لوهي اسٽيل جي پيداوار واري لائن گائيڊ ريل ڪارخاني- هي جملو اڪثر ڪري خريداري جي مختصرن، انجنيئرنگ چشمي، ۽ OEM سوسسنگ آڊٽ ۾ سطح تي آهي. پر ڇا خريد ڪندڙن کي *حقيقت ۾* جي ضرورت آهي جڏهن مسلسل گرم-ڊپ گليوانائيزنگ لائينز لاءِ گائيڊ ريل جي وضاحت ڪئي وڃي؟ نه چمڪندڙ بروچز. "اعلي معيار" بابت غير واضح دعوي ناهي. انهن کي ريل جي ضرورت هوندي آهي جيڪي 24/7 تھرمل سائيڪلنگ کان بچي سگھن ٿيون، زنڪ سليگ ابريشن جي مزاحمت ڪن ٿيون، 8-ميٽر اسپنن تي ± 0.15 ملي ميٽر سڌا برقرار رکين ٿيون، ۽ 50,000 کان وڌيڪ چڪر واري پٽي جي داخلا/ نڪرڻ واري ٽينشن کان پوءِ طول و عرض برقرار رکين ٿيون. اها آپريشنل حقيقت آهي- نه مارڪيٽنگ هيڊ لائن.
ڇو گائيڊ ريل ناڪام ٿين ٿا- ان کان اڳ جو اھي انسٽال ڪن
اسان چين، جرمني ۽ ميڪسيڪو ۾ 12 گليوانائيزنگ لائين ريٽروفٽس ۾ ٽي بار بار ٿيڻ جا بنيادي سبب ڏٺا آهن: پهريون، ريل جي باڊي ۽ ماؤنٽنگ بيس جي وچ ۾ حرارتي توسيع جي کوٽائي ۾ بي مثال؛ ٻيو، غير مناسب سطح جي سختي (HV ≥420 ڪم ڪندڙ ڪنڊ تي گهربل، نه رڳو بلڪ)؛ ٽيون، غير متضاد ڪاسٽنگ کولنگ جي شرحن کان غير يونيفارم مائڪرو اسٽرڪچر. هڪ ڪلائنٽ هر 47 ڏينهن ۾ ريل کي تبديل ڪري ٿو- جيستائين اسان انهن جي لائين جي تھرمل گريڊينٽ پروفائل کي ميپ ڪيو ۽ ريل جي ريب جاميٽري کي ٻيهر ڊزائين ڪيو ته جيئن لوڊ بيئرنگ زونن مان گرمي جي منتقلي کي ختم ڪري. نئون سيٽ 14 مهينا گذريو. درستي ڪا ختم نه آهي - اهو مصر جي چونڊ ۾ پڪل آهي، مضبوط ڪرڻ جو رستو، ۽ پوسٽ-گرمي علاج جي دٻاء جي رليف.
مواد جي چونڊ اختياري نه آهي- اهو پهريون انجنيئرنگ فيصلو آهي
معياري Q235 يا ASTM A572 گريڊ 50 اسٽيل ان کي ڪٽي نه سگهندو. زنڪ غسل جو گرمي پد 450-465 ° سي هلندو آهي. پٽي جي رفتار 180 م / منٽ کان وڌيڪ آهي. رابطي جو دٻاء 1.2 ايم پي اي داخل ٿيڻ جي هدايتن تي اچي ٿو. توھان کي ھن ٽريڊ لاءِ انجنيئر ٿيل مادي سسٽم جي ضرورت آھي: حرارتي ٿڪڻ جي مزاحمت، پگھليل زنڪ جي خلاف گولي جي مزاحمت، ۽ مسلسل موڙيندڙ لوڊ جي ھيٺان ڪرپ استحڪام. اهو ئي سبب آهي ته AMS 5387 ڪوبالٽ الاءِ بار بار ظاهر ٿئي ٿو اعليٰ قابل اعتماد گائيڊ ريل ايپليڪيشنن ۾- ۽ ڇو T800-بنياد وارين وينجن جي زندگي ۾ ماپبل حاصلات فراهم ڪن ٿا جتي زنڪ سليگ جو جمع سخت آهي. اسان هر بيچ کي اسپارڪ ايميشن اسپيڪٽروڪوپي ۽ ميٽيلوگرافڪ ڪراس سيڪشن سان تصديق ڪريون ٿا- نه صرف ٽينسائل رپورٽون. جيڪڏهن توهان جو سپلائر جهاز اناج جي سائيز (ASTM E112) ۽ ڪاربائيڊ ورهائڻ واري ڊيٽا کان سواءِ، پڇو ڇو.
پيداوار جو ڪنٽرول فيلڊ جي ڪارڪردگي کي طئي ڪري ٿو
گائيڊ ريل سادو نظر اچن ٿا. اهي نه آهن. 6 ميٽرن کان مٿي هڪ 0.3 ملي ميٽر ٽيپر پٽي ٽريڪنگ کي تبديل ڪري ٿو. ريل جي اوچائي ۾ هڪ 0.08 ملي ميٽر ويڪرائيشن چار چڙهڻ واري پوائنٽن جي وچ ۾ وائبريشن-انڊس ڪوٽنگ جي خرابين کي جنم ڏئي ٿو. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO.,LTD. تي، اسان هڪ سيٽ اپ ۾ مشين جي رهنمائي ڪندا آهيون- ري-چڪنگ نه- 5-axis CNC سينٽرن تي حقيقي وقت جي حرارتي معاوضي سان. اسان انهن کي ڪنٽرول ٿيل ماحوليات جي سرمائيداريءَ ۾ اڇلايو، نه کليل ريتي. اسان ليزر انٽرفيروميٽري سان سڌيءَ جي تصديق ڪريون ٿا، نه ڪي سڌيون. ۽ اسان هر ريل کي ان جي خام مال جي گرمي لاٽ، ڪاسٽ ڪرڻ جي تاريخ، مشيننگ پروگرام جو نسخو، ۽ فائنل سي ايم ايم رپورٽ کي ڇڪيندا آهيون. هي حد کان وڌيڪ نه آهي. اهو ڪيئن آهي توهان ختم ڪريو ”اسرار ناڪامين“ جنهن جي قيمت $28,000 / ڪلاڪ غير منصوبابندي واري وقت ۾.
- CNC مشيني حصن: ريل جي پروفائيل جي مڪمل ڪنٽرنگ- بشمول متغير ريڊيس انٽري چيمفرز ۽ انٽيگريٽيڊ ڪولنٽ چينلز
- ڪوبالٽ-نڪل مصر جا اجزاء: AMS 5387 ۽ T800 گريڊ، حل سان ڀريل ۽ عمر في AMS 2750E
- لوهه جي ڪاسٽنگ: Nodular لوهه EN-GJS-600-3 نم ڪرڻ لاءِ اصلاحي گريفائٽ نوڊول ڳڻپ سان
- اسٽيل ۽ اسٽينلیس سٹیل castings: AISI 4140 ۽ 17-4PH، گرميءَ جو علاج HRC 38-42 تائين پائڻ واري سطح تي
اسان جي ISO-مطابقت واري سهولت هڪ ڇت هيٺ ڪاسٽنگ، مشيننگ ۽ فنشنگ کي ضم ڪري ٿي- ان ڪري ڪونچنگ کان حرارتي تحريف ختم ٿيل ريل تي ٻيهر ڪم ڪرڻ تي مجبور نٿو ٿئي. اسان بنيادي عملن کي ٻاهر نه ڪندا آهيون. انهي عمودي ڪنٽرول جو مطلب آهي ته اسان فيڊ جي شرحن جي وچ واري مشيننگ کي ترتيب ڏيون ٿا جيڪڏهن CMM هڪ 0.012 mm انحراف کي ڳولي ٿو- ۽ اسين اهو ڪندا آهيون ان کان اڳ جو حصو اسپنڊل کي ڇڏي وڃي.
