ਕਸਟਮ ਗੁੰਮ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ

ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਏ ਕਸਟਮ ਗੁੰਮ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ 350-ਬਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਧੀਨ ±0.02 mm ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਫਾਊਂਡਰੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਫਾਈਲ 'ਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਹੀਟ-ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲੌਗਸ, ISO 9001 ਆਡੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤੀਆਂ CMM ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਅਤੇ ਹਿਊਸਟਨ ਅਤੇ ਐਬਰਡੀਨ ਵਿੱਚ ਟੀਅਰ-1 ਆਇਲਫੀਲਡ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ AMS 5387 ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਭੇਜਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਕੀਕਤ ਹੈ - ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ।

ਕਿਉਂ "ਕਸਟਮ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਸਟੈਂਪ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ

ਲੌਸਟ ਵੈਕਸ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ STEP ਫਾਈਲ ਭੇਜਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਰਿਵਾਜ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਾਊਂਡਰੀ ਟੂਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਕਲਾਇੰਟ-ਸਬਮਿਟ ਕੀਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਆਵਰਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਦੇਖੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, 4.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਪਤਲੇ-ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਜੋ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟ ਤਣਾਅ ਰਾਹਤ ਦੌਰਾਨ ਚੀਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਦੂਜਾ, R1.5 ਦੇ ਅਧੀਨ ਅੰਨ੍ਹਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੇਡੀਆਈ ਜੋ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਤੀਸਰਾ, GD&T ਕਾਲਆਉਟ, ਜੋ ਕਿ ਡੈਟਮ ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਤਹ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫਲੈਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ — ਕਾਸਟ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਕਸਟਮ" ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ।

ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਅਲੌਏ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨਹੀਂ

ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ T800 ਅਤੇ AMS 5387 ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ-ਉਹ ਰਲਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ 304 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਦਾ 1/6ਵਾਂ ਹੈ। 0.15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੰਮ-ਸਖਤ ਦਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਨਸਰਟ ਪਹਿਲੇ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਚਕਨਾਚੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ PVD-ਕੋਟੇਡ ਸਿਰੇਮਿਕ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, 42 ਬਾਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਫਲੱਡ ਕੂਲੈਂਟ, ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ 0.08 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਾਸ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਨੋਜ਼ਲ ਉੱਚ-ਵੇਗ ਵਾਲੇ ਸਲਰੀ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ 18 ਮਹੀਨੇ ਜਿਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਕਰ, ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗਤਾ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ-ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ।

ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕਰਣ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪਲਾਇਰ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਜਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਯਾਮੀ ਵਹਿਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੈਕਸ ਪੈਟਰਨ ਸੰਕੁਚਨ CNC ਫਿਕਸਚਰ ਵੀਅਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ। ਅੰਤਮ ਮਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਕਿੰਗਦਾਓ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਟੀਮ ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੈ: ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ → ਤਣਾਅ-ਰਹਿਤ ਐਨੀਲਿੰਗ → 5-ਐਕਸਿਸ ਸੀਐਨਸੀ ਕੰਟੋਰਿੰਗ → ਐਚਵੀਓਐਫ ਕੋਟਿੰਗ → ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ। ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ ਰਨਆਊਟ 320 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 0.015 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ-ਲੇਜ਼ਰ ਟਰੈਕਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ CMM। ਕੋਈ ਹੈਂਡਆਫ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਦੋਸ਼ ਖੇਡਾਂ ਨਹੀਂ। ਮੋਮ ਦੇ ਟੀਕੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਮ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਖੋਜਣ ਯੋਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ।

• ਪੂਰੀ ਮਿੱਲ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ASTM A975 / AMS 5737 ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੱਚਾ ਮਾਲ
• ਇਨ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਂਚ: ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਤਸਦੀਕ, ਮੋਮ ਪੈਟਰਨ ਆਯਾਮੀ ਆਡਿਟ, ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕਠੋਰਤਾ ਮੈਪਿੰਗ
• ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ: 1×10⁻⁹ mbar·L/s ਤੱਕ ਹੀਲੀਅਮ ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ Ra ≤ 0.8 μm, ਨਮਕ-ਸਪ੍ਰੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ≥ 1,000 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ASTM B117

ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ—ਨਾ ਕਿ ਬਰੋਸ਼ਰ ਕੀ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਤਿੰਨ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ:

"ਕੀ ਤੁਸੀਂ 0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੇ Ø8.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਛੇਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਡੈਟਮ ਤੱਕ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ?" ਹਾਂ—ਜੇਕਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਡਰਾਫਟ ਐਂਗਲ ≥ 1.2° ਹੈ ਅਤੇ ਡੈਟਮ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲੈਟ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਕਸਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ।

"ਗੈਰ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਥਰਿੱਡ ਪਿੱਚ ਵਾਲੇ AMS 5387 ਪਲੱਗ ਦੇ 12 ਟੁਕੜਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਕੀ ਹੈ?" ਡਰਾਇੰਗ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ 28 ਦਿਨ। "4-6 ਹਫ਼ਤੇ" ਨਹੀਂ। "ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਅਧੀਨ" ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ T800 ਬਿੱਲਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਦੋ AMS-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੋਬਾਲਟ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਦੋਹਰੇ-ਸਰੋਤ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।

"ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ PPAP ਪੱਧਰ 3 ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋ?" ਹਾਂ—ਪੂਰੇ DFMEA ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚਿੱਤਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ MSA ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚੈਕਲਿਸਟ ਨਹੀਂ।

QINGDAO QIANGSENYUAN ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ. ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਿੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਆਫਸ਼ੋਰ ਕ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਊਨਟਾਈਮ $220,000/ਘੰਟਾ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਬਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ 2,800 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ROV ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। "ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ" ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਗਾਹਕ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ—ਕੀਮਤ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਆਯਾਮੀ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਈ ਹਰੇਕ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਬੇਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ, ਉੱਚ-ਪਹਿਰਾਵੇ, ਜਾਂ ਖੋਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ-ਸਿਰਫ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਹੀਂ। ਤੁਹਾਡੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।