ટ્રાઇબલોય એલોય ભાગો

જ્યારે કોઈ ટ્રાયબલૉયનો ઉલ્લેખ કરે છે, ત્યારે પહેલી વસ્તુ જે ઘણી વાર ધ્યાનમાં આવે છે તે માત્ર 'તે સુપર હાર્ડ કોબાલ્ટ એલોય' છે. પરંતુ તે થોડું સરળીકરણ છે જે તમને ડિઝાઇન અથવા સોર્સિંગ દરમિયાન ખોટા માર્ગ પર લઈ જઈ શકે છે. તે માત્ર કઠિનતા વિશે નથી; તે ગેલિંગ પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર અને ઊંચા તાપમાને ગુણધર્મો જાળવવાના ચોક્કસ સંયોજન વિશે છે. મેં પ્રોજેક્ટ્સ અટકેલા જોયા છે કારણ કે સ્પેકમાં ગ્રેડ-T-400, T-800, T-800C-નો ઉલ્લેખ કર્યા વિના જ 'Tribaloy' માટે કહેવામાં આવ્યું છે-તેઓ તદ્દન અલગ રીતે વર્તે છે. લેવ્સ ફેઝ સ્ટ્રક્ચર સાથે ઉચ્ચ કોબાલ્ટ અને મોલિબડેનમ સામગ્રી મુખ્ય છે, પરંતુ તે કેવી રીતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે તે ભાગ બનાવે છે અથવા તોડે છે.

મશીનિંગ અને રચનાની વાસ્તવિકતા

ચાલો સીધા પીડાના મુદ્દા પર જઈએ: મશીનિંગ ટ્રાઇબલોય એ રીંછ છે. તે ઘણીવાર કાસ્ટિંગ તરીકે પૂરા પાડવામાં આવે છે, જે જટિલ આકારો માટે યોગ્ય માર્ગ છે. તેને સ્ટાન્ડર્ડ કાર્બાઇડ ટૂલ્સ વડે ઘડાયેલા બારમાંથી મશીન બનાવવાનો પ્રયાસ કરવો એ તમારા બજેટને બર્ન કરવા અને ઇન્સર્ટ્સને બરબાદ કરવાની એક ઝડપી રીત છે. સામગ્રી આક્રમક રીતે કામ કરે છે. તમે એક કટ કરો છો, અને તમે જે સપાટી પરથી હમણાં પસાર થયા છો તે વધુ સખત બને છે. અમે શરૂઆતમાં શીખ્યા કે તમારે સખત સેટઅપ, સકારાત્મક રેક ભૂમિતિની જરૂર છે અને કેટલીકવાર જટિલ સહનશીલતા માટે ગ્રાઇન્ડીંગ અથવા EDMનો પણ આશરો લેવો જોઈએ. તે 'મશીન ઇટ ફાસ્ટ' સામગ્રી નથી; તે એક 'મશીન તે સ્માર્ટ' છે. શીતકનો પ્રવાહ બિન-વાટાઘાટપાત્ર છે-અને માત્ર ઠંડક માટે જ નહીં, પરંતુ ચિપ્સના માઇક્રો-વેલ્ડીંગને રોકવા માટે.

આ તે છે જ્યાં ફાઉન્ડ્રી સાથે ભાગીદારી કરવી જે જાણે છે કે તેની સામગ્રી મહત્વપૂર્ણ છે. જેવી કંપની ક્વિન્ગડાઓ કિઆંગસેન્યુઆન ટેકનોલોજી કંપની લિમિટેડ (QSY), સ્પેશિયલ એલોય માટે શેલ અને ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કાસ્ટિંગમાં તેમના ત્રણ દાયકાઓ સાથે, કાસ્ટિંગને નેટ આકારની નજીક લાવવા માટે પેટર્ન મેકિંગ અને પ્રક્રિયા નિયંત્રણ ધરાવે છે. તે અડધી લડાઈ જીતી છે. તમારે શક્ય તેટલું ઓછું પોસ્ટ-કાસ્ટ મશીનિંગ જોઈએ છે. મને એક વાલ્વ સીટ રીંગ પ્રોજેક્ટ યાદ આવે છે જ્યાં પ્રારંભિક ડ્રોઇંગમાં નક્કર ટ્રાઇબલોય T-400 બ્લોકને હોલો આઉટ કરવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું. મશીનિંગ ખર્ચ ખગોળશાસ્ત્રીય હતા. અમે તેને QSY સાથે પુનઃડિઝાઇન કર્યું છે જેથી તે નજીકના-નેટ-આકારના રોકાણ કાસ્ટિંગ તરીકે હોય, જેણે મશીનિંગનો સમય લગભગ 70% જેટલો ઘટાડ્યો. આ કોબાલ્ટ-આધારિત એલોયના ખોરાક અને મજબૂતીકરણ સાથેના તેમના અનુભવે જટિલ વસ્ત્રોના ચહેરામાં સંકોચન છિદ્રાળુતાને અટકાવ્યું.

ઢાંકણવાળા ભાગ માટે સ્ટીલની જેમ સબસ્ટ્રેટ પર ટ્રાઇબલૉયને વેલ્ડિંગ અથવા બ્રેઝિંગ કરવું એ બીજી સામાન્ય એપ્લિકેશન છે. અહીં, બેઝ મેટલ સાથે થર્મલ વિસ્તરણમાં અસંગતતા સાયલન્ટ કિલર છે. જો પ્રક્રિયા ડાયલ કરવામાં ન આવે તો - પ્રીહિટ, ઇન્ટરપાસ ટેમ્પ, ચોક્કસ ફિલર જેમ કે સ્ટેલાઇટ 6 અથવા નિકલ-આધારિત એલોય - તમને તિરાડો મળે છે. હંમેશા તરત જ નહીં, પરંતુ સેવામાં થોડા થર્મલ ચક્ર પછી. તે ક્લાસિક નિષ્ફળતા મોડ છે. બોન્ડ લાઇન અખંડિતતા એ બધું છે. અમે કેટલાક ઉચ્ચ-અખંડિતતા એરોસ્પેસ ઘટકો માટે વેક્યૂમ બ્રેઝિંગ સાથે સફળતા મેળવી છે, પરંતુ તે એક એવી પ્રક્રિયા છે જે સંપૂર્ણ સ્વચ્છતા અને ફિક્સ્ચર ડિઝાઇનની માંગ કરે છે.

ગ્રેડ પસંદગી: તે માત્ર T-400 નથી

મોટાભાગના લોકો T-400 પર ડિફોલ્ટ છે. તે વર્કહોર્સ છે, સારી તમામ આસપાસ વસ્ત્રો પ્રતિકાર. પરંતુ જો તમે અત્યંત ક્ષતિગ્રસ્ત વાતાવરણમાં છો, તો ક્લોરાઇડ અથવા એસિડ સાથે કહો, T-800 તેની ઉચ્ચ ક્રોમિયમ સામગ્રી સાથે વધુ સારી શરત છે. વેપાર બંધ? કેટલાક કહે છે કે તે T-400 કરતાં સહેજ ઓછું અઘરું છે, પરંતુ કાટ લાગવાની પરિસ્થિતિમાં, તે T-400ને વિશાળ માર્જિનથી પાછળ છોડી દેશે. T-800C વધુ સારી ઘર્ષણ પ્રતિકાર માટે કાર્બન ઉમેરે છે, પરંતુ અસરના સંજોગોમાં બરડતાનું ધ્યાન રાખો. તમારે ગ્રેડને વાસ્તવિક સેવાની સ્થિતિ સાથે મેચ કરવો પડશે, માત્ર કેટલોગ વર્ણન સાથે નહીં.

હું કેમિકલ પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ માટે પંપ સ્લીવ એપ્લિકેશનમાં સામેલ હતો. મૂળ સ્પેક T-400 હતી. ઘર્ષક સ્લરી વસ્ત્રો સાથે જોડાયેલા કાટને કારણે તે મહિનાઓમાં નિષ્ફળ ગયું. અમે T-800 સ્લીવ પર સ્વિચ કર્યું, જે પાતળી દિવાલની પરિમાણીય સ્થિરતા જાળવવા માટે ચોકસાઇ-કાસ્ટ ઘટક તરીકે પ્રાપ્ત થયું, અને આયુષ્ય ચારના પરિબળથી વધ્યું. પ્રારંભિક સામગ્રીની કિંમત વધારે હતી, પરંતુ કાર્યકારી કલાક દીઠ કુલ ખર્ચમાં ઘટાડો થયો હતો. આ એક પ્રકારનું મૂલ્ય ઇજનેરી છે જે ભૌતિક અનુભવમાંથી આવે છે, માત્ર ડેટા શીટ જ નહીં.

અન્ય ઉપદ્રવ એ કાસ્ટિંગનું માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર છે. નિષ્ણાત ફાઉન્ડ્રી દ્વારા સારી રીતે નિયંત્રિત કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા કોબાલ્ટ મેટ્રિક્સમાં હાર્ડ લેવ્સ તબક્કાનું એકસરખું વિક્ષેપ પેદા કરે છે. મેં નબળું કાસ્ટ ટ્રાઇબલોય જોયું છે જ્યાં લેવ્સ ફેઝ ક્લસ્ટર થયેલ છે, નબળા ઝોન બનાવે છે અને લોડ હેઠળ તિરાડો શરૂ કરે છે. આ એવી ખામી નથી જેને તમે કેઝ્યુઅલ વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન દ્વારા સરળતાથી શોધી શકો છો; તેને મેટાલોગ્રાફિક વિશ્લેષણની જરૂર પડી શકે છે. જ્યારે તમે સોર્સિંગ કરી રહ્યાં હોવ, ત્યારે તમે માત્ર એલોય ખરીદી રહ્યાં નથી, તમે તેની પાછળની પ્રક્રિયાની સુસંગતતા ખરીદી રહ્યાં છો.

એપ્લિકેશન મુશ્કેલીઓ અને વાસ્તવિક-વર્લ્ડ ફિક્સેસ

માટે ક્લાસિક એપ્લિકેશન ટ્રાઇબલોય એલોય ભાગો વસ્ત્રોની સપાટીમાં છે: બુશિંગ્સ, સીલ, વાલ્વ સીટ, પંપ સ્લીવ્ઝ. પરંતુ એક સામાન્ય ભૂલ એ એસેમ્બલીમાં દરેક જગ્યાએ તેનો ઉપયોગ કરી રહી છે. તે ખર્ચાળ છે. સ્માર્ટ ડિઝાઈન તેનો ઉપયોગ માત્ર ત્યારે જ કરે છે જ્યાં ગંભીર ઘસારો અથવા ગૅલિંગ થાય છે, ઘણીવાર ઇન્સર્ટ અથવા વેલ્ડેડ ઓવરલે તરીકે. 316 સ્ટેનલેસ જેવા વધુ યંત્રથી હાઉસિંગ અથવા સમાગમના ભાગની ડિઝાઈન કરવી અને પછી ટ્રાઈબલોય ઈન્સર્ટને પ્રેસ-ફિટિંગ અથવા બોન્ડિંગ કરવું એ પ્રમાણભૂત પ્રથા છે.

થર્મલ વિસ્તરણ અહીં પણ લોકોને કરડે છે. જો તમે ઓરડાના તાપમાને ચુસ્ત પ્રેસ-ફિટ ડિઝાઇન કરો છો, તો શું તે ઓપરેટીંગ ટેમ્પરેચર પર ઢીલું કે વધુ પડતું તાણવાળું બની જશે? તમારે ગણિત કરવું પડશે. અમારી પાસે ઉચ્ચ-તાપમાન ડ્રાયર બેરિંગ સ્લીવ સાથેનો કેસ હતો. ટ્રાયબલોય સ્લીવ સ્ટીલ હાઉસિંગમાં ફીટ કરવામાં આવી હતી. આજુબાજુમાં, ફિટ સંપૂર્ણ હતી. 500 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર, સ્ટીલ ટ્રાઇબલોય કરતાં વધુ વિસ્તર્યું, જેના કારણે દખલગીરીની ખોટ થઈ અને સ્લીવનું અંતિમ પરિભ્રમણ થયું. ફિક્સ એસેમ્બલીના તાપમાનને બદલે ઓપરેશનલ તાપમાનના આધારે ફિટ ગણતરીમાં ફેરફાર કરવાનો હતો અને બેકઅપ તરીકે ઉચ્ચ-તાપમાન જાળવી રાખતા સંયોજનનો ઉપયોગ કરવાનો હતો.

સમાપ્ત કરવું એ બીજી વિગત છે. સીલિંગ સપાટીઓ માટે, તમારે ઘણીવાર ખૂબ જ સુંદર પૂર્ણાહુતિની જરૂર હોય છે. ગ્રાઇન્ડીંગ શક્ય છે પરંતુ ધીમું. કેટલીકવાર, લેપિંગ એ અંતિમ પગલું છે. ધ્યેય આવશ્યકપણે અરીસાની પૂર્ણાહુતિ નથી, પરંતુ એક સુસંગત, સપાટ સપાટી છે જે તેના સમકક્ષ સામે પિત્ત કરશે નહીં. કેટલીક ગતિશીલ સીલ માટે, અમે લુબ્રિકન્ટને જાળવી રાખવા માટે ટ્રાયબલૉયની ટોચ પર થોડું છિદ્રાળુ કોટિંગ પણ નિર્દિષ્ટ કર્યું છે-પરંતુ તે એક સંપૂર્ણ અન્ય વિશિષ્ટ પ્રક્રિયા છે.

સોર્સિંગ અને સપ્લાય ચેઇન વાસ્તવિકતા

તમે માત્ર 304 સ્ટેનલેસ કૌંસની જેમ કેટેલોગમાંથી ટ્રાઈબલોય ભાગોનો ઓર્ડર આપતા નથી. તે ઓછી-વોલ્યુમ, ઉચ્ચ-મૂલ્ય વિશેષતા છે. લીડનો સમય લાંબો છે, ખાસ કરીને જો તમને કસ્ટમ કાસ્ટિંગની જરૂર હોય. કાચા એલોય ઇન્ગોટ પોતે એક નિયંત્રિત સામગ્રી છે. આ જ કારણ છે કે સક્ષમ સપ્લાયર સાથે સંબંધ બાંધવો એ વધુ ભાગીદારી છે. તેઓ તમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમનું વિસ્તરણ બની જાય છે.

જેવી કંપની QSY (તમે તેમની ક્ષમતાઓ અહીં શોધી શકો છો https://www.tsingtaocnc.com) આ મોડેલનું ઉદાહરણ આપે છે. સ્પેશિયલ એલોયના કાસ્ટિંગ અને મશીનિંગમાં તેમનો લાંબો ઈતિહાસ એટલે કે તેઓ શરૂઆતથી જ ડિઝાઈનની ઉત્પાદનક્ષમતા અંગે સલાહ આપી શકે છે. તેઓ માત્ર મશીનની દુકાન નથી; તેઓ ભઠ્ઠીમાંથી ધાતુશાસ્ત્રને સમજે છે. તાજેતરના એરોસ્પેસ એક્ટ્યુએટર ઘટક માટે, અમે તેમની સાથે ત્રણ પુનરાવર્તિત પ્રોટોટાઇપિંગ સાયકલમાંથી પસાર થયા - વેક્સ પેટર્ન પર ગેટ સ્થાનોને સમાયોજિત કરવા, હીટ ટ્રીટમેન્ટ પેરામીટર્સને ટ્વીકિંગ - અમે ઉત્પાદન માટેની પ્રક્રિયામાં લૉક કરીએ તે પહેલાં. તે સહયોગ એ સુનિશ્ચિત કરે છે આદિવાસી ભાગો વાસ્તવમાં ક્ષેત્રમાં પ્રદર્શન કરો.

વૈકલ્પિક-સામાન્ય મશીન શોપમાંથી સૌથી સસ્તો ક્વોટ કે જે ફક્ત ટ્રાઇબલોય બાર સ્ટોક ખરીદે છે-તે લગભગ હંમેશા ખોટી અર્થવ્યવસ્થા છે. તેઓ મશીનિંગ સાથે સંઘર્ષ કરશે, રિજેક્ટ રેટ ઊંચો હશે, લીડ ટાઈમ ફૂંકાઈ જશે, અને તમે એવા ભાગ સાથે સમાપ્ત થઈ શકો છો જેમાં અવશેષ તણાવ અથવા માઇક્રો-ક્રેક્સ હોય જે અકાળ નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે. માલિકીની કુલ કિંમત વિશ્વસનીયતામાં છે, PO પરના એકમની કિંમતમાં નહીં.

નિષ્કર્ષના વિચારો: તે નિષ્ણાતની રમત છે

અંતે, ટ્રાયબલૉય સાથે કામ કરવું એ એવી વસ્તુ નથી જેમાં તમે છલકાઈ શકો. તેને સામગ્રીની લાક્ષણિકતાઓ અને તેની પ્રક્રિયાની માંગ માટે આદરની જરૂર છે. સફળતાની વાર્તાઓ સંકલિત વિચારસરણીમાંથી આવે છે: ઉત્પાદનક્ષમતા માટે ડિઝાઇન (પ્રાધાન્યમાં કાસ્ટિંગ), યોગ્ય ગ્રેડની પસંદગી, ઝીણવટભરી પ્રક્રિયા નિયંત્રણ અને તે મેળવનાર સપ્લાય પાર્ટનર. તે કોમોડિટી નથી.

નિષ્ફળતાઓ, મારા અનુભવમાં, સામાન્ય રીતે તેને એકની જેમ ટ્રીટ કરવા પાછળનું કારણ બને છે - પ્રક્રિયા અથવા સપ્લાયર સાથે સમાધાન કરીને આગળના છેડે થોડા ડોલર બચાવવાનો પ્રયાસ. જ્યારે તે કામ કરે છે, તેમ છતાં, તે સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરે છે જે લગભગ કોઈ અન્ય સામગ્રી કરી શકતું નથી. યોગ્ય એપ્લિકેશનમાં યોગ્ય રીતે બનાવેલ ટ્રાઇબલોય ઘટક એ કંઈક છે જે તમે ઇન્સ્ટોલ કરો છો અને પછી તેને વર્ષો સુધી ભૂલી જાવ છો, જે તમે પહેરવા માટેનો સૌથી મોટો ભાગ આપી શકો છો.

તેથી, જો તમે તેનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યાં છો, તો સામાન્ય નામ કરતાં વધુ ઊંડો ખોદવો. સંપૂર્ણ જીવનચક્ર વિશે વિચારો: તે કેવી રીતે બનાવવામાં આવશે, તેને કેવી રીતે સેવામાં મૂકવામાં આવશે અને તે ત્યાં શું સામનો કરશે. કે જ્યાં આ સાથે વાસ્તવિક એન્જિનિયરિંગ એલોય ભાગો થાય છે.