
ئىنژېنېرلار سۇيۇقلۇق بېسىملىق كۆپ ئىقتىدارلىق پومپا ، پومپا ئۆيى ياكى يۇقىرى بېسىملىق كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئاليۇمىن زاپچاسلىرىنى بەلگىلىگەندە ، ئۆلچەملىك مۇقىملىق ۋە مىكرو قۇرۇلمىنىڭ بىردەكلىكى ئىختىيارى ئەمەس - ئۇلار سۆھبەتلىشىشكە بولمايدۇ. شۇڭلاشقا تېخىمۇ كۆپ شىمالىي ئامېرىكا ۋە ياۋروپا OEM لار ھازىر ئا يوقاپ كەتكەن موم ئاليۇمىن قۇيۇش زاۋۇتى بۇ مەبلەغ سېلىشنى مۇستەقىل جەريان ئەمەس ، بەلكى قاتتىق كونترول قىلىنىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق خىزمەت ئېقىمىدىكى بىرىنچى ئېنىق قەدەم دەپ قارايدۇ. بىز خېرىدارلارنىڭ ئۈچ قېتىم قايتىپ كەلگەنلىكىنى كۆردۇق ، بىرىنچىسى ئۈلگە تىپى ، ئىككىنچى قېتىم ئوتتۇرا تۈركۈمدە دەلىللەش ، ئۈچىنچىسى تولۇق يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلار ئۈچۈن ، چۈنكى ئۇلارنىڭ ئالدىنقى تەمىنلىگۈچىلىرى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن نېپىز تاملىق ئاليۇمىن فاڭجېندا 0.05 مىللىمېتىر ساقلىيالمىدى. بۇنىڭ سەۋەبى نېمە؟ رول ئېلىش ئىقتىدارى بىلەن ئىشتىن كېيىنكى پىششىقلاپ ئىشلەش ئىنتىزامىنىڭ پەرقى.
يوقاپ كەتكەن موم ئاليۇمىن قېتىشمىسى تور شەكلىگە يېقىن گېئومېتىرىيە بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما پەقەت پۈتكۈل زەنجىر ئىقتىدار پۈتۈنلىكى ئۈچۈن لايىھىلەنگەندىلا. چىڭداۋدىكى ئەسلىھەلىرىمىزدە ، بىز ASTM B179 ئېتىراپنامىسىگە ئېرىشكەن AMS 4117 ياكى A380 قېتىشمىلىق تالوندىن باشلايمىز ، ئاندىن قېپى قېلىپنى قۇراشتۇرۇشتىن ئىلگىرى مېتال ئەۋرىشكە ئارقىلىق دان قۇرۇلمىسىنى دەلىللەيمىز. مۇھىمى ، بىز موم ئەندىزىسىنى قۇراشتۇرۇشنى ھۆددىگە بەرمەيمىز: بىزنىڭ ئۆيدىكى CNC ماشىنىدا ياسالغان ئاليۇمىن ئۇستىلىرىمىز بىزگە 0.02 مىللىمېتىر ئىچىدە لايىھە بۇلۇڭى ۋە كىرىش ئورنىنى تەڭشىيەلەيمىز ، يەنى قېلىنلىقى 2.5 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى ئىچكى سوۋۇتۇش يوللىرى بىلەن سىلىندىر ئۆيلەرنى تاشلىغاندا ئىنتايىن مۇھىم.
بىز ئاليۇمىن مەبلەغ سېلىشتىكى% 70 چوڭلۇقتىكى يۆتكىلىشنىڭ مومسىزلىنىش ۋە كۆيۈش جەريانىدا يۈز بەرگەنلىكىنى كۆردۇق. بىزنىڭ پروگرامما قىلغىلى بولىدىغان خۇمدانلار مىنۇتىغا 0.8 ° C / مىنۇتىغا 1050 سېلسىيە گرادۇسقىچە ئۆرلەيدۇ ، 90 مىنۇت ساقلاپ ، سىلىتسىي-ئاليۇمىن قېپىنى يېرىۋەتمەي قالدۇق مومنى يوقىتىدۇ. بۇ كونترول پورشېن پومپىسى سىلىندىرلىق ئۆي قاتارلىق زاپچاسلارغا نىسبەتەن ئەڭ مۇھىم ، كۆيگەندە ئىسسىقلىق سوقۇشى مىكرو دەۋرىيلىك پەيدا قىلىدۇ ، كېيىن دەۋرىيلىك بېسىم ئاستىدا تارقىلىدۇ.
ئاليۇمىننى «تۆكۈش ئاسان» دەپ قارايدىغان قۇم قۇيۇش دۇكانلىرىغا ئوخشىمايدىغىنىمىز ، قوش تېرموپوپولغا چۆمۈلۈش تەكشۈرۈشى ئارقىلىق ° C3 ° C ئىچىدە ئېرىگەن تېمپېراتۇرىنى نازارەت قىلىمىز ۋە ھىدروگېن مىقدارى 0.12 مىللىمېتىر / 100g دىن ئېشىپ كەتكەن ھەر بىر تۈركۈمنى رەت قىلىمىز (ۋاكۇئۇمنى قاتتىقلاشتۇرۇش سىنىقى بىلەن ئۆلچىنىدۇ). بۇ ئارتۇقچە ئىش ئەمەس ئۇ قانداق قىلىپ T6 دا بىر تەرەپ قىلىنغان A380 ئۆيدىكى جىددىيلىك كۈچى ≥310 MPa غا يېتىمىز ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۇزارتىش>% 3.5.
بۇ يەردە ئەڭ كۆپ يوقاپ كەتكەن موم ئاليۇمىن قۇيۇش زاۋۇتى تىزىملىك سىزگە ئېيتمايدۇ: مەبلەغ سېلىشنىڭ ئېنىقلىق دەرىجىسى ھەر قانداق ئۆلچەمدە 300 مىللىمېتىردىن تېز تۆۋەنلەيدۇ. شۇڭلاشقا بىزنىڭ CNC ھۈجەيرىمىز قۇيۇش لىنىيىسىدىن نەچچە مېتىر يىراقلىقتا - ئامباردا ئەمەس. بىز سىلكىنىشتىن 4 سائەت ئىچىدە ھالقىلىق پېچەتلەش يۈزى ، تۆشۈك ئورنىتىش ۋە تۆشۈك توشۇش ماشىنىسىنى ياساپ ، ئاليۇمىن ماترىسسادىكى بېسىمنىڭ بوشىشىنى ئازايتىمىز.
بىز كاۋچۇك مەركىزى ئوق دورىسى قاتارلىق زاپچاسلارغا بىرلا ۋاقىتتا بەش ئوقلۇق بىرلا ۋاقىتتا پىششىقلاپ ئىشلەشنى ئىشلىتىمىز ، بۇ يەردە 120 مىللىمېتىرلىق OD ژۇرنىلى بىلەن 65 مىللىمېتىرلىق كىملىك ئارىسىدىكى قويۇقلۇقى چوقۇم 0.015 مىللىمېتىر ئومۇمىي كۆرسەتكۈچ ئوقۇشى كېرەك. پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىنكى ئىسسىقلىقنى بىر تەرەپ قىلىشقا بولمايدۇ ، چۈنكى قىزىتىش كونترول قاتتىقلاشتۇرۇش جەريانىدا شەكىللەنگەن ئىنچىكە دانچە يەر يۈزىنى قالايمىقانلاشتۇرىدۇ. ئەكسىچە ، ئاخىرقى CMM تەكشۈرۈشىدىن 30 مىنۇت بۇرۇن تەۋرىنىش بېسىمىنى يېنىكلىتىمىز.
بىزنىڭ تەكشۈرۈش كېلىشىمنامىسى تەكشۈرۈش تىزىملىكى ئەمەس ، ئۇ ئىقتىدار قوزغىتىلغان. بېسىم كلاپانىغا نىسبەتەن ، بىز GD&T چاقىرىشنىلا ئەمەس ، بەلكى ISO 5208 A دەرىجىلىك ئۆلچەمگە قارشى ئەمەلىي ئورۇندۇقنىڭ ئېقىپ كېتىش نىسبىتىنى دەلىللەيمىز. ھەر بىر بۆلەكتە ئۇنىڭ رەت نومۇرىنى خام ئەشيا ، ئوچاق خاتىرىسى ، CMM دوكلاتى ۋە گېلىي ئېقىپ كېتىش سىناق سانلىق مەلۇماتلىرى بىلەن باغلايدىغان ئىز قوغلاش بەلگىسى بار.
بەزىلەر كوبالت-نىكېل زاپچاسلىرى ئاليۇمىندىن ۋاز كېچىشنى كۆرسىتىدۇ دەپ قارايدۇ. بۇ يەردە ئەمەس. بىز دائىم كوبالت قېتىشمىلىق ئوق (AMS 5387) نى بىرلەشتۈرگەن ئاليۇمىن ئۆيلەرنى ئېنىق بېسىش ئارقىلىق ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدىكى زايوم سىنىقى ئارقىلىق دەلىللەيمىز. ئاليۇمىن گەۋدىسى قۇرۇلما يۈكىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ كوبالت قىستۇرمىسى 220 سېلسىيە گرادۇسلۇق سۇيۇقلۇق تېمپېراتۇرىدا چىرىشكە قارشى تۇرىدۇ. بۇ خىل ئارىلاش ماتورلۇق ئۇسۇل API RP 14E سۈرئەت چەكلىمىسىنى قاندۇرغاندا مونولىت كوبالت قۇيۇش بىلەن تەننەرخنى% 38 تۆۋەنلىتىدۇ.
بىز ئۆلچەملىك T800 نى ئاساس قىلغان پومپا قىستۇرغۇچ يېتەكچى ھالقىسىنىڭ 17 تەكرارلىنىشىنى قۇردۇق ، ھەر بىرى دېڭىزدىكى نېفىت بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ مەيدان مەغلۇبىيىتىنى ئانالىز قىلىش ئاساسىدا پىششىقلاپ ئىشلەندى. ئەمما بۇ دەرسلەر بىزنىڭ ئاليۇمىن قۇيۇش جەريانىمىزنى بىۋاسىتە ياخشىلىدى: ئارىلىق ئارىلىقىنى تېخىمۇ قاتتىق كونترول قىلىش H₂S قاچىلانغان سۇيۇقلۇقلارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان A380 كلاپان گەۋدىسىدىكى جاراھەتنى ئازايتتى. ماتېرىيال تەجرىبىسى سۈكۈت قىلىنمايدۇ - ئۇ ئۆز-ئارا چاڭلاشتۇرۇلغان.
ئورۇق ئىشلەپچىقىرىش پىلانىمىز ئۈلگە تىپىدىكى قوغۇشۇننىڭ 21 كۈن ئىچىدە تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، ھەتتا مۇرەككەپ ساپال يادرو تەلەپ قىلىدىغان مۇرەككەپ گېئومېتىرىيە ئۈچۈنمۇ. ھەجىم زاكاز قىلىش ئۈچۈن ، بىز كۆپ ئۇچرايدىغان قېتىشما ۋە قېپى ماتېرىياللىرىنىڭ بۇففېر زاپىسىنى ساقلايمىز ، شۇڭا ماتېرىيالنىڭ ئىز قوغلىشى يەتكۈزۈشتىكى توسالغۇغا ئايلىنىپ قالمايدۇ.
ئەگەر كېيىنكى ئاليۇمىن قۇيۇش تۈرى نېپىز تام ، ئىچكى ئۆتۈشمە يول ياكى ماشىنىدا ياسالغان ئىقتىدارلارغا چىداملىق بولسا ، PO غا ئىمزا قويۇشتىن بۇرۇن بۇ سوئاللارنى سوراڭ:
چىڭداۋ چياڭسېنيۈەن تېخنىكا چەكلىك شىركىتى ، LTD. بۇ تۆت كىشىنىڭ ھەممىسىگە دەلىللەنگەن سانلىق مەلۇماتلار بىلەن جاۋاب بېرىدۇ. بىز رول ئېلىش مۇلازىمىتىنى ساتمايمىز. بىز گىدرولىك سىستېمىدا 10،000+ بېسىم دەۋرىيلىكى ، دېڭىز پومپىسىغا 5 يىل ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە قۇرۇلۇش ماشىنىسىنىڭ ئۇۋىسىدا ئۇدا مەشغۇلات قىلىدىغان ئىقتىدارلىق ئاليۇمىن زاپچاسلىرىنى يەتكۈزۈپ بېرىمىز. بۇ ئىشەنچلىك موم ئېرىپ كېتىشتىن خېلى بۇرۇنلا باشلىنىدۇ - ئاخىرقى ئىشلەتكۈچىڭىز ئىمزا قويغاندىن كېيىن ئاندىن ئاخىرلىشىدۇ.