350 பார் அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு ஹைட்ராலிக் வால்வு தோல்வியடையும் போது, அது அரிதாகவே வடிவமைப்பில் தவறு உள்ளது. ஸ்டெல்லைட் வால்வு பந்து மற்றும் இருக்கை 8,000 சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு சீரற்ற, மைக்ரோ-கிராக்கிங் அல்லது உலோகவியல் ஒருமைப்பாட்டை இழப்பது. ஆஃப்ஷோர் பம்ப் மேனிஃபோல்ட்ஸ், மைனிங் பிஸ்டன் வால்வுகள் மற்றும் உயர் சுழற்சி இரசாயன டோசிங் சிஸ்டம்களில் இதைப் பார்த்தோம்: நிலையான துருப்பிடிக்காத எஃகு இருக்கைகள் வேகமாக அரிக்கும். கோபால்ட் அடிப்படையிலான ஸ்டெல்லைட் உலோகக் கலவைகள் இல்லை. ஆனால் ஒவ்வொன்றும் இல்லை ஸ்டெல்லைட் வால்வு பந்து மற்றும் இருக்கை தொழிற்சாலை சீரான கடினத்தன்மை, கார்பைடு விநியோகம் அல்லது தொகுதிகள் முழுவதும் பரிமாண மறுபரிசீலனையை வழங்குகிறது-குறிப்பாக வடிவவியலில் குறுகலான சீல் பேண்டுகள், விசித்திரமான துளைகள் அல்லது இரட்டை கடினத்தன்மை இடைமுகங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
ஸ்டெல்லைட் ஏன் "கடினமான எஃகு" அல்ல - இது ஒரு கணினி-நிலை தேர்வு
ஸ்டெல்லைட் என்பது ஒரு பொருள் அல்ல. இது ஒரு குடும்பம்—6, 12, 21, 25—கோபால்ட் முதுகெலும்பாக (40-65%), ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்பிற்கான குரோமியம், வெப்ப கடினத்தன்மைக்கு டங்ஸ்டன், மற்றும் அணிய-எதிர்ப்பு M உருவாக்க கார்பன்7C3 மற்றும் எம்23C6 கார்பைடுகள். AMS 5387 (ஸ்டெல்லைட் 6) 38-44 HRC ஐ-காஸ்ட் செய்கிறது ஆனால் உடையக்கூடிய சிக்மா கட்ட உருவாக்கத்தைத் தவிர்க்க துல்லியமான வெப்ப சிகிச்சை தேவைப்படுகிறது. T800 அலாய் வெப்ப அதிர்ச்சி எதிர்ப்பிற்காக நிக்கல் சேர்க்கிறது-நீராவி உதவி எண்ணெய் மீட்பு வால்வுகளில் முக்கியமானது. இன்னும் கடினத்தன்மை மட்டுமே தவறாக வழிநடத்துகிறது. தாக்க ஏற்றுதலின் கீழ் மோசமான கார்பைடு சிதறல் முறிவுகளுடன் கூடிய ஸ்டெல்லைட் இருக்கை. எஞ்சிய வார்ப்பு போரோசிட்டி கொண்ட ஒரு பந்து 120°C இல் கசிகிறது. அதனால்தான் செயல்பாட்டு செயல்திறன் மூன்று இணைக்கப்பட்ட திறன்களைச் சார்ந்துள்ளது: அலாய் தேர்ச்சி, செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் அளவியல் ஒழுக்கம் - மூலப்பொருள் ஆதாரம் மட்டுமல்ல.
நம்பகமான ஸ்டெல்லைட் வால்வு பந்து மற்றும் இருக்கை தொழிற்சாலையை மற்றவற்றிலிருந்து பிரிக்கிறது
ஸ்டெல்லைட் நிபுணத்துவத்தைக் கோரும் 30 சப்ளையர்களை நாங்கள் தணிக்கை செய்துள்ளோம். மூன்று புள்ளிகளில் ஒன்றில் பெரும்பாலானவர்கள் தோல்வியடைகிறார்கள்:
- பொருள் கண்டறியக்கூடிய இடைவெளிகள்: சான்றிதழ்கள் "AMS 5387" பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன, ஆனால் தொகுதி சார்ந்த ஸ்பெக்ட்ரோகிராஃபிக் அறிக்கைகள், தானிய அளவு அல்லது இன்டர்கிரானுலர் அரிஷன் சோதனை முடிவுகளைத் தவிர்க்கவும்.
- இயந்திரத்தால் தூண்டப்பட்ட சேதம்: கிரையோஜெனிக் குளிரூட்டல் இல்லாமல் ஆக்ரோஷமாக அரைப்பது 20-மைக்ரான் வெள்ளை அடுக்கை உருவாக்குகிறது - மைக்ரோ கிராக் செய்யப்பட்ட, மிதமிஞ்சிய, மற்றும் சுழற்சி சுமையின் கீழ் பாய்வதற்கு வாய்ப்புள்ளது.
- சீல் ஜியோமெட்ரி டிரிஃப்ட்: CNC நிரல்கள் சரியான வார்ப்பு வெற்றிடங்களைக் கருதுகின்றன. உண்மையான முதலீட்டு வார்ப்புகளில் ± 0.3 மிமீ சுவர் தடிமன் மாறுபாடு உள்ளது. அடாப்டிவ் டூல்பாத் இழப்பீடு இல்லாமல், இறுதி சீல் பேண்ட்> 0.05 மிமீ பெயரளவு கோணத்திலிருந்து விலகுகிறது-சீல் ஆயுளை 60% குறைக்க போதுமானது.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. இல், இந்த இடைவெளிகளை செங்குத்தாக மூடுகிறோம். எங்கள் ISO-இணக்க வசதி முழு சங்கிலியையும் கையாளுகிறது: வெற்றிட-உருகிய கோபால்ட் அலாய் இங்காட்கள் → துல்லியமான முதலீட்டு வார்ப்பு → மன அழுத்தத்தை குறைக்கும் கடினமான எந்திரம் → கார்பைடு-நிலைப்படுத்தும் வெப்ப சிகிச்சை → ஐந்து-அச்சு விளிம்பு முடித்தல் → CMM-சரிபார்க்கப்பட்ட சீலிங். ஒவ்வொரு ஸ்டெல்லைட் வால்வு பந்தும் அதன் உருகும் பதிவு, வார்ப்பு எக்ஸ்ரே அறிக்கை மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை வரைபடத்துடன் இணைக்கப்பட்ட தனித்துவமான ஐடியைக் கொண்டுள்ளது. மூன்று மண்டலங்களில் ராக்வெல் சி கடினத்தன்மையை சரிபார்க்காமல் எந்தத் தொகுதியும் வெளியேறாது - மேலும் 1.5× வேலை அழுத்தத்தில் ஹீலியம் கசிவு சோதனை இல்லாமல் இருக்கை கப்பல்கள் இல்லை.
நிஜ-உலக செயல்திறன்: துல்லியமானது பயன்பாட்டை சந்திக்கும் இடம்
ஒரு நார்த் சீ கிளையன்ட் 4,200 மணிநேர சேவைக்குப் பிறகு, ஒரு போட்டியாளரின் ஸ்டெல்லைட் 21 இருக்கையை ஒரு பரஸ்பர மண் பம்பில் மாற்றினார். குழிவுறுதல் குழியின் அடிப்பகுதியை உடைத்தது. அவர்கள் எங்கள் AMS 5387 இருக்கைக்கு மாறினார்கள்—அதே வடிவியல், அதே வீடு—ஆனால் இறுக்கமான கார்பைடு இடைவெளி (SEM மூலம் அளவிடப்படுகிறது), குறைந்த ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் (<120 பிபிஎம்), மற்றும் ஒரு பிந்தைய இயந்திர நைட்ரைடு பரவல் அடுக்கு. முடிவு: திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புக்கு 14,700 மணிநேரத்திற்கு முன். அது "கடினமாக" இருந்ததால் அல்ல, ஆனால் நுண் கட்டமைப்பு சிராய்ப்பு குழம்பு துகள்கள் * மற்றும் * நிலையற்ற நீராவி சரிவு இரண்டையும் எதிர்த்தது.
மற்றொரு வழக்கு: ஒரு தென்கிழக்கு ஆசிய இரசாயன ஆலைக்கு 85°C வெப்பநிலையில் 98% சல்பூரிக் அமிலத்தைக் கையாளும் உதரவிதானம் அளவீட்டு வால்வுக்குத் தரமற்ற T800 பந்துகள் தேவைப்பட்டன. ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டெல்லைட் 6 தண்டு இடைமுகத்தில் துருப்பிடித்தது. 17-4PH மையத்தின் மீது டிஃப்யூஷன்-பிணைக்கப்பட்ட T800 தொப்பியுடன் பந்தை மறுவடிவமைத்தோம் - கால்வனிக் மூட்டுகளை அகற்ற ஒரு அமைப்பில் இயந்திரம். இந்த பகுதியானது 1,000 மணிநேர ASTM G28A மூழ்கும் சோதனையை பூஜ்ஜிய எடை குறைப்புடன் நிறைவேற்றியது. இது அலமாரியில் இல்லை. இது உலோகவியல் சார்ந்த வடிவவியலாக இருந்தது.
உங்கள் ஸ்டெல்லைட் வால்வு பந்து மற்றும் இருக்கை தொழிற்சாலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது - இந்தக் கேள்விகளைக் கேளுங்கள்
NDA இல் கையெழுத்திடும் முன், உங்கள் சப்ளையரிடம் கேளுங்கள்:
- AMS 5387 க்கான சமீபத்திய ஸ்பெக்ட்ரோகிராஃபிக் அறிக்கையைப் பகிர முடியுமா-உண்மையான W, C, மற்றும் Si நிலைகள் மற்றும் ஸ்பெக் வரம்புகளைக் காட்டுகிறது?
- ஒவ்வொரு லாட்டிலும் கார்பைடு வால்யூம் பகுதியை (பட பகுப்பாய்வு மூலம்) அளவிடுகிறீர்களா அல்லது கடினத்தன்மையை மட்டும் அளவிடுகிறீர்களா?
- உங்கள் CNC திட்டத்தில் வார்ப்பு சுருக்கத்தை எவ்வாறு ஈடுசெய்வீர்கள்? டூல்பாத்களை சரிசெய்ய CT-ஸ்கேன் தரவைப் பயன்படுத்துகிறீர்களா?
- சீலிங் பேண்டில் உங்களது அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை (Ra) என்ன - அதை ஸ்டைலஸ் மட்டுமல்ல, ஒளியியல் ரீதியாக எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?
- வெற்றிட ஆர்க் ரீமெல்டிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் எலக்ட்ரோடு லாட் எண்ணின் முழுத் தடயத்தையும் உங்களால் வழங்க முடியுமா?
பதில்கள் தெளிவற்றதாகவோ, தாமதமாகவோ அல்லது உங்கள் குறிப்பிட்ட வரைபடத்தின் GD&T கால்அவுட்களுக்குப் பதிலாக பொதுவான தரங்களைக் குறிப்பிடுவதாகவோ இருந்தால், விலகிச் செல்லவும். ஸ்டெல்லைட் கூறுகள் பொருட்கள் அல்ல. அவை சிஸ்டம்-சிரமமான இடைமுகங்களாகும், அங்கு 0.01 மிமீ பிழை வேலையில்லா நேரத்தை செலவழிக்கிறது, டாலர்கள் அல்ல.
கடுமையான சூழலில் உயர் செயல்திறன் சீல் குறிப்பிடும் பொறியாளர்களுக்கு, தி ஸ்டெல்லைட் வால்வு பந்து மற்றும் இருக்கை தொழிற்சாலை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் உலோகவியல், எந்திரம் மற்றும் அளவியல் ஆகியவற்றைப் பிரிக்க முடியாத துறைகளாகக் கருத வேண்டும்-வரிசைப் படிகள் அல்ல. கிங்டாவ் கியாங்சென்யுவான் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட். தினசரி அதன் பணிப்பாய்வுக்கு இந்த ஒருங்கிணைப்பை உருவாக்குகிறது. அதன் கவனம் குறுகியதாகவே உள்ளது: மிஷன்-கிரிடிகல் திரவக் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள தேய்மானம், அரிப்பு மற்றும் சோர்வு தோல்வி-உலோகம் உலோகத்தை சந்திக்கும் இடத்தில் என்ன நடக்கிறது, சுழற்சிக்குப் பிறகு சுழற்சி, அழுத்தத்திற்குப் பிறகு அழுத்தம். அடுத்த முறை ஒரு வால்வு முன்கூட்டியே தோல்வியுற்றால், அறிகுறியைக் கடந்ததைப் பாருங்கள். இருக்கையின் கார்பைடு விநியோகத்தை ஆராயுங்கள். அங்குதான் உண்மையான ஆயுள் தொடங்குகிறது.
