
ئىنژېنېرلار بەلگىلىگەندە سۈنئىي ھەمراھ زاۋۇتى، ئۇلار پەقەت بىر قىسىم زاكاز قىلىپلا قالماستىن ، ئۇلار ھەددىدىن زىيادە بېسىم ، ئىسسىقلىق ۋە سۈركىلىش ئاستىدا مەشغۇلاتنىڭ ئىزچىللىقىنى كاپالەتكە ئىگە قىلىدۇ. بىز گىدرولىك پومپا قۇراشتۇرۇشنىڭ 3000 psi دا مەغلۇپ بولغانلىقىنى كۆردۇق ، چۈنكى بۇشنىڭ مىكرو قۇرۇلمىسىدا كوبالت كاربون تارقاقلاش كەمچىل. بىز دېڭىز قىرغىقىدىكى كلاپان غولىنىڭ 18 ئايدىن كېيىن تۇتۇلغانلىقىنى كۆردۇق - چىرىشتىن ئەمەس ، بەلكى سۈنئىي ھەمراھ 6 ئۈستى تەرىپىدىكى بىردەك بولمىغان قاتتىقلىق رېشاتكىسىدىن. بۇلار نەزەرىيەۋى خەتەر ئەمەس. ئۇلار نەق مەيدان دەلىللەنگەن مەغلۇبىيەت ھالىتى ، تاۋار بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنى ھەقىقىي ئېنىق شېرىكلەردىن ئايرىيدۇ.
ھاجەتخانىدا سۈنئىي ھەمراھ دەرەخلىرى مەغلۇپ بولمايدۇ. ئۇلار مېتاللورگىيە يۈزىدە مەغلۇپ بولىدۇ. 0.05 مىللىمېتىرلىق بەرداشلىق بېرىش ھېچنېمە دېمەيدۇ. LTD نىڭ چىڭداۋ چىياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتىدە ، ھەر بىر سۈنئىي ھەمراھ زاپچاسلىرى AMS 5387 ئېتىراپنامىسىگە ئېرىشكەن T800 قېتىشمىسىدىن باشلىنىدۇ ، بىر تۈركۈم ئېرىتىش ۋە جىددىيلىشىش دوكلاتىنى ئىز قوغلاشقا بولىدۇ. بىز كوبالت-نىكېل ماتېرىيالىنى «مەنبە» قىلمايمىز - قۇرغۇچى شېرىكلىرىمىز بىلەن ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش دەۋرىنى بىرلىكتە تەرەققىي قىلدۇرىمىز ، يەر يۈزىدىلا ئەمەس ، روكۋېل C 42-48 * نى تولۇق كېسىشمە بۆلەك ئارقىلىق تۇتىمىز. شۇڭلاشقا بىزنىڭ پورشېن پومپىسى سىلىندىرلىق يوتقان-كۆرپىلىرىمىز يۇقىرى توپا نېفىتلىك مۇلازىمىتىدە دائىم 12000 سائەتتىن ئېشىپ كېتىدۇ: قاتتىقلىق بىر نۇقتىدا ئۆلچەنمەيدۇ-مىكرو مىكرو ۋىكېرس سىنىقى ئارقىلىق ئۈچ رادىئاتسىيە چوڭقۇرلۇقىدا دەلىللىنىدۇ.
