ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ, ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਜਾਂ ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਭਾਈਵਾਲ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਰਟਸ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ-ਉਹ ਧਾਤੂ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਯਾਮੀ ਡ੍ਰਾਈਫਟ? ਇੱਕ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਨੋਜ਼ਲ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਭਟਕਣਾ? ਇਹ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਵੈਕਟਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੇਖੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ AMS 5387 ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਨੂੰ "ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ" ਮੰਨਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ, ਮਸ਼ੀਨੀ ਤਣਾਅ ਰਾਹਤ ਵਿਵਹਾਰ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਰਖਾ ਗਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਸਿਰਫ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਰੀਅਲ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਿਉਂ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਾਊਂਡਰੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੱਚੀ ਮੁਹਾਰਤ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ T800 ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਤ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ, ASTM A995 ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਚੱਕਰ, ਅਤੇ ਇਨ-ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ—ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟ ਟੈਂਸਿਲ ਰਿਪੋਰਟਾਂ। ਕਿੰਗਦਾਓ ਕਿਆਂਗਸੇਨਯੁਆਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਘੋਲ ਐਨੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਅਨਾਜ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਦੀ ਕਮੀ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ - ਪਰ ਇਹ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੰਪ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੰਕੁਚਨ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ GD&T ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਲਈ ਇੱਕ 320 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ 0.12–0.18% ਰੇਡੀਅਲ ਸੰਕੁਚਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ-ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕਸਾਰ ਸਕੇਲਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ? ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਬਲ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੇ, ਲੁਕਵੇਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੈਪ ਜੋ 350 ਬਾਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਇੰਜਨੀਅਰ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਠੋਸੀਕਰਨ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ।
ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕਰਣ ਇੱਕ ਬੁਜ਼ਵਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਫਾਇਰਵਾਲ ਹੈ
ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਜੋਖਮ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਅੰਤਿਮ CMM ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਢਿੱਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤੀਜਾ ਅਸੰਗਤ ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। Qingdao Qiangsenyuan ਸਾਰੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ISO 9001-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਛੱਤ ਹੇਠ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ—ਸਾਂਝੀਆਂ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀ ਲੈਬਾਂ, ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮਟੀਰੀਅਲ ਲੌਗਸ, ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਟ੍ਰੇਂਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰੀਟ੍ਰੋਫਿਟ ਲਈ 18 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 42 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਾਸਟ, ਰਫ-ਮਸ਼ੀਨ, ਤਣਾਅ-ਮੁਕਤ, ਫਿਨਿਸ਼-ਮਸ਼ੀਨਡ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪੈਸੀਵੇਟ ਕੀਤਾ — ਕੋਈ ਹੈਂਡਆਫ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਰੀਵਰਕ ਲੂਪ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਗੁਆਚਣਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਏਕੀਕਰਣ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਕਠੋਰਤਾ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ HRC 58-62, ਪਰ ਸਦਮੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਰ ਵਿੱਚ HRC 32-36। ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਮਕਾਲੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਨਾਜ ਸੁਧਾਰ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਮੈਪਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਸਾਂਝੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੰਭਵ ਕਦਮ।
ਗਾਹਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ — ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
"ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?" ਗਲਤ ਪਹਿਲਾ ਸਵਾਲ ਹੈ। ਸਹੀ ਹਨ: "120 ਕਿਲੋ ਕਾਸਟਿੰਗ ਭਾਰ 'ਤੇ 17-4PH ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?" ਜਾਂ "ਤੁਸੀਂ 220 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ 200 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ?" ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ—ਰੋਜ਼ਾਨਾ। ਈਯੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕ EN 10204 3.2 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ। ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪੰਪ OEMs ਨੂੰ ਪੂਰੇ ASME B16.34 ਪਾਲਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਗਾਹਕ ਹਰੇਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀਆਂ ਬਹੁਤ-ਪੱਧਰੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਲਈ: ਅਸੀਂ ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲੋਮੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਹਾਅ-ਪਾਥ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ—ਨਾ ਸਿਰਫ਼ Ra ਮੁੱਲ, ਪਰ ਲੈਮੀਨਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਪੀਕ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਘਾਟੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
- ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਖਰੀਦ ਟੀਮਾਂ ਲਈ: ਹਰ ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ PMI (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ) ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਟ ਆਈਡੀ ਟੈਗ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ: ਅਸੀਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨੀਬਿਲਟੀ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਫਲੈਗਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 0.3 mm ਕੰਧ ਦੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਜੋ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਗੜ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਹਤਰ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹੈ—ਇਹ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਭਾਈਵਾਲੀ ਹੈ
A ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਭਰੋਸਾ ਉਦੋਂ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ-ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ GD&T ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕਰਨਾ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਸਖਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣਾ, ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੋਰਾਂ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨਿਵੇਸ਼-ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਨਾ ਜਿੱਥੇ ਪੂਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋਵੇਗੀ। Qingdao Qiangsenyuan ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ—ਉਹ ਹਰ ਹੀਟ-ਟਰੀਟਿਡ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਮੈਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, CMM ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਨੂੰ ਅੰਬੀਨਟ ਨਮੀ ਲੌਗਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ NCR ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਰੂਟ-ਕਾਰਨ ਡੇਟਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਕਮੋਡਿਟੀ ਕੈਸਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੱਚੇ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਵਧੇਗਾ - ਟਨੇਜ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮੈਟਲਰਜੀਕਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ 'ਤੇ। ਕੌਣ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਬਸੀ ਵਾਲਵ ਐਕਟੁਏਟਰ ਵਿੱਚ 10,000 ਥਰਮਲ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ T800 ਅਲਾਏ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗੀ? ਕੌਣ ਹਰੇਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ—ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤਿਮ ਕਠੋਰਤਾ ਨੰਬਰ? ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨੀਅਰ ਸਾਨੂੰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ "ਅਰਜੈਂਟ" ਸਟੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਇੰਗ ਭੇਜਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ—ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਲਾਲ ਸਟੈਂਪ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੀਓ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਪਸ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
