'ரோல்ஃபார்மர்ஸ் ஷாஃப்ட் ரோலர்' என்று நீங்கள் கேட்கும் போது, பெரும்பாலான மக்கள் உடனடியாக உருளையை மட்டுமே படம்பிடிப்பார்கள்-கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு உருளை, சில தாங்கு உருளைகளுடன் இருக்கலாம். அதுதான் முதல் தவறு. உண்மையில், இது ஒரு அமைப்பு. செயல்திறன் தண்டின் உலோகம், உருளையின் மேற்பரப்பு பூச்சு மற்றும் கடினத்தன்மை சுயவிவரம் மற்றும் தாங்கி சட்டசபையின் சகிப்புத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சினெர்ஜியை சார்ந்துள்ளது. பல செயல்பாடுகள் ரோலர் OD விவரக்குறிப்புகளில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவதை நான் பார்த்திருக்கிறேன், பின்னர் அவை ஏன் முன்கூட்டிய உடைகள் அல்லது சுயவிவரங்களில் மதிப்பெண் பெறுகின்றன என்று ஆச்சரியப்படுகிறேன். தண்டு, பெரும்பாலும் ஒரு பின் சிந்தனை, அங்கு பல தோல்விகள் உருவாகின்றன. இது வெறும் முள் அல்ல; இது ஒரு மாறும் ஏற்றப்பட்ட கூறு.
பொருள் தேர்வு என்பது யூகிக்கும் விளையாட்டு அல்ல
நான் ரோல்ஃபார்ம் லைன்களுடன் பணிபுரிந்த ஆரம்பத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட விஷயத்தில் எங்களுக்கு மீண்டும் மீண்டும் சிக்கல் ஏற்பட்டது ரோல்ஃபார்மர்ஸ் ஷாஃப்ட் ரோலர் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு சேனல்களை உருவாக்க பயன்படும் தொகுப்பு. நிலையான D2 கருவி எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட உருளைகள் நன்றாக இருந்தன, ஆனால் நாங்கள் தண்டு விலகலை அனுபவித்து வருகிறோம். உடைப்பு அல்ல, சில மணிநேரம் ஓடிய பிறகு சுயவிவர சகிப்புத்தன்மையை தூக்கி எறிய போதுமான வளைவு. அனுமானம் எப்போதும் ஒரு பெரிய விட்டம் தண்டு தேவை, இது வீட்டுத் தொகுதிகளுக்கான மறுவடிவமைப்பு சிக்கல்களின் அடுக்கை உருவாக்கியது.
தண்டுக்கான பொருள் மாற்றத்திலிருந்து உண்மையான திருத்தம் வந்தது. நிலையான 4140 ஸ்டீலில் இருந்து கடினப்படுத்தப்பட்ட 4340 அலாய்க்கு மாறினோம், சோர்வை ஏற்றுவதைப் புரிந்துகொள்ளும் சப்ளையருடன் பணிபுரிந்தோம். இது ஒரு பட்டியலிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட முடிவு அல்ல; இது எலும்பு முறிவு வடிவங்கள் மற்றும் தாங்கி இருக்கையில் உள்ள நுண்ணிய இயக்கத்தை பகுப்பாய்வு செய்வதிலிருந்து வந்தது. போன்ற இடங்கள் Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd.(QSY) இதற்கான பின்னணி உள்ளது. 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வார்ப்பு மற்றும் எந்திரத்தில், அவர்கள் ஒரு கனமான பணிக்காக ஒரு தண்டைப் பெறுகிறார்கள் தண்டு உருளை ஒரு திரும்பிய பார் பங்கு அல்ல. தானிய ஓட்டத்தின் திசையை உறுதிசெய்ய இது பெரும்பாலும் போலியான அல்லது துல்லியமான-வார்ப்பு வெறுமையாக இருக்க வேண்டும், பின்னர் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மைக்கு இயந்திரமாக்கப்படுகிறது. நிக்கல்-அடிப்படையிலான உலோகக்கலவைகள் போன்ற சிறப்புக் கலவைகளுடன் அவற்றின் வேலை இங்கே பொருத்தமானது-சில நேரங்களில், தீவிர சூழல்களுக்கு, நீங்கள் நிலையான எஃகு தரங்களுக்கு அப்பால் பார்க்க வேண்டும்.
இது மற்றொரு நுணுக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது: இடைமுகம். தண்டின் தாங்கி இருக்கைகள் அடிக்கடி தரையிறங்குகின்றன, ஆனால் மாறுதல் ஆரங்கள் முக்கியமானவை. ஒரு கூர்மையான மூலையானது ஒரு கிராக் துவக்க புள்ளியை உருவாக்க காத்திருக்கும் ஒரு அழுத்த செறிவு ஆகும். இந்த ஆரங்களை உன்னிப்பாகக் குறிப்பிடவும் ஆய்வு செய்யவும் கற்றுக்கொண்டோம். இது ஒரு வரைபடத்தின் ஒரு சிறிய விவரம், இது தோல்விகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரத்தில் ஒரு பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
ரோலர்களுக்கு கடினமானது சிறந்த தவறானது
ஒரு ரோலரில் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அதிகபட்சமாக (65 HRC மற்றும் அதற்கு மேல்) உயர்த்துவது தானாகவே நீண்ட ஆயுளைக் கொடுக்கும் என்று ஒரு பரவலான கட்டுக்கதை உள்ளது. இது ஒரு விலையுயர்ந்த பொறி. க்கு rollformers உருளைகள், குறிப்பாக முன் பூசப்பட்ட அல்லது சிராய்ப்பு பொருட்கள் (சில கால்வனேற்றப்பட்ட இரும்புகள் போன்றவை), மிகவும் கடினமான மேற்பரப்பு உடையக்கூடியதாக மாறும். அழகாக அணிவதற்குப் பதிலாக, அது சிப் அல்லது ஸ்பால், தாள் மேற்பரப்பை உடனடியாக அழித்துவிடும்.
நாங்கள் ஒரு அலுமினியம்-வெண்கல கலவை துண்டு உருவாக்கும் ஒரு திட்டத்தை நான் நினைவு கூர்ந்தேன். பொருள் கம்மியாக இருந்தது. எங்கள் முதல் தொகுதி உருளைகள் மிகவும் கடினமாக்கப்பட்டன. அவர்கள் அணியவில்லை; அவை பொருட்களை ஏற்றி, கலவையை மேற்பரப்பில் எடுத்து, பின்னர் குறைபாடுகளை மீண்டும் துண்டு மீது அச்சிடுகின்றன. தீர்வு எதிர்மறையாக இருந்தது: மெருகூட்டப்பட்ட, கிட்டத்தட்ட கண்ணாடி போன்ற பூச்சு மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு சிகிச்சையுடன் சிறிது மென்மையான உருளைப் பொருளைப் பயன்படுத்தினோம். உடைகள் வீதம் ஒரு வித்தியாசமான பொறிமுறையின் மூலம் நிர்வகிக்கப்பட்டது - வெறும் முரட்டுத்தனமான கடினத்தன்மையைக் காட்டிலும் லூப்ரிசிட்டி.
இங்குதான் சிறப்பு இயந்திரம் மற்றும் முடித்தல் திறன்கள் முக்கியம். QSY போன்ற ஒரு நிறுவனம், அதன் ஆழமான CNC எந்திரம் மற்றும் ஷெல் அச்சு வார்ப்பு நிபுணத்துவத்துடன், சிக்கலான உள் குளிரூட்டும் சேனல்கள் (அதிவேக ஓட்டங்களுக்கு முக்கியமானது) மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு அமைப்புகளுடன் உருளைகளை உருவாக்க முடியும். துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது கோபால்ட்-அடிப்படையிலான உலோகக்கலவைகளுடன் பணிபுரியும் திறன், நிலையான கார்பன் ஸ்டீல் உருளைகள் கையாள முடியாத அரிக்கும் அல்லது உயர்-வெப்பநிலை உருவாக்கும் பயன்பாடுகளுக்கான கதவுகளைத் திறக்கிறது.
பேரிங் ஃபிட்: மேக் அல்லது பிரேக் டாலரன்ஸ்
இது வேலையின் மிகவும் கடினமான, கசப்பான பகுதியாக இருக்கலாம், ஆனால் தாங்கும் பொருத்தத்தை தவறாகப் பெறுகிறது தண்டு உருளை அசெம்பிளி உங்கள் அனைத்து நல்ல வேலைகளையும் பொருட்களில் வீணடிக்கும். இது ஒரு தண்டு மீது தாங்கியை அழுத்துவது மட்டுமல்ல. ஒரு வெப்ப பரிசீலனை மற்றும் ஒரு சுமை மண்டலம் கருத்தில் உள்ளது. நிலையான தாங்கி ஏற்பாடுகளுக்கு, க்ரீப்பைத் தடுக்கப் போதுமான குறுக்கீடு பொருத்தம் உங்களுக்குத் தேவை, ஆனால் மிகவும் கனமாக இல்லை, அது தாங்கியை அதிகமாக முன் ஏற்றும் அல்லது உள் இனத்தைச் சிதைக்கும்.