گليوانائزڊ اسٽيل جي پيداوار واري لائن گائيڊ ريل فيڪٽري چونڊڻ جو مطلب آهي سخت سوال پڇڻ
ڪجهه شايد بحث ڪري سگھن ٿا ته ڪنهن به درست فاؤنڊيري اهي حصا ٺاهي سگهن ٿيون. تنهن هوندي به، galvanizing لائين ريل ڊومين-مخصوص علم جي ضرورت آهي: ڪيئن زنڪ آڪسائيڊ ٺاھڻ حرارتي چالکائي کي متاثر ڪري ٿو، ڪيئن پٽي فلٽر رابطي جي زاوي جي متحرڪ کي تبديل ڪري ٿو، ڪيئن غسل ڪيمسٽري ريل جي سنکنرن جي طريقن کي تبديل ڪري ٿو. عام مشينن جي دڪانن ۾ ان حوالي سان کوٽ آهي. جڏهن جائزو وٺندي a لوهي نديم پيداوار ليڪ ھدايت ريل جو ڪارخانو, ڏسڻ تي اصرار ڪريو: لائيو لائينن تي نصب ٿيل ريل جي حقيقي پيداوار تصويرون، آخري ٽن بيچ لاء ميٽالرجيڪل رپورٽون، ۽ نازڪ ڊيٽا جي GD&T جي تصديق- نه رڳو ڊرائنگ. پڇو ته اهي کاسٽ ريل تي ويلڊ جي مرمت کي ڪيئن سنڀاليندا آهن (اسپائلر: اسان انهن کي اجازت نه ڏيندا آهيون- اسان اسڪريپ ۽ ٻيهر ٺاهيندا آهيون). زنڪ سليگ جي ٿلهي جي مقابلي ۾ رگڙ جي کوٽائي تي ٽيسٽ ڊيٽا لاءِ پڇو. پوء موازنہ ڪريو.
QINGDAO QIANGSENYUAN ٽيڪنالاجي ڪمپنيء، ل. عالمي گراهڪن جي خدمت ڪري ٿو ڇو ته اسان گائيڊ ريل کي فنڪشنل سسٽم طور سمجهون ٿا- جامد اجزاء نه. اسان رولر اسپيسنگ، ٽورڪ جي گهرج، ۽ تھرمل شيلڊنگ انٽيگريشن تي لائن انٽيگريٽر سان گڏ انجنيئر ڪريون ٿا. اسان فيلڊ جي تصديق لاءِ calibrated ريفرنس بلاڪ سان ريل موڪليندا آهيون. اسان PPAP پيڪيج ۾ هر فيصلي کي دستاويز ڪريون ٿا- مصر جي چونڊ جي منطق کان فيڪسچر ڊيزائن نوٽس تائين. ڇاڪاڻ ته galvanizing ۾، reliability مهينن ۾ ماپي نه آهي. اهو ماپ ڪيو ويو آهي مائڪرن جي لباس ۾ في ملين ميٽر جي پٽي پروسيس ٿيل.
جيڪڏهن توهان جي موجوده گائيڊ ريل کي هر شفٽ کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي- يا جيڪڏهن توهان جي ڪوٽنگ جي هڪجهڙائي داخل ٿيڻ / نڪرڻ وارن علائقن جي ويجهو آهي- توهان کي سار سنڀال جي مسئلي کي منهن نه آهي. توهان هڪ مواد ۽ پروسيس جي وضاحت جي فرق کي منهن ڏئي رهيا آهيو. ان کي بند ڪرڻ هڪ ڪارخاني سان شروع ٿئي ٿو جيڪو زنڪ سمجهي ٿو، نه رڳو اسٽيل.
