ቀጥ ያለ ዘንግ

በሽቦ እና ባር ሂደት ውስጥ ስለ ቀጥታ ዘንጎች ብዙ ወሬ ታያለህ፣ ነገር ግን እውነተኛው ታሪክ በካታሎግ ዝርዝሮች ውስጥ የለም። 50 ቶን ከፍተኛ የካርቦን ብረት ከሮጠ በኋላ ብቻ የምታስተውለው በቆሻሻ፣ በሙቀት ዑደቶች እና በስውር ማፈንገጥ ላይ ነው። ሁሉም ሰው በጠንካራነት ላይ ያተኩራል፣ ነገር ግን ዋናው ነገር ትክክል ካልሆነ የመስመሩን መዘጋት ምክንያት የሚጠብቀው የሚያምር ውድ ዱላ ነው።

ዋናው ስህተት፡ ግትርነት ሁሉም ነገር አይደለም።

አብዛኛዎቹ ሱቆች ወይም አንዳንድ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ሲገልጹ ሀ ቀጥ ያለ ዘንግ፣ የመጀመሪያው የመረጃ ነጥብ ሁል ጊዜ የገጽታ ጥንካሬ ነው። HRC 58፣ 60፣ ምናልባት ከፍ ያለ። በእርግጠኝነት፣ ጥቅልሎቹ በሚገናኙበት ቦታ ያንን የመልበስ መከላከያ ያስፈልግዎታል። ነገር ግን የጠንካራነት ሁኔታን የሚያሟሉ ግን ያለጊዜው ያልተሳኩ ዘንጎችን ነቅያለሁ። ሽንፈቱ ላይ ላዩን አልነበረም; ከታች 5 ሚሜ አካባቢ የጀመረ የድካም ስንጥቅ ነበር። የቁሳቁስ እምብርት ደካማ ጥንካሬ ነበረው። በብስክሌት መታጠፊያ ሸክሞች ውስጥ ቀጥ ማድረግ ፣ በተለይም ወጥነት ከሌለው የምግብ ክምችት ፣ እዚያ ነው የሚሰጠው።

የቁሳቁስ ምርጫ እውን የሚሆነው እዚህ ላይ ነው። አይዝጌ ብረት ወይም ቅይጥ ብረት ብቻ አይደለም. ከፍተኛ ተለዋዋጭ ጭንቀትን ለሚያይ ዘንግ ፣ ጥሩ ሚዛን ያለው ጠንካራ ደረጃ ያስፈልግዎታል። እንደ 4140 ወይም 4340 ያለ ነገር፣ በመስቀል-ክፍል በኩል ወጥ የሆነ የማርቴንሲቲክ መዋቅር ለማግኘት በትክክል በሙቀት መታከም። አልባሳት በመካከለኛ የካርበን ብረት ወጪ ለመቆጠብ ሲሞክሩ እና ፊቱን ሲያጠነክሩ አይቻለሁ። እስካልሆነ ድረስ ይሰራል - እና እረፍቱ አስከፊ ነው, ቀስ በቀስ አይደለም.

ለፀደይ ብረት ባለ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የሽቦ መስመር የሚሠራ ደንበኛ ጋር ጉዳይ ነበረን። በየ 8 ወሩ በዘንጎች በኩል ይመገቡ ነበር። ዝርዝሩ በወረቀት ላይ ጥሩ ይመስላል። ከተሳናቸው ክፍሎቻቸው አንዱን አግኝተናል፣ የብረታ ብረት ትንተና ሰርተናል፣ እና በዋና ጥቃቅን መዋቅር ውስጥ ጉልህ የሆነ ልዩነት አግኝተናል - ተገቢ ያልሆነ የመጥፋት ምልክቶች። ላይ ላዩን አስቸጋሪ ነበር, ነገር ግን ዋና በመሠረቱ የተለየ, ደካማ ቁሳዊ ነበር. ማስተካከያው የበለጠ ከባድ ቁሳቁስ አልነበረም፣ ነገር ግን የበለጠ ቁጥጥር የተደረገበት ሂደት ነው። ይህ የመሰሉትን የኒውንስ ኩባንያዎች አይነት ነው። Qingdao Qiangsenyuan ቴክኖሎጂ Co., Ltd. (QSY) በመጣል እና በማሽን ከነበራቸው አስርት አመታት ተረድተዋል። እነሱ ብረት መቁረጥ ብቻ አይደሉም; ለእንደዚህ ላለው ውጥረት አካል ወሳኝ የሆነውን አጠቃላይ የቁሳቁስ ለውጥ እያስተዳደሩ ነው።

ጂኦሜትሪ እና መቻቻል፡ ቲዎሪ ማሽኑን የሚያሟላበት

ስዕሉ በሜትር 0.05mm, በላቸው, ቀጥተኛነት መቻቻልን ይጠይቃል. በጥሩ ማጠፊያ ወይም መፍጫ ላይ ሊገኝ ይችላል. ነገር ግን ያ በአየር ንብረት ቁጥጥር ስር ባለው የፍተሻ ክፍል ውስጥ ነው። ትክክለኛው ፈተና ዘንጎው ወደ ቀጥታ ማቀፊያው ውስጥ ተቆልፎ, ቀድሞ ተጭኖ እና እስከ 60 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባለው ግጭት እና በአከባቢው የእፅዋት ሙቀት ውስጥ ሲሞቅ ነው. ቀጥ ብሎ ይቆያል? ወይም ትንሽ ስብስብ ይወስዳል?

ለተሸከሙት መጽሔቶች የዲያሜትር መቻቻል ሌላው የተለመደ ወጥመድ ነው። በጣም ጥብቅ ነው፣ እና በሚጫኑበት ጊዜ የመንቀጥቀጥ አደጋ ሊያጋጥምዎት ይችላል ወይም በሙቀት መስፋፋት ምክንያት የሚጥል በሽታ። በጣም ልቅ፣ እና የሚያበሳጭ ልብስ፣ ንዝረት እና ውሎ አድሮ፣ ቀጥ ያለ ትክክለኛነትን የሚያበላሽ መንቀጥቀጥ ታገኛለህ። የመስክ ጥገናን ያለ ሃይድሮሊክ ፕሬስ እና ያለ ጸሎት ለማድረግ ፣ አንዳንድ ጊዜ በመደበኛ ህትመት ላይ የማይገኝ ትንሽ የእርሳስ ቻምፈርን እንኳን በመጥቀስ ፣ ቁጥጥር የሚደረግበት ሽግግርን እመርጣለሁ።

ከዚያም መጨረሻው አለ. መጽሔቶቹ ጥሩ መፍጨት ያስፈልጋቸዋል፣ ብዙ ጊዜ እስከ 0.4 ራ ወይም የተሻለ። ግን በጥቅል መቀመጫዎች መካከል ያሉት ክፍሎች? በማሽነሪ የተሰሩ ጉድጓዶች ወይም ወደ ሻካራ-የተገለበጠ አጨራረስ ማየት ይችላሉ። ምክንያት አለው። ያ ሸካራነት ፍፁም ለስላሳ ከሆነው ገጽታ በተሻለ ቅባት እንዲይዝ እና ሙቀትን ያስወግዳል። እነዚህን ክፍሎች በመንደፍ ብቻ ሳይሆን በአገልግሎት ላይ በማየት የምትማረው ትንሽ፣ ተግባራዊ ዝርዝር ነው።

የማኑፋክቸሪንግ ዳንስ፡ Casting vs. Machining from Bar

ለመደበኛ መጠኖች, ሀ ቀጥ ያለ ዘንግ ብዙውን ጊዜ የሚሠራው ከተጭበረበረ ወይም ከተጠቀለለ ባር ክምችት ነው። ሊገመት የሚችል ነው። ነገር ግን ለትላልቅ ዲያሜትሮች፣ የተወሳሰቡ የተዋሃዱ ባህሪያት (እንደ ፈረንጆች ወይም ያልተለመዱ የክብደት ቅርጾች)፣ ወይም የቁሳቁስ ምርት ትልቅ ዋጋ ያለው ከሆነ፣ መውሰድ አስደሳች ይሆናል። የፋውንዴሽን ክህሎት ከሁሉም በላይ የሚሆነው እዚህ ላይ ነው።

የውስጥ መጨናነቅ ክፍተቶችን ወይም የጭንቀት መጨመሪያ የሆኑትን መካተት ለማስወገድ የ cast ዘንግ እንከን የለሽ ሂደት ያስፈልገዋል። ጥቅሙ በቆሻሻ እቃዎች ላይ ብዙ የማሽን ጊዜን በመቆጠብ ወደ የተጣራ ቅርጽ መቅረብ ይችላሉ. ጉዳቱ ጠንካራ ያልሆነ አጥፊ ያልሆነ ምርመራ (NDT) ሊኖርዎት ይገባል። ለመዳብ ዘንግ መስመር ትልቅ ዲያሜትር ባለው ዘንግ ላይ ከአመታት በፊት የሙከራ ሩጫ አደረግን። የተሸከመውን መኖሪያ ቤት ለማዋሃድ በካስቲንግ ሄድን። የመጀመሪያው መጣጥፍ ሁሉንም የመለኪያ ፍተሻዎች አልፏል፣ ነገር ግን የአልትራሳውንድ ምርመራ አልተሳካም—ትንሽ፣ የተከመረ የፖሮሲቲ ዞን ከፍተኛ ሸለተ አካባቢ። ማፍረስ ነበረበት። ሁለተኛው ሙከራ፣ ከግንኙነቱ የተሻሻለው የጌቲንግ እና የመነሻ ንድፍ ጋር ጠንካራ ነበር።

በአቅራቢው ውስጥ የምትፈልጉት ይህ አይነት አቅም ነው። እንደ ኩባንያ QSY፣ ከረጅም ታሪኩ ጋር የሼል ሻጋታ መጣል እና ኢንቨስትመንት መውሰድ, እነዚህን ምርጫዎች ማሰስ ይችላል. የሼል ሻጋታ ጥሩ የገጽታ አጨራረስ እና ልኬት ትክክለኛነት ጋር ብረት እና ብረት ክፍሎች ምርጥ ነው, የኢንቨስትመንት casting ይበልጥ ውስብስብ, ቅይጥ-ከባድ ንድፎች የሚሆን ነው. አንድ ዘንግ በእነሱ ላይ ካለው ጠንካራ ባር የተሻለ እንደሆነ መገምገም ይችላሉ። የ CNC ማሽነሪ ማዕከሎች ወይም የመውሰጃ መንገድ የበለጠ ቀልጣፋ ከሆነ እና መብቱን ለመለየት የብረታ ብረት እውቀት ካላቸው ኒኬል ላይ የተመሰረቱ ቅይጥ ወይም ኮባልት ላይ የተመሰረቱ ቅይጥ ለከፍተኛ የመልበስ ወይም የዝገት አካባቢዎች.

የውድቀት ሁነታዎች፡ ታሪኮቹ ዘንግ ይነግሩታል።

ከተበላሸው ክፍል የበለጠ ይማራሉ ፍፁም ከሆነ። የተሰበረው ገጽ የታሪክ መጽሐፍ ነው። ንጹህ፣ ነጠላ አውሮፕላን ስብራት ያለው የባህር ዳርቻ ምልክቶች ከአንድ ነጥብ የሚወጡ? ክላሲክ ድካም ውድቀት. በጭንቀት ማጎሪያ ይጀምራል—ምናልባት በትክክል ራዲየሽን ባልተደረገበት በቁልፍ መንገዱ መጨረሻ ላይ ሹል ጥግ ወይም እንደ ማይክሮ ክራክ የሚሰራ መሳሪያ።

የዉድሩፍ ቁልፍን እየላጠ የሚሄድ ዘንግ አስታውሳለሁ። ሁሉም ሰው ቁልፉን ማሻሻሉን ቀጠለ። በመጨረሻ፣ ቁልፍ መንገዱን ራሱ ተመልክተናል። ሹል ባለ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የታችኛው ክፍል በመተው በመደበኛ የመጨረሻ ወፍጮ ተሰራ። ፍንጣቂው እዚያ እየጀመረ ነበር። መፍትሄው ለማሽን ባለሙያው ቀላል መመሪያ ነበር፡ ንድፉ በሚፈቅደው መጠን ራዲየስ በዛ ቁልፍ ታችኛው ክፍል ላይ ያስቀምጡ። ሌላ ውድቀት አጋጥሞ አያውቅም። አብዛኛዎቹ የCAD ሞዴሎች እንኳን የማያሳዩት የአምስት ደቂቃ የማሽን ዝርዝር ነው።

ሌላው የተለመደ፣ ስውር ውድቀት የቶርሺናል ንፋስ መጨመር ነው። በተነዱ ጥቅልሎች ላይ ቀጥ ያሉ ማሰሪያዎች ላይ ፣ ዘንጉ ማሽከርከርን ያስተላልፋል። ዲያሜትሩ ለትራፊክ ጭነት ከተነደፈ, የማዕዘን ማፈንገጥ ያገኛሉ. ይህ ወዲያውኑ ዘንግ አይሰበርም; የማቅናት ንድፉን ወጥነት የሌለው ያደርገዋል እና የምርት ጥራትን ያበላሻል። ዘንጉ ራሱ በጭነት ውስጥ እየተጣመመ መሆኑን ለመፈተሽ ከማሰብዎ በፊት የሮል ግፊቶችን በማስተካከል ችግሩን ለሳምንታት ሊያሳድዱት ይችላሉ።

ውህደት እና የጥሩ ዘንግ ስሜት

በመጨረሻ፣ ሀ ቀጥ ያለ ዘንግ ደሴት አይደለችም። ተሸካሚዎች፣ መኖሪያ ቤቶች፣ ጥቅልሎች እና የማሽን ፍሬም ያለው የስርአት አካል ነው። በመትከያው ጊዜ በጣም ጥሩው ዘንግ በደካማ አቀማመጥ ሊወርድ ይችላል. እኛ ሁልጊዜ የመጫን ሂደቱን አጽንኦት እናደርጋለን-የመንፈስ ደረጃ ሳይሆን አሰላለፍ ሌዘር ይጠቀሙ። አግዳሚ ወንበሩ ላይ ብቻ ሳይሆን በመያዣዎቹ ውስጥ ከተቀመጠ በኋላ ሩጫውን በበርካታ ነጥቦች ላይ ይመልከቱ።

በደንብ በተሰራ ዘንግ ላይ የማይጨበጥ ስሜትም አለ። ሚዛኑ። ከመጫንዎ በፊት በተረጋጋ ማረፊያዎች ላይ ሲያሽከረክሩት, ያለ ከባድ ቦታዎች ያለችግር መዞር አለበት. የጣት ጥፍር የሚይዙበት የምሥክርነት መስመሮች መሳሪያ ሳይጠቀሙ መሬቱ ንጹህ መሆን አለበት። ክብደቱ ለቁሱ እና ለቁሳቁሱ ተስማሚ ሆኖ ሊሰማው ይገባል—በተለይም በካስት ስሪቶች ውስጥ ወጥ የሆነ የመጠን ምልክት ነው።

ይህንን የሚያገኙት አቅራቢዎች እራሳቸው በፋብሪካው ወለል ላይ የነበሩ ናቸው። የእነሱ ድርሻ በቆሸሸ, በሚንቀጠቀጥ, ሙቅ በሆነ አካባቢ ውስጥ መሥራት እንዳለበት ያውቃሉ. ለእነሱ መሳል ብቻ አይደለም. ለቁሳዊ ታማኝነት እና ለትክክለኛነት ሁለቱንም የመውሰድ እውቀትን ከሚሰጥ አጋር ጋር ሲሰሩ የ CNC ማሽነሪ ለመጨረሻው ብቃት እና ተግባር—ልክ እንደ የተቀናጀ አገልግሎት የQSY መገለጫ ባለው ድርጅት ውስጥ እንደሚያገኙት—አንድ አካል እየገዙ ብቻ አይደሉም። አስተማማኝነት ትንሽ እየገዛህ ነው። ያ ነው የማቀነባበሪያ መስመር እንዲሰራ፣ ከፈረቃ በኋላ መቀየር። ግቡ ዘንጉ የጥገና ሰራተኞች ሊያስቡበት የሚገባው የመጨረሻው ነገር እንዲሆን ነው.