તેલ અને ગેસ સાધનોના ભાગો

જ્યારે લોકો 'તેલ અને ગેસના સાધનોના ભાગો' સાંભળે છે, ત્યારે તેઓ મોટાભાગે મોટી, નાટકીય સામગ્રી - ક્રિસમસ ટ્રી, રીગ ફ્લોર પરના વિશાળ વાલ્વનું ચિત્રણ કરે છે. તે એક સામાન્ય અવલોકન છે. વાસ્તવિક વાર્તા, જે કામગીરીને ચાલુ રાખે છે અથવા તેને ગ્રાઇન્ડીંગ સ્ટોપ પર લાવે છે, તે ઓછા આકર્ષક ઘટકોમાં છે. મેનીફોલ્ડ બ્લોક્સ, સબ્સ, સેન્સર હાઉસિંગ, પંપ ઇમ્પેલર્સ. આ એવા ભાગો છે જ્યાં સામગ્રીની અખંડિતતા અને ચોકસાઇ એ શીટ પર માત્ર સ્પેક્સ નથી; નિયમિત જાળવણી ચક્ર અને આપત્તિજનક બિન-ઉત્પાદક સમય (એનપીટી) ઇવેન્ટ વચ્ચે તે શું છે. મેં ઘણા બધા પ્રોજેક્ટ્સ જોયા છે જ્યાં એન્જિનિયરિંગનું ધ્યાન અપસ્ટ્રીમ હતું, માત્ર સબસ્ટાન્ડર્ડ એલોય સ્ટડ બોલ્ટ અથવા હીટ-ટ્રીટેડ કપલિંગ કે જે ખાટી સેવા માટે સંપૂર્ણ સ્પેકને પૂર્ણ કરતું નહોતું તેના બેચ દ્વારા ફસાઈ જવા માટે. ત્યાં જ વાસ્તવિક કુશળતા અને વાસ્તવિક કિંમત દફનાવવામાં આવે છે.

સામગ્રી માત્ર એક ગ્રેડ નંબર નથી

તમે માત્ર 316 સ્ટેનલેસ ઓર્ડર કરી શકતા નથી અને તેને એક દિવસ કહી શકો છો. માટે તેલ અને ગેસ સાધનોના ભાગો ડાઉનહોલ અથવા સબસી વાતાવરણમાં કાર્યરત, સામગ્રી પ્રમાણપત્ર એ પ્રથમ ગોસ્પેલ છે. પરંતુ તે એકમાત્ર નથી. મને હાઇ-પ્રેશર ફ્રેક ટ્રી કમ્પોનન્ટ્સ માટેનો એક પ્રોજેક્ટ યાદ છે જ્યાં ફોર્જિંગ યોગ્ય ASTM A182 F316L પ્રમાણપત્રો સાથે આવ્યા હતા. કાગળ પર, સંપૂર્ણ. પરંતુ અમારી ભાગીદારની દુકાનમાં મશીનિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, મશીનિસ્ટોએ અસંગત ટૂલ વસ્ત્રો અને ચિપની રચનામાં થોડો તફાવત જોયો. કંઈક અણગમતું લાગ્યું. અમે વધારાના, બિન-માનક પરીક્ષણો માટે દબાણ કર્યું - ફેરાઇટ કન્ટેન્ટ ચેક, પિટિંગ રેઝિસ્ટન્સ ઇક્વિલન્સ નંબર (PREN) વેરિફિકેશન સ્ટાન્ડર્ડ ન્યૂનતમ કરતાં વધુ. તારણ, ઓગળેલા રસાયણશાસ્ત્ર મોલિબડેનમ માટે સ્પેકની ખૂબ જ નીચેની ધાર પર હતું. પ્રમાણભૂત એપ્લિકેશનમાં, તે પસાર થઈ શકે છે. ક્લોરાઇડ-સમૃદ્ધ, ઉચ્ચ-દબાણવાળા વાતાવરણ માટે તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, તે એક જુગાર હતો જે અમે લઈ શકતા નથી. અમે લોટ ફગાવી દીધો. તે નિર્ણય, મશીનિંગ ફ્લોરમાંથી 'લાગણી' પર આધારિત, પછીથી સંભવિત કૂવા નિયંત્રણ ઘટનાને બચાવી. તે આ દાણાદાર છે, ધાતુ પર લગભગ બાધ્યતા ધ્યાન જે ભાગ સપ્લાયર્સને અલગ કરે છે.

આથી જ આ મેળવનાર ફાઉન્ડ્રી અને મશીનિસ્ટ સાથે લાંબા ગાળાના સંબંધો અમૂલ્ય છે. મેં ક્વિન્ગડાઓ કિઆંગસેન્યુઆન ટેક્નોલોજી કંપની લિમિટેડ (QSY) સાથે વર્ષોથી ઘણા પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કર્યું છે. માં તેમની પૃષ્ઠભૂમિ શેલ મોલ્ડ કાસ્ટિંગ અને રોકાણ કાસ્ટિંગ ત્રણ દાયકાથી વધુનો અર્થ એ છે કે તેઓએ ભૌતિક સ્પેક્સનું ઉત્ક્રાંતિ જાતે જોયું છે. જ્યારે તમે મડ પંપ ફ્લુઇડ એન્ડ અથવા ચોક વાલ્વ ટ્રીમ માટેના ભાગની ચર્ચા કરો છો, ત્યારે તેઓ માત્ર આકાર વિશે જ વિચારતા નથી; તેઓ વૃદ્ધાવસ્થા પછી 17-4PH સ્ટેનલેસની અનાજની રચના વિશે વિચારી રહ્યાં છે, અથવા કોબાલ્ટ-આધારિત એલોય આંતરિક પ્રવાહ માર્ગોના જટિલ CNC મશીનિંગ દરમિયાન કેવી રીતે વર્તે છે. કાસ્ટિંગમાં તે સંસ્થાકીય મેમરી અને CNC મશીનિંગ ઓઇલફિલ્ડ એલોય્સ એવી વસ્તુ છે જે તમે રાતોરાત ખરીદી શકતા નથી.

આત્યંતિક સેવા માટે વિદેશી એલોય તરફના પરિવર્તન - વિચારો કે ઉચ્ચ-તાપમાન ઉચ્ચ-દબાણ (HTHP) કુવાઓ માટે ઇન્કોનેલ 718 અથવા કાટ લાગતી ફ્લોલાઇન્સ માટે ડુપ્લેક્સ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ્સ - આને વધુ જટિલ બનાવ્યું છે. નિકલ-આધારિત એલોયનું મશીનિંગ કાર્બન સ્ટીલના મશીન જેવું નથી; પરિમાણો અલગ છે, ટૂલિંગ અલગ છે, ઠંડક અલગ છે. એક દુકાન કે જે તેને અન્ય સખત ધાતુની જેમ વર્તે છે તે ટૂલ્સ દ્વારા બળી જશે, માઇક્રો-ક્રેક્સને પ્રેરિત કરશે અને ફેક્ટરી છોડે તે પહેલાં તેના ભાગની સેવા જીવન સાથે સમાધાન કરશે. નિપુણતા કાસ્ટિંગ પદ્ધતિથી લઈને અંતિમ મશીનિંગ પાસ સુધી, ચોક્કસ ધાતુશાસ્ત્ર સુધીની સમગ્ર ઉત્પાદન સાંકળને અનુરૂપ બનાવવામાં આવેલી છે.

ચોકસાઇ: જ્યાં પૂરતો બંધ ખર્ચ લાખો

આ ક્ષેત્રમાં સહનશીલતા સૌંદર્ય શાસ્ત્ર વિશે નથી. સંવનન થ્રેડ પ્રોફાઇલ કે જે એક ઇંચના થોડા હજારમા ભાગથી બંધ છે તેનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે કનેક્શન પરીક્ષણ દબાણ કરશે નહીં. Ra પૂર્ણાહુતિ સાથેની સીલિંગ સપાટી કે જે ખૂબ જ ખરબચડી, અથવા વધુ ખરાબ, ખૂબ સુંવાળી છે અને યોગ્ય ગાસ્કેટ બેસવાની મંજૂરી આપતી નથી, તે લીક થશે. API 6A ફ્લેંજ એડેપ્ટરોના બેચ સાથે મેં આ ખૂબ જ સખત રીતે શીખી લીધું. ભાગો સુંદર દેખાતા હતા, પરિમાણો પ્રિન્ટની દર્શાવેલ સહનશીલતાની અંદર હતા. પરંતુ રીગ પર મેક-અપ દરમિયાન, ટોર્ક વળાંક બધા ખોટા હતા. સમસ્યા? થ્રેડ રુટ ત્રિજ્યા, એક વિગત જે હંમેશા નિરીક્ષણ અહેવાલમાં ખૂબ જ ચકાસવામાં આવતી નથી, તે સહનશીલતા બેન્ડના ચુસ્ત છેડા પર હતી, જે અંતિમ વળાંક દરમિયાન દખલગીરી બનાવે છે. પરિણામ: ગેલિંગ, ત્યારબાદ રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સ માટે ઉગ્ર શોધ અને 36 કલાકની રીગ ડાઉનટાઇમ. એનપીટીની સરખામણીમાં ભાગોની કિંમત નજીવી હતી.

આ તે છે જ્યાં અદ્યતન CNC મશીનિંગ અને સખત ગુણવત્તા નિયંત્રણ છેદે છે. તે માત્ર 5-અક્ષ મિલ રાખવા વિશે નથી; તે પ્રોગ્રામિંગ, ફિક્સરિંગ, પ્રક્રિયામાં માપન વિશે છે. સબસી કનેક્ટર હાઉસિંગ અથવા આંતરછેદ બોર સાથે કંટ્રોલ વાલ્વ બોડી જેવા જટિલ ભાગો માટે, તાણની વિકૃતિને રોકવા માટે કામગીરીનો ક્રમ મહત્વપૂર્ણ છે. QSY જેવી કંપની, તેમના સમર્પિત મશીનિંગ વિભાગ સાથે, સમજે છે કે કાસ્ટિંગ માત્ર અડધી યુદ્ધ છે. મશીનિંગ એ છે જ્યાં કાર્યાત્મક ભૂમિતિ અને નિર્ણાયક સીલિંગ લક્ષણોનો જન્મ થાય છે. તેઓએ મશીનિંગ તબક્કા દરમિયાન કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયામાંથી શેષ તણાવનું સંચાલન કરવું પડશે, જેના માટે પ્રક્રિયાના ઊંડા જ્ઞાનની જરૂર છે.

અન્ય વારંવાર અવગણવામાં આવતું પાસું ટ્રેસેબિલિટી છે. દરેક જટિલ તેલ અને ગેસ સાધનોનો ભાગ વંશાવલિની જરૂર છે. તેનો અર્થ એ છે કે UT, MT, અથવા PT જેવા દરેક બિન-વિનાશક પરીક્ષણ (NDT) દ્વારા કાચા માલના હીટ નંબર સુધીના અંતિમ મશીનવાળા ભાગમાંથી પાછું ટ્રેસેબિલિટી. ઓડિટમાં અથવા, હેવન ફોરિડ, નિષ્ફળતાની તપાસમાં, તે પેપરવર્ક એ ભાગ જેટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે. અહીં એક મજબૂત સિસ્ટમ સપ્લાયરની વ્યાવસાયિકતા વિશે વોલ્યુમો બોલે છે.

કાસ્ટિંગ ચોઇસ: પ્રાઇસ પોઇન્ટ કરતાં વધુ

શેલ મોલ્ડ કાસ્ટિંગ વિરુદ્ધ રોકાણ કાસ્ટિંગ - તે કાં તો/અથવા સરળ નથી. ભાગો ઇકોસિસ્ટમમાં દરેકનું તેનું ડોમેન છે. મોટા, પ્રમાણમાં સરળ ભૂમિતિ ભાગો માટે કે જેને પરંપરાગત રેતીના કાસ્ટિંગ કરતાં સારી માળખાકીય અખંડિતતા અને સારી સપાટીની પૂર્ણાહુતિની જરૂર હોય છે - વિચારો વાલ્વ બોડી, ગિયરબોક્સ હાઉસિંગ અથવા મોટા પંપ કેસીંગ્સ - શેલ મોલ્ડ કાસ્ટિંગ ઘણીવાર વર્કહોર્સ છે. તે મધ્યમથી ઉચ્ચ વોલ્યુમો માટે કિંમત, પરિમાણીય ચોકસાઈ અને ઉત્પાદન દરનું સારું સંતુલન પ્રદાન કરે છે.

પરંતુ જ્યારે તમે જટિલ આંતરિક ભૂમિતિઓ, પાતળી દિવાલો અથવા અસાધારણ સપાટી પૂર્ણ કરવાની આવશ્યકતાઓ ધરાવતા ભાગોમાં પ્રવેશ કરો છો, રોકાણ કાસ્ટિંગ (લોસ્ટ-વેક્સ પ્રક્રિયા) તેના પોતાનામાં આવે છે. ટર્બો-વિસ્તરણકર્તાઓ, જટિલ ફિલ્ટર હાઉસિંગ અથવા માપન-વહીલ-ડ્રિલિંગ (MWD) સાધનો માટેના ઘટકો માટે ટર્બાઇન બ્લેડ વિચારો. ન્યૂનતમ ડ્રાફ્ટ એંગલ સાથે નજીકના નેટ-આકારના ભાગોનું ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા મોંઘા એલોયની માત્રાને ઘટાડે છે જેને પાછળથી મશીનિંગ કરવાની જરૂર છે, જે ઇન્કોનેલ અથવા હેસ્ટેલોય જેવી સામગ્રી માટે એક વિશાળ ખર્ચ બચાવ છે. નુકસાન એ મોલ્ડ પેટર્ન માટે લીડ સમય અને કિંમત છે. આ નિર્ણય ભાગના કાર્ય, જથ્થા અને જ્યારે મશીનિંગમાં પરિબળ હોય ત્યારે જમીનની કુલ કિંમત પર આધાર રાખે છે.

મેં બંને પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને QSYમાંથી ભાગો મેળવ્યા છે. આંતરિક પોર્ટિંગ સાથે ફ્લો કંટ્રોલ સ્પૂલ ચલાવવા માટે, શેલ મોલ્ડિંગ યોગ્ય પસંદગી હતી. કાટ-પ્રતિરોધક એલોય ચોક ટ્રિમ ભાગોના સમૂહ માટે નાના, ચોક્કસ પ્રવાહ ઓરિફિસ સાથે, જરૂરી અખંડિતતા હાંસલ કરવાનો એકમાત્ર રસ્તો રોકાણ કાસ્ટિંગ હતો. એક સપ્લાયર કે જે તેમની એકમાત્ર ક્ષમતા હોવાને બદલે એકને આગળ ધપાવવાને બદલે બંને પ્રક્રિયાઓને ઓફર કરી શકે અને ઉદ્દેશ્યપૂર્વક સલાહ આપી શકે, તે મૂલ્યવાન ભાગીદાર છે. તેનો અર્થ એ છે કે તેઓ શ્રેષ્ઠ ઉત્પાદન પરિણામ માટે ઉકેલ લાવી રહ્યાં છે, માત્ર ઓર્ડર ભરવા માટે નહીં.

ફોર્સિંગ ફંક્શન તરીકે નિષ્ફળતા

જ્યાં સુધી કંઈક તૂટી ન જાય ત્યાં સુધી તમે ભાગો વિશે ખરેખર શીખતા નથી. થોડાં વર્ષો પહેલાં, અમને હાઈ-પ્રેશર ટ્રિપલેક્સ પંપમાં પ્લન્જર્સ પર અકાળ વસ્ત્રો સાથે રિકરિંગ સમસ્યા હતી. સામગ્રી પ્રમાણભૂત કઠણ એલોય સ્ટીલ હતી, સ્પેક્સ મળ્યા હતા, પરંતુ તેઓ તેમના અપેક્ષિત આયુષ્યથી ઓછા પ્રમાણમાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. પ્રારંભિક પ્રતિક્રિયા ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને દોષ આપવા માટે હતી. પરંતુ ઘણા નિષ્ફળ એકમોને તોડી નાખ્યા પછી અને તેમની સાથે જે ચાલે છે તેની સરખામણી કર્યા પછી, અમે સીલિંગ વિસ્તારની સપાટીના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરમાં સૂક્ષ્મ તફાવત જોયો. સફળ ભાગોમાં ચોક્કસ હીટ-ટ્રીટીંગ સાયકલ પોસ્ટ-મશીનિંગથી વધુ સુસંગત, ઝીણા અનાજનું માળખું હતું.

સુધારણા કોઈ નવી સામગ્રી ન હતી, પરંતુ પછીનું કડક નિયંત્રણ અને સ્પષ્ટીકરણ હતું.CNC મશીનિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા - ટેમ્પરિંગ તાપમાન, શમન માધ્યમ, બધું. અમે આને લૉક કરવા માટે ડ્રોઇંગ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રોસેસ સ્પેસિફિકેશન (MPS) અપડેટ કર્યું છે. આ એક એવી વિગત છે જે કોમોડિટીના ભાગને વિશ્વસનીય ઘટકથી અલગ કરે છે. તેને ઘણીવાર ઉત્પાદક સાથે સહયોગની જરૂર હોય છે જે તેમના પ્રક્રિયા નિયંત્રણોમાં ખોદવા માટે તૈયાર હોય છે. તે ઉત્તેજક કાર્ય નથી, પરંતુ તે નિષ્ફળતાઓને અટકાવે છે.

આ પાઠ ભાવિ ડિઝાઇનમાં બેક થાય છે. હવે, સમાન એપ્લિકેશન માટે કોઈ ભાગનો ઉલ્લેખ કરતી વખતે, વાર્તાલાપ આનાથી શરૂ થાય છે, પ્લેન્જરનો મુદ્દો યાદ છે? અમારે PO પર જ હીટ ટ્રીટ પ્રોટોકોલનો ઉલ્લેખ કરવાની જરૂર છે અને અમને સંપૂર્ણ રેકોર્ડની જરૂર છે. તે ભાગો નિર્માતા સાથે વધુ વિગતવાર, વધુ સહયોગી સંબંધને દબાણ કરે છે.

લાંબા સમયથી ચાલતા ભાગીદારનું વાસ્તવિક મૂલ્ય

અંતે, સોર્સિંગ તેલ અને ગેસ સાધનોના ભાગો સૌથી ઓછી બોલી લગાવનારને શોધવાની ટ્રાન્ઝેક્શનલ ગેમ નથી. તે જોખમ સંચાલન વિશે છે. એનપીટીનું નાણાકીય જોખમ યુનિટ પાર્ટ કોસ્ટ પરની કોઈપણ બચતને ઓછું કરે છે. જ્યારે તમે એવા ઉત્પાદકને શોધો કે જે ચક્રમાંથી પસાર થયો હોય - તેજી, બસ્ટ્સ, વિકસતી સામગ્રી અને સલામતી ધોરણો - તમે તે સંચિત, ક્યારેક પીડાદાયક, અનુભવને ખરીદી રહ્યાં છો.

QSY જેવી કંપની, કાસ્ટિંગ અને મશીનિંગમાં તેના 30-વર્ષના ઈતિહાસ સાથે, તેને મૂર્ત બનાવે છે. તેઓએ સંભવતઃ API 6A થી 6AV1 સુધીના સ્પષ્ટીકરણમાં ફેરફાર જોયા હશે, તેઓએ નોર્થ સી વર્ક માટે NORSOK M-650 ની માંગને સ્વીકારી લીધી છે, અને તેઓએ બેઝિક કાસ્ટ આયર્નથી લઈને સુપર ડુપ્લેક્સ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ્સ સુધી બધું જ મશીનિંગ કર્યું છે. તે ઇતિહાસનો અર્થ છે કે તેઓ સમસ્યાઓની અપેક્ષા કરી શકે છે. તેઓ કદાચ ડ્રોઈંગ જોઈને કહે, અમે ગલ્ફમાં મેનીફોલ્ડ માટે કંઈક એવું જ બનાવ્યું છે. અહીં જંકશન પર દિવાલની જાડાઈ છિદ્રાળુતા માટે સમસ્યા હોઈ શકે છે; શું તમે વધુ સારા કાસ્ટિંગ ફ્લો માટે થોડી રીડીઝાઈન પર વિચાર કર્યો છે? તે પ્રકારનો પ્રતિભાવ સોનું છે.

તે ખરીદદાર-સપ્લાયરના સંબંધને સહયોગી ઇજનેરી પ્રયાસમાં પરિવર્તિત કરે છે. ધ્યેય માત્ર એક ભાગનું ઉત્પાદન કરવાને બદલે ક્ષેત્રમાં કાર્ય કરે તેવા વિશ્વસનીય ઘટકના સહ-વિકાસ તરફ બદલાય છે. તમે ખરેખર પછી છો તે અમૂર્ત છે. જ્યારે દબાણ ચાલુ હોય, અને તમને એક મહત્વપૂર્ણ ભાગની જરૂર હોય જે તમે જાણો છો કે તે પકડી રાખશે, તે ભાગીદારી તે છે જેના પર તમે વિશ્વાસ કરી રહ્યાં છો, ખરીદી ઓર્ડર નંબર કરતાં વધુ.