
જ્યારે તમે પહેલીવાર 'ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કાસ્ટિંગ કોસ્ટ પ્રતિ કિલો' સાંભળો છો, ત્યારે તે વિચારવા માટે લલચાવે છે કે ત્યાં પ્રમાણભૂત રેટ કાર્ડ છે. હું પણ એવું જ વિચારતો હતો. વાસ્તવિકતા વધુ અવ્યવસ્થિત છે. તે આંકડો સ્ટીકરની કિંમત નથી; તે એક ડઝન વેરીએબલ્સના અથડામણનો અંતિમ બિંદુ છે, અને સંદર્ભ વિના કેવળ પ્રતિ-કિલોના આધારે અવતરણ કરવું એ છે કે કેવી રીતે પ્રોજેક્ટ્સ ઝડપથી આગળ વધે છે. તે વાતચીત માટે પ્રારંભિક બિંદુ છે, જવાબ નથી.
ચાલો સ્પષ્ટ રીતે બહાર નીકળીએ. હા, સામગ્રી ખર્ચ એક વિશાળ ડ્રાઈવર છે. એક કિલોગ્રામ 304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વિરુદ્ધ એક કિલોગ્રામ ઇન્કોનલ 718? કાચા એલોય કિંમત તફાવત જંગી છે. પરંતુ જો તમે ફક્ત તે જ જોઈ રહ્યાં છો, તો તમે પહેલેથી જ ખોવાઈ ગયા છો. વાસ્તવિક કિંમત તમે જે આકાર બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છો તેનાથી શરૂ થાય છે. એક સરળ, નક્કર નોબમાં જંગલી રીતે અલગ હશે પ્રતિ કિલો રોકાણ કાસ્ટિંગ ખર્ચ સમાન અંતિમ વજનની પાતળી-દિવાલો, જટિલ ટર્બાઇન બ્લેડની સરખામણીમાં. બ્લેડ વધુ સિરામિક શેલ સામગ્રી વાપરે છે, શેલ ક્રેકીંગનું વધુ જોખમ ધરાવે છે, વધુ ચોક્કસ મીણના ટૂલિંગની જરૂર પડે છે, અને ઘણી વખત ઉચ્ચ સ્ક્રેપ દર જુએ છે. જટિલ ભાગ માટે કિલોગ્રામ દીઠ કિંમત સમાન સામગ્રી સાથે પણ, સાદા ભાગ કરતા બમણી અથવા ત્રણ ગણી હોઈ શકે છે.
પછી ઓર્ડર વોલ્યુમ છે. આ તે છે જ્યાં નવા આવનારાઓ ટ્રીપ થાય છે. 50-પીસ પ્રોટોટાઇપ રન માટે એકમ ખર્ચ 10,000-પીસના ઉત્પાદન ઓર્ડરની તુલનામાં ખગોળશાસ્ત્રીય છે. નિયત ખર્ચ-વેક્સ ડાઇની ડિઝાઇન, પ્રક્રિયાના પરિમાણો સેટ કરવા, પ્રથમ-લેખનું નિરીક્ષણ-કુલ એકમો પર ઋણમુક્તિ થાય છે. નાના બેચ માટે, ધ પ્રતિ કિલો રોકાણ કાસ્ટિંગ ખર્ચ આ સેટઅપ અને એન્જિનિયરિંગ પ્રયાસો દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવે છે, મેટલ નહીં. મેં એવા અવતરણો જોયા છે કે જ્યાં નાના રન માટે પ્રતિ-કિલો ખર્ચ એટલો ઊંચો હતો કે તે ગ્રાહકોને ડરાવે છે, પરંતુ જ્યારે અમે મોટા વોલ્યુમ માટે પુનઃ ગણતરી કરી, ત્યારે તે ફોર્જિંગ સાથે સ્પર્ધાત્મક બની ગયું. પહેલા વોલ્યુમનો પ્રશ્ન ઉકેલવો પડશે.
ફિનિશિંગ એ સાયલન્ટ બજેટ કિલર છે. તરીકે-કાસ્ટ? પ્રકાશ કપચી બ્લાસ્ટ? ચુસ્ત સહનશીલતા માટે સંપૂર્ણ CNC મશીનિંગ? દરેક ખર્ચના સ્તરો ઉમેરે છે જેને કાસ્ટિંગના વજન સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી. એક ભાગ વાજબી રીતે શેલમાંથી બહાર આવી શકે છે પ્રતિ કિલો રોકાણ કાસ્ટિંગ ખર્ચ, પરંતુ જો તેને દરેક સપાટી પર પાંચ-અક્ષ મશીનિંગની જરૂર હોય, તો અંતિમ ઘટક ખર્ચ મશીનિંગમાં છે, કાસ્ટિંગમાં નહીં. એક દુકાન કે જે બંને કરે છે, જેમ કે Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), અહીં એક ફાયદો છે. તેઓ મીણથી લઈને ફિનિશ્ડ ભાગ સુધીની આખી પ્રક્રિયા જોઈ શકે છે, જે ઘણી વખત માત્ર કાસ્ટિંગ સ્ટેજ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાને બદલે, કુલ ખર્ચ ઘટાડવા માટે શરૂઆતમાં ડિઝાઇનમાં ફેરફાર તરફ દોરી જાય છે.
