អ្នកឃើញការនិយាយជាច្រើនអំពីរនាំងត្រង់នៅក្នុងដំណើរការខ្សែ និងរបារ ប៉ុន្តែរឿងពិតមិនស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈនៃកាតាឡុកទេ។ វាស្ថិតនៅក្នុងភាពកខ្វក់ វដ្តកំដៅ និងការផ្លាតតិចតួចដែលអ្នកសម្គាល់ឃើញបន្ទាប់ពីដំណើរការដែកកាបូនខ្ពស់ 50 តោន។ មនុស្សគ្រប់គ្នាផ្តោតលើភាពរឹង ប៉ុន្តែប្រសិនបើស្នូលមិនត្រឹមត្រូវ វាគ្រាន់តែជាបន្ទះឈើដ៏ប្រណិត និងមានតម្លៃថ្លៃដែលកំពុងរង់ចាំបណ្តាលឱ្យមានការបិទបណ្តាញ។
ការយល់ខុសស្នូល៖ ភាពរឹងមិនមែនជាអ្វីៗទាំងអស់។
នៅពេលដែលហាងភាគច្រើន ឬសូម្បីតែ OEMs មួយចំនួន spec a អ័ក្សត្រង់ចំណុចទិន្នន័យដំបូងគឺតែងតែមានផ្ទៃរឹង។ HRC 58, 60 ប្រហែលជាខ្ពស់ជាងនេះ។ ប្រាកដណាស់ អ្នកត្រូវការភាពធន់នឹងការពាក់ដែលរមៀលប៉ះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានដកកំណាត់ចេញពីគ្នាដែលបំពេញតាមលក្ខណៈពិសេសនៃភាពរឹង ប៉ុន្តែបានបរាជ័យមុនពេលកំណត់។ ការបរាជ័យមិនស្ថិតនៅលើផ្ទៃទេ។ វាគឺជាស្នាមប្រេះដែលហត់នឿយចាប់ផ្តើមប្រហែល 5mm ខាងក្រោម។ ស្នូលសម្ភារៈមានភាពរឹងខ្សោយ។ នៅក្រោមបន្ទុកនៃការពត់កោងរង្វិលនៃការធ្វើឱ្យត្រង់ ជាពិសេសជាមួយនឹងចំណីមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា នោះហើយជាកន្លែងដែលវាផ្តល់ឱ្យ។
នេះគឺជាកន្លែងដែលការជ្រើសរើសសម្ភារៈទទួលបានពិតប្រាកដ។ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាដែកអ៊ីណុក ឬដែកអ៊ីណុកទេ។ សម្រាប់អ័ក្សដែលមើលឃើញភាពតានតឹងថាមវន្តខ្ពស់ អ្នកត្រូវការកម្រិតរឹងដោយតុល្យភាពល្អ។ អ្វីមួយដូចជា 4140 ឬ 4340 ដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីទទួលបានរចនាសម្ព័ន្ធ martensitic ជាប់លាប់តាមរយៈផ្នែកឆ្លងកាត់។ ខ្ញុំបានឃើញសម្លៀកបំពាក់ព្យាយាមសន្សំការចំណាយដោយប្រើដែកកាបូនមធ្យម ហើយគ្រាន់តែធ្វើឱ្យផ្ទៃរឹង។ វាដំណើរការរហូតដល់វាមិនដំណើរការ ហើយការសម្រាកគឺមហន្តរាយ មិនមែនបណ្តើរៗទេ។
យើងមានករណីជាមួយអតិថិជនដែលកំពុងដំណើរការខ្សែខ្សែល្បឿនលឿនសម្រាប់ដែកនិទាឃរដូវ។ ពួកគេហូបអាហាររៀងរាល់ ៨ ខែម្តង។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសមើលទៅល្អនៅលើក្រដាស។ យើងទទួលបានគ្រឿងដែលបរាជ័យមួយរបស់ពួកគេ ធ្វើការវិភាគលោហធាតុ និងបានរកឃើញភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏សំខាន់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូស្នូល - សញ្ញានៃការពន្លត់មិនត្រឹមត្រូវ។ ផ្ទៃគឺរឹង ប៉ុន្តែស្នូលគឺជាវត្ថុធាតុដែលខ្សោយជាង។ ការជួសជុលមិនមែនជាសម្ភារៈពិបាកជាងនោះទេ ប៉ុន្តែជាដំណើរការដែលមានការគ្រប់គ្រងជាង។ នេះគឺជាប្រភេទនៃក្រុមហ៊ុន nuance ដូចជា Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) ស្វែងយល់ពីទសវត្សរ៍របស់ពួកគេក្នុងការបោះ និងម៉ាស៊ីន។ ពួកគេមិនត្រឹមតែកាត់ដែកប៉ុណ្ណោះទេ។ ពួកគេកំពុងគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈទាំងមូល ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សមាសធាតុដែលមានភាពតានតឹងដូចនេះ។
ធរណីមាត្រ & ភាពអត់ធ្មត់៖ កន្លែងដែលទ្រឹស្តីជួបនឹងម៉ាស៊ីន
គំនូរទាមទារភាពអត់ធ្មត់ត្រង់នៃ 0.05mm ក្នុងមួយម៉ែត្រ។ អាចសម្រេចបាននៅលើម៉ាស៊ីនក្រឡឹង ឬម៉ាស៊ីនកិនល្អ។ ប៉ុន្តែវានៅក្នុងបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ។ ការធ្វើតេស្តពិតប្រាកដគឺនៅពេលដែល shaft ត្រូវបាន bolted ចូលទៅក្នុងស៊ុម straightener, pre-loaded និង heated ទៅ 60 ° C ដោយការកកិតនិងកំដៅរុក្ខជាតិជុំវិញ។ តើវានៅត្រង់ទេ? ឬវាយកឈុតបន្តិច?
ភាពអត់ធ្មត់នៃអង្កត់ផ្ចិតសម្រាប់កាសែត bearing គឺជារណ្តៅបុរាណមួយផ្សេងទៀត។ សមតឹងពេក ហើយអ្នកប្រថុយប្រថុយប្រថានកំឡុងពេលដំឡើង ឬប្រកាច់ពីការពង្រីកកម្ដៅ។ រលុងពេក ហើយអ្នកនឹងទទួលបានការពាក់ដោយព្រួយបារម្ភ ការញ័រ ហើយនៅទីបំផុត ការញ័រដែលបំផ្លាញភាពត្រឹមត្រូវនៃការតម្រង់។ ខ្ញុំចូលចិត្តការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន ជួនកាលថែមទាំងបញ្ជាក់នូវចង្កោមនាំមុខបន្តិច ដែលមិនតែងតែនៅលើការបោះពុម្ពស្តង់ដារ ដើម្បីធ្វើឱ្យការថែទាំវាលអាចធ្វើទៅបានដោយមិនចាំបាច់ចុចធារាសាស្ត្រ និងការអធិស្ឋាន។
បន្ទាប់មកមានការបញ្ចប់។ ទិនានុប្បវត្តិត្រូវការកិនល្អ ជាញឹកញាប់ដល់ 0.4 Ra ឬប្រសើរជាងនេះ។ ប៉ុន្តែផ្នែករវាងកៅអីវិល? អ្នកអាចនឹងឃើញចង្អូរម៉ាស៊ីន ឬសូម្បីតែការបញ្ចប់ដែលរដុប។ មានហេតុផលមួយ។ វាយនភាពនោះពិតជាអាចជួយរក្សាជាតិរំអិល និងបញ្ចេញកម្ដៅបានល្អជាងផ្ទៃរលោងឥតខ្ចោះ។ វាជាព័ត៌មានលម្អិតជាក់ស្តែងតូចមួយដែលអ្នករៀនពីការមើលឃើញផ្នែកទាំងនេះនៅក្នុងសេវាកម្ម មិនមែនគ្រាន់តែពីការរចនាពួកវាប៉ុណ្ណោះទេ។
The Manufacturing Dance: Casting vs. Machining from Bar
សម្រាប់ទំហំស្តង់ដារ ក អ័ក្សត្រង់ ជាញឹកញយត្រូវបានគេច្នៃចេញពីរបារក្លែងក្លាយ ឬរមូរ។ វាជាការព្យាករណ៍។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អង្កត់ផ្ចិតធំជាងមុន លក្ខណៈអាំងតេក្រាលដ៏ស្មុគស្មាញ (ដូចជាគែម ឬរាងមូលខុសពីធម្មតា) ឬនៅពេលដែលទិន្នផលសម្ភារៈជាកត្តាចំណាយធំ ការខាសក្លាយជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នេះគឺជាកន្លែងដែលជំនាញរបស់ស្ថាបនិកគឺសំខាន់បំផុត។
ចង្កឹះលេខមួយត្រូវការដំណើរការដែលគ្មានកំហុស ដើម្បីជៀសវាងការរួញតូចខាងក្នុង ឬការដាក់បញ្ចូលដែលក្លាយជាអ្នកបង្កើនភាពតានតឹង។ អត្ថប្រយោជន៍គឺអ្នកអាចចូលទៅជិតរូបរាងសុទ្ធ ដោយសន្សំពេលវេលាច្រើនក្នុងការកែច្នៃសម្ភារៈសំណល់។ គុណវិបត្តិគឺអ្នកត្រូវតែមានការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងម៉ត់ចត់ (NDT)។ យើងបានធ្វើការសាកល្បងកាលពីឆ្នាំមុននៅលើកំណាត់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំសម្រាប់ខ្សែស្ពាន់។ យើងបានទៅជាមួយនឹងការដេញដើម្បីបញ្ចូលលំនៅឋានសត្វខ្លាឃ្មុំ។ អត្ថបទទីមួយបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រទាំងអស់ ប៉ុន្តែបានបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោន ដែលជាតំបន់ porosity ចង្កោមតូចមួយនៅក្នុងតំបន់ដែលមានការកាត់ខ្ពស់។ ត្រូវដកវាចេញ។ ការប៉ុនប៉ងលើកទី 2 ជាមួយនឹងការកែប្រែច្រកទ្វារនិងការរចនា riser ពីរោងចក្រគឺរឹងមាំ។
នេះគឺជាប្រភេទនៃសមត្ថភាពដែលអ្នកស្វែងរកនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់។ ក្រុមហ៊ុនដូចជា QSYជាមួយនឹងប្រវត្តិដ៏យូរលង់របស់វានៅក្នុង ការដាក់ផ្សិតសែល និង ការបោះទុនវិនិយោគអាចរុករកជម្រើសទាំងនេះ។ ផ្សិតសែលគឺអស្ចារ្យសម្រាប់ផ្នែកដែក និងដែកជាមួយនឹងការបញ្ចប់ផ្ទៃល្អ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រ ខណៈដែលការបោះទុនវិនិយោគគឺសម្រាប់ការរចនាយ៉ាន់ស្ព័រដែលស្មុគស្មាញ និងធន់ធ្ងន់។ ពួកគេអាចវាយតម្លៃថាតើអ័ក្សត្រូវបានផលិតឡើងល្អជាងពីរបាររឹងនៅលើពួកវាឬអត់ ម៉ាស៊ីន CNC មជ្ឈមណ្ឌល ឬប្រសិនបើផ្លូវចាក់គឺមានប្រសិទ្ធភាពជាង ហើយពួកគេមានចំណេះដឹងផ្នែកលោហធាតុដើម្បីបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ។ យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានមូលដ្ឋានលើនីកែល។ ឬ យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានមូលដ្ឋានលើ cobalt សម្រាប់បរិស្ថានពាក់ខ្លាំង ឬច្រេះ។
របៀបបរាជ័យ៖ រឿងរ៉ាវប្រាប់
អ្នករៀនបន្ថែមពីផ្នែកដែលខូចជាងផ្នែកដែលល្អឥតខ្ចោះ។ ផ្ទៃប្រេះស្រាំគឺជាសៀវភៅប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ការបាក់ឆ្អឹងយន្តហោះតែមួយ ស្អាតជាមួយនឹងស្លាកស្នាមឆ្នេរចេញមកពីចំណុចមួយ? ការបរាជ័យនៃភាពអស់កម្លាំងបុរាណ។ ចាប់ផ្តើមពីឧបករណ៍ផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេស—ប្រហែលជាជ្រុងមុតស្រួចនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវគន្លឹះដែលមិនត្រូវបានបញ្ចេញដោយរស្មីត្រឹមត្រូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់ឧបករណ៍ដែលធ្វើសកម្មភាពដូចជាមីក្រូ-បំបែក។
ខ្ញុំនឹកឃើញស្នូកមួយដែលបានកាត់សោ Woodruff ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសម្ភារៈសំខាន់ៗ។ ទីបំផុត យើងបានមើលផ្លូវគន្លឹះខ្លួនឯង។ វាត្រូវបានគេប្រើម៉ាស៊ីនកិនចុងស្ដង់ដារ ដោយបន្សល់ទុកបាតរាងការ៉េ។ ការបង្ក្រាបបានចាប់ផ្តើមនៅទីនោះ។ ដំណោះស្រាយគឺជាការណែនាំដ៏សាមញ្ញមួយទៅកាន់ម៉ាស៊ីន៖ ដាក់កាំនៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមនៃគន្លឹះនោះ ធំតាមដែលការរចនាអនុញ្ញាត។ មិនដែលមានការបរាជ័យផ្សេងទៀតទេ។ វាជាព័ត៌មានលម្អិតរយៈពេលប្រាំនាទី ដែលម៉ូដែល CAD ភាគច្រើនមិនបានបង្ហាញ។
ការបរាជ័យដ៏សាមញ្ញមួយផ្សេងទៀតគឺការបង្វិលកង់។ នៅលើប្រដាប់តម្រង់ជាមួយនឹងវិលដែលជំរុញ អ័ក្សបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិល។ ប្រសិនបើអង្កត់ផ្ចិតមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បន្ទុកបង្វិល អ្នកនឹងទទួលបានមុំផ្លាត។ នេះមិនធ្វើឱ្យខូចអ័ក្សភ្លាមៗទេ។ វាគ្រាន់តែធ្វើឱ្យលំនាំត្រង់មិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងបំផ្លាញគុណភាពផលិតផល។ អ្នកអាចនឹងដេញតាមបញ្ហាជាច្រើនសប្តាហ៍ ដោយកែតម្រូវសម្ពាធវិល មុនពេលអ្នកគិតដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើអ័ក្សខ្លួនវាកំពុងវិលនៅក្រោមបន្ទុកឬអត់។
សមាហរណកម្ម & អារម្មណ៍នៃ Shaft ល្អ។
ទីបំផុត ក អ័ក្សត្រង់ មិនមែនជាកោះទេ។ វាជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធដែលមានទ្រនាប់ លំនៅ វិល និងស៊ុមម៉ាស៊ីន។ អ័ក្សល្អបំផុតអាចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចុះក្រោមដោយការតម្រឹមមិនល្អកំឡុងពេលដំឡើង។ យើងតែងតែសង្កត់ធ្ងន់លើដំណើរការដំឡើង៖ ប្រើឡាស៊ែរតម្រឹម មិនមែនកម្រិតវិញ្ញាណទេ។ ពិនិត្យមើលការរត់នៅចំនុចជាច្រើនតាមបណ្តោយប្រវែងនៃអ័ក្ស នៅពេលដែលវាអង្គុយនៅក្នុងទ្រនាប់របស់វា មិនត្រឹមតែនៅលើលេងជាកីឡាករបម្រុងនោះទេ។
វាក៏មានអារម្មណ៍ស្ទើរតែអរូបីចំពោះរាងដែលផលិតយ៉ាងល្អផងដែរ។ តុល្យភាព។ នៅពេលអ្នកបង្វិលវានៅលើការសម្រាកថេរមុនពេលដំឡើង វាគួរតែប្រែជារលូនដោយគ្មានចំណុចធ្ងន់។ ផ្ទៃគួរតែស្អាត ដោយមិនប្រើខ្សែសាក្សីដែលអ្នកអាចចាប់ក្រចកដៃបាន។ ទម្ងន់គួរមានអារម្មណ៍ថាសមរម្យសម្រាប់ទំហំ និងសម្ភារៈរបស់វា ដែលជាសញ្ញានៃដង់ស៊ីតេជាប់លាប់ ជាពិសេសនៅក្នុងកំណែខាស។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលទទួលបាននេះគឺជាអ្នកដែលបាននៅជាន់រោងចក្រខ្លួនឯង។ ពួកគេដឹងថាផ្នែករបស់ពួកគេត្រូវធ្វើការក្នុងបរិយាកាសកខ្វក់ ញ័រ និងក្តៅ។ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាការគូរដល់ពួកគេទេ។ នៅពេលអ្នកធ្វើការជាមួយដៃគូដែលផ្តល់ទាំងអ្នកជំនាញខាងផ្នែកសម្រាប់ភាពសុចរិតនៃសម្ភារៈ និងភាពជាក់លាក់ ម៉ាស៊ីន CNC សម្រាប់សមិទ្ធផល និងមុខងារចុងក្រោយ ដូចជាសេវាកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលអ្នកអាចរកបាននៅក្រុមហ៊ុនដែលមានប្រវត្តិរូបរបស់ QSY - អ្នកមិនមែនគ្រាន់តែទិញសមាសភាគនោះទេ។ អ្នកកំពុងទិញបំណែកនៃភាពជឿជាក់។ នោះហើយជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យបន្ទាត់ដំណើរការដំណើរការ ផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរ។ គោលដៅគឺសម្រាប់ shaft ជារឿងចុងក្រោយដែលក្រុមការងារថែទាំត្រូវគិត។
