
Вақте ки системаи гидравликии шумо ба клапани фишор дар се ҳафта, на се моҳ ниёз дорад ва чоҳи лебедкаҳои муҳандисии автомобили шумо бояд 10,000 давраи боркунии моменти баландро паси сар кунад, ҷадвали анъанавии рехтагарӣ вайрон мешавад. Мо инро дидем: муштариён пас аз интизории 42 рӯз барои як манзили ягонаи реги реги коркарди прототипро лағв мекунанд, танҳо барои фаҳмидани имтиёзҳои коркард дар тамоми холигоҳи қолаб номувофиқ буданд. Ин як монеа нест - ин номувофиқатии раванд аст. А заводи реги тезрезй на танхо мухлати тахеилро кам мекунад. Он чизи имконпазирро аз нав муайян мекунад, вақте ки дақиқии рехтагарӣ ба таъхири функсионалӣ мувофиқат мекунад.
Рехтани қум дар бораи шитоб нест. Ин дар бораи бартараф кардани қадамҳои ғайриарзишӣ ҳангоми нигоҳ доштани якпорчагии металлургӣ ва вафодории андоза мебошад. Дар иншооти Циндао мо, "суръат" маънои: 7-12 рӯзи корӣ аз расми тасдиқшуда то мақолаи якум - ҳеҷ гуна пардохти суръат, ивазкунии моддӣ, ҳеҷ созиш дар сохтори ғаллаи хӯлаи кобальти AMS 5387 ё микросахтии T800 дар асоси (48-52 HRC ҳамчун гармӣ коркардшуда). Мо ба ин тавассути бастани чаҳор фишанг ноил мешавем, ки аксари рехтагарҳо нодида мегиранд:
Ин суръат аз ҳисоби назорат нест. Суръати он тавассути назорат * фаъол карда мешавад. Вақте ки муштарӣ ба мо расми таҳкурсии насосро бо аломатҳои GD&T барои ҳамвории ±0,05 мм дар лавҳаи пояи 420 мм фиристод, мо барои харитаи градиентҳои сахтшавӣ як рехтани озмоиширо бо термопарҳои дарунсохт гузаронидем - пас дарвозаи * пеш аз* рехтани аввалини истеҳсолиро танзим кардем. Натиҷа? Муборизаи сифр. Қабули мақолаи аввал дар рӯзи 9.
Баъзеҳо метавонанд баҳс кунанд, ки рехтани реги зуд ба геометрияҳои мураккаб ба монанди корпусҳои силиндраи насоси поршенӣ таҳаммулпазирии қатъиро нигоҳ дошта наметавонад. Онҳо дурустанд - агар шумо реги умумӣ, ядроҳои дастӣ ва коркарди пас аз рехтагариро барои наҷот додани таҳриф истифода баред. Аммо ин тавр нест заводи реги тезрезй амал мекунад.
Мо қисмҳои оҳан ва пӯлодро бо рӯи ҳамгирошудаи коркардшуда мепартоем: заминҳои мӯҳр, чоҳҳои подшипник ва чеҳраҳои фланец, ки тозакунии ≤0,03 мм-ро талаб мекунанд. Чӣ хел? Бо омезиши қолаби сахти колбавӣ бо мониторинги зичии реги реги воқеӣ (бо истифода аз технологияи ченаки ҳастаӣ, ки мувофиқи ISO 22988 калибр карда шудааст), пас геометрияи холигии қолабро бо триангуляцияи лазерӣ *баъд аз* ларзиш, вале *пеш аз коркарди гармӣ тафтиш кунед. Маълумот мустақиман ба банақшагирии асбобҳои CNC-и мо ворид мешавад - аз ин рӯ, коркард барои контрактсияи гармии пешгӯинашаванда ҷуброн мекунад, на ивази тасодуфии қолаб.
Барои ҷузъҳои кобальт-никел, ба монанди соплоҳои AMS 5387, ки ба зарбаи гармии даврии 650 ° C дучор мешаванд, мо қолабҳои қуми сафолӣ ва пандусҳои хунуккунии идорашавандаро истифода мебарем. Хомӯш кардани ҳаво нест. Крек нест. Ҳар як лот пайгирии пурраи худро дорад: сабти гудохта, каҷи ҳарорати рехтан, профили суръати хунуккунӣ ва сканкунии пас аз муомилоти гармии EDS, ки мавҷуд набудани марҳилаи сигмаро тасдиқ мекунад.
Вақти интиқол танҳо вақте кам мешавад, ки ҳар як марҳила барои интиқол тарҳрезӣ шудааст, на танҳо рехтан. Барои ҳамин ҳамгироии амудии мо муҳим аст:
Дар семоҳаи гузашта, як OEM-и аврупоӣ ба 47 адад ғалтаки чоҳи ғайристандартии маркази лебедка лозим буд - геометрия барои рехтани центрифуга хеле мураккаб ва барои сармоягузорӣ хеле калон. Рақибон иқтибос 18 ҳафта. Мо мақолаи аввалро дар 11 рӯз, фармоиши пурраро дар 22 рӯз расондем. На аз он сабаб, ки мо рӯзҳои истироҳат кор мекардем. Зеро хати рехтагарии реги мо пойгоҳи додаҳои асбобҳоро бо марказҳои фрезеркунии 5-меҳвари мо мубодила мекунад ва муҳандисони сифатамон бо банақшагирии равандҳо якҷоя ҷойгиранд.
Иқтибосоти 10-рӯза ҳеҷ маъное надорад, агар қисм бо ковокӣ дар торҳои борбардор ё умқи номувофиқи парванда пас аз сахтшавии индуксия ворид шавад. Пеш аз имзо ин саволҳоро пурсед:
Дар QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ҳар як ҷавоб ҳуҷҷатгузорӣ карда мешавад, тафтишшаванда ва ба иҷрои интиқол вобаста аст. Мо соатҳои кастингро намефурӯшем. Мо қисмҳои функсионалии металлиро - сари вақт, мувофиқи мушаххас, бо пайгирии пурра мерасонем. Зеро дар гидравликаи фишори баланд, клапанҳои нафту газ ё гардонандаи мошинҳои муҳандисӣ "суръат" танҳо муҳим аст, агар он ҳам рост.
дар канор>