
Išgirdus „aero investment casting“, iš karto atsiveria vaizdas su nepriekaištingomis aukštųjų technologijų turbinų mentėmis, skirtomis reaktyviniams varikliams. Tai nėra neteisinga, bet tai pavojingai siauras požiūris. Praktiškai kalbama apie kasdienių vaško raštų, keraminių srutų klampumo ir šiluminio plėtimosi neatitikimų valdymą, kaip apie aviacijos ir kosmoso šlovę. Dažnas pramonės spąstas yra per daug žadantis plonasienių konstrukcinių laikiklių tolerancijos vien dėl to, kad tai liejimas aviacijos ir kosmoso reikmėms – procesas nėra stebuklingas. Tai kruopščiai kontroliuojamų žingsnių grandinė, o silpna grandis bet kur, nuo pradinio formos dizaino iki galutinio terminio apdorojimo, įžemins dalį greičiau nei galima sakyti, kad NDT gedimas.
Daugelis projektavimo inžinierių pateiktų pirkimo specifikacijų investicinį liejimą traktuoja kaip beveik tinklo formos sidabrinę kulką. Jie nubraižys sudėtingą aliuminio korpusą su vidiniais kanalais, nurodys ±0,005 liejimo toleranciją 15 colių matmenyje ir tikisi, kad tai bus tiesiai iš korpuso. Tai yra nusivylimo ir išlaidų viršijimo receptas. Tiesa ta, aviacijos investicinis liejimas procesas iš prigimties įveda kintamuosius. Vien tik vaško įpurškimo fazė – temperatūra, slėgis, išlikimo laikas – gali sukelti rašto iškraipymą, kuris pasireiškia tik pastačius keraminį apvalkalą. Mačiau partiją pavaros korpusų, kuriuose flanšas buvo nelygus, nes vaško kambario aplinkos temperatūra tą savaitę svyravo daugiau nei 5 °C. Tikslumas yra uždirbtas, o ne manomas.
Čia partnerystė su liejykla tampa itin svarbi. Tai ne tik CAD modelio siuntimas ir laukimas. Tokia parduotuvė kaip Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), turinti tris dešimtmečius apvalkalo ir investicijų liejimo, iš karto pažvelgs į dalies orientaciją medyje, vartų dizainą ir galimas karštąsias vietas. Jų patirtis su plieno ir nikelio lydiniais reiškia, kad jie galvoja apie kietėjimo susitraukimo modelius nuo pat pradžių. Gera liejykla ne tik cituoja; jie atlieka pagaminamumo analizę, kuri dažnai apima subtilių juodraščio modifikacijų siūlymą arba rekomenduoimą pakeisti 17-4PH nerūdijančio plieno prie kitos klasės. nerūdijančio plieno kuri veikia geriau investuojant į tą konkrečią geometriją.
Investicijos į pavadinimą nėra susijusios tik su keraminio apvalkalo paaukojimu. Tai investicija į kartotinę išankstinę gamybą. Neseniai įgyvendintame projekte, susijusiame su kobalto lydinio išmetimo komponentu, mes išgyvenome keturis atskirus pirmojo gaminio ciklus. Pirmieji du buvo susiję tik su rinkimu tiekimo sistemoje, kad būtų pašalintas mikroporingumas kritiniame skerspjūvyje. Trečiasis buvo skirtas matmenų patikrinimui, kai sureguliavome vaško štampus. Tik ketvirtasis buvo skirtas mechaninių savybių testavimui. Kiekvienas ciklas kainavo laiko ir pinigų, bet jo praleidimas būtų garantavęs nesėkmę kvalifikacijoje.
Orlaivių ir kosmoso medžiagų specifikacijos priklauso nuo duomenų lapų: didžiausias tempiamasis stipris, atsparumas valkšnumui, ilgaamžiškumas nuovargiui. Tačiau liejykloje jūs susiduriate su medžiagos liejimo savybėmis. Aukštos kokybės nikelio pagrindu pagamintas superlydinys gali turėti fantastiškų savybių aukštoje temperatūroje, tačiau jei tai yra košmaras dėl apvalkalo reakcijos arba linkęs į karštą plyšimą, išeiga krenta. Gaunate teoriškai tobulą medžiagą ir netvarią vienos dalies kainą.
Čia rodoma liejyklos lydinių specializacija. Naršydami jų portfelį adresu https://www.tsingtaocnc.com, matote, kad QSY pateikia kobalto ir nikelio lydinių sąrašą kartu su standartiniu plienu. Ši eksploatavimo istorija rodo, kad jie tikriausiai sukūrė patentuotus apvalkalo receptus arba išankstinio pašildymo protokolus, kad galėtų apdoroti reaktyvesnius lydinius. Pavyzdžiui, norint užpilti tam tikrus nikelio lydinius, reikia ypač švaraus lydymosi praktikos ir dažnai tam tikro apvalkalo paviršiaus, kad nesusidarytų alfa dėklas, trapus paviršiaus sluoksnis. Liejykla, neturinti tokios specifinės patirties, gali to praleisti iki apdirbimo etapo, kai įrankiai pradeda skilinėti sukietėjusį paviršių.
Prisimenu atvejį, kai iš įprasto 300 serijos nerūdijančio plieno perėjome į kritulių kietėjimo klasę, skirtą lengvam laikikliui. Jėgos ir svorio padidėjimas buvo aiškus. Tačiau PH lydinys turėjo daug siauresnę liejimo temperatūrą. Per karšta, o grūdų augimas susilpnino dalį; per vėsu, o rūkas bėgo kelia pavojų. Liejyklų komanda turėjo perkalibruoti visą savo šiluminį profilį tam konkrečiam lydiniui toje konkrečioje detalės geometrijoje. Tai buvo ne tik metalo lydymas; tai buvo visos jos šiluminės istorijos valdymas.
Nr aviacijos investicinis liejimas yra tikrai baigtas, kol nebus apdirbtas. Sąsaja tarp liejimo ir CNC skyrių yra pagrindinis trinties taškas. Puikiai atitinkantį liejinį gali sugadinti prastas tvirtinimas arba neteisingas pirmasis pjūvis. Idealus scenarijus yra vertikaliai integruotas teikėjas. Kai liejimas ir CNC apdirbimas yra po vienu stogu, kaip ir QSY, grįžtamojo ryšio kilpa yra įtempta. Apdirbimo komanda gali tiesiogiai pasakyti liejyklai. Šiame kiekvieno liejimo kampe matome nuolatines sudėtingas vietas, o liejykla gali ištirti, ar tai vietinio aušinimo, ar įtraukimo problema.
Prieš metus mes to išmokome sunkiai. Gavome liejinius iš liejyklos A ir išsiuntėme juos į mašinų dirbtuves B. Titano liejinių partija, skirta konstrukcinei grandinei, vis sugesdavo baigiant frezuoti tikslią gręžinį. Prasidėjo nesibaigiantis kaltinimų keitimas. Mašinistas sakė, kad liejinių kietumas nevienodas; liejykla sakė, kad mašinistas naudojo netinkamus greičius / padavimus. Prireikė kelių savaičių susitikimų ir trečiosios šalies laboratorijos analizės, kad būtų nustatyta pagrindinė priežastis: nedidelis aušinimo greičio svyravimas pašalinant apvalkalą, dėl kurio paviršiaus mikrostruktūra pakito tiek, kad sukeltų įrankio šniokštimą. Jei tai būtų vienas įrenginys, jie būtų atsekę proceso liniją per dieną.
Nulinio taško struktūra yra dar vienas svarbus perdavimas. Liejinys turi turėti patikimas, apdirbamas atskaitos taško savybes. Kartais prie nekritinio veido reikia pridėti mažų aukų pagalvėlių, kad CNC būtų saugioje ir švarioje vietoje, kur būtų galima prispausti ir nulį nuo nulio. Tai bendras dizaino sprendimas, priimtas ankstyvosiose stadijose, o ne pasekmes.
Tu nelabai supratai investicinis liejimas kol nepatyrėte įspūdingos, brangios nesėkmės. Vienas, kuris man prilipo, buvo didelių plonasienių ortakių komponentų rinkinys iš 316 l nerūdijančio plieno. Jie puikiai išlaikė matmenų ir dažų įsiskverbimo patikrinimą. Tačiau atliekant įprastą slėgio bandymą agregate, vienas įtrūko garsu kaip šūvis. Lūžių analizė parodė, kad tai nėra poringumo ar įtraukimo problema. Tai buvo liekamasis įtempis, užblokuotas dėl netolygaus aušinimo klasteryje. Dalis buvo techniškai spausdinama, bet iš esmės ydinga.
Sprendimas nebuvo pilti kruopščiau. Buvo perprojektuotas visas klasterio išdėstymas, kad būtų skatinamas tolygesnis šilumos išsklaidymas, ir prieš bet kokį apdirbimą įvesti kontroliuojamą įtempių mažinimo ciklą. Tai padidino išlaidas ir laiką, tačiau tai buvo vienintelis būdas. Tai yra nespalvingoji proceso pusė: kartais taisymas yra priešingas intuityviams ir yra susijęs su korpuso šilumos valdymu, kai jis išeina iš krosnies, o ne pačioje krosnyje.
Šie išgyvenimai verčia elgtis nuolankiai. Jūs nustojate žiūrėti į CAD modelį kaip į gatavą gaminį, o į jį žiūrite kaip į terminio ir mechaninio šokio tarp vaško, keramikos, išlydyto metalo ir oro planą. Kiekvienas dizaino sprendimas turi proceso pasekmes.
Kiekvienas gali pasisekti ir pagaminti keletą gerų liejinių. Tikras liejyklos pajėgumų išbandymas, kaip ir ilgalaikė veikla Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd., yra gamybos nuoseklumas per mėnesius ir metus, keliose partijose ir medžiagų įkaitimu. Ar jie gali išlaikyti 5000 dalies paviršiaus apdailos kokybę, identišką 50 daliai? Ar šį mėnesį išmestos aikštelės mechaninių savybių ataskaita patenka į tą pačią siaurą sklaidos juostą, kaip ir prieš dvejus metus?
Šis nuoseklumas kyla iš kontroliuojamų, dokumentuotų procesų ir gilios institucinės atminties. Tai patyręs krosnies operatorius, kuris gali išgirsti subtilų vakuuminio siurblio garso pokytį ir žinoti, kaip patikrinti sandarumą. Tai kokybės vadovas, turintis dešimtmečio senumo pavyzdinės dalies matmenų duomenų histogramą. Kai perkate skrydžiui svarbius komponentus, šie istoriniai duomenys ir įrodytas stabilumas yra vertingesni nei šiek tiek geresnė kaina iš nepatikrintos parduotuvės.
Galų gale, sėkmingai aviacijos investicinis liejimas yra partnerystė, pagrįsta skaidriu gebėjimų ir apribojimų bendravimu. Tai susiję su dizainerio veiklos reikalavimų suderinimu su liejyklos proceso tikrove. Tikslas yra ne tik sukurti dalį, kuri atrodytų kaip brėžinys, bet ir sukurti komponentą, turintį tinkamą vidinį vientisumą, likutinę įtempio būseną ir medžiagos savybes, kad būtų galima patikimai veikti atšiaurioje ir negailestingoje aviacijos ir kosmoso paslaugų aplinkoje. Tai daug pastangų reikalaujanti disciplina, kai paklaidos riba yra tokia pat plona, kaip ir pati liejinio sienelė.