Вақте ки муҳандисон қисмҳоро барои насосҳои гидравликӣ, клапанҳои кони нафтӣ ё системаҳои лебедкаҳои вазнин муайян мекунанд, онҳо на танҳо ба металл ниёз доранд - онҳо ба итминони андозагирӣ ниёз доранд. Инҳироф 0,02 мм дар курсии сопло-хӯлаи кобальт метавонад кавитацияро ба вуҷуд орад. Нодурустии 0,05 мм дар корпуси силиндраи насоси поршенӣ метавонад фарсудашавиро 40% суръат бахшад. Ин аст, ки чаро пешбари OEM ва таъминкунандагони Tier-1 пайваста ба a заводи рехтагарии муми аз даст рафтааст ки ба таҳаммулпазирӣ на ҳамчун ҳадаф, балки ҳамчун асоси асосӣ муносибат мекунад.
Чаро кастинги сармоягузорӣ то ҳол дар он ҷое, ки CNC танҳо ноком мешавад, ғолиб меояд
Мо дидем, ки лоиҳаҳои аз ҳад зиёд дар марҳилаи прототип ба таъхир афтодаанд, зеро тарроҳон тахмин мезананд, ки коркарди бисёр меҳвар метавонад геометрияҳои мураккаби дохилиро идора кунад, ба монанди гузаргоҳҳои ҷараёни конус дар дохили корпусҳои насоси AMS 5387 ё каналҳои сардшавии зеризаминӣ дар бадани клапанҳои T800. CNC дар хусусиятҳои беруна хуб кор мекунад. Аммо вақте ки ғафсии девор аз 2,5 мм паст мешавад, радиусҳои дохилӣ то R0,3 кам мешаванд ва якпорчагии металлургӣ бояд аз гардиши гармии 350 ° C зинда монад? Маҳз дар он ҷо рехтани муми гумшуда он чизеро медиҳад, ки фреза карда наметавонад: мураккабии шакли шабака бидуни осеб ба сохтори дона.
Дар муассисаи мо дар Циндао, ҳар як ҷузъи кобальт-никел бо намунаи муми аз маълумоти тасдиқшудаи CAD сохташуда оғоз меёбад, на файлҳои STL тахминӣ. Мо ғӯтондани қабати сафолиро тавассути вакуум истифода мебарем, деваксизатсияи назоратшаванда дар 120 ° C ва пеш аз рехтан то 1050 ° C гармкунии кӯраро истифода мебарем. Ин холҳои хурди хурдро, ки дар алтернативаҳои реги қум маъмуланд, нест мекунад. Натиҷа? Андозаи сатҳи ҳамчун рехташуда аз Ra 3,2 мкм, таҳаммулпазирии хатӣ аз ± 0,05 мм то 200 мм ва мутобиқати пурра ба ISO 8062-2: 2013 барои таҳаммулпазирии қисмҳои рехташуда.
Интегратсияи амудӣ як калима нест - ин суғуртаи андозагирии шумост
Баъзе цеххои рехтагарй рехтагарро барои коркард ба цеххои сеюм мефиристанд. Ин се тағирёбандаи беназоратро муаррифӣ мекунад: таҳрифи гармӣ ҳангоми интиқол, истинодҳои номувофиқи додаҳо ва ҳалқаҳои бозгашти таъхиршуда ҳангоми бархӯрди зангҳои GD&T бо геометрияи ҳамчун рехташуда. Мо бо коркарди рехтагарӣ, коркарди гармӣ ва анҷом додани коркард дар зери як бом ва зери як системаи сифат аз ҳар се канорагирӣ мекунем.
Ҳуҷайраҳои CNC-и мо ҳамзамон фрезери 5-меҳвар ва санҷиши CMM-ро дар ҳар як бадани клапан фишор иҷро мекунанд. Вақте ки фармоишгар расмеро бо таҳаммулпазирии воқеии мавқеъи Ø0,03 мм дар шаш сӯрохи болт нисбат ба маълумоте, ки дар фланеци тунук насб шудааст, пешниҳод мекунад - мо дар давоми як смена мошин, андоза, танзим ва аз нав чен мекунем. Бе интиқол. Ягон тақсимоти гурӯҳ. Ҳеҷ гуна камбудиҳои пайгирӣ. Ҳар як лот дорои шаҳодатномаҳои пурраи моддӣ, гузоришҳои гармидиҳӣ ва ҳисоботҳои ҳамоҳангшуда дар тӯли 10 сол бойгонӣ мебошад.
Ин ҳамгироӣ бештар бо superalloys муҳим аст. Маводи кобальти T800 пас аз коркарди маҳлул ғайричашмдошт сахт мешавад. Агар коркард пеш аз пиршавии ниҳоӣ ба вуқӯъ ояд, фишори боқимонда аз нав тақсим карда, сатҳи муҳими мӯҳрро вайрон мекунад. Раванди мо бо пайдарпаӣ қуфл мекунад: рехтан → фишори равонӣ → мошин → синну сол → санҷиши ниҳоӣ. Мо коркарди пас аз коркарди гармиро дар ҷузъҳои AMS 5387 дар 24 моҳи охир аз 11% то 0,8% кам кардем, зеро мо тамоми занҷирро назорат мекунем.
Намоиши воқеии ҷаҳон аз интизоми моддии воқеӣ оғоз меёбад
"Ашьёи хоми сертификатсияшуда" маънои кам дорад, агар гузориши санҷиши осиёб ба теги ингот мувофиқат накунад - ё агар ҷудошавии хӯла дар 50 мм рехтан ошкор нашавад. Мо хӯлаҳои кобальт-никелро танҳо аз осиёбҳои сертификатсияшуда ба ASTM B575 ва AMS 5387 Rev. D мегирем. Ҳар як гармӣ ҳангоми гирифтани спектроскопии шарораи партовҳо мегузарад. Ҳар як лотҳои рехтагарӣ санҷиши PMI -ро пеш аз сохтани қабат ва боз пас аз коркард мегирад.
Мо инчунин бо ду таъминкунандаи асосии кобальт - яке дар Аврупо ва дигаре дар Амрикои Шимолӣ - шарикии техникӣ дорем, то параметрҳои коркарди хоси гармиро таҳия кунем. Масалан: ҳангоми рехтани соплоҳои T800 барои насосҳои шикастани фишори баланд, мо суръати сахтшавӣ ва вақти хунуккунии қолабро дар асоси таркиби дақиқи карбон ва кремнийи он гармӣ танзим мекунем, на хусусиятҳои умумӣ. Ҳамин тавр мо ба сахтии пайвастаи 42–45 HRC дар 98% истеҳсолот ноил мешавем, на танҳо намунаҳои лабораторӣ.
Мизоҷон аксар вақт мепурсанд: "Оё шумо метавонед дар сӯрохи диаметри 120 мм дар T800 ±0,025 мм нигоҳ доред?" Бале, агар расм нақшаи функсионалии маълумотро дар бар гирад, талаботҳои якпорчагии сатҳро муайян кунад (на танҳо ноҳамворӣ) ва ба мо имкон медиҳад, ки моделиронии роҳро дар муқоиса бо захираҳои захиравӣ тасдиқ кунем. Мо ба шумо пешакӣ мегӯям, ки агар он имконпазир бошад. Ё дар куҷо танзим кардан.
Интихоби фабрикаи рехтагарии дақиқи муми гумшуда маънои интихоби профили хатари худро дорад
Фурӯшандаҳои рехтагарӣ аз рӯи нархи як килограмм рақобат мекунанд. А рост заводи рехтагарии муми аз даст рафтааст барои пешгирй кардани нобарорй мусобика мекунад. Ҳар як сими хӯлаи кобальт, ки мо мерасонем, пайгирии пурра дорад - аз рақами гармӣ то маълумоти ниҳоии санҷиши функсионалӣ. Ҳар як чоҳи мошини муҳандисӣ бо ҳисоботҳои андозагирӣ, ки аз ҷониби нозирони сертификатсияшудаи ASQ имзо шудааст, мефиристад. Ҳар як фармоиш фикру мулоҳизаҳои пешқадам оид ба истеҳсолотро дар бар мегирад - на танҳо "мо метавонем онро иҷро кунем", балки "ин ҷост, ки чӣ гуна хароҷотро 22% бе кам кардани фишори таркиш кам кардан мумкин аст."
Ин интизом аст, ки чаро сатҳи фармоиши такрории мо дар саросари Амрикои Шимолӣ, Аврупо ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ аз 76% зиёд аст. На барои он ки мо арзонтарин ҳастем. Зеро вақте ки маҷмӯи насоси шумо дар 4,000 psi дар тӯли 18,000 соат кор мекунад, ҳеҷ чизи "кофии хуб" вуҷуд надорад. Фақат корнамоии исботшуда вуҷуд дорад - ва заводе, ки дар паси он меистад.
