ເມື່ອວິສະວະກອນກໍານົດສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງຖືຄວາມທົນທານ ± 0.02 ມມ, ລອດຊີວິດຂອງວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ 400 ° C, ແລະຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນຈາກການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອ - ບໍ່ມີການຫຼຸດລົງ. ການໂຍນດິນຊາຍຈະບໍ່ຕັດມັນ. ການຫລໍ່ຕາຍບໍ່ສາມາດຈັດການກັບໂລຫະປະສົມ cobalt-nickel ໄດ້. ແລະການຫັນ CNC ມາດຕະຖານເຮັດໃຫ້ເລຂາຄະນິດພາຍໃນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການແມ່ນ ການລົງທືນ & ໂຮງງານຜະລິດການຫລໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາ ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບອົງປະກອບໂລຫະທີ່ສໍາຄັນ - ບໍ່ພຽງແຕ່ພາກສ່ວນ, ແຕ່ລະບົບທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນຂະຫນາດນ້ອຍ.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ປະຕິບັດການຫນຶ່ງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໃນ Qingdao, ຈີນ. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 17,000 AMS 5387 cobalt ທໍ່ສູບໂລຫະປະສົມສໍາລັບ OEMs ໄຮໂດຼລິກຕັ້ງແຕ່ປີ 2021—ແຕ່ລະອັນໄດ້ກວດກາດ້ວຍ Zeiss CMMs ທີ່ປັບທຽບກັບ ISO 10360-2, ແຕ່ລະອັນສາມາດຕິດຕາມໄດ້ກັບຈໍານວນຄວາມຮ້ອນແລະເສັ້ນໂຄ້ງແຂງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມສາມາດທາງທິດສະດີ. ມັນເປັນການປະຕິບັດຊ້ໍາຊ້ອນພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈໍາກັດໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ: callouts GD&T ແຫນ້ນ, ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຕ່ໍາກວ່າ 2.3 ມມ, ແລະການປະກອບທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສູນການບິດເບືອນຫລັງເຄື່ອງຈັກ.
ສາມສິ່ງທີ່ແຍກໂຮງງານຜະລິດການລົງທືນທີ່ແທ້ຈິງ & ຄວາມແມ່ນຍໍາຈາກໂຮງງານຜະລິດທົ່ວໄປ. ທໍາອິດ: ການຄວບຄຸມໂລຫະ. T800 ແລະ AMS 5387 ທີ່ອີງໃສ່ cobalt ບໍ່ແມ່ນ "ຫລໍ່ຄືກັບສະແຕນເລດ." ພວກເຂົາຕ້ອງການການຄວບຄຸມຈຸດນ້ໍາຕົກທີ່ຊັດເຈນໃນການກໍ່ສ້າງແກະ, ການດູດຝຸ່ນທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຕ່ໍາກວ່າ 10⁻² mbar, ແລະຮອບວຽນຊ້າທີ່ປັບທຽບກັບຄວາມຫນາຂອງສ່ວນ - ບໍ່ແມ່ນຕໍ່ຊຸດ. ພວກເຮົາຮ່ວມມືພັດທະນາອະນຸສັນຍາການກັ່ນເມັດພືດກັບຜູ້ສະໜອງວັດສະດຸຂອງພວກເຮົາ; ທຸກໆ T800 ມາຮອດດ້ວຍການກວດສອບ spectrographic ແລະບົດລາຍງານການທົດສອບ tensile - ບໍ່ພຽງແຕ່ໃບຢັ້ງຢືນໂຮງງານເທົ່ານັ້ນ. ອັນທີສອງ: ລະບຽບວິໄນ. ການລົງທຶນຫຼຸດລົງ. ແຕ່ການຫົດຕົວບໍ່ເປັນເອກະພາບ. ວິສະວະກອນຂະບວນການຂອງພວກເຮົາສ້າງແຜນທີ່ gradients ຄວາມຮ້ອນໃນທົ່ວແຕ່ລະກຸ່ມແມ່ພິມໂດຍໃຊ້ thermocouples ຝັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປັບການຊົດເຊີຍເຄື່ອງມືຮູບແບບເຖິງ 0.15% ຕໍ່ແກນ - ກວດສອບການສະແກນ CMM ບົດຄວາມທໍາອິດກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວການຜະລິດ. ທີສາມ: ການເຊື່ອມໂຍງ. ການຫລໍ່ຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ສົ່ງຮ່າງກາຍວາວຄວາມກົດດັນ. ທ່ານຕ້ອງການສູນເຄື່ອງຈັກທີ່ຖື ± 0.005 ມມໃສ່ຮູຕາບອດທີ່ມີຄວາມເລິກ 120 ມມ, ເຕົາອົບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບ ± 3 ° C, ແລະການສໍາເລັດຮູບດ້ານການຢັ້ງຢືນຜ່ານທາງໂປຣໄຟລ໌ - ບໍ່ແມ່ນການກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາ. ພວກເຮົາເຮັດທັງສາມພາຍໃນເຮືອນ, ພາຍໃຕ້ມຸງດຽວ, ດ້ວຍມາດຕະຖານວັດແທກວັດແທກຮ່ວມກັນ.
ບາງຄົນອາດຈະໂຕ້ແຍ້ງວ່າການຫລໍ່ນອກຝັ່ງເຊີນຄວາມສ່ຽງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ. ແຕ່ຄວາມສ່ຽງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ແຕກແຍກ: ເຮືອທີ່ຫລໍ່ຫລໍ່ຫລອມ, ຮ້ານຄ້າເຄື່ອງຈັກບັນລຸຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຄວາມທົນທານ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂາດເວລາຕໍ່ເວລາ - ແລະບໍ່ມີໃຜເປັນເຈົ້າຂອງການປະຕິບັດສ່ວນສຸດທ້າຍ. ທີ່ QINGDAO QIANGSENYUAN, ວິສະວະກອນຄົນຫນຶ່ງເປັນເຈົ້າຂອງເສັ້ນທາງເຕັມ - ຈາກການທົບທວນ GD&T ຂອງໄຟລ໌ STEP ຂອງທ່ານໄປສູ່ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼສຸດທ້າຍຢູ່ທີ່ 1.5 × ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ. ພວກເຮົາລາຍງານບັນຫາການຜະລິດໃນຕົ້ນໆ: "ເວັບ 0.8 ມມລະຫວ່າງພອດຈະແຕກໃນລະຫວ່າງການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ - ໃຫ້ຂະຫຍາຍເປັນ 1.1 ມມຫຼືປ່ຽນໄປສູ່ການຫລໍ່ centrifugal." "Ra 0.4 ຂອງເຈົ້າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນລົດຕູ້ພາຍໃນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂັດໄຟຟ້າ, ບໍ່ແມ່ນການຂັດ - ພວກເຮົາຈະປັບເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ." ບໍ່ແປກໃຈ. ບໍ່ມີນິ້ວມືຊີ້. ພຽງແຕ່ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຟີຊິກ, ບັນທຶກແລະຕົກລົງ.
ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທີ່ວັດແທກຄວາມສໍາເລັດໃນເວລາເຮັດວຽກ - ບໍ່ແມ່ນຄໍາເວົ້າ. ຜູ້ສ້າງລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນລັດ Ohio ອາໄສຝາສູບສູບສູບລູກສູບຂອງພວກເຮົາ ເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະໜາມໝາຍເຖິງເວລາຢຸດເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 12,000 ໂດລາ/ຊົ່ວໂມງ ໃນບ່ອນເຈາະນອກຝັ່ງ. Pump OEMs ໃນເຢຍລະມັນລະບຸ nozzles ໂລຫະປະສົມ cobalt ຂອງພວກເຮົາຫຼັງຈາກການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນ 3.2 × ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າເມື່ອທຽບກັບການຫລໍ່ຄູ່ແຂ່ງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ cavitation ດຽວກັນ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ສັ່ງເຄື່ອງ rollers shaft ສູນ winch ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ bearing ປະສົມປະສານ - ເຄື່ອງຈັກເພື່ອ H7 ເຫມາະ * ຫຼັງຈາກ * ການຫລໍ່, ກໍາຈັດ drift ປະກອບ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນລາຍການລາຍການ. ພວກມັນແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສ້າງຂື້ນໃນບ່ອນທີ່ການຫລໍ່ວິທະຍາສາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງປະເມີນຜົນ ການລົງທືນ & ໂຮງງານຜະລິດການຫລໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຖາມສາມຄໍາຖາມ: ພວກເຂົາສາມາດຖື Rz ≤ 1.6 µm ໃນພື້ນຜິວພາຍໃນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນໂດຍບໍ່ມີການສໍາເລັດຮູບຮອງ? ພວກມັນຮັກສາການຕິດຕາມຂອງວັດສະດຸຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ກັບເຄມີສາດ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເລກຄວາມຮ້ອນບໍ? ແລະໃນເວລາທີ່ຮູບແຕ້ມຂອງທ່ານສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມທົນທານຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງ 0.05 ມມກ່ຽວກັບຄຸນນະສົມບັດຝັງເລິກ 80 ມມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາລອງການປ່ຽນຫຼັກ - ຫຼືພຽງແຕ່ຄວາມຫວັງ?
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ຄໍາຕອບແມ່ນ - ກັບທັງສາມ. ບໍ່ແມ່ນການຮຽກຮ້ອງການຕະຫຼາດ. ຕາມຜົນການວັດແທກ. ເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂົນສົ່ງ. ເປັນຄໍາສັ່ງຊ້ໍາ.