વેક્સ ટૂલિંગ એ એક કળા છે. એક સસ્તું, સિંગલ-કેવિટી એલ્યુમિનિયમ ડાઇ થોડા સો ટુકડાઓ માટે કામ કરી શકે છે. જટિલ ભૂમિતિઓ અથવા ઉચ્ચ વોલ્યુમો માટે, તમારે મલ્ટિ-કેવિટી, સખત સ્ટીલ ડાઈઝની જરૂર છે. તે પ્રારંભિક ટૂલિંગ રોકાણ હજારો હોઈ શકે છે, પરંતુ તે પ્રતિ-યુનિટ વેક્સ પેટર્ન ખર્ચમાં ભારે ઘટાડો કરે છે. અહીંની પસંદગી સીધી તમારી ફાઇનલમાં ફીડ કરે છે પ્રતિ કિલો રોકાણ કાસ્ટિંગ ખર્ચ. શું તમે તેને પ્રથમ ક્રમમાં ઋણમુક્તિ કરો છો અથવા ભવિષ્યના પુનરાવર્તનની યોજના બનાવો છો? તે એક વ્યૂહાત્મક નિર્ણય છે.
શેલ-બિલ્ડિંગ પ્રક્રિયા એ છુપાયેલા ચલોનું બીજું ક્ષેત્ર છે. પ્રમાણભૂત ઝિર્કોનિયા-સિલિકા ફેસ કોટ મોટાભાગના સ્ટીલ્સ માટે કામ કરે છે. પરંતુ ટાઇટેનિયમ જેવા પ્રતિક્રિયાશીલ એલોય અથવા તે ઉચ્ચ-નિકલ સુપરએલોય QSY સૂચિઓ માટે, તમારે વિશિષ્ટ બાઈન્ડર અને રીફ્રેક્ટરીની જરૂર છે. આ સામગ્રી ખર્ચાળ છે, અને પ્રક્રિયા વધુ શ્રમ-સઘન છે. એકમ દીઠ શેલ ખર્ચ સરળતાથી 30-50% વધારે હોઈ શકે છે. અને જો શેલ ડીવોક્સિંગ અથવા રેડતા દરમિયાન નિષ્ફળ જાય? તે તે બિંદુ સુધીના તમામ ખર્ચની કુલ ખોટ છે. યીલ્ડ રેટ એ ખર્ચનો અંતિમ ગવર્નર છે. 90% ઉપજ વિરુદ્ધ 70% ઉપજ સમગ્ર જોબનું અર્થશાસ્ત્ર બદલી નાખે છે. જટિલ ભાગો પર ઉચ્ચ ઉપજ હાંસલ કરવી એ છે જ્યાં QSY ના 30-વર્ષના ઇતિહાસની જેમ દાયકાઓનો અનુભવ ચૂકવે છે. તે એવી વસ્તુ નથી જે તમે પાઠ્યપુસ્તકમાં શોધી શકો છો.
હીટ ટ્રીટમેન્ટ અને ટેસ્ટિંગ એ ઘણી વાર અવતરણમાં પછીના વિચારો હોય છે. શું ભાગને ઉકેલની સારવાર અને વૃદ્ધત્વની જરૂર છે? શું તેને 100% એક્સ-રે અથવા ડાઇ પેનિટ્રન્ટ ઇન્સ્પેક્શનની જરૂર છે? આ લાઇન આઇટમ્સ છે જે ભાગ દીઠ ખર્ચ ઉમેરે છે, કિલોગ્રામ દીઠ નહીં. મેં એકવાર એરોસ્પેસ બ્રેકેટ પર કામ કર્યું હતું જ્યાં પોસ્ટ-કાસ્ટિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ અને NDT ખર્ચ કુલ ભાગ ખર્ચના 40% હતા. આ પ્રતિ કિલો રોકાણ કાસ્ટિંગ ખર્ચ કાચા કાસ્ટિંગ માટે સારી હતી, પરંતુ અંતિમ ભાગની કિંમત ન હતી. તમારે સમગ્ર સ્પેસિફિકેશનનો અવકાશ કરવો પડશે.
અહીં થોડા વર્ષો પહેલાનું એક નક્કર ઉદાહરણ છે. અમારી પાસે બે ભાગો હતા, બંને 17-4 PH સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં આશરે 1.2 કિગ્રા પર સમાપ્ત થાય છે. ભાગ A કોમ્પેક્ટ, ચંકી વાલ્વ હાઉસિંગ હતું. ભાગ B પાતળા પાંસળીઓ અને માઉન્ટિંગ લૂગ્સ સાથેનું હળવા વજનનું માળખાકીય કૌંસ હતું. શુદ્ધ ધાતુના વજનના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, તેઓ સમાન હતા.
ભાગ A નું ખર્ચ બ્રેકડાઉન સીધું હતું. સરળ મીણ સાધન (સિંગલ કેવિટી, એલ્યુમિનિયમ ડાઇ). સારી ઉપજ સાથે સરળ શેલ બિલ્ડ. મિનિમલ ફિનિશિંગ—માત્ર એક ગ્રિટ બ્લાસ્ટ અને થોડા સીલિંગ ફેસની મશીનિંગ. અંતિમ પ્રતિ કિલો રોકાણ કાસ્ટિંગ ખર્ચ સ્પર્ધાત્મક હતી, અને ભાગની કુલ કિંમત અર્થપૂર્ણ હતી.
ભાગ બી એક દુઃસ્વપ્ન હતું. પાતળી પાંસળીને દૂર કરી શકાય તેવા કોરો સાથે જટિલ મીણની જરૂર પડે છે. શેલ બિલ્ડીંગ મુશ્કેલ હતું - ગરમ આંસુ વિના તે પાતળા ભાગોને ભરેલા રાખવા એ એક પડકાર હતો, જે અમારી પ્રારંભિક ઉપજને 65% સુધી ઘટાડે છે. દરેક ભાગને લુગ્સ પર વ્યાપક CNC મશીનિંગની જરૂર હતી. કાસ્ટિંગ માટે પ્રતિ-કિલોનો ખર્ચ ભાગ A કરતા લગભગ 2.5 ગણો હતો. પ્રોજેક્ટ ફક્ત એટલા માટે જ ટકી શક્યો કારણ કે અમે ડિઝાઇનર અને ફાઉન્ડ્રી સાથે કામ કર્યું હતું (મજબૂત મશીનિંગ ડિવિઝનવાળી દુકાન, જેમ તમે શોધી શકો છો. QSY ની સંકલિત સુવિધા) થોડી પાંસળીને થોડી જાડી કરવા અને સરળ મશીનિંગ માટે લગની ભૂમિતિને સમાયોજિત કરવા. અમે ઉત્પાદનક્ષમતામાં મોટા લાભ માટે થોડા વજનનો વેપાર કર્યો. સુધારેલ ભાગ પ્રતિ કિલો રોકાણ કાસ્ટિંગ ખર્ચ લગભગ 30% જેટલો ઘટાડો થયો. તે તે પ્રકારનો સહયોગ છે જે સફળ પ્રોજેક્ટને વ્યાખ્યાયિત કરે છે.
આ એક નિર્ણાયક બિંદુ તરફ દોરી જાય છે. જ્યારે તમે સ્ટેન્ડઅલોન ફાઉન્ડ્રી, એક અલગ મશીન શોપ અને તૃતીય-પક્ષ હીટ ટ્રીટર્સ સાથે વ્યવહાર કરી રહ્યાં હોવ ત્યારે સાચી કુલ કિંમતનું ચિત્ર મેળવવું અતિ મુશ્કેલ છે. કોમ્યુનિકેશન ગેપ, લોજિસ્ટિકલ ઘર્ષણ, અને જ્યારે સમસ્યાઓ ઊભી થાય ત્યારે આંગળી ચીંધવાથી છુપાયેલા વ્યવહાર ખર્ચમાં વધારો થાય છે. આ તે છે જ્યાં Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) જેવી કંપનીનું મોડેલ અર્થપૂર્ણ છે. શેલ મોલ્ડ કાસ્ટિંગ, ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કાસ્ટિંગ, અને CNC મશીનિંગ એક છત હેઠળ હોવું એ માત્ર માર્કેટિંગ બુલેટ પોઇન્ટ નથી.
તેનો અર્થ એ છે કે મશીનિસ્ટો પેટર્ન બનાવનારાઓ સાથે વહેલી તકે વાત કરી શકે છે. તેઓ સફાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિર્ણાયક વિસ્તારમાં એક મિલીમીટર સ્ટોક ઉમેરવાનું સૂચન કરી શકે છે અથવા વેક્સ ઇજેક્શનને ક્લીનર બનાવે તેવા ડ્રાફ્ટ એંગલ ફેરફારની ભલામણ કરી શકે છે. ડિઝાઇન-ફોર-મેન્યુફેક્ચરેબિલિટી (DFM) તબક્કામાં આ નાના ફેરફારો અંતિમ ઘટક ખર્ચ અને વિશ્વસનીયતા પર મોટી અસર કરે છે. ખર્ચ બચત હંમેશા ઓછી નથી હોતી પ્રતિ કિલો રોકાણ કાસ્ટિંગ ખર્ચ અવતરણ શીટ પર; તેઓ ટાળેલ સ્ક્રેપ, ઘટાડેલા મશીનિંગ સમય અને ઝડપી એકંદર ટર્નઅરાઉન્ડમાં છે. તમે સુસંગતતા માટે ચૂકવણી કરી રહ્યાં છો.
તેમની સામગ્રીની શ્રેણી, કાસ્ટ આયર્નથી લઈને કોબાલ્ટ અને નિકલ એલોય સુધી, પ્રક્રિયા નિયંત્રણનું સ્તર પણ સૂચવે છે. તે વિશિષ્ટ એલોયને હેન્ડલ કરવું એ માત્ર ભઠ્ઠી રાખવા વિશે નથી જે પૂરતી ગરમ થાય છે. તે તેમના માટે ગેટ અને રાઇઝર કેવી રીતે બનાવવું, કઈ શેલ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરવો અને સોલિડિફિકેશનને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવું તે જાણવા વિશે છે. તે નિપુણતા ખર્ચાળ ધાતુશાસ્ત્રની નિષ્ફળતાને અટકાવે છે. ખરીદનાર માટે, તેનો અર્થ એ છે કે તમે વિશ્વાસ કરી શકો છો કે અવતરણ પ્રતિ કિલો રોકાણ કાસ્ટિંગ ખર્ચ સુપરએલોય ભાગ વાસ્તવિક, સખત અનુભવ પર આધારિત છે, આશાવાદી અનુમાન પર નહીં.
તેથી, જ્યારે તમે પ્રતિ કિલોગ્રામ કિંમતના આધારે ક્વોટનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યાં હોવ, ત્યારે તમારે શું શોધવું જોઈએ? પ્રથમ, આધાર સ્પષ્ટ કરો. શું આ કિંમત કાસ્ટ તરીકેની સ્થિતિ માટે છે અથવા તેમાં પ્રમાણભૂત પૂર્ણાહુતિનો સમાવેશ થાય છે? અનુમાનિત ઓર્ડર જથ્થો શું છે? શું ટૂલિંગ ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે કે અલગ?
બીજું, ઉપજની ધારણા વિશે પૂછો. પ્રતિષ્ઠિત દુકાનમાં ભાગ ભૂમિતિ અને સામગ્રીના આધારે લક્ષ્ય ઉપજ હશે. જો તેઓ તમને નંબર નહીં આપે, તો સાવચેત રહો. ઓછી ઉપજનો અંદાજ એ પ્રક્રિયાની અસ્થિરતા માટે લાલ ધ્વજ છે. ત્રીજું, તમામ પોસ્ટ-કાસ્ટિંગ આવશ્યકતાઓને સ્પષ્ટપણે સૂચિબદ્ધ કરો. હીટ ટ્રીટમેન્ટ, એનડીટી અને મશીનિંગ માટે અલગથી અવતરણ મેળવો. આ પારદર્શિતા તમને જોવા દે છે કે વાસ્તવિક નાણાં ક્યાં જઈ રહ્યા છે.
છેલ્લે, DFM માં જોડાઓ. સૌથી સસ્તું પ્રતિ કિલો રોકાણ કાસ્ટિંગ ખર્ચ ઘણીવાર એવી ડિઝાઇનમાંથી આવે છે જે પ્રક્રિયાની શક્તિઓ અને મર્યાદાઓને માન આપે છે. તમારા ડ્રોઇંગને સક્ષમ, સંકલિત સપ્લાયરને વહેલા મોકલો. દિવાલની જાડાઈની એકરૂપતા, ડ્રાફ્ટ એંગલ અને ફીચર કોન્સોલિડેશન પરનો તેમનો પ્રતિસાદ સમયરેખામાં એક સપ્તાહ ઉમેરી શકે છે પરંતુ કુલ ખર્ચમાં 20% બચાવી શકે છે. તે એક સરળ કિંમતની તપાસને ભાગીદારીમાં ફેરવે છે, જે ખરેખર તમે આ વ્યવસાયમાં ખર્ચને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરો છો. પ્રતિ-કિલો નંબર એ ફક્ત તે દરવાજો છે જેમાંથી તમે વાતચીત શરૂ કરો છો.
aside>