ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ເຄື່ອງສີດໂລຫະ', ເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາດພາບໜ່