Tog'ni kesib o'tuvchini eshitganingizda, ko'pchilik tosh yuzlarini yirtib tashlagan ulkan, g'ichirlayotgan hayvonni tasavvur qiladi. Bu noto'g'ri emas, lekin bu sirt darajasidagi ko'rinish. Bizning ish yo'nalishimizda - og'ir sanoat komponentlari uchun nozik quyma va ishlov berish - bu atama boshqa vaznga ega. Bu nafaqat asosiy qazish mashinasining o'zi, balki butun ekotizim haqida tog 'to'sar qo'llab-quvvatlash tizimlari: massiv gidravlik kollektorlar, aşınmaya bardoshli yo'l rishtalari, ko'pchilik komponentlar hech qachon stressni ko'radigan maxsus tishli korpuslar. Haqiqiy qiyinchilik katta narsani qurish emas; bu shafqatsiz, shafqatsiz jazo ostida davom etadigan katta narsani qurmoqda. Men juda ko'p loyihalar muvaffaqiyatsizlikka uchraganini ko'rdim, chunki ular haddan tashqari aşınma ostida material fanini emas, balki faqat o'lchamni tushunadigan do'kondan muhim pin yoki valf bloklarini olishgan.
Chidamlilik anatomiyasi
Keling, kesish boshi yig'ilishi haqida gapiraylik. Bu biznesning oxiri. Har bir inson tishlarga, karbid uchlariga e'tibor beradi va ular kerak. Ammo men qayta-qayta ko'rgan nosozlik nuqtasi bu tishlarni ushlab turadigan o'rnatish blokidir. Bu oddiy soxta bo'lakka o'xshaydi, lekin issiqlik bilan ishlov berish va qotishma tanlovi uni yaratadi yoki buzadi. Bir necha yil oldin bizda har olti haftada ushbu bloklardan o'tadigan mijozimiz bor edi. Ular standart 4140 po'latdan foydalandilar, so'ndiriladi va qattiqlashadi. Bir muddat ishladi, keyin shunchaki... parchalanib ketdi. Muammo qattiqlikda emas edi; bu yuqori balandlikdagi operatsiyalarda past haroratlarda zarbaga chidamlilik edi. Material mo'rt bo'lib qoldi.
Bu erda nikel asosidagi qotishmalar kabi maxsus qotishmalar bilan bog'liq tajribamiz o'ynaydi. Bu sehrli o'q kabi yaxshiroq materialni almashtirish haqida emas. Bu savdo-sotiq. Nikel asosidagi qotishma ajoyib aşınmaya va korroziyaga chidamliligiga ega bo'lishi mumkin, ammo bu ishlov berish uchun dahshatli tush, katta mablag 'xarajat qiladi va siz dalada payvandlashni ta'mirlashda oldindan issiqlik va o'tish oralig'ida juda aniq bo'lishingiz kerak. Ba'zan, ko'proq amaliy yechim ekzotik narsalarga to'g'ridan-to'g'ri sakrab o'tmasdan, o'ziga xos mikro tuzilishga ega o'zgartirilgan yuqori sifatli po'latdir. Bu spetsifikatsiya jadvaliga emas, balki haqiqiy ish aylanishiga asoslangan hukm.
Men katta dragline paqir tish adapteri loyihasini eslayman - buning qarindoshi tog 'to'sar dunyo. Chop etish standart marganets po'latini talab qildi. Biz don hajmini yaxshilash uchun iz elementlari bilan o'zgartirilgan kompozitsiyani taklif qilib, orqaga surdik. Mijoz shubha bilan qaradi. Biz kichik partiyani ishga tushirdik, uni standart bilan birga sinab ko'rdik. Bizniki, halokatli eskirishdan oldin xizmat muddati 40% ga yaxshilangan. Xarajatlarning oshishi taxminan 15% ni tashkil etdi. Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) kompaniyasida aynan mana shu qiymatga intilamiz. Bu eng qimmat materialni sotish haqida emas; Bu komponentning butun umri davomida eng tejamkor yechimni ishlab chiqish haqida. Bizning saytimizda ushbu bardoshli echimlarga bo'lgan ba'zi yondashuvlarimizni ko'rishingiz mumkin https://www.tsingtaocnc.com.
Siz kutmagan joyda aniqlik
Bu erda keng tarqalgan sanoat noto'g'ri tushunchasi: og'ir tuproq ishlari uchun komponentlar qo'pol ishdir. Toleranslar bo'sh, tugatish muhim emas. Hech narsa haqiqatdan uzoqroq bo'lishi mumkin emas. To'sar bomining burilishini va egilishini boshqaradigan gidravlik valf korpuslarini oling. Bular kesishgan teshiklar va galereyalarning labirintlari. Agar bu o'tish joylarida sirt qoplamasi juda qo'pol bo'lsa, siz turbulentlik hosil qilasiz, issiqlik hosil qilasiz va yog'ning parchalanishini tezlashtirasiz. Agar geometriya o'ndan bir necha o'chirilgan bo'lsa, siz ichki oqish, sust javob va samaradorlikning katta yo'qotilishiga ega bo'lasiz.
Bu erda bizning CNC ishlov berish bo'limimiz o'z pulini oladi. Qobiqli qolip yoki investitsiya quyish orqali yaxshi quyma quyish - bu biz o'ttiz yildan ortiq vaqt davomida qilganmiz. Uni chang bosgan, tebranish mashinasi ichida aniq asbob kabi bajaradigan darajaga ishlov berish boshqa narsa. Biz o'tgan yili to'sarning gidravlik tizimi uchun asosiy nasos korpuslari to'plamini qayta ishladik. Rulman o'rindiqlarini port yuzlariga moslashtirish juda muhim edi. Ish paytida mumkin bo'lgan termal buzilishlarni hisobga olishimiz kerak edi. Yakuniy ishlov berish iqlim nazorati ostidagi xonada amalga oshirildi va biz jarayonni tekshirishdan foydalandik. Bu kon asbobini emas, balki aerokosmik dastur uchun qismni qayta ishlash kabi tuyuldi. Lekin bu endi kerak.
Maydondagi fikr-mulohazalar shuni ko'rsatdi. Texnik xizmat ko'rsatish brigadasi tizim sovuqroq ishlayotganini va nasoslar jim bo'lganini payqadi. Bu keraksiz aniqlik uchun to'lov. Bu ko'pchilik oxirgi foydalanuvchilar hech qachon ko'rmaydigan tafsilot, lekin ular buni ishlamay qolish vaqtlari va yoqilg'i to'lovlari qisqarganida his qilishadi. QSYning asosiy e'tibori har doim quyma va tayyor, bajaruvchi qism o'rtasidagi bog'liqlikka qaratilgan. Bu butun jarayonni boshqarish fikri.
Bizni tebranish haqida o'rgatgan muvaffaqiyatsizlik
Har bir qo'ng'iroq g'alaba emas. Biz erta to'sarning changni bostirish tizimi uchun qavs bilan qiyin saboq oldik. Bu to'g'ridan-to'g'ri payvandlash edi, yoki biz shunday deb o'ylagandik. Biz uni korroziyaga chidamliligi uchun zanglamaydigan po'latdan tayyorladik, o'rnatish joylarini qayta ishladik va jo'natdik. Bu uch oy ichida muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Korroziyadan emas, balki charchoqdan. Biz hisoblamagan yuqori tsiklli tebranish - kesish barabanining garmonikasi - doimiy ravishda uning ustida ishlayotgan edi.
Biz uni statik yuk komponenti sifatida ko'rib chiqdik. Bu dinamik edi. Tuzatish uni qalinroq qilish emas edi; bu uning tabiiy chastotasini o'zgartirish orqali yomonlashishi mumkin edi. Biz orqaga qaytishimiz, OEM dan tebranish spektrini tahlil qilishimiz kerak edi (bu qo'pol ma'lumot edi) va turli xil qattiqlashtiruvchi qovurg'alar bilan qayta loyihalash va qotishma darajasini biroz o'zgartirish, uning damping qobiliyatini yaxshilash uchun. Bu oddiy qavs edi, lekin u bizga doimo so'rashni o'rgatdi: "Uni nima silkitmoqda va qanday chastotada?" har qanday komponent uchun, asosiyga qanchalik yordamchi ko'rinmasin tog 'to'sar funktsiyasi.
Bu ishning nomaqbul tomoni. Bu singan qismlar bo'yicha sud-tibbiyot muhandisligi. Bu dala mexaniklarining biror narsani almashtirish qanchalik qiyinligi haqida shikoyat qilishini tinglaydi. Ushbu amaliy qayta aloqa halqasi har qanday chekli elementlar tahlili kabi qimmatlidir. Biz ushbu kanalni ochiq tutamiz, shuning uchun OEMlar bilan uzoq muddatli hamkorlik va do'konlarni qayta qurish juda muhimdir. Ular bizga og'riqli nuqtalari bilan ishonishadi.
Materialni tanlash: asosiy hukm
Bizning quyma temirdan tortib kobalt asosidagi qotishmalarga qadar hamma narsani quyish bo'yicha tajribamiz bilan bitta mashina uchun material matritsasi bosh aylanishi mumkin. Ta'mirlash uchun ramka yuqori rentabellikga va yaxshi payvandlanishga muhtoj - ko'pincha past qotishma po'latdir. Besleme kanalidagi eskirish plitalari qattiqlashtirilgan po'lat yoki hatto keramik kompozit qoplamani talab qilishi mumkin. Ignalar va vtulkalar? Ko'pincha qattiq yadroli korpusda qotib qolgan po'latdir.
Men ko'rayotgan tendentsiya ko'proq mahalliylashtirilgan materiallarni optimallashtirishga qaratilgan. Butun yon plitani qimmatbaho aşınmaya bardoshli po'latdan yasash o'rniga, biz uni cho'ntaklar yoki astarlar bilan loyihalashtiramiz, bu erda eskirish aslida to'plangan. Bu quyish va qayta ishlash ancha murakkab ish, ammo u tonnajni va umumiy komponentning narxini tejaydi. Ushbu turdagi ishlab chiqarish uchun dizayn fikrlash quyish va ishlov berish guruhlarini SAPR modeli bosqichidan sinxronlashtirishni talab qiladi. Siz shunchaki devorga bosma qog'ozni tashlay olmaysiz.
Misol uchun, biz to'sar tishli tishli ustida ishladik. Tishlarga haddan tashqari qattiqlik kerak edi, lekin uya va tarmoqqa qattiqlik kerak edi. Monolitik material ikkalasini ham qila olmaydi. Yechim kompozitsion yondashuv edi: tishlar uchun yuqori uglerodli po'latdan yasalgan jant, soxta qotishma po'lat markaziga payvandlangan. Payvand chokini ishonchli, to'liq kirib borishi va kuchlanish ko'taruvchisi bo'lmagan holda qilish haqiqiy vazifa edi. Aynan shu gibrid konstruktsiyalar tanqidiy normaga aylanib bormoqda tog 'to'sar komponentlar.
Oldinga qarash: ma'lumotlar ulanishi
Keyingi chegara, mening fikrimcha, faqat yaxshi metallar yoki qattiqroq bardoshlik haqida emas. Bu asboblar va ma'lumotlar haqida. Biz datchik portlarini yoki hatto quyma komponentlarga integratsiyalangan deformatsiya o'lchagichlari bo'lgan prototipni o'rnatish bo'yicha so'rovlarni olishni boshlamoqdamiz. Maqsad profilaktik ta'mirlashdan (jadval bo'yicha qismlarni o'zgartirish) bashoratli texnik xizmatga (qismlarni muvaffaqiyatsiz bo'lishidan oldin almashtirish) o'tishdir.
Bu ishlab chiqaruvchi sifatida biz uchun yangi muammolarni keltirib chiqaradi. Zaif joy yaratmasdan, simlarni ulash uchun quvurni qanday quyish mumkin? Sensor quyish jarayonining issiqligi va qotib qolishidan omon qolishini qanday ta'minlaysiz? Biz ishlab chiqarish qismlarida hali u erda emasmiz, lekin biz sinovdan o'tmoqdamiz. Bu shunchaki ehtiyot qismlar yetkazib beruvchisi bo‘lishdan mashinaning umumiy sog‘lig‘ini nazorat qilish tizimiga hissa qo‘shuvchi bo‘lishgacha bo‘lgan ajoyib o‘tishdir.
U asl nuqtaga qaytadi. A tog 'to'sar qo'pol kuch vositasidan ulangan, optimallashtirilgan tizimga aylanib bormoqda. Va har bir komponent, eng katta zarb qilingan nurdan tortib, eng kichik ishlov berilgan butagacha, bunda rol o'ynaydi. QSY kabi butun zanjirni tushunadigan do'konlar gullab-yashnaydi - quyma metallurgiyadan tortib, kesishdagi stressgacha, sensordan olingan ma'lumotlargacha. Endi faqat mashinasozlik yoki quyish sexi bo‘lishning o‘zi yetarli emas. Siz muhandislik hamkori bo'lishingiz kerak. Bu sohadagi qiyinchiliklar tog'idan o'tgan haqiqiy yo'l.
