ਅਰਧ ਠੋਸ ਧਾਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ

ਅਰਧ ਠੋਸ ਧਾਤੂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਹੱਲ ਰਵਾਇਤੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਵਧੀਆ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਘਟੀ ਹੋਈ ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਆਯਾਮੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜੇ-ਨੈੱਟ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਹਰ ਫਾਉਂਡਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਜਾਂ ਕੋਬਾਲਟ-ਐਲੋਏ ਨੋਜ਼ਲ ਲਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਜੋ 200+ ਬਾਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਬਰੈਸਿਵ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਦੇਖੇ ਹਨ - ਨੁਕਸਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਅਰਧ ਠੋਸ ਧਾਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਮੈਟਲਰਜੀਕਲ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਇਨ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਸਦੀਕ, ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

ਅਰਧ-ਠੋਸ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਸਫਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤਿੰਨ ਮੂਲ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਰੀਓਕਾਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸੰਗਤ ਸਲਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਰਧ-ਠੋਸ ਸਲਰੀ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਅਨਾਜ ਸੁਧਾਰ, ਜਾਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਭੱਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ। ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਨਲਾਈਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਰਾਇਓਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਲਰੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ-ਸਿਰਫ ਸੈੱਟਪੁਆਇੰਟ ਥਰਮੋਕਲਸ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ AMS 5387 ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਸਲਰੀ ਵਿੱਚ 582°C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ±1.5°C ਵਿਵਹਾਰ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟੀਆਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ 23% ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਾਟ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵੇਗ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਅਰਧ-ਠੋਸ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇਕੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੋਡ ਹੈ। ਅਰਧ-ਠੋਸ T800 ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਕਾਸਟ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਕੰਟੋਰਸ ਦੀ ਪੰਜ-ਧੁਰੀ ਮਿਲਿੰਗ ਤੋਂ *ਪਹਿਲਾਂ* ਤਣਾਅ-ਰਹਿਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹਾਊਸ ±3°C/min ਦੇ ਅੰਦਰ 1050°C ਤੋਂ 600°C ਤੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਗ੍ਰੀਨ-ਸਟੇਟ ਕਾਸਟਿੰਗ 'ਤੇ CMM-ਲਿੰਕਡ GD&T ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ — ਤਾਂ ਅੰਤਮ ਹਿੱਸਾ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ਸਪੈਕਟਰੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, SEM ਦੇ ਅਧੀਨ ਡੈਂਡਰਾਈਟ ਆਰਮ ਸਪੇਸਿੰਗ (DAS) ਮਾਪ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਹੀਟ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਲੌਗ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮਿਸ਼ਨ-ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ

ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਅਰਧ ਠੋਸ ਮੈਟਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੀ ਧਾਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

• ਸਮੱਗਰੀ ਵੰਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ: ASTM B575 ਅਤੇ AMS 5737 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੱਚੇ ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ ਇੰਗੌਟਸ - ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਿੱਲ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
• ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀ: ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲ ਦੀ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਲੇਜ਼ਰ ਸਕੈਨਿੰਗ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਡੈਟਮ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਪੋਸਟ-ਇਜੈਕਸ਼ਨ CMM ਨਿਰੀਖਣ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਸਿਆਂ ਦੀ ਆਪਟੀਕਲ ਕੰਟੋਰ ਮੈਪਿੰਗ।
• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਟੈਕਿੰਗ: ਅਸੀਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੁੰਗੜਨ, ਹੀਟ-ਟਰੀਟ ਡਿਸਟਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਐਕਸਿਸ ਟੂਲਪਾਥ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਤ ਗਲਤੀ ਬਜਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ—ਸਿਰਫ ਆਮ ±0.3 mm ਭੱਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
• ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ: ਹਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਹਾਊਸਿੰਗ 1.5× ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਹੀਲੀਅਮ ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਅੰਤਿਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤੋਂ 96 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ASTM B117 ਲਈ ਨਮਕ-ਸਪ੍ਰੇ ਐਕਸਪੋਜਰ

ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਟ੍ਰੇਡਆਫ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਕੁਝ ਇੰਜਨੀਅਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਰਧ-ਠੋਸ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ-ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਭਾਗ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ, ਉੱਚ-ਜਟਿਲਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪਲਾਈਨ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰਸ ਲਈ, ਅਰਧ-ਠੋਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 40% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਰੇਤ-ਕਾਸਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 2.7× ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਧਾਰਨ flanges ਲਈ? ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਕਸਰ ਬਿਹਤਰ ROI ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ OEM ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ 320 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਪੰਪ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਰਧ-ਠੋਸ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨੇ 0.12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਾਰਪੇਜ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ-ਕਾਸਟ ਵਾਰਪੇਜ 0.28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ-ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਸਲਰੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਰ ਸ਼ਿਫਟ ਲਈ ਖਾਤਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਏਮਬੇਡਡ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜਾਂ, ਐਡਜਸਟਡ ਕੋਰ ਪਿੰਨ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਚਿਲ ਬਲਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੀਰਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਚਲਾਈਆਂ। ਫਾਈਨਲ ਵਾਰਪੇਜ 0.14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟ ਗਿਆ। ਸਬਕ? ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਥਰਮਲ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਧ ਸੋਲਿਡ ਮੈਟਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਕੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਹੈ

NDA 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ:

1. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਖ਼ਰੀ ਤਿੰਨ AMS 5387 ਲਾਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ—ਜਿਸ ਵਿੱਚ DAS ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਇੰਟਰਡੈਂਡ੍ਰਿਟਿਕ ਸੇਗਰੀਗੇਸ਼ਨ ਨਕਸ਼ੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ?
2. ਕੀ ਤੁਸੀਂ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਇਨ-ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ—ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਅੰਤਿਮ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦੇ ਹੋ?
3. ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ T800 ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਇਨਸਰਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਬੇਮੇਲ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਿਵੇਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ?
4. 0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਥਿਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ GD&T ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਔਸਤ ਪਹਿਲੀ-ਲੇਖ ਪਾਸ ਦਰ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਜਵਾਬ ਅਸਪਸ਼ਟ, ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ, ਜਾਂ "ਮਿਆਰੀ ਉਦਯੋਗ ਅਭਿਆਸ" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਓ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ - ਇਹ ਹਰ ਕਦਮ 'ਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰ, ਮਾਪੀ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਹੈ।

QINGDAO QIANGSENYUAN ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ. ਇੱਕ ਅਰਧ ਠੋਸ ਮੈਟਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਲਾਇ ਪੰਪ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ISO 9001-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ। ਅਸੀਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ-ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੇ - ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ "ਸ਼ੁੱਧਤਾ" ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਭਾਗ ਦੁਆਰਾ, ਬੈਚ ਦੁਆਰਾ ਬੈਚ, ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਗਾਹਕ. ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ ਕੋਈ ਮਾਰਜਿਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ।