Вақте ки муҳандисон рехтани оҳанро барои коллекторҳои гидравликӣ, корпусҳои насос ё ғилдиракҳои лебедка муайян мекунанд, онҳо на танҳо металл мехаранд, балки онҳо устувории андозаро дар зери фишори 300-бар, мутобиқати микроструктура дар байни 500 қисм ва таҳаммулпазирии сифрӣ ба сӯрохӣ дар минтақаҳои борбардор мехаранд. Барои ҳамин "заводи рехтагарии охан” категорияи фурӯшанда нест - он ҳадди ниҳоӣ аст.
Мо дидем, ки лоиҳаҳои зиёде аз ҷониби рехтагарҳо ба таъхир афтодаанд, ки рехтагарии оҳанро ҳамчун кори молӣ баррасӣ мекунанд: ҳисобҳои гиреҳҳои графитӣ нодида гирифта мешаванд, имтиёзҳои коҳиш аз расмҳои кӯҳна тахмин карда мешаванд, ҷадвалҳои коркарди гармӣ ба таври умумӣ истифода мешаванд. Дар QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ҳар як рехтани оҳан бо нияти металлургӣ оғоз меёбад, на танҳо пур кардани қолаб. Муассисаи ба ISO мувофиқ дар Циндао равандҳои рехтани қумро иҷро мекунад, ки барои ASTM A48 Class 35, A536 охани печдор ва омехтаҳои фармоишии ферритӣ-перлитӣ калибр карда шудаанд - ҳар яке барои мувофиқат ба профилҳои фишори функсионалии интихобшуда, на танҳо диаграммаҳои қувваи кашиш.
Талаботи воқеии ҷаҳонӣ интизоми раванди моро ташаккул медиҳад. Барои корпусҳои силиндраи насоси поршенӣ, мо суръати сардшавиро дар ҳудуди ± 2 °C дар тамоми холигии қолаб назорат мекунем, то таҳрифи ҳамворкунии сӯрохиро пешгирӣ кунем. Барои муҳандисии ғилдиракҳои чоҳи маркази лебедка, мо морфологияи графитро тавассути SEM пеш аз коркард тасдиқ мекунем - зеро тақсимоти пора мустақиман ба умри хастагӣ дар фосилаҳои 12,000 давра таъсир мерасонад. Ва вақте ки муштариён зангҳои GD&T мефиристанд ⌀0,015 мм таҳаммулпазирии мавқеъ дар сӯрохиҳои васлкунии 8 × Ø22 мм, мо на танҳо андозагирӣ мекунем - мо тавсеаи гармиро ҳангоми коркард тақлид мекунем, сипас бо истифода аз зондҳои Renishaw QC20-W офсетҳои асбобҳоро дар вақти воқеӣ танзим мекунем. Ҳамин тавр мо дар лотҳои истеҳсолӣ дар ҳудуди 0,008 мм мавқеи ҳақиқӣ дорем.
Интегратсияи амудӣ инро имконпазир ва зарур мегардонад. рехтагарӣ, коркарди CNC ва анҷом додани сатҳи рӯи як бом сурат мегирад. Ҳеҷ гуна интиқол маънои онро надорад, ки тағирёбии андозагирӣ байни коҳиши рехтагарӣ ва анҷоми ниҳоӣ вуҷуд надорад. Мо дар он ҷое, ки имконпазир аст, бевосита аз рӯи заминҳои рехташуда мошин месозем ва хатогиҳои ислоҳкунии дубораро бартараф мекунем. Муолиҷаи гармӣ пас аз рехтагарӣ бидуни таъхири интиқоли мавод сурат мегирад - барои ноил шудан ба сахтии якхелаи Brinell (220-260 HBW) дар тамоми ҷузъҳои ғафс муҳим аст. Ва азбаски мо ашёи хоми сертификатсияшударо сарчашма мегирем, ки дар гузоришҳои озмоишии осиёб пайгирӣ карда мешавад, мо миқдори дақиқи сулфури ҳар як партияро пеш аз рехтан медонем. Сульфур аз 0,025% зиёд? Рад карда шуд. На аз он сабаб, ки он хусусиятҳоро вайрон мекунад, балки аз он сабаб, ки он хатари хурдшавии хурдро дар пайвандҳо байни қисмҳои борик ва ғафс дорад.
Фарқкунандаи қавитарин мо таҷҳизот нест - он қобилияти корбарӣ аст. Вақте ки як оператори кони нафти Амрикои Шимолӣ ба қисмҳои насоси хӯлаи кобальти AMS 5387 ниёз дошт, ки ба оҳани сунъӣ барои қисмҳои эҳтиётии ҳассос аз нав тарҳрезӣ шудаанд, мо на танҳо маводро иваз кардем. Мо велосипедронии гармиро дар ANSYS модел кардем, агентҳои гиреҳсозиро барои нигоҳ доштани дарозии 18% дар -20 ° C танзим кардем ва муқовимати фарсудашавиро бар зидди каҷҳои эрозияи API RP 14E тасдиқ кардем. Натиҷа: 40% арзон кардани арзиши воҳид, нокомии саҳро дар тӯли 18 моҳ. Ин фарқи байни оҳани рехтагарӣ ва рафтори оҳани муҳандисӣ аст.
Агар шумо баҳо диҳед, а заводи рехтагарии охан, се савол диҳед: Оё онҳо метавонанд ба шумо гузориши охирини CMM-ро барои қисмате, ки дорои ≥5 маълумоти муҳим доранд, нишон диҳанд? Оё онҳо пайгирии пурраи маводро нигоҳ медоранд, аз ҷумла гузоришҳои химиявии лӯхтак - барои ҳар як фармоиш? Ва оё гурӯҳи муҳандисии онҳо ихтилофи GD&T-ро *пеш аз иқтибос овардан нишон медиҳад - на пас аз санҷиши мақолаи аввал? QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY ҷавоб медиҳад ҳа - ҳар дафъа. Зеро эътимоднокӣ дар як контейнер интиқол дода намешавад. Он дар ҳар як рехтан, ҳар як давраи гармӣ, ҳар микрометри коркарди идорашаванда сохта шудааст.
