ස්ටෙලයිට් බුෂිං කම්හල

ඉංජිනේරුවන් සඳහන් කරන විට a ස්ටෙලයිට් බුෂිං කම්හල, ඔවුන් නිකම්ම කොටසක් ඇණවුම් කරන්නේ නැහැ - ඔවුන් අධික පීඩනය, තාපය සහ උල්ෙල්ඛය යටතේ මෙහෙයුම් අඛණ්ඩතාව සුරක්ෂිත කරයි. බුෂිං හි ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහයේ ඒකාකාර කොබෝල්ට් කාබයිඩ් විසරණයක් නොමැති නිසා හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප එකලස්කිරීම් 3,000 psi දී අසාර්ථක වන බව අපි දැක ඇත්තෙමු. මාස 18කට පසු අක්වෙරළ කපාට කඳන් අල්ලා ගැනීම අපි නරඹා ඇත්තෙමු - විඛාදනයෙන් නොව, ස්ටෙලයිට් 6 ආවරණය හරහා නොගැලපෙන දෘඪතා අනුක්‍රමණයෙන්. මේවා න්‍යායික අවදානම් නොවේ. ඒවා සැබෑ නිරවද්‍ය හවුල්කරුවන්ගෙන් භාණ්ඩ සැපයුම්කරුවන් වෙන් කරන ක්ෂේත්‍ර වලංගු අසාර්ථක ක්‍රම වේ.

තනිකරම යන්ත්‍රකරණයට වඩා ද්‍රව්‍ය ප්‍රවීණත්වය වැදගත් වන්නේ ඇයි?

ස්ටෙලයිට් බුෂිං පට්ටලයේදී අසමත් නොවේ. ඒවා ලෝහමය අතුරු මුහුණතේ අසමත් වේ. 0.05 mm ඉවසීම යනු උපස්ථරය-මිශ්‍ර ලෝහ බන්ධනය විසරණ අඛණ්ඩතාව නොමැති නම්-හෝ තාප බලපෑමට ලක් වූ කලාප පශ්චාත් වෑල්ඩින් යන්ත්‍රකරණයේදී කාබයිඩ් ස්ථායීතාවය පිරිහීමට ලක් කරයි නම් කිසිවක් අදහස් නොවේ. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. හි, සෑම ස්ටෙලයිට් සංරචකයක්ම AMS 5387-සහතික ලත් T800 මිශ්‍ර ලෝහ ඉන්ගෝට් වලින් ආරම්භ වේ, කණ්ඩායම් සහ ආතන්ය පරීක්ෂණ වාර්තා උණු කිරීමට සොයා ගත හැක. අපි කොබෝල්ට්-නිකල් ද්‍රව්‍ය "මූලාශ්‍ර" නොකරමු - මතුපිටින් පමණක් නොව, සම්පූර්ණ හරස්කඩ හරහා * Rockwell C 42-48 පැවැත්වීමට අපි අපගේ වාත්තු කිරීමේ හවුල්කරුවන් සමඟ තාප පිරියම් කිරීමේ චක්‍ර සම-සංවර්ධන කරමු. අපගේ පිස්ටන් පොම්ප සිලින්ඩර බුෂිං සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ රොන්මඩ තෙල් ක්ෂේත්‍ර සේවයේ පැය 12,000 ඉක්මවන්නේ එබැවිනි: දෘඪතාව එක් ස්ථානයක දී මනිනු නොලැබේ - එය මයික්‍රෝ-විකර් පරීක්ෂණ භාවිතයෙන් රේඩියල් ගැඹුර තුනකින් සත්‍යාපනය කෙරේ.