ஸ்டாண்டர்ட் ஃபிட் என்று கையேட்டில் கூறியுள்ள புத்தம்-புதிய உருளைகளை தண்டுகளில் ஒருமுறை அசெம்பிள் செய்தோம். சுமையின் கீழ் மற்றும் இயக்க வெப்பநிலையில், தண்டு ஒரு சிறிய அனுமதியை உருவாக்க போதுமான அளவு விரிவடைந்தது. இதன் விளைவாக பேரழிவு தோல்வி அல்ல; இது ஒரு நிலையான, குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு ஆகும், இது உருவாக்கப்பட்ட தயாரிப்பில் ஒரு நுட்பமான அலையாகக் காட்டப்பட்டது. அந்த நுண்ணிய இயக்கத்தை மீண்டும் கண்டுபிடிக்க எங்களுக்கு பல நாட்கள் கண்டறிதல் தேவைப்பட்டது. திருத்தமானது, பெயரளவிலான அச்சு மதிப்புகள் மட்டுமல்ல, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலையில் உண்மையான அளவிடப்பட்ட பரிமாணங்களின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருத்தத்திற்கு மாறுகிறது.
ரோலரில் உள்ள தாங்கி வீட்டுவசதிக்கு, சகிப்புத்தன்மை சமமாக மென்மையானது. மிகவும் இறுக்கமாக, மற்றும் ரோலர் வெப்பமடையும் போது நீங்கள் பிணைக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது. மிகவும் தளர்வானது, மேலும் நீங்கள் நேரடியாக வடிவம் துல்லியமாக மொழிபெயர்க்கும் விளையாட்டைப் பெறுவீர்கள். இது துல்லியமான எந்திர மண்டலம். இது ஒரு எண்ணைத் தாக்குவது மட்டுமல்ல; இது பல-நிலை வரிசைக்கான உருளைகளின் முழு தொகுப்பிலும் நிலைத்தன்மையைப் பற்றியது. அனுபவமுள்ள CNC எந்திர வழங்குநரிடமிருந்து நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல, பத்தில் ஒரு பங்கை (0.0001 அங்குலங்கள்) தொடர்ந்து வைத்திருக்கும் திறன் இங்கே பேச்சுவார்த்தைக்குட்படாது.
ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் நிஜ உலக சோதனை
நீங்கள் சரியான தனிப்பட்ட கூறுகளை வைத்திருக்கலாம்—ஒரு பிரீமியம் அலாய் இருந்து ஒரு கச்சிதமாக இயந்திரம் செய்யப்பட்ட தண்டு, சிறந்த கடினத்தன்மை மற்றும் பூச்சு கொண்ட ஒரு உருளை, மற்றும் துல்லியமான தாங்கு உருளைகள்-இன்னும் ஒரு கணினி செயலிழப்பு உள்ளது. ஒருங்கிணைப்பு முக்கியமானது. ரோலர் எவ்வாறு உயவூட்டப்படுகிறது? இது கிரீஸ் நிரம்பிய, சீல் செய்யப்பட்ட வாழ்க்கைக்கான அலகு (பொதுவான ஆனால் வெப்ப வரம்புகளுடன்) உள்ளதா அல்லது தொடர்ச்சியான எண்ணெய் மூடுபனிக்கான ஏற்பாடு உள்ளதா? தேர்வு உள் வடிவமைப்பை ஆணையிடுகிறது ரோல்ஃபார்மர்ஸ் ஷாஃப்ட் ரோலர்.
அதிவேக கூரை பேனல் வரிசையில் இதைக் கற்றுக்கொண்டோம். கோட்பாட்டு விவரக்குறிப்புகள் அனைத்தும் சரியாக இருந்தன. ஆனால் நடைமுறையில், நிமிடத்திற்கு 150 அடி என்ற அளவில் தொடர்ந்து உருவாகும் வெப்பம் எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக இருந்தது. நிலையான தாங்கு உருளைகளில் உள்ள கிரீஸ் உடைந்து, அதிக வெப்பம் மற்றும் வலிப்புக்கு வழிவகுத்தது. மறுவடிவமைப்பு திறந்த தாங்கி வடிவமைப்புகளுடன் உருளைகளைக் குறிப்பிடுவது மற்றும் ரோல்ஃபார்மர் சட்டத்தில் ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மூடுபனி அமைப்பை ஒருங்கிணைப்பதை உள்ளடக்கியது. தண்டுகளுக்கு குறுக்கு துளையிடப்பட்ட எண்ணெய் பத்திகள் தேவைப்பட்டன. தொடக்கத்திலிருந்தே பயன்பாட்டின் உண்மையான வெப்பச் சுமையைக் கருத்தில் கொண்டால், இது ஒரு பின்னடைவு கனவாக இருந்தது.
