
Xigashooyinka wershada qiimaha shubka dhuka way kala duwan yihiin si weyn—alaab ahaan, kakanaanta, mugga, iyo dulqaadka. Laakiin badi iibsadayaashu ma ogaadaan darawalka kharashka ugu weyni maaha qalab ama shaqo. Waa dib-u-shaqayn ay sababtay filashooyinka khaldan ee marxaladda xigashada. Waxaan aragnay dhowr iyo toban jeer: macmiilku wuxuu soo gudbiyaa faylka CAD, wuxuu helayaa xigasho "tartan", ka dibna wuxuu ogaanayaa wax-soo-saarka bartamihii in dhammaystirka dusha sare ee-kabka ah uusan taageeri doonin is-dhexgalkooda, ama qaybta AMS 5387 cobalt alloy waxay u baahan tahay daaweyn kulayl ka hor inta aan la samayn - laakiin asalka asalka ah ayaa loo malaynayaa sida-kabka-kaliya bixinta. Is-waafajin la'aantaasi waxay ku daraysaa 22-37% kharash aan qorshaysnayn waxayna riixaysaa wakhtiga hogaanka 3-6 toddobaad.
Raadinta intarneedka ee caadiga ah Warshada qiimaha shubka dhunka luntay soo celi miisaska guud: "Stainless steel: $8-$15/kg", "Inconel: $22-$40/kg". Tirooyinkaas macno la'aan ma laha macnaha guud. 1.2-kg T800 cobalt alloy valve body oo leh ± 0.05 mm GD & T callouts, kanaalada qaboojinta gudaha, iyo Ra 1.6 dusha sare ee wejiyada xiritaanka muhiimka ah waxay ku kacaysaa wax ka badan 5-kg 316 xayndaab aan lahayn oo leh ± 0.5 mm dulqaad oo aan lahayn shuruudaha dusha sare ee shaqeynaya - inkastoo kan dambe uu miisaankiisu ka badan yahay afar jeer. Levers-yada qiimaha dhabta ah waa xasilloonida joomatari, joogteynta birta, iyo is dhexgalka habka-maaha miisaanka oo keliya.
Waxaan u soo xiganeynaa mashruuc kasta oo dhuma oo lumay si gaar ah sababtoo ah waxaan ku shaqeynaa waxa aan tuurno. Ma jiro dibadda. Wax gacan-ku-taag ah oo u dhexeeya matoorka iyo sagxada dukaanka ma jiraan. Marka macaamiishu noo soo diraan sawir loogu talagalay gawaarida injineernimada ee rullaluistemadka xarunta - laga sameeyay AMS 5387, oo u baahan xaqiijinta qaab-dhismeed buuxa, oo dheellitiran ISO 1940 G2.5 - waxaan si sax ah u ognahay inta jeer ee wareegyada foornada, inta dhibcood ee CMM ee kormeerka, iyo inta dhamaystirka ee ay qaadato. Xakamaynta toosan ayaa meesha ka saaraysa malo awaalka. Xigashooyinkayagu waxa ka mid ah tillaabooyinka xaqiijinta cabbirka, shahaadooyinka agabka ASTM E112 iyo E354, iyo dukumeenti daawaynta kulaylka-ma aha oo keliya lambar kiilo.
Oraahda dhabta ahi maaha PDF oo leh saddex shay. Waa gacan-qaad farsamo. Had iyo jeer waxa ku jira:
Heerkan faahfaahinta ayaa meesha ka saaraysa 92% ee wareegyada dib u eegista injineernimada. Mid ka mid ah bamka OEM ee Waqooyiga Ameerika wuxuu hoos u dhigay wareegga NPI laga bilaabo 14 toddobaad ilaa 8.5 toddobaad ka dib marka loo beddelo qaab-dhismeedkayaga xigashada.
Ka bilow sawirkaaga-laakin halkaas ha joogsan. La wadaag ujeedadaada shaqaynaysa. Taasi miyay 0.002 ″ ka baxaysaa guriyeynta bamka bisinka ee dhululubada ee dheelitirnaanta firfircoon? Mise shaabadda ku haysashada? Duubka daawaha cobalt ma u baahan yahay iska caabin daal kulayl-ama iska caabin nabaad guur? Dulucdadu wax walba way badashaa. Su'aalahan waxaan ku weydiineynaa hor-ma ahan ka dib marka caaryada la shubo.
Booqo https://www.tsingtaocnc.com si aad u codsato qiimaha shubista dhumiga ee tooska ah ee warshadda. Soo rar faylkaaga CAD, qeex shuruudaha codsiga, oo muuji mudnaanta: qiimaha, xawaaraha, ama saxda ah. Waxaanu kaga jawaabi doonaa 48 saacadood gudahooda iyadoo la raacayo shay-khadka-maaha kala duwanaansho. Sababtoo ah marka qaybtaadu ka shaqeyso 4,500 psi ee waalka badda hoosteeda, "qiyaasta" maaha tiro. Waa khatar.