
கடல் எண்ணெய் ரிக்களில் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் தோல்வியடையும் போது - அல்லது அதிக உப்புத்தன்மை கொண்ட கழிவு நீர் ஆலைகளில் பம்ப் அசெம்பிளிகள் கைப்பற்றப்படும் போது - மூல காரணம் அரிதாகவே வடிவமைப்பதாகும். இது அரிப்பு. மேற்பரப்பு துரு அல்ல. ஒப்பனை குழி அல்ல. குளோரைடு நிறைந்த சூழலில் 18 மாதங்களுக்குப் பிறகு வால்வு வீடுகள் விரிசல் ஏற்படுவதைக் கண்டோம், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் விவரக்குறிப்புகள் வரைபடத்தில் முத்திரையிடப்பட்டிருந்தாலும் கூட. அதனால்தான் வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள பொறியாளர்கள் இப்போது ஒரு கேள்வியை முதலில் கேட்கிறார்கள்: உங்கள் விநியோகச் சங்கிலியில் அரிப்பை எதிர்க்கும் பாகங்கள் தொழிற்சாலை எங்கே உள்ளது?
எந்திரம் தொடங்கும் முன் உண்மையான அரிப்பு எதிர்ப்பு தொடங்குகிறது. இது ஏஎம்எஸ் 5387 கோபால்ட் அலாய் உலோகவியல் நிலைத்தன்மையில் வாழ்கிறது-இங்கு 0.02% கீழ் தொகுதிக்கு தொகுதி கார்பன் மாறுபாடு 5 வருட சேவைக்கும் முன்கூட்டிய மைக்ரோகிராக்கிங்கிற்கும் இடையே வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது T800-அடிப்படையிலான முனைகளில் வாழ்கிறது, அவை 650 ° C இல் பரிமாண நிலைத்தன்மையை வைத்திருக்கின்றன, அதே நேரத்தில் புளிப்பு வாயுக் கோடுகளில் சல்பிடேஷனை எதிர்க்கின்றன. மீயொலி சோதனையானது 0.3 மிமீக்கு மேல் ஒரு நிலத்தடி உள்ளடக்கத்தை வெளிப்படுத்தினால், வெப்ப-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட வார்ப்புகளை நிராகரிக்கும் ஒழுக்கத்தில் அது வாழ்கிறது.
ஒரு ஜெர்மன் பம்ப் OEM க்கான 47 உற்பத்தி ரன்களில் இதை நாங்கள் சரிபார்த்துள்ளோம்: சாண்ட்-காஸ்ட் ASTM A487 கிரேடு CA6NM இலிருந்து இயந்திரப்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள், சான்றளிக்கப்படாத ஸ்கிராப் ரீமெல்ட்டைப் பயன்படுத்தி விற்பனையாளரிடமிருந்து ஒரே மாதிரியான வடிவவியலைக் காட்டிலும் 3.2× நீண்ட சேவை வாழ்க்கையைக் காட்டியது. ஏன்? கண்டறியக்கூடிய தன்மை. ஒவ்வொரு மெல்ட் லாட்டிலும் முழு பிஎம்ஐ அறிக்கைகள், இழுவிசை வளைவுகள் மற்றும் இன்டர்கிரானுலர் அரிஷன் சோதனைத் தரவுகள் உள்ளன—ஒரு மில் சான்றிதழ் மட்டுமல்ல.
இந்த அளவிலான கட்டுப்பாடு செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பைக் கோருகிறது. நீங்கள் காஸ்டிங்கை அவுட்சோர்ஸ் செய்ய முடியாது, பின்னர் CNC கடைகள் போரோசிட்டி தூண்டப்பட்ட கருவி விலகலுக்கு ஈடுசெய்யும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். உங்கள் பிஸ்டன் பம்ப் சிலிண்டர் வீட்டுவசதிக்கு 925°C + 725°C மற்றும் ±3°C சகிப்புத்தன்மையுடன் இரட்டை நிலை முதுமை தேவைப்படும்போது, மூன்றாம் தரப்பு வெப்ப உபகரணங்களை நீங்கள் நம்ப முடியாது. அதனால்தான் அரிப்பை எதிர்க்கும் உதிரிபாகங்கள் தொழிற்சாலைக்கு முழு வளையம் இருக்க வேண்டும்: பொருள் ரசீது → வார்ப்பு → மன அழுத்த நிவாரணம் → துல்லிய எந்திரம் → இறுதி செயலற்ற தன்மை அல்லது HVOF பூச்சு.
அழுத்த வால்வுகள், வின்ச் சென்டர் ஷாஃப்ட் ரோலர்கள் மற்றும் கோபால்ட் அலாய் பிளக்குகள் ஆகியவற்றில் தோல்வியின் பொதுவான புள்ளி வடிவியல் அல்ல. இது இடைமுகம் பொருந்தாதது. குறிப்பாக:
பொறியியல் வாகன வின்ச் சிஸ்டத்தில் ஏலம் எடுத்த 12 சப்ளையர்களின் சமீபத்திய தணிக்கையில் நால்வரையும் பிடித்தோம். ஒரே ஒரு வசதி-இன்-ஹவுஸ் மெட்டாலோகிராஃபி ஆய்வகங்கள், CMM-இணைக்கப்பட்ட வெப்ப மேப்பிங் மற்றும் ISO 17025-அங்கீகரிக்கப்பட்ட கடினத்தன்மை சரிபார்ப்பு-செயல்பாட்டு அரிப்பு வரம்பை சந்தித்தது: செயற்கை கடல் நீரில் 350 பட்டியில் 2,000 சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு பூஜ்ஜிய கசிவு.
சில விற்பனையாளர்கள் "அரிப்பை-எதிர்ப்பு பாகங்கள் தொழிற்சாலை" திறனை மேற்கோள் காட்டுகின்றனர் - ஆனால் நிலையான CNC பணிப்பாய்வுகளுடன் வழங்குகின்றனர். அது தோல்வியடைகிறது ஏனெனில்:
முதலாவதாக, T800 போன்ற கோபால்ட் உலோகக் கலவைகளுக்கு 8° எதிர்மறை ரேக் கோணங்களுடன் கூடிய கார்பைடு கருவியும், 65 பார் அழுத்தத்தில் வெள்ளக் குளிரூட்டியும் தேவை-கடை-தள இயல்புநிலை அமைப்புகள் அல்ல. இரண்டாவதாக, எலக்ட்ரோலைட் பாதைகளாக மாறும் மைக்ரோபோரோசிட்டியை மூட முதலீட்டு வார்ப்புகளுக்கு 1150°C/150 MPa இல் HIP (ஹாட் ஐசோஸ்டேடிக் அழுத்துதல்) தேவை. மூன்றாவதாக, மேற்பரப்பு பூச்சு முக்கியமானது: NACE MR0175/ISO 15156 சரிபார்ப்பின்படி, ஒரு வால்வு இருக்கையில் Ra 0.4 μm பிளவு அரிப்பு துவக்கத்தை 70% மற்றும் Ra 1.6 μm குறைக்கிறது.
ஒவ்வொரு கோபால்ட் பகுதியையும் மூன்று சுயாதீன ஆய்வுகள் மூலம் இயக்குகிறோம்: முன் எந்திரம் (PMI + தானிய அளவு), பிந்தைய இயந்திரம் (CMM + சாயம் ஊடுருவல்) மற்றும் இறுதி (ASTM B117 + மின்வேதியியல் மின்மறுப்பு நிறமாலைக்கு உப்பு தெளிப்பு). EIS 12 kΩ·cm²க்குக் குறைவான கட்டணப் பரிமாற்ற எதிர்ப்பைக் காட்டினால், அந்த பகுதி "அரிப்பை-எதிர்ப்பு" அல்ல, மாறாக "மறுவேலை தேவை" என அனுப்பப்படும். விதிவிலக்கு இல்லை.
அரிப்பை எதிர்க்கும் உதிரிபாகங்கள் தொழிற்சாலை அதன் தலைப்பைப் பெறுகிறது, ஆய்வகத்தில் அல்ல. புல வருமானங்களை நாங்கள் கண்காணிக்கிறோம்: தென்கிழக்கு ஆசிய உப்புநீக்கும் ஆலைகளில் நிறுவப்பட்ட AMS 5387 பம்ப் பாகங்களில் 92% பராமரிப்பு இல்லாமல் 4+ ஆண்டுகளை எட்டியது. 3.5% NaCl, 12 ppm H₂S மற்றும் 700 பட்டி வரை சுழற்சி ஏற்றுதல் ஆகியவற்றின் வெளிப்பாடு இருந்தபோதிலும், நார்த் சீ சப்ஸீ பன்மடங்குகளில் பயன்படுத்தப்பட்ட 1,842 அலகுகளில் பூஜ்ஜிய தோல்விகள் ஏற்பட்டன.
முதல் சிப் பறக்கும் முன் எடுக்கப்பட்ட முடிவுகளிலிருந்து அந்த நம்பகத்தன்மை உருவாகிறது: பின்லாந்தில் உள்ள சான்றளிக்கப்பட்ட சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் இருந்து கோபால்ட்டை பெறுதல்-கலந்த பங்கு அல்ல; உண்மையான நுண் கட்டமைப்பு வரைபடங்களுக்கு எதிராக வார்ப்பு உருவகப்படுத்துதலை சரிபார்த்தல்; மற்றும் சோதனைச் சாவடிகளை உட்பொதித்தல். ASTM G48 அல்லது ISO 9223 Class C5—I ஐ மட்டும் சந்திக்காத பாகங்கள் உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது, அரிப்பை எதிர்ப்பை இயற்பியலாகக் கருதும் ஒரு பங்குதாரர் உங்களுக்குத் தேவை, சந்தைப்படுத்தல் அல்ல.
கிங்டாவ் கியாங்சென்யுவான் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட். ஒரு அரிப்பை-எதிர்ப்பு உதிரிபாகங்கள் தொழிற்சாலையாக செயல்படுகிறது, அது அளவிடக்கூடிய விளைவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது-வாக்குறுதிகள் அல்ல. கிங்டாவோவில் உள்ள அதன் ஐஎஸ்ஓ-இணக்க வசதி பரிமாணத் துல்லியம், உலோகவியல் ஒருமைப்பாடு மற்றும் தோல்வி சாத்தியமில்லாத இடங்களில் செயல்படும் கூறுகளுக்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட கண்டுபிடிப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. பணி-முக்கியமான தொழில்துறை தீர்வுகளுக்கு, ஆயுள் என்பது எவ்வளவு ஆழமான அரிப்பு எதிர்ப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதிலிருந்து தொடங்குகிறது-குறிப்பிடப்படவில்லை.