Lokacin da kuka ji 'gantattun layin jagorar samar da ƙarfe', yawancin mutane nan da nan suna tunanin juriyar lalata. Wannan ba kuskure ba ne, amma mafari ne wanda ke haskaka ainihin ƙalubalen ƙalubale. Rufin zinc shine kawai Layer na labarin; ainihin gwajin shine yadda layin dogo ke yin aiki a ƙarƙashin kaya akai-akai, zafi, da ƙazanta tsawon shekaru a ƙarshe. Na ga ayyuka da yawa inda takardar keɓaɓɓiyar ta yi kama da kamala, amma shigarwa da aiki na dogon lokaci sun faɗi wani labari daban.
Bambancin Batun: Jirgin Jirgin Ruwa ne kawai
Babban ramuwa shine ɗaukar waɗannan dogo na jagora a matsayin kayan masarufi. Ba za ku iya yin oda kawai na titin jagoran galvanized ba kuma ku sa ran za su shiga cikin layi mai sauri mai sauri ko galvanizing. Substrate karfe sa muhimmanci immensely. Jirgin dogo da aka yi daga daidaitaccen ƙarfe mai laushi, har ma da kauri mai kauri mai kauri mai galvanized, zai sawa kuma zai ɓata da sauri a ƙarƙashin rundunonin karusai masu motsi fiye da wanda aka ƙirƙira daga babban matsayi, gami mai ƙarfi. Tsarin galvanizing da kansa zai iya haifar da damuwa idan ba a shirya karfen tushe ko aka zaɓa daidai ba.
Na tuna wani aikin sake fasalin don ci gaba da layin galvanizing inda abokin ciniki ya dage akan yin amfani da karfen tsari na gama gari don sabon layin jagora, yana ba da fifikon farashi na farko. A cikin watanni takwas, mun lura da alamun lalacewa ba a kan rufin ba, amma ɗan nakasawa a cikin bayanan layin dogo da kansa. Zinc ɗin bai cika ba, amma layin dogo ya yi kasala sosai. Gyaran ya kasance mai tsada-lokacin raguwa, sake yin injina, kuma a ƙarshe ya maye gurbin su da dogo da aka yi daga mafi dacewa, ƙarfe mai tauri kafin galvanizing. Darasi? Rufin yana kare kariya daga tsatsa; shi ba ya rama matalauta inji Properties.
Wannan shine inda ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun masana'anta da mashin ɗin ke zama mai mahimmanci. Kamfanin kamar Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), tare da shekaru 30 na su a cikin simintin gyare-gyare da injina, sun fahimci wannan haɗin gwiwar kayan aiki. Ba za su ga jirgin kasa kawai ba; za su yi la'akari da dukan yanayin sabis - hawan keke daga zafin tsari, bayyanar sinadarai daga wuraren da ake jiyya kafin a fara jiyya, da kuma tasirin tasirin - kafin ba da shawarar wani abu mai mahimmanci, ko wannan takamaiman simintin ƙarfe ne ko ƙarfe mai ƙirƙira.
Madaidaicin Ba a Tattaunawa, Koda Bayan Galvanizing
Wani abin sa ido na gama-gari shine ɗaukan tsarin galvanizing ba zai shafi mahimmancin haƙurin dogo ba. Galvanizing mai zafi mai zafi ya haɗa da nutsewa a cikin zuƙowar zinc a kusan 450 ° C. Wannan na iya haifar da gurɓataccen yanayi, kuma murfin yana ƙara kauri - yawanci tsakanin 70 zuwa 150 microns. Idan ba a yi amfani da layin dogo zuwa juriyar juriya mai girma da aka riga aka yi amfani da shi ba wanda ke da alhakin wannan kauri, girman ku na ƙarshe zai ƙare.
Mun koyi wannan hanya mai wuya akan layin hadawa don sassan mota. The galvanized karfe samar line jagora rails Ya kamata a sami juriya na flatness na 0.1mm a kowace mita. Sun kasance daidai-kasa da kyau kafin jigilar kaya don galvanizing. Lokacin da suka dawo, suturar ba ta da aibi, amma faɗuwar ta kasance kusan kusan 0.5mm a cikin sassan saboda rashin daidaituwa da kwantar da hankali. Dole ne a sake daidaita dukkan rukunin ta hanyar amfani da matsi na hydraulic a cikin tsari mai sarrafawa, aiki mai laushi don guje wa fashe Layer zinc.
Wannan shi ne inda hadedde iyawar masana'antu abin ban sha'awa ne. Mai ba da kayayyaki wanda ke ɗaukar mashin ɗin CNC duka kuma yana da zurfin gogewa tare da halayen kayan aiki, kamar QSY, na iya sarrafa wannan gabaɗaya. Za su iya na'urar abin, sau da yawa suna kulawa ko ba da shawara kan sigogin tsari na galvanizing don ƙayyadaddun simintin su, sa'an nan kuma aiwatar da tabbacin bayan-galvanizing da injin gyara idan ya cancanta. Wannan madauki na sarrafawa wani abu ne da ba ku samu daga ɗan kasuwa ko mai ƙirƙira mai sauƙi ba.
Iblis a cikin cikakkun bayanai: hawa da daidaitawa
Ko da mafi kyawun dogo ba shi da amfani idan an shigar da shi mara kyau. The hawa surface-sau da yawa da tsarin karfe frame na samar line-dole ne a shirya. Mun yi fadace-fadace tare da kyalkyali da nika a wurin saboda ba a daidaita katakon da ke goyan baya yadda ya kamata kafin shigar da layin dogo. Filayen galvanized kuma yana buƙatar kulawa da hankali; walda a kan ko kusa da shi ba tare da hanyoyin da suka dace ba zai lalata rufin zinc a cikin yankin da ke fama da zafi, haifar da wuri mai lalata a nan gaba.
Hanya mai amfani ita ce tantance ramukan hawa da injina ko ramummuka a cikin dogo, da kuma amfani da keɓe masu ɗorewa ko na musamman mai rufi don guje wa lalatawar galvanic tsakanin layin dogo na galvanized da firam ɗin ƙarfe na carbon. Kada kawai a laka maɓalli kai tsaye zuwa saman layin dogo. Na ga an yi, kuma gyara ne na dindindin yana jira ya faru. Tawagar a tsingtaocnc.com sau da yawa yana ba da cikakkun zane-zane masu hawa da kuma shawarwarin dacewa da kayan don wannan dalili, an zana su daga ƙwarewar injininsu da haɗuwa.
Daidaitawa wani dabba ne. Amfani da matakin ruhin gargajiya bai isa ba don layukan da suka fi tsayin mita kaɗan. Kuna buƙatar kayan aikin daidaita gani ko laser. Manufar ba kawai matakin ba ne, amma cimma daidaito, ingantaccen bayanin martaba na tsawon tsayin daka, wanda zai iya haɗa da ƙaramin camber da gangan ko diyya don karkatar da katako a ƙarƙashin kaya. Wannan shi ne inda ainihin madaidaiciya da daidaito na dogo kamar yadda aka yi da injina ya zama tushen nasara.
Zaɓin Abu Bayan Ƙarfe Mai Layi
Yayin da muke mai da hankali kan karfen galvanized, yana da daraja ɗan taƙaitaccen bambanci. Don wasu sassan layin samarwa-kamar kusa da maɓuɓɓugan zafi mai zafi ko a cikin wuraren canja wuri na musamman-wani lokaci wani abu na tushe daban ya fi wayo kafin galvanizing. Misali, karfen da aka taurare ko ma da bakin karfe (wanda aka yi masa galvanized don ƙarin kariya a cikin mahallin sinadarai mai gauraye) na iya ba da mafi kyawun farashi na rayuwa.
Wannan shine fa'idar yin aiki tare da ƙwararrun ƙwararrun waɗanda ke da babban fayil ɗin kayan aiki. Ayyukan QSY tare da gami na musamman kamar na'urar tushen nickel ko cobalt na tushen gawa don matsananciyar mahalli suna sanar da tsarinsu zuwa ƙarin kayan gama gari. Sun fahimci ƙarfe. Suna iya ba da shawarar, alal misali, yin amfani da simintin simintin simintin simintin gyare-gyare na spheroidal graphite don wasu sassan layin dogo maras muhimmanci inda girgizar girgiza ta fi mahimmanci fiye da ƙarfin ƙarfi na ƙarshe, sa'an nan kuma sanya shi. Irin wannan ilimin kimiyyar abin duniya da ake amfani da shi ne ke magance matsaloli maimakon cika umarni kawai.
Don ainihin hanyoyin jagora a cikin babban sashin galvanizing kanta, daidaitaccen ƙarfe-carbon ƙarfe, daidaitaccen zafin jiki (na al'ada ko quenched da fushi) don kwanciyar hankali mai girma da juriya, sannan galvanized mai zafi-tsoma, sau da yawa wuri mai dadi. Yana ba da babban ƙarfi don tsayayya da nakasawa da Layer na hadaya don yaƙar lalata yanayi.
Duban Tsawon Lokaci: Kulawa da dubawa
Babu wani abu da zai dawwama har abada, har ma da jirgin kasa na galvanized da aka yi da kyau. Makullin shine lalacewa mai iya tsinkaya. Kyakkyawan tsarin dogo yana ba da damar dubawa da kulawa. Wannan yana nufin zayyana wuraren shiga don aunawa. Muna aiwatar da ayyukan yau da kullun masu sauƙi amma masu tasiri: bincika kauri na shekara-shekara tare da ma'aunin maganadisu a ƙayyadaddun wuraren, neman yanayin lalacewa akan saman da ke gudana, da kuma bincika kowane fashe ko kwasfa na zinc, musamman a wuraren walda ko gefuna masu kaifi.
Yanayin gazawar ba kasafai ake saka zinc ba ta hanyar iri ɗaya. Yawancin lokaci ana cikin gida-a haɗin gwiwa, wurin hawa, ko kuma inda tarkace ta kama kuma ta haifar da abrasion. Samun dangantaka tare da mai ƙirƙira naku yana nufin za ku iya samo sassan da suka dace da maye gurbin ko sa tube. Kamfanin da ke da bayanan QSY ba mai siyarwa bane kawai; sun zama ma'ajiyar fasaha don layin ku. Suna da tsarin yin simintin gyare-gyare da shirye-shiryen inji, don haka samun daidaitaccen ɓangaren maye gurbin a cikin shekaru biyar ko goma yana da sauƙi, yana guje wa sake aikin injiniya mai tsada.
A ƙarshe, ƙayyade galvanized karfe samar line jagora rails motsa jiki ne a cikin tunanin tsarin. Ba saye ba ne; zuba jari ne a cikin amincin tsarin motsin layinku gaba ɗaya. Yana buƙatar kulawa ga kimiyyar kayan aiki, aikin injiniya daidai, aikin shigarwa, da tsara tsarin rayuwa. Yanke sasanninta a kan kowane ɗayan waɗannan matakan ba makawa yana haifar da ƙarin farashi ƙasa a kan layi a cikin raguwa, gyare-gyare, da samarwa da aka rasa. Manufar ita ce shigar da shi kuma, baya ga binciken yau da kullun, manta game da shi tsawon shekaru goma ko fiye. Wannan kwanciyar hankali na zuwa ne daga zurfin fahimtar da ke bayan bangaren, ba kawai gamawar sa ba.
