
Abubuwan baƙin ƙarfe ba kawai suna tsayayya da tsatsa ba - suna riƙe da matsa lamba, tsira daga lalata, kuma suna kula da kwanciyar hankali lokacin da gazawar ba zaɓi bane. A cikin manifolds na hydraulic da aka ƙididdige ga mashaya 350, a cikin gidajen famfo da ke jujjuya a 3,600 RPM a ƙarƙashin slurry abrasive, ko a cikin ginshiƙan cibiyar winch na bakin teku da aka fallasa ga iska mai ɗauke da gishiri da ƙarfin hawan keke-waɗannan sassan ba su da “kyakkyawan-da-samuwa.” Su ne anka masu mahimmancin manufa. Mun ga bawuloli suna fashe daga ɓarnar damuwa mai haifar da chloride a cikin tsire-tsire masu bushewa na kudu maso gabashin Asiya. Mun maye gurbin gidajen silinda da suka lalace bayan watanni 18 na hawan keke a cikin famfunan mai na Arewacin Amurka. Kowace gazawar ta koya mana abu ɗaya: bakin karfe ba zaɓin kayan abu ba ne—yanayin matakin tsarin ne.
Aluminum yana lalata da sauri a cikin ruwan chlorinated. Karfe na Carbon yana buƙatar fenti akai-akai-kuma yana kasawa da bala'i idan an sami sutura. Bakin Karfe Duplex kamar UNS S32205 yana ba da ƙarfi sama da 450 MPa yayin da yake tsayayya da rami a cikin ruwan teku. Amma ƙarfi kadai baya bada garantin aiki. Muna gwada kowane nau'i na simintin bakin karfe 316 don abun ciki na ferrite (manufa: 4-7%); kadan yana kiran zafi mai zafi yayin walda, da yawa yana rage taurin. Shi ya sa abokan cinikinmu a cikin motocin injiniyan Turai OEMs ke ƙayyadad da ASTM A995 Grade CD4MCu - ba saboda “bakin ƙarfe” ba ne, amma saboda ƙananan tsarin sa na biyu-biyu yana tsira da maimaita tasirin tasirin a cikin injin na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa ba tare da yaduwar microcrack ba.
Juriya na lalata ba ka'ida ba ce. An auna shi a cikin sa'o'i na bayyanar da gishiri-spray (ASTM B117), an tabbatar da shi ta hanyar giciye-sashe na SEM na kauri na fim, kuma an inganta shi a ainihin sabis na ruwa. Lokacin da mai samar da famfo na Amurka ya canza daga 304 zuwa 316 abubuwan bakin karfe don layukan canja wurin sinadarai, raguwar lokaci ya ragu da kashi 62% - ba daga ingantacciyar mashin ɗin ba, amma daga kawar da lalatawar chloride-taimako a cikin musaya na flange. Bambancin ba shine makin alloy kadai ba. An sarrafa shi maganin zafi (maganin annealing a 1040-1120 ° C, saurin kashewa), kulawar ƙarewar ƙasa mai ƙarfi (Ra ≤ 0.8 µm akan saman rufewa), da cikakken ganowa zuwa narke sunadarai.
Wasu na iya jayayya cewa kayan aikin bakin karfe na kashe-da-shelf suna adana lokaci da farashi. Amma turawa na zahiri suna ba da wani labari. Mai rarraba bawul ɗin hydraulic na Jamus ya taɓa samo jikkunan 316L na nau'ikan da'irar matukin jirgi mai ƙarfi-kawai don gano rashin daidaituwa na ciki bayan gwajin matsa lamba a mashaya 420. Leaks ya bayyana ba a hatimi ba, amma ta hanyar ɓoyayyiyar ƙasa kusa da wuraren ƙofa. Gyaran su? Sake tsara tsarin gating na simintin gyare-gyare da canzawa zuwa kayan aikin simintin saka hannun jari tare da duban X-ray akan ASTM E94. Wannan ba wuce gona da iri ba ne. Wannan ilimin kimiyyar lissafi ne.
Kullum muna ci karo da buƙatun injiniyoyi guda uku waɗanda ba za su samu ba a cikin ƙasidu:
Kuna iya ƙayyade bakin karfe 316 - amma ba tare da sarrafa tsari ba, kuna samun aiki mai canzawa. A QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., kowane bakin karfe bangaren wuce ta biyar tilas checkpoints: mai shigowa albarkatun kasa takardar shaida (mill gwajin rahotanni tare da zafi lambar traceability), in-process CMM tabbaci a m GD & T datums, metallographic samfurin ta ASTM E3, na gani gwajin aiki (1). 10 × haɓakawa don katsewar ƙasa. Babu jigilar kaya ba tare da cikakkun takardu ba - gami da taswirar taurin kai a sassan giciye don simintin gyare-gyare.
Wannan horon ya fi mahimmanci inda ƙa'idodi suka ƙare da fara aiki. Cobalt-alloy bututun ƙarfe (AMS 5387) na iya raba juriyar lalata bakin karfe-amma injin ɗinsa yana buƙatar hanyoyin kayan aiki na musamman, isar da sanyaya mai sanyaya, da kuma abubuwan da ba su da ƙarfi. Mun ga shagunan suna ƙoƙarin niƙa abubuwan tushen T800 akan daidaitattun VMCs-wanda ya haifar da karyewar kayan aikin da ba a kai ba da kuma gurɓacewar ƙasa. Maganin mu? Ƙaddamar da babban juzu'i, ƙananan cibiyoyin injina na RPM tare da sa ido kan lodin sandal na lokaci-lokaci da sarrafa abinci mai daidaitawa. Bangaren ya yi kama da bugu-amma rayuwar gajiyawarsa ta bambanta da umarni na girma.
Tambayi mai siyar ku: Shin suna inganta simintin simintin gyare-gyare ta hanyar CT masana'antu-ba kawai rini ba? Shin za su iya riƙe ± 0.005 mm matsayi na gaskiya akan ƙwanƙolin Ø12 mm wanda ke da nisan mm 320 a cikin simintin simintin yashi? Shin suna riƙe takaddun shaida na shekaru 10-ko har sai an kawo kaya? Waɗannan ba "masu kyaun sani ba ne." Waɗannan su ne bambanci tsakanin ɓangaren da ke ɗaukar sa'o'in aiki 5,000 da wanda ya gaza a 800.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. yana gina abubuwan haɗin bakin karfe don mahalli inda sasantawa ke nufin rufewa, haɗarin aminci, ko rashin bin ka'idoji. Kayan aikinsu na yarda da ISO yana sarrafa komai daga simintin saka hannun jari na samfur zuwa samarwa na CNC matsakaici-tare da cikakken ra'ayin ƙira-don-ƙira kafin yanke ƙarfe na farko. Ba sa sayar da sassa. Suna warware hanyoyin gazawar aiki-kafin su faru.
Domin a cikin aikace-aikacen masana'antu, ba a auna ƙarfin aiki a cikin shekaru. Ana auna shi a cikin lokacin da ba a katsewa ba, daidaitaccen adadin kwararar ruwa, da abubuwan kulawa marasa tsari. Wannan shine abin da kayan aikin bakin karfe ke bayarwa-lokacin da aka kera su, ba kawai a kayyade ba.
gefe> jiki>