සිරස් අනුකලනය සැබෑ නිෂ්පාදන වේදනා ලකුණු විසඳයි

බොහෝ ගැනුම්කරුවන් සැඟවුණු බාධකයකට මුහුණ දෙති: වාත්තු හැකිලීම යන්ත්‍රකරණය ආරම්භ කිරීමට පෙර සිදුරු ජ්‍යාමිතිය විකෘති කරයි. වැලි-කාස්ට් ස්ටෙලයිට් බුෂිං සඳහා බොහෝ විට +0.3 මි.මී. තොග දීමනාවක් අවශ්‍ය වේ - එවිට ආතති-සහන විකෘති කිරීමේදී මිලිමීටර් 0.15 ක් අහිමි වේ. අපි එම කඳුරැල්ල ඉවත් කරමු. අපගේ ISO-අනුකූල පහසුකම මඟින් ආයෝජන වාත්තු කිරීම *සහ* 5-අක්ෂ CNC ඇඹරීම එක් පාලිත පරිසරයක හසුරුවයි. අපි විවේචනාත්මක හැඳුනුම්පත් මත මිලිමීටර් 0.08 මාන ඉවසීම සමඟ දළ හිස්ව දමමු, ඉන්පසු මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට නිම කර OD තද කරන්න - නැවත සවි කිරීමක් නැත, ක්‍රියාවලීන් අතර තාප ප්‍රමාදයක් නැත. ඉන්ජිනේරු වාහන වින්ච් සෙන්ටර් ෂාෆ්ට් රෝලර් සඳහා, මෙය අනුක්‍රමික බාහිරින් ලබා ගැනීමට සාපේක්ෂව මුළු ඉදිරි කාලය 37% කින් අඩු කරයි. පාරිභෝගිකයින් අපට පවසන්නේ විශාලතම ජයග්‍රහණය වේගය නොවේ - එය පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාවයි. වාත්තු හැඳුනුම්පත පිරිවිතරයෙන් ඉවතට ගලා ගිය නිසා අවසන් මොහොතේ GD&T අත්හැරීම් නොමැත.

ඔබගේ යෙදුම් ආතතිය පිළිබිඹු කරන තත්ත්ව පාලනය

අපි ස්ටෙලයිට් බුෂිං පරීක්‍ෂා කරන්නේ ඒවා ඔබේ මුහුදු යට BOP තොගය ධාවනය කරන ආකාරයටයි - ඒවා රාක්කයක වාඩි වී සිටිනවා වගේ නොවේ. සෑම බිම් කැබැල්ලක්ම යටි මතුපිට සිදුරු සඳහා අතිධ්වනික පරීක්ෂණයකට භාජනය වන අතර පසුව සියලුම සංසර්ග පෘෂ්ඨයන් සායම් විනිවිද යාමේ පරීක්ෂණයකට භාජනය වේ. නමුත් සැබෑ අවකලනය වන්නේ ක්‍රියාකාරී වලංගුකරණයයි: අපි නිමි බුෂිං 1.5× ශ්‍රේණිගත කළ පද්ධති පීඩනයට පීඩන-පරීක්ෂා කරන අතරම ඒවා දෘඪ වානේ ජර්නල්වලට එරෙහිව 120 RPM දී කරකවන්නෙමු. කාන්දු වීම 0.3 cc/min ඉක්මවන්නේ නම් හෝ ව්‍යවර්ථ කරල් >8% ඉක්මවන්නේ නම්, කොටස අසාර්ථක වේ—එය සෑම මාන පරීක්ෂාවක්ම සමත් වුවද. මෙය තාප ප්‍රසාරණ නොගැලපීම් ක්ෂණික ගැලිං ඇති කරන සත්‍ය පොම්ප ආරම්භක තත්ව ප්‍රතිනිර්මාණය කරයි. අපි සමත්/අසාර්ථක පමණක් නොව සෑම පරීක්ෂණ වක්‍රයක්ම ලේඛනගත කරමු. ඔබට අමු දත්ත ලැබේ - මුද්දරයක් පමණක් නොවේ.

අභිරුචි නිරවද්‍යතාවය අලෙවිකරණ නියමයක් නොවේ - එය ඔබේ ද්‍රව්‍ය බිල්පතයි

“අභිරුචි” ස්ටෙලයිට් බුෂිං අගයක් ලබා දෙන්නේ එය ඔබේ නිශ්චිත අසාර්ථක මාදිලිය විසඳන්නේ නම් පමණි. අවශ්‍ය සේවාලාභීන් සඳහා අපි සම්මත නොවන ජ්‍යාමිතිය ගොඩනගා ඇත:

• අධිවේගී ටර්බයින් ලිහිසි පද්ධතිවල අසමාන තාප පැටවීම සඳහා වන්දි ගෙවීමට අසමමිතික බිත්ති ඝණකම
• ඒකාබද්ධ සිසිලන කට්ට සෘජුවම ස්ටෙලයිට් ස්ථරයට යන්තගත කර ඇත - කාබයිඩ් අඛණ්ඩතාවයට බාධා නොකර
• දෙමුහුන් අතුරුමුහුණත්: තෙහෙට්ටුව ප්‍රතිරෝධය + චුම්බක අංශු පරීක්‍ෂණ ගැළපුම සඳහා මල නොබැඳෙන 17-4PH අභ්‍යන්තර හරයට බන්ධනය වූ ස්ටෙලයිට් 6 පිටත අත්