
ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏ ਗੁਆਚਿਆ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫੈਕਟਰੀ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ-ਉਹ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ ਜੋ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਧਾਤੂ ਅਖੰਡਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਯਾਮੀ ਵਹਿਣ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਲ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ — ਮਾੜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਬੇਮੇਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਲਾਇ ਨੋਜ਼ਲ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਾਰਪ. ਹਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਚੁਣਨਾ ਜਿਸਦਾ ਗੁੰਮ ਹੋਇਆ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਖੋਜਣ ਯੋਗ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਬਜਾਏ।
ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਕ੍ਰਮ ਹੈ: ਪੈਟਰਨ ਮੇਕਿੰਗ → ਸਿਰੇਮਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਬਿਲਡਿੰਗ → ਡੀਵੈਕਸਿੰਗ → ਫਾਇਰਿੰਗ → ਮੈਟਲ ਪੋਰਿੰਗ → ਠੋਸੀਕਰਨ ਕੰਟਰੋਲ → ਸ਼ੈੱਲ ਹਟਾਉਣ → ਕੱਟ-ਆਫ → ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ → ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ → ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ। ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਸਿੱਧੇ ਅਗਲੇ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਭਟਕਣਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੰਗਤ ਸਲਰੀ ਲੇਸ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਸੁਕਾਉਣਾ) ਅੱਠਵੇਂ ਪੜਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਸੁੰਗੜਨ, ਜਾਂ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਗੁਆਚਿਆ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ-ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ, ਆਡਿਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., Ltd. ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਟਾਈ, ਡੀਵੈਕਸਿੰਗ ਰੈਂਪ ਦਰਾਂ, ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ, ISO 9001 ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ- ਅਸੀਂ ਮੋਟੇ-ਸੈਕਸ਼ਨ AMS 5387 ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਾਏ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਮੋਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗਜ਼ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੀਲਿੰਗ ਬੋਰਾਂ 'ਤੇ ±0.025 mm GD&T ਰੱਖਦੇ ਹਨ—ਭਾਵੇਂ 240 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਅਤੇ 65 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਵੀ।
ਕੁਝ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ: "ਕੋਈ ਵੀ ਯੋਗ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੈਸਟਰ ਕੋਬਾਲਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।" ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ T800 ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਲੱਗ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਸੀ। ਤਿੰਨ ਫਾਊਂਡਰੀਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ - ਦੋ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ; ਤੀਜੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਚੈਨਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲੀ-ਰਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ 73% ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਕਿਉਂ? ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੇ ਫਿਕਸਡ ਫਾਇਰਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ - ਭਾਗ ਪੁੰਜ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਅਲੌਏ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਠੋਸ ਕਰਵ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਹੀਂ।
ਸਾਡੀ ਪਹੁੰਚ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸ਼ੈੱਲ ਬਿਲਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ * ਸੀਮਿਤ ਐਲੀਮੈਂਟ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਥਰਮਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਮੈਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਘੰਟਾਵਾਰ ਲੌਗ ਕੀਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਨਮੀ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਲਰੀ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਏਅਰ-ਫਲੋ ਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੈੱਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਨਹੀਂ। ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਜਿਵੇਂ-ਕਾਸਟ ਡੈਟਮ ਸਰਫੇਸ ਸਿੱਧੇ ਸਾਡੇ CMM ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ "ਕਾਸਟ-ਟੂ-ਮਸ਼ੀਨ" ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਧੇ ਵਾਲਾ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਇਹ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ, ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ OEM ਦੇ 12 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਚਾਰ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨਲ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:
ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਗੁਆਚਿਆ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ - ਇਹ ਸਹਿ-ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਸੰਕਲਪ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਟੂਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਕੋਬਾਲਟ ਨੋਜ਼ਲ ਲਈ ਗੇਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਡਰਾਫਟ ਐਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟ ਪੀਸਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪੰਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ 40% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਹਰਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।
ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਧਾਤ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ—ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ ਅਲੌਇਸ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ, ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਲੋਹੇ ਤੋਂ ਬਣੇ—ਸਹੀ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫੈਕਟਰੀ ਕੋਈ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਫੀਲਡ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬਚਾਅ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - CNC ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮੋਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ।