વાલ્વ રીંગ તપાસો

તમે ચેક વાલ્વની રિંગ સાંભળો છો અને મોટાભાગના લોકો, કેટલાક પ્રાપ્તિમાં પણ, એક સરળ સ્ટેમ્પ્ડ વોશરનું ચિત્રણ કરે છે. તે પ્રથમ ભૂલ છે. વાસ્તવમાં, તે રિંગ એ સ્વિંગ અથવા વેફર ચેક વાલ્વમાં સમગ્ર સીલિંગ મિકેનિઝમની લિન્ચપિન છે. તેની ભૂમિતિ, સામગ્રીની અખંડિતતા અને પૂર્ણાહુતિ સીધું જ નિર્ધારિત કરે છે કે શું તમને ચુસ્ત શટ-ઓફ અથવા ક્રોનિક, ખર્ચાળ લીક-બેક મળે છે. મેં ઘણા બધા પ્રોજેક્ટ જોયા છે જ્યાં વાલ્વ બોડી સંપૂર્ણતા માટે સ્પષ્ટ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ રિંગને કોમોડિટી વસ્તુ તરીકે ગણવામાં આવી હતી, જે અકાળ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે. તે ક્યારેય માત્ર એક રિંગ નથી; તે એક ચોકસાઇ સીલિંગ ઘટક છે.

મુખ્ય કાર્ય અને સામાન્ય મુશ્કેલીઓ

તેનું કામ સીધું લાગે છે: જ્યારે ફ્લો રિવર્સ થાય ત્યારે ડિસ્ક અથવા પ્લેટને એકસરખી સીલિંગ સપાટી પ્રદાન કરવી. પરંતુ ઉપદ્રવ એકસમાન ભાગમાં છે. 10-ઇંચના વાલ્વ પર 0.05mm સહિષ્ણુતાની બહાર-કહો કે સહેજ પણ સપાટ ન હોય તેવી રિંગ-સીલ નહીં થાય. તે મીડિયા માટે પાથ બનાવશે, જે પંપ સિસ્ટમમાં પાણીના હથોડાનું કારણ બની શકે છે, અને પ્રક્રિયામાં લાઇન દૂષિતતા અથવા દબાણમાં ઘટાડો તરફ દોરી શકે છે.

મને સૌથી વધુ જે મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડે છે તે એ ધારણા છે કે કઠિનતા એ પ્રાથમિક સ્પેક છે. ખાતરી કરો કે, એમ્બેડિંગ ટાળવા માટે તમારે ડિસ્ક કરતાં વધુ સખત સામગ્રીની જરૂર છે. પરંતુ વધુ પડતી સખત, બરડ રિંગ, ખાસ કરીને ક્રાયોજેનિક અથવા થર્મલ સાયકલિંગ સેવાઓમાં, ક્રેક થઈ શકે છે. મને સ્ટીમ કન્ડેન્સેટ લાઇનમાં પ્રમાણભૂત કાર્બન સ્ટીલ રિંગ્સનો ઉપયોગ કરતા ક્લાયન્ટ સાથેનો કેસ યાદ છે; થર્મલ થાકને કારણે બેઠેલા ચહેરા પર મહિનાની અંદર વાળની ​​તિરાડો પડી ગઈ. ફિક્સ એ કઠણ સામગ્રી ન હતી, પરંતુ વધુ સારી થર્મલ ગુણધર્મો સાથે વધુ સ્થિતિસ્થાપક હતી.

અન્ય દેખરેખ સમાપ્ત છે. મિરર પોલિશ હંમેશા સારી હોતી નથી. સોફ્ટ સીલ અથવા ઇલાસ્ટોમર-કોટેડ ડિસ્ક માટે, તમારે વાસ્તવમાં નિયંત્રિત સપાટીની રચનાની જરૂર છે - ચોક્કસ Ra મૂલ્ય - સીલને ફાડ્યા વિના સહેજ ડંખવા દેવા માટે. સંપૂર્ણપણે સુંવાળી સપાટી ક્યારેક ચલ દબાણ હેઠળ લપસણી અને લિકેજ તરફ દોરી જાય છે.

સામગ્રીની પસંદગી: તે બધી સેવા વિશે છે

આ તે છે જ્યાં એક ફાઉન્ડ્રીના 30-વિચિત્ર વર્ષો જેવા ક્વિન્ગડાઓ કિઆંગસેન્યુઆન ટેકનોલોજી કંપની લિમિટેડ (QSY) તેમની કિંમત બતાવો. આ વીંટી કાસ્ટ કરવી એ બીબામાં ધાતુ રેડવાની વાત નથી; તે લોડ હેઠળના વિરૂપતાને રોકવા માટે અનાજની રચનાને નિયંત્રિત કરવા વિશે છે. સ્ટાન્ડર્ડ વોટર એપ્લીકેશન માટે, સારી ગુણવત્તાયુક્ત ડ્યુક્ટાઈલ આયર્ન અથવા કાસ્ટ સ્ટીલ કામ કરે છે. પરંતુ જે ક્ષણે તમે ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રદેશમાં પ્રવેશ કરો છો, રમત બદલાઈ જાય છે.

અમે હળવા એસિડિક સામગ્રી સાથે રાસાયણિક ડોઝિંગ લાઇન સાથે સંકળાયેલા પ્રોજેક્ટ પર કામ કર્યું. પ્રારંભિક સ્પેક 304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ રિંગ્સ માટે હતી. તે તાર્કિક લાગતું હતું. જો કે, થોડા સમય બાદ બેઠકના ચહેરા પર કાટ લાગવા માંડ્યો હતો. નિષ્ફળતા વિશ્લેષણ માઇક્રોસ્કોપિક સ્તરે તિરાડ કાટ તરફ નિર્દેશ કરે છે. સોલ્યુશન, જે અમે તેમની મશીનિંગ ટીમ સાથે પરામર્શમાં વિકસાવ્યું હતું, તે નીચા-કાર્બન સામગ્રી સાથે 316L પર સ્વિચ કરવાનું હતું અને કાટ પ્રતિકારને મહત્તમ કરવા માટે સોલ્યુશન એનિલિંગ ટ્રીટમેન્ટ પોસ્ટ-કાસ્ટિંગનો ઉલ્લેખ કરવાનો હતો. આયુષ્યમાં તફાવત નાટકીય હતો.

ખાસ એલોયમાં તેમની નિપુણતા, જેમ કે નિકલ-આધારિત (ઇંકોનેલ 625 વિચારો) અથવા કોબાલ્ટ-આધારિત એલોય (જેમ કે સ્ટેલાઇટ 6), અત્યંત સેવાઓ માટે નિર્ણાયક છે. ઉચ્ચ-દબાણવાળી બોઈલર ફીડવોટર સિસ્ટમ માટે જ્યાં પોલાણ ધોવાણ એક ખૂની છે, અમે ચોક્કસ ડિપોઝિશન પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને સ્ટેલાઇટથી કાર્બન સ્ટીલ રિંગના બેસવાના ચહેરાને ઓવરલે કર્યો છે. આનાથી અમને અદ્ભુત સખત, ધોવાણ-પ્રતિરોધક સીલિંગ સપાટી સાથે સ્ટીલની કઠિનતા મળી. તે આ વર્ણસંકર અભિગમો છે જે વાસ્તવિક દુનિયાની સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવે છે.

મેન્યુફેક્ચરિંગ નોન્સિસ: કાસ્ટિંગ અને મશીનિંગ ઇન્ટરપ્લે

કાસ્ટિંગથી સમાપ્ત સુધીની સફર વાલ્વ રીંગ તપાસો જટિલ છે. વિશ્વસનીય શેલ મોલ્ડ અથવા રોકાણ કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયામાંથી નજીક-નેટ-આકારનું કાસ્ટિંગ, જેમ કે QSY જેમાં નિષ્ણાત છે, મશીનિંગ ભથ્થું ઘટાડે છે. સ્ટેનલેસ અથવા હાઇ-એલોય સ્ટીલ્સ જેવી સામગ્રી માટે આ ચાવીરૂપ છે, જ્યાં તમે સામગ્રીના ગુણધર્મોને સાચવવા અને કચરો ઘટાડવા માંગો છો. કઠિન એલોયમાંથી અડધા ઇંચનો સ્ટોક દૂર કરવો એ માત્ર મશીનના સમયમાં ખર્ચાળ નથી; તે તણાવ પેદા કરી શકે છે.

મશીનિંગ ક્રમ મહત્વપૂર્ણ છે. તમે માત્ર તેને ચક અને તેનો સામનો કરી શકતા નથી. માઉન્ટિંગ ફીચર્સ-પહેલાં તે પ્રેસ-ફિટ પોકેટ હોય કે થ્રેડેડ રીટેનર ગ્રુવ હોય-તમારા ડેટમને સ્થાપિત કરીને પ્રથમ મશીનિંગ કરવું આવશ્યક છે. પછી, અને માત્ર ત્યારે જ, તમે નિર્ણાયક સીલિંગ ચહેરો સમાપ્ત કરો છો. મેં એવી રિંગ્સ જોઈ છે જ્યાં આ ક્રમ ઉલટાવી દેવામાં આવ્યો હતો, જે એક સુંદર સીલિંગ સપાટી તરફ દોરી જાય છે જે સંપૂર્ણપણે કંઈપણ સાથે સમાંતર ન હતી, જેના કારણે વાલ્વ બોડીમાં ખોટી ગોઠવણી થઈ હતી.

CNC મશીનિંગ સુસંગતતા બિન-વાટાઘાટપાત્ર છે. બેચ ઓર્ડર્સ માટે, સેંકડો ટુકડાઓમાં સહનશીલતા રાખવાની દુકાનની ક્ષમતા એ કાર્યાત્મક ઘટકને સમસ્યારૂપ એકથી અલગ કરે છે. OD, બેઠકનો ચહેરો અને કોઈપણ રીટેન્શન લક્ષણો વચ્ચેની એકાગ્રતા ઘણીવાર રેખાંકનો પર અવગણવામાં આવે છે પરંતુ સંકોચન અને સીલ જીવન માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે. એક સારો જીવનસાથી માત્ર ડ્રોઇંગ માટે પૂછશે નહીં; તેઓ વાલ્વની ડિઝાઇન, ડિસ્કનો પ્રકાર અને આ અસ્પષ્ટ સહનશીલતા અંગે સલાહ આપવા માટે ઓપરેટિંગ દબાણ વિશે પૂછશે.

વાસ્તવિક-વિશ્વ એપ્લિકેશન અને નિષ્ફળતા વિશ્લેષણ

ચાલો હું ચોક્કસ માથાનો દુખાવોનું વર્ણન કરું. એક પાવર પ્લાન્ટ તેના કૂલિંગ વોટર રિટર્ન ચેક વાલ્વમાં સતત લીકનો અનુભવ કરી રહ્યો હતો. વાલ્વ નવી ડિસ્ક સાથે નવીનીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ મૂળ વાલ્વ રિંગ્સ તપાસો માત્ર હળવા lapped હતા. લીક ચાલુ રહ્યું. નિરીક્ષણ પર, રિંગ બેઠકના ચહેરાએ થોડી, વાનગી-આકારની વસ્ત્રોની પેટર્ન દર્શાવી, કદાચ મધ્યમાં 0.1mm ઊંડે. તે આંખ માટે અદ્રશ્ય હતું પરંતુ સીલ તોડવા માટે પૂરતું હતું. મૂળ કારણ? મૂળ રિંગ્સ ક્યારેય સખત ન હતી, અને વર્ષોની ડિસ્કની અસરને કારણે પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ થઈ હતી. લેપિંગ માત્ર વિકૃત આકાર પોલિશ. યોગ્ય સમારકામ માટે રિંગ્સને કઠણ સાથે બદલવાની હતી. પાઠ: સપાટતા અને સપાટીના રૂપરેખા માટે હંમેશા રિંગની તપાસ કરો, માત્ર સપાટી પરના સ્ક્રેચ જ નહીં.

અન્ય કિસ્સામાં, દરિયાઈ બેલાસ્ટ સિસ્ટમ માટે, કાટ પ્રતિકાર માટે ડુપ્લેક્સ સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં રિંગ્સનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. ગલિંગને કારણે તેઓ અકાળે નિષ્ફળ ગયા હતા - દબાણ હેઠળ ડિસ્ક રિંગમાં માઇક્રો-વેલ્ડ થશે. મુદ્દો એ હતો કે ડિસ્ક અને રિંગ બંને સમાન કઠિનતા અને મિશ્ર ધાતુના હતા. એડહેસિવ વસ્ત્રોને અટકાવવા માટે ડિસ્ક (બ્રોન્ઝ એલોય) માટે એક અલગ, સુસંગત સામગ્રીનો ઉલ્લેખ કરવાનો હતો, જ્યારે તેના શરીરના કાટ પ્રતિકાર માટે ડુપ્લેક્સ રિંગને જાળવી રાખવામાં આવી હતી. સામગ્રીની જોડી સામગ્રી જેટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે.

આ સૈદ્ધાંતિક મુદ્દાઓ નથી. તે એવી સમસ્યાઓ છે જે 2 વાગ્યે ડાઉનટાઇમ કૉલ્સ તરફ દોરી જાય છે. સ્પેક શીટ ઘણીવાર આ દૃશ્યોને આવરી લેતી નથી, તેથી જ એપ્લિકેશનના અનુભવી સૈનિકો અને મેન્યુફેક્ચરિંગ નિષ્ણાતોનો અનુભવ કે જેમણે આ નિષ્ફળતાઓ જોઈ છે-જેમ કે ટીમ કે જે એક જગ્યાએ જટિલ ઓર્ડર સંભાળે છે tsingtaocnc.com- અમૂલ્ય છે. તેઓ માત્ર ઓર્ડર લેનારા નથી; તેઓ સમસ્યાનું નિરાકરણ કરનારા છે જેઓ સમજે છે કે એક ઘટક સિસ્ટમમાં ટકી રહેવો જોઈએ, માત્ર પ્રિન્ટને મળતો નથી.

ભાવિ વિચારણા અને નિષ્કર્ષના વિચારો

આગળ જોતાં, નોન-મેટાલિક અથવા કોટેડ રિંગ્સનું એકીકરણ વધી રહ્યું છે. અતિ-શુદ્ધ અથવા અત્યંત ઘર્ષક સેવાઓ માટે પીટીએફઇ-એન્કેપ્સ્યુલેટેડ અથવા સિરામિક-કોટેડ રિંગ્સ વધુ સામાન્ય બની રહી છે. પડકાર જથ્થાબંધ સામગ્રીના ગુણધર્મોમાંથી સંલગ્નતા અખંડિતતા અને કોટિંગ અને મેટલ સબસ્ટ્રેટ વચ્ચે થર્મલ વિસ્તરણ સુસંગતતા તરફ બદલાય છે. આ કોટિંગ્સ યોગ્ય રીતે વળગી રહે તે માટે કાસ્ટિંગ અને મશીનિંગ બેઝ દોષરહિત હોવા જોઈએ.

વધુમાં, એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગનો ઉદય અતિ-ઉચ્ચ-તાપમાન વાલ્વ માટે જટિલ આંતરિક ઠંડક ચેનલો સાથે સંકલિત રીતે મુદ્રિત રિંગ્સ માટે ઉકેલો પ્રદાન કરી શકે છે, જોકે હાલ માટે, પરંપરાગત કાસ્ટિંગ અને CNC મશીનિંગ મોટાભાગની ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનો માટે માળખાકીય અખંડિતતા, ખર્ચ-અસરકારકતા અને વોલ્યુમ ઉત્પાદનનું શ્રેષ્ઠ સંયોજન પ્રદાન કરે છે.

તેથી, જ્યારે તમે આગળ સ્પષ્ટ કરી રહ્યા છો અથવા સોર્સિંગ કરી રહ્યાં છો વાલ્વ રીંગ તપાસો, ભાગ નંબરથી આગળ વધો. સંપૂર્ણ ફરજ ચક્ર વિશે વિચારો: પ્રવાહી, તાપમાનમાં ફેરફાર, દબાણમાં વધારો, ચક્રની આવર્તન. પછી, એવા ઉત્પાદક સાથે ભાગીદારી કરો કે જેની ઊંડાઈ તેમના પ્રશ્નોમાં દેખાય છે, માત્ર તેમના સૂચિમાં જ નહીં. ધ્યેય એ છે કે તે રિંગને ભૂલી જવું-એટલું વિશ્વસનીય પ્રદર્શન કરવું કે તે ક્યારેય વર્ક ઓર્ડરનું કારણ ન બને. તે એક ઘટકનું ચિહ્ન છે જે સમજાયું હતું, માત્ર બનાવવામાં આવ્યું નથી.