ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ,' ເຂົາເຈົ້າວາດພາບສິ່ງທີ່ຫນັກ, ລາຄາຖືກ, ແລະງ່າຍດາຍ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດພາດຄັ້ງທໍາອິດ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະການເຮັດຜິດໃນຊັ້ນຮ້ານຕ້ອງເສຍເງິນແລະເວລາແທ້ໆ.
The misunderstanding Workhorse
ຂໍໃຫ້ຈະແຈ້ງ: ທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງມັນ. ທ່ານໃຊ້ມັນເພື່ອຄວາມອາດສາມາດຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນການອອກແບບຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງກໍານົດເຫລໍກທໍ່ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຫຼັກສໍາລັບທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືພື້ນຖານ, ຕາມຕົວເລກຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສູງກວ່າໃນແຜ່ນ spec, ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການປະກອບທັງຫມົດສັ່ນສະເທືອນເຊັ່ນສ້ອມປັບຫຼືໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຢູ່ທີ່ຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ເລື່ອນລົງ. flakes graphite ໃນທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າແມ່ນອາວຸດລັບຂອງມັນ. ພວກມັນເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບຕົວເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນໃນຕົວ ແລະໃຫ້ຜົນການລະບາຍສີ. ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ດີເລີດພາຍໃຕ້ການບີບອັດ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມກົດດັນ. ຖ້າພາກສ່ວນຂອງເຈົ້າເຫັນການໂຫຼດທີ່ບີບອັດແລະຕ້ອງການຄວາມງຽບສະຫງົບແລະຫມັ້ນຄົງ, ທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫລາດກວ່າ, ປະຫຍັດກວ່າ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະສົບການກັບຂະບວນການຂອງ foundry ກາຍເປັນທີ່ສໍາຄັນ. ອັດຕາຄວາມເຢັນໃນລະຫວ່າງການແຂງຕົວໂດຍກົງຄວບຄຸມຂະຫນາດແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງ graphite flake, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການກໍານົດຄຸນສົມບັດສຸດທ້າຍ. ສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີສ່ວນຫນາແລະບາງສ່ວນເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍວິທີດຽວກັນຈະມີຈຸລິນຊີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາຊຸດຂອງຖານເຄື່ອງມືເຄື່ອງມືທີ່ພວກເຮົາໄດ້ມາຫຼາຍປີກ່ອນຫນ້ານີ້ທີ່ໄດ້ພັດທະນາຄວາມແຂງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຢູ່ໃນດ້ານການຕິດຕາມຄູ່ມື. ບັນຫາບໍ່ແມ່ນລະດັບວັດສະດຸ; ມັນແມ່ນການຈັດວາງຂອງ risers ແລະອຸນຫະພູມ pouring, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ chilling ໃນບາງພື້ນທີ່ແລະ graphite softer ໃນບ່ອນອື່ນ. ຮູບແຕ້ມພຽງແຕ່ເວົ້າວ່າ Class 30 Grey Iron, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ພຽງພໍ. ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບໂຮງໝໍໃນການອອກແບບຮູບແບບແລະລະບົບປະຕູຮົ້ວ.
ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຢູ່ໃນເກມໂຍນສໍາລັບທົດສະວັດ, ເຊັ່ນ: Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), ເຂົ້າໃຈພາຍໃນນີ້. ດ້ວຍເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ ໃນການຫລໍ່ ແລະເຄື່ອງຈັກ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນ ຂຸມເຫຼົ່ານີ້. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊອກຫາຫຼັກຊັບຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ທີ່ tsingtaocnc.com, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຊອກຫາຢູ່ໃນພາກສ່ວນສໍາເລັດຮູບ; ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈໃນຂະບວນການທີ່ເລິກເຊິ່ງ. ສໍາລັບ ພາກສ່ວນກົນຈັກທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສີຂີ້ເຖົ່າ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຮູ້ວິທີການອອກແບບ mold ແລະຄວບຄຸມຂະບວນການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໂຄງສ້າງທີ່ເຫມາະສົມໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ.
ເຄື່ອງຈັກ: ບ່ອນທີ່ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງມັກຈະຢູ່
ການຖ່າຍທອດແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເລື່ອງ. ເຄື່ອງຈັກຂອງຊິ້ນສ່ວນທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າແມ່ນຫັດຖະກໍາພິເສດຂອງຕົນເອງ. ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງ – ແກໄຣຟ໌ ແລະທາດເຫຼັກດີ – ເປັນການຂັດແລະຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ມັນສ້າງຄວາມເດືອດຮ້ອນໃຫ້ກັບຄູ່ມືເຄື່ອງຈັກ ແລະສະກູບານ ຖ້າບໍ່ຖືກຈັດການຢ່າງຮຸກຮານດ້ວຍການຕອງແລະການຜະນຶກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ກົນລະຍຸດການເຮັດຄວາມເຢັນຄືກັນກັບເຫຼັກກ້າ; ການປັບໄຫມສາມາດອຸດຕັນລະບົບ. ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະລິມານສູງຂອງເຄື່ອງສູບເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ລະລາຍໃນນ້ຳມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນເປັນສານລະລາຍທີ່ທຳລາຍປະທັບຕາປ້ຳໃນໜຶ່ງອາທິດ. ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມໜຽວກວ່າ, ການກັ່ນຕອງສະເພາະ ແລະ ເລັ່ງຮອບການບຳລຸງຮັກສາ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີເຄື່ອງມື. ຊ່ອງສຽບຄາໄບໄບ້ທີ່ມີຮູບຊົງເລຂາຄະນິດທີ່ຄົມຊັດ, ໃນທາງບວກເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ແຕ່ຊີວິດຂອງເຄື່ອງມືບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຖ້າທ່ານຕີໃສ່ດິນຊາຍຫຼືຈຸດແຂງຈາກການເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວາ. PCD (polycrystalline diamond) ເຄື່ອງມືແມ່ນ fantastic ສໍາລັບການດໍາເນີນງານສໍາເລັດຮູບກ່ຽວກັບທາດເຫຼັກທີ່ສະອາດ, ສອດຄ່ອງ, ສະເຫນີຊີວິດ incredible, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າແມ່ນສູງ. ມັນເປັນການຄິດໄລ່: ປະລິມານສ່ວນ, ການສໍາເລັດຮູບຫນ້າດິນທີ່ຕ້ອງການ, ແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບການເຈາະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງບ່ອນນັ່ງຮ່າງກາຍວາວ, ພວກເຮົາໄດ້ຍ້າຍໄປ PCD ແລະບໍ່ເຄີຍເບິ່ງຄືນ - ຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຈ່າຍໃຫ້ກັບຕົວມັນເອງ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ສະຫນອງທີ່ປະສົມປະສານການຫລໍ່ແລະ ເຄື່ອງຈັກ CNC ພາຍໃຕ້ມຸງດຽວ, ດັ່ງທີ່ QSY ເຮັດ, ມີປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາສາມາດວາງແຜນຂະບວນການຫລໍ່ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນໃຈ. ພວກເຂົາອາດຈະເພີ່ມຫຼັກຊັບເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຫົດຕົວ, ຫຼືຈັດຕໍາແຫນ່ງເສັ້ນແຍກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເຄື່ອງຈັກໃນຫນ້າດິນທີ່ສໍາຄັນ. ການອອກແບບສໍາລັບການຄິດການຜະລິດນີ້ລົບລ້າງຄວາມເຈັບຫົວຫຼາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ການຫລໍ່ແລະການເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຮັດໂດຍຜູ້ຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່.
ຄໍາຖາມທີ່ໂລຫະປະສົມແລະການປິ່ນປົວດ້ານ
ທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າທໍາມະດາ (ເຊັ່ນ ASTM Class 20, 30, 35) ກວມເອົາ 80% ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ແຕ່ບາງຄັ້ງທ່ານຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າເລັກນ້ອຍ. ການເພີ່ມ chromium ເພີ່ມຄວາມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສໍາລັບພາກສ່ວນເຊັ່ນ: drums ຫ້າມລໍ້ຫຼື liners cylinder, ແຕ່ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ທາດເຫຼັກ brittle ແລະ harder ກັບເຄື່ອງຈັກ. ການເພີ່ມ nickel ຊ່ວຍປັບປຸງ graphite ແລະປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນສ່ວນທີ່ຫນາແຫນ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການອ່ອນລົງ. ມັນເປັນການດຸ່ນດ່ຽງ.
ແລະທ່ານເກືອບບໍ່ເຄີຍໃຊ້ພື້ນຜິວເຫລໍກສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ເປັນວັດຖຸດິບໃນການນໍາໃຊ້ແບບເຄື່ອນໄຫວ. ມັນຕ້ອງການການປົກປ້ອງຫຼືການປັບປຸງ. Phosphating ແມ່ນທົ່ວໄປສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະເປັນພື້ນຖານສີ. ສໍາລັບພື້ນຜິວເລື່ອນເຊັ່ນ: ແຫວນລູກສູບຫຼືແຜ່ນບີບອັດ, ອາດຈະກໍານົດການໃສ່ແຜ່ນກົ່ວຫຼື induction hardening. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໂຄງການສໍາລັບຕັນ manifold ໄຮໂດຼລິກທີ່ພວກເຮົາຂ້າມການປິ່ນປົວດ້ານເພື່ອປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. rust ພື້ນຜິວເລັກນ້ອຍສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນປົນເປື້ອນລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວໄດ້ຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຂັ້ນຕອນ phosphating ງ່າຍດາຍ.
ເມື່ອມັນລົ້ມເຫລວ (ແລະເປັນຫຍັງ)
ທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າບອກທ່ານໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ພໍໃຈ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ brittle ແລະຈະແຈ້ງ. ສຽງເຫລັກແກມສີຂີ້ເຖົ່າແບບຄລາດສິກ – ສຽງດັງຈືດໆແທນທີ່ຈະເປັນວົງແຫວນເມື່ອຖືກຕີ – ແມ່ນການກວດກາຢ່າງໄວ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ສືບສວນມີສາມຢ່າງ: ການໃຊ້ tensile ຫຼື shock load ມັນບໍ່ເຄີຍຫມາຍຄວາມວ່າຈະຈັດການ (ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ຕົວຍຶດເຫລໍກສີຂີ້ເຖົ່າເປັນ lever), ການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ (ຢ່າງໄວວາ, ຄວາມຮ້ອນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະຄວາມເຢັນເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ), ຫຼື corrosion ຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
ກໍລະນີສະເພາະອັນໜຶ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບກ່ອງເກຍຂະໜາດໃຫຍ່, ແບບກຳນົດເອງ. ມັນຜ່ານການທົດສອບຄວາມກົດດັນທັງຫມົດແຕ່ລົ້ມເຫລວໃນການບໍລິການຫຼັງຈາກຫົກເດືອນທີ່ມີຮອຍແຕກທີ່ຮ້າຍກາດ. ການວິເຄາະດ້ານໂລຫະໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮອຍແຕກທີ່ມີມາຈາກຊ່ອງແຄບທີ່ຫົດຕົວຢູ່ໃຕ້ດິນໃກ້ກັບແຈພາຍໃນທີ່ແຫຼມເປັນຕົວເພີ່ມຄວາມກົດດັນ. ການຫລໍ່ຕົວມັນເອງໄດ້ພົບກັບ spec ຊັ້ນຮຽນ, ແຕ່ການອອກແບບ (ມຸມແຫຼມ) ບວກໃສ່ກັບຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບຂອງແມ່ພິມນ້ອຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຈຸດລົ້ມເຫຼວ. ການແກ້ໄຂແມ່ນການປ່ຽນແປງການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ສໍາຄັນ: ການເພີ່ມລັດສະວະຂອງ fillet ກັບແຈໃນຮູບແບບ, ທີ່ໂຮງງານຜະລິດໄດ້, QSY, ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າ ການກຳນົດວັດຖຸບໍ່ພຽງພໍ; ທ່ານຕ້ອງອອກແບບສໍາລັບຂະບວນການຫລໍ່.
ຊ່ອງຫວ່າງສໍາລັບ Shell ແລະການລົງທຶນ Casting ໃນທາດເຫຼັກ
ສ່ວນທາດເຫຼັກທີ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນດິນຊາຍ. ແຕ່ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການການສໍາເລັດຮູບຂອງພື້ນຜິວທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມທົນທານຂອງສຽງໂຫວດທັງຫມົດ tighter, ຫຼືສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ເລຂາຄະນິດບາງກວ່າ, ຂະບວນການອື່ນໆເຂົ້າມາ. ການຫລໍ່ແມ່ພິມແກະ, ເຊິ່ງ QSY ລະບຸວ່າເປັນພິເສດ, ໃຊ້ດິນຊາຍທີ່ເຄືອບດ້ວຍຢາງເພື່ອສ້າງເປັນແມ່ພິມທີ່ແຂງ, ບາງໆ. ມັນເຮັດໃຫ້ການສໍາເລັດຮູບກ້ຽງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບຫຼາຍກ່ວາດິນຊາຍສີຂຽວທໍາມະດາ. ຄິດເຖິງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ສັບສົນ ຫຼືຕົວວາວໄຮໂດຼລິກ.
ການລົງທືນການຫລໍ່ເຫລໍກແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາ ໜ້ອຍລົງເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ມັນໃຊ້ສຳລັບພາກສ່ວນຮູບຮ່າງໃກ້ຕາໜ່າງທີ່ສັບສົນຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ ເຊິ່ງການຕັດເຄື່ອງຈັກຈະຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ສິ້ນເປືອງຫຼາຍ. ຄວາມລະອຽດຂອງລາຍລະອຽດແມ່ນບໍ່ກົງກັນ. ມັນເປັນຄວາມຊ່ຽວຊານພາຍໃນພິເສດ, ແລະເຫັນວ່າມັນລະບຸໄວ້ໂດຍຜູ້ສະຫນອງສັນຍານໃນລະດັບສູງຂອງຄວາມສາມາດ. ສໍາລັບທີ່ຢູ່ອາໃສເຊັນເຊີທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນສູງທີ່ມີທາງຜ່ານພາຍໃນ, ການປ່ຽນຈາກການອອກແບບເຫຼັກ fabricated ໄປສູ່ການລົງທືນຂອງທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ຫລໍ່ຫລອມສ່ວນປະກອບຫຼາຍ, ປັບປຸງການປຽກແລະເວລາການປະກອບທີ່ຫຼຸດລົງ, ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫລໍ່ຫນ່ວຍສູງກວ່າ.
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ: ການລະບຸດ້ວຍປັນຍາ
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງລະບຸ ພາກສ່ວນກົນຈັກທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສີຂີ້ເຖົ່າ, ຍ້າຍອອກໄປນອກເຫນືອຈາກພຽງແຕ່ຊັ້ນ ASTM. ຄິດກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່: ການປຽກ, ການບີບອັດ, ການສວມໃສ່. ພິຈາລະນາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດ: ມັນຈະຖືກໂຍນແລະເຄື່ອງຈັກແນວໃດ? ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຫນ້າດິນທີ່ສໍາຄັນແລະເສັ້ນທາງການໂຫຼດ. ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ອ້າງເຖິງການພິມ; ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຖາມຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະອາດຈະແນະນໍາ tweak ການອອກແບບ subtle ຫຼືຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ແກະ mold casting ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼືຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອຸປະກອນການ, ບໍ່ແມ່ນການຕໍ່ສູ້ກັບຈຸດອ່ອນຂອງຕົນ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກແລະຫນຶ່ງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍທົດສະວັດ.