இதனால்தான் முன்மாதிரி மற்றும் சுமையின் கீழ் சோதனை செய்வது ஈடுசெய்ய முடியாதது. கூறுகளை மட்டும் வழங்காமல், பொருள் அறிவியல் மற்றும் நடைமுறை எந்திர அனுபவத்தின் அடிப்படையில் கணினி ஒருங்கிணைப்பு குறித்து ஆலோசனை வழங்கக்கூடிய ஒரு சப்ளையர் மகத்தான மதிப்பைச் சேர்க்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஷெல் மோல்ட் காஸ்ட் ரோலர் வெற்று சிக்கலான வடிவங்களுக்கு புனையப்பட்டதை விட சிறந்த ஒருமைப்பாட்டை வழங்க முடியும் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட நிக்கல்-அடிப்படையிலான அலாய் உங்கள் பயன்பாட்டில் அதன் வெப்ப நிலைப்புத்தன்மைக்கான விலைக்கு மதிப்புள்ளது என்பதை அறிவது, பல தசாப்தங்களாக தரையில் இருந்து வருகிறது, விற்பனைத் தாள் மட்டுமல்ல.
ஒரு கற்றல் கருவியாக தோல்வி பகுப்பாய்வு
தோல்வியுற்றதை ஒருபோதும் தூக்கி எறிய வேண்டாம் ரோல்ஃபார்மர்ஸ் ரோலர் அல்லது அதை வெட்டாமல் முதலில் திறக்கவும். பிரேத பரிசோதனையே சிறந்த கல்வி. எனது அலுவலகத்தில் தோல்வியுற்ற கூறுகளின் கேலரியை வைத்திருக்கிறேன். ஒரு ஷாஃப்ட், சிக்கலான பகுதியிலுள்ள எந்திரக் குறியிலிருந்து தோன்றிய உன்னதமான சோர்வு விரிசலைக் காட்டியது - தாங்கி இருக்கைகள் மட்டுமின்றி முழு தண்டுக்கும் பூச்சு குறிப்பிடும் பாடம். மற்றொரு ரோலர் ஒரு பக்கத்தில் மட்டும் தனித்தனியான உடைகள் வடிவத்தைக் காட்டியது, எங்கள் டயல் குறிகாட்டிகளுடன் நாங்கள் பிடிக்காத ஸ்டாண்டில் உள்ள தவறான சீரமைப்பை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
ஒரு குறிப்பாக அறிவுறுத்தும் தோல்வியானது சுற்றளவு விரிசல் கொண்ட ஒரு உருளையை உள்ளடக்கியது. ஆரம்ப பழி பொருள் குறைபாடுகளுக்கு சென்றது. வெளிப்புற ஆய்வகத்தின் மூலம் நாங்கள் செய்த உலோகவியல் பகுப்பாய்வு (QSY போன்ற சில ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் ஃபவுண்டரி பின்னணியில் இந்த திறனை உள்நாட்டில் வைத்திருந்தாலும்), பொருள் நன்றாக இருப்பதைக் காட்டியது. விரிசல் முறை அதிகப்படியான வளைய அழுத்தத்தை சுட்டிக்காட்டியது. மூல காரணம்? தண்டு மீது ரோலரைப் பூட்டுவதற்கான ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டதை விட அதிக அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, முக்கியமாக ரோலர் சுவரை அழுத்தும் குறுக்கீடு பொருத்தத்தை உருவாக்குகிறது. பிழைத்திருத்தம் ஒரு எளிய அழுத்த சீராக்கி.
இந்த அனுபவங்கள் மிகவும் நடைமுறை விவரக்குறிப்பு செயல்முறையை வடிவமைக்கின்றன. இப்போது, ஆர்டர் செய்யும் போது, உரையாடல் பரிமாணங்கள் மற்றும் பொருள் தரத்தைப் பற்றியது அல்ல. இது பயன்பாட்டைப் பற்றியது: உருவாக்கப்பட்ட பொருள், வரி வேகம், உயவு முறை, எதிர்பார்க்கப்படும் டன் மற்றும் பராமரிப்பு சுழற்சி. இது ஒரு கூட்டுப் பொறியியல் முயற்சியாக ஒரு சரக்கு வாங்குதலை மாற்றுகிறது, இதன் மூலம் நீங்கள் உண்மையிலேயே நம்பகத்தன்மையையும் செலவு-செயல்திறனையும் ஒரு ரோல்ஃபார்மிங் செயல்பாட்டில் அடைவீர்கள்.