كۆپىنچە سېتىۋالغۇچىلار يوشۇرۇن بوتۇلكىغا دۇچ كېلىدۇ: قۇيۇشنىڭ كىچىكلىشى بۇرمىلاش گېئومىتىرىيەنى پىششىقلاپ ئىشلەشتىن بۇرۇن. قۇم قۇيۇلغان سۈنئىي ھەمراھ دەرەخلىرى ھەمىشە +0.3 مىللىمېتىرلىق زاپاس ياردەم تەلەپ قىلىدۇ ، ئاندىن بېسىمنى يېنىكلىتىشتە 0.15 مىللىمېتىر زىيان تارتىدۇ. بىز بۇ كاساتنى يوقىتىمىز. بىزنىڭ ISO ماس كېلىدىغان ئەسلىھەمىز بىر كونترول قىلىنىدىغان مۇھىتتا مەبلەغ سېلىش قۇيۇش * ۋە * 5 ئوقلۇق CNC ئۇۋىلاشنى بىر تەرەپ قىلىدۇ. بىز ھالقىلىق كىملىكلەرگە 0.08 مىللىمېتىرلىق كەڭ قورساقلىق بىلەن قوپال بوشلۇقنى تاشلىدۇق ، ئاندىن پېچەتلەش يۈزىنى تۈگەتتۇق ۋە ماسلاشتۇرۇلغان OD نى بىر قۇرغا ئورۇنلاشتۇردۇق - قايتا ئورناتقىلى بولمايدۇ ، جەريانلار ئارىسىدا ئىسسىقلىق پەرقى بولمايدۇ. ئىنژېنېرلىق ماشىنىسىنىڭ كاۋچۇك مەركىزى ئوق دورىسى ئۈچۈن ، بۇ ئومۇمىي قوغۇشۇن ۋاقتىنى تەرتىپلىك ھۆددىگە بېرىش بىلەن سېلىشتۇرغاندا% 37 قىسقارتىدۇ. خېرىدارلار بىزگە ئەڭ چوڭ غەلبىنىڭ تېز ئەمەسلىكىنى ئېيتىدۇ. ئاخىرقى مىنۇتتا GD&T كەچۈرۈم قىلىنمايدۇ ، چۈنكى ئارتىس كىملىكى سەپتىن چىقىپ كەتتى.
بىز سۈنئىي ھەمراھ دەرەخلىرىنى خۇددى دېڭىز ئاستى BOP دۆۋىسىنى باشقۇرىدىغاندەك تەكشۈرۈپ تۇرىمىز ، ئۇلار ئۈستەلدە ئولتۇرغاندەك ئەمەس. ھەر بىر يەر ئاستى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا سىناق قىلىنىدۇ ، ئاندىن بارلىق جۈپلىشىش يۈزىگە بوياق سىڭىپ كىرىدۇ. ئەمما ھەقىقىي پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارى ئىقتىدار دەلىللەش: بىز بېسىم سىنىقى تەييار دەرەخلەرنى 1.5 × دەرىجىسىدىكى سىستېما بېسىمىغا يەتكۈزىمىز ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۇلارنى 120 RPM دە قاتتىق پولات ژۇرنالغا ئايلاندۇرىمىز. ئەگەر ئېقىپ كېتىش نىسبىتى 0.3 cc / min دىن ئېشىپ كەتسە ياكى بۇرۇلۇش مومېنتى% 8 تىن ئېشىپ كەتسە ، ھەر بىر ئۆلچەملىك تەكشۈرۈشتىن ئۆتكەن تەقدىردىمۇ بۆلەك مەغلۇپ بولىدۇ. بۇ ئىسسىقلىق پومپىسىنىڭ قوزغىلىش شارائىتىنى كۆپەيتىدۇ ، ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ماس كەلمەسلىك ۋاقىتلىق سوقۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بىز ھەر بىر سىناق ئەگرى سىزىقىنى ھۆججەت قىلىمىز ، پەقەت ئۆتۈش / مەغلۇپ بولۇشلا ئەمەس. سىز خام ماتېرىيالغا ئېرىشىسىز - تامغالا ئەمەس.
«ئىختىيارى» سۈنئىي ھەمراھ بوشىتىش پەقەت سىزنىڭ مەغلۇبىيىتىڭىزنى ھەل قىلسىلا قىممەت بېرىدۇ. بىز ئېھتىياجلىق خېرىدارلار ئۈچۈن ئۆلچەملىك بولمىغان گېئومېتىرىيە قۇردۇق: