
Пӯлоди зангногир на танҳо ба занг муқобилат мекунад, балки ба созиш муқобилат мекунад. Ҳангоме ки корпуси клапанҳои гидравликӣ бояд 420 барро бидуни ихроҷи микроэлементҳо нигоҳ дорад, вақте ки силиндраи насос дар зери шлами абразивӣ дар 3600 чархзанӣ давр мезанад ё вақте ки чоҳи лебедка дар тӯли 15 сол ба тумани намак ва гардиши даврӣ тоб меорад - танҳо дақиқӣ рехтани пулоди зангногир якпорчагии металлурги ва вафодории андозагириро таъмин мекунад.
Мо аз соли 2018 беш аз 12,000 ҷузъҳои аз пӯлоди зангногир рехтаем - на ҳамчун бланкаҳои умумӣ, балки ҳамчун маҷмӯаҳои функсионалӣ бо зангҳои GD&T аз ±0,02 мм сахттар, сатҳи рӯизаминӣ то Ra 0,8 микрон ва пайгирии пурра аз гармӣ то гузориши ниҳоии санҷиш. Дар истеҳсоли воқеӣ, мо дидем, ки муштариён қисмҳоро на барои ковокӣ, балки аз он сабаб рад мекунанд, ки инҳироф 0,05 мм дар ҳамвории фланец ҳангоми ба кор андохтани конфронс боиси таркиши муҳаррик гардид. Аз ин рӯ, рехтани пӯлоди зангногир дар бораи рехтани металл нест - он дар бораи назорати кинетикаи сахтшавӣ, идоракунии коҳиши байнидендритӣ ва мувофиқ кардани ҷараёни гандум бо роҳҳои боркунӣ пеш аз канда шудани коҳи аввал аст.
Рехтани қум корпусҳои калон ва қисмҳои ғафсро идора мекунад - аммо барои клапанҳои фишори девори тунук, коллекторҳои бисёрпорт ё интиқолдиҳандаҳои майса, рехтагарии сармоягузорӣ бартарӣ дорад. Раванди қабати сафолии он хусусиятҳои ночизи қабурғаҳои 0,3 мм ва таҳаммулпазириро то CT4 барои ISO 8062 сабт мекунад. Мо ба таври мунтазам CF8M (ASTM A351) ва F316L (UNS S31603) ба қисмҳое мепартоем, ки ғафсии деворашон аз 2,5 мм ва таносуби тарафҳо аз бари аз 12 мм зиёд аст:
Аммо муваффақият ба се чиз вобаста аст:
Як муштарии кони нафти Амрикои Шимолӣ аз реги F22 ба CF8M-и инвеститсионӣ барои маҷмӯаҳои бадани гулӯла гузашт. Сатҳи нокомии онҳо аз 7,3% то 0,4% коҳиш ёфт - на аз сабаби пӯлоди беҳтар, балки аз сабаби он, ки рехтагарии сармоягузорӣ нуқсонҳои асосии гузаришро, ки тамомияти сарҳади фишорро халалдор мекард, бартараф кард.
CF8, CF8M, CF3, CF3M - инҳоро иваз кардан мумкин нест. Мо дидем, ки муҳандисон CF8-ро барои қуттии насоси оби баҳрӣ муайян кардаанд, танҳо барои ошкор кардани зангзании чоҳ пас аз 14 моҳ. Чаро? CF8 дорои ≤0,08% карбон буда, молибден надорад. Дар муҳитҳои аз хлорид бой, PREN (Миқдори эквиваленти муқовимат ба чоҳ) дар 18-20 ҷойгир аст. CF3M, бо 2,0-3,0% Mo ва карбон камтар, PREN-ро ба 25-28 тела медиҳад - фарқияти ҳалкунанда.
Интихоби мавод назариявӣ нест. Он фаъол аст:
Мо ҳар як гармиро бо PMI (Identification Material Positive Material) тафтиш мекунем ва ҳисоботи санҷиши осиёбро нигоҳ медорем, ки мундариҷаи воқеии Cr, Ni, Mo ва N-ро нишон медиҳанд, на танҳо ба "мувофиқ ба ASTM". Зеро партияе, ки ба F316L сертификатсия шудааст, то ҳол метавонад кӯтоҳ шавад, агар нитроген ба ҷои 0,06% 0,03% бошад.
Ҳангоми хунук шудани қисм рехтани пӯлоди зангногир ба анҷом нарасидааст. Сатҳи ҳамчун рехташуда дорои микропоросагӣ, фишорҳои боқимонда ва миқёси оксид мебошанд - ҳеҷ кадоме барои мӯҳрҳои динамикӣ ё интерфейсҳои гардиш қобили қабул нест. Дар ин ҷо ҳамгироии амудӣ ҳалкунанда мегардад.
Дар иншооти Циндао мо, ҳар як рехтани пӯлоди зангногир аз инҳо мегузарад:
Як мошини муҳандисии олмонӣ OEM ба корпусҳои силиндраи насоси поршенӣ бо консентрикӣ ниёз дошт <0,015 мм байни сӯрох ва рӯи васлкунӣ. Танҳо рехтани қум онро расонида наметавонист. Раванди гибридии мо - сармоягузории рехтани шакли ноҳамвор, сипас дар як насбкунӣ анҷом додани дилгиркунанда ва сайқал додан - 62% буридани партовҳо ва мӯҳлати хидматро аз 8,000 то 14,500 соат дароз кард.
Вақте ки ба шумо лозим аст рехтани пулоди зангногир ки иҷро мекунад - на танҳо аз санҷиш - ба шумо шариконе лозиманд, ки моделҳои мустаҳкамкуниро барои хӯлаҳои кобальти AMS 5387 ислоҳ кардаанд, профилҳои гармидиҳии корпусҳои насосии T800 ва пайгирии 100% гармии ашёи хом ба кӯраи обшавии EAF бармегарданд. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ин қобилиятро дар ҳар як ҷузъи - на ҳамчун даъво, балки ҳамчун пайдарпаии ҳуҷҷатшуда ва аудитшаванда месозад. Дақиқӣ дар охир илова карда намешавад. Он ба донаи аввал таҳия шудааст.
дар канор>