
Вақте ки системаҳои гидравликии ҳавопаймо дар нимаи парвоз аз кор мебароянд, сабаби аслӣ хеле кам нармафзор аст - ин як инҳироф дар сатҳи микрон дар корпуси клапани фишор ё микрокраки гармӣ дар сопло аз кобальт аст. Аз ин рӯ, корхонаи коркарди дақиқи аэрокосмосӣ як тамғаи маркетинг нест. Ин як остонаи амалиётӣ аст. Мо дидем, ки се OEM тамоми партияҳои истеҳсолиро рад мекунанд - на аз он сабаб, ки қисмҳо шикастаанд, балки аз он сабаб, ки гузоришҳои CMM гардиши меҳварии 0,008 мм-ро дар корпуси силиндраи насоси поршенӣ нишон доданд, ки барои боркунии даврии 350-бар пешбинӣ шудааст. Дар QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO.,LTD., ин фарқият байни "дар доираи мушаххасот" ва "барои парвоз омода" кори ҳаррӯзаи моро муайян мекунад.
Аксари дӯконҳо то он даме, ки бо хӯлаи кобальти T800 рӯ ба рӯ мешаванд, худро "дақиқ" меноманд. Сахтии он пас аз коркарди гармӣ баланд мешавад. Кобилияти гармигузаронии он аз 12 Вт/м·К паст мешавад. Асбобҳои карбиди стандартӣ сӯҳбат мекунанд; тумани хунуккунанда пеш аз расидан ба минтақаи бурида бухор мешавад. Мо инро ба берун намедиҳем. Муассисаи мувофиқи ISO-и мо дар Цингдао ҳуҷайраҳои махсусгардонидашудаи бисёр меҳвари CNC-ро бо сардкунандаи тавассути шпиндель дар фишори 100 бар, асбобҳои бо сафолӣ пӯшидашуда ва мониторинги сарбории шпиндель дар вақти воқеӣ кор мекунад. Вақте ки муштарӣ ба мо қисмҳои насоси AMS 5387-ро фиристод, ки назорати ±0,005 мм GD&T-ро дар 12 хусусияти буриши маълумот талаб мекунанд, мо дрейфти гармиро дар тӯли 16-соатаи коркард харита кардем - сипас пайдарпаии исканҷаи арматураро танзим кардем ва сардшавии таркиши фосилавии ҳаворо байни гузаришҳои ноҳамвор ва анҷомёбӣ ҷорӣ кардем. Натиҷа? 98,7% ҳосили аввалини лот аз 42 дона. Кори такрорӣ нест. Ҳеҷ гуна гузаштҳо.
Баъзе корхонаҳои коркарди дақиқи аэрокосмосӣ иддао доранд, ки танҳо ба CNC тамаркуз мекунанд. Ин нуқтаҳои кӯрро ба вуҷуд меорад. Рехтаи пӯлод метавонад ба хусусиятҳои андозагирӣ мувофиқат кунад - аммо агар сохтори дендритии он дар наздикии маҷаллаи подшипник микропорозӣ дошта бошад, ҳеҷ як миқдори коркарди пас аз коркард наметавонад мӯҳлати хастагиро барқарор кунад. Мо ҳам хати рехтагарии сармоягузорӣ ва ҳам хатҳои рехтани қум дорем. Пеш аз рехтан, мо моделиронии мустаҳкамкуниро дар муқоиса бо сканҳои воқеии рентгении CT-и рехтагариҳои прототипӣ тасдиқ мекунем. Пас аз коркарди гармӣ, ҳар як партия аз санҷиши ултрасадо аз рӯи ASTM E114 мегузарад, на танҳо интихоб. Пас аз он коркарди он cap мешавад — на дамчун мархалаи алодида, балки дамчун идомаи идоракунии металлурги. Барои роллерҳои чоҳи маркази лебедка, ки дар мошинҳои муҳандисии дараҷаи кӯҳӣ истифода мешаванд, мо OD-и ниҳоии ва калидҳоро * пеш аз* коркарди гармии рафъи фишорро коркард мекунем. Чаро? Азбаски тақсимоти боқимондаи стресс пас аз коркарди гармӣ консентриситети муҳими 0,012 мм байни OD роллер ва сплайни дохилиро вайрон мекунад. Интегратсияи амудӣ дар бораи роҳат нест. Ин дар бораи боздоштани паҳншавии хатогиҳо пеш аз оғоз шудан аст.
Шаҳодатномаи осиёб химияро исбот мекунад. Ин исбот намекунад, ки бадани клапани шумо 12,000 давраро дар 220 ° C бидуни оксидшавии сарҳади дандон паси сар кардааст. Системаи пайгирии мо ҳар як ҷузъро ба рақами гармии ашёи хом, ID партияи танӯр, версияи барномаи CNC, ID нишони оператор, тамғаи вақти калибрченкунии CMM ва ченкунии ноҳамвории сатҳ (Ra ≤ 0,4 мкм, тавассути профилометри стилус тасдиқ карда шудааст) мепайвандад. Вақте ки як таъминкунандаи аврупоии Tier-1 ба дастгирии пурраи аудит барои мутобиқати EASA Part 21G ниёз дошт, мо файлҳои рақамиро пешниҳод кардем, ки нишон медиҳанд, ки чӣ тавр ҳамон як бюллетен T800 ҳам сими хӯлаи кобальт ва ҳам сопло AMS 5387-ро ғизо медиҳад, ки микроструктураи пайвастаро дар қисмҳои аз ҷиҳати функсионалӣ фарқкунанда исбот мекунад. Ҷадвалҳои электронӣ. Ягон гузоришҳои коғазӣ. Ҳар як сабти вақт тамға карда, рамзгузорӣ ва тавассути портали бехатар дар давоми 90 сония дастрас аст.
"Мӯҳлати интиқоли стандартӣ: 12 ҳафта." Ин ибора барои хоби муҳандисон арзиш дорад. Мо мӯҳлатҳоро танҳо пас аз тасдиқи қобилияти истеҳсолӣ - на танҳо хондани нақшаҳо, балки тақлид кардани эвакуатсияи чипҳо дар сӯрохиҳои амиқи кӯр, тафтиши кунҷҳои дастрасии асбобҳо барои буридани зер ва тасдиқи имконпазирии анҷом додани сатҳи рӯи кобальт дар сатҳи қубурӣ иҷро мекунем. Барои фармоишҳои прототипӣ, мо намунаҳои функсионалии санҷиширо дар давоми 18 рӯзи корӣ мефиристем - ҳатто барои қисмҳое, ки коркарди гармии вакуумӣ ва пассиватсияро талаб мекунанд. Ҳаҷми миёна (50-500 дона) дар давоми 6-8 ҳафта фиристода мешавад ва ҳангоми имзои шартнома баста мешавад. Чӣ хел? Таҷрибаҳои ҷараёнҳои корӣ маънои онро доранд, ки ягон партия барои санҷиш интизор нест. Санҷишҳои CMM ҳангоми коркард * ҳар як қисми 10-ум оид ба хусусиятҳои хавфи баланд сурат мегиранд. QA ниҳоӣ дарвоза нест. Ин як гузаргоҳи ҳамоҳангшудаест, ки бо ритми истеҳсолӣ мувофиқ аст. Мизоҷон дар Амрикои Шимолӣ, Аврупо ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ тасдиқ мекунанд: вақте ки BOM онҳо клапани фишор ё таҳкурсии насосро талаб мекунад, ки ба ASME B16.34 ва ISO 2768-mK сохта шудааст, онҳо онро дар санаи ваъдашуда, бо ҳуҷҷатҳои пурра, бидуни истисно мегиранд.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO.,LTD. ҳамчун як корхонаи коркарди дақиқи аэрокосмосӣ фаъолият мекунад, ки дар он дақиқии андоза ба якпорчагии сохтор хидмат мекунад ва ҳарду ба эътимоднокии муҳими миссия хидмат мекунанд. Мо хӯлаҳои кобальт-никелро на аз он сабаб коркард мекунем, ки онҳо экзотикӣ доранд, балки барои он ки онҳо заруранд. Мо кастинг ва CNC-ро на танҳо барои самаранокӣ, балки барои бартараф кардани нуқтаҳои нокомии интерфейс муттаҳид мекунем. Ва мо на барои қонеъ кардани ҷадвал, балки барои нигоҳ доштани парвози ҳавопаймо, кор кардани насосҳо ва системаҳо то микронҳои охирин.
дар канор>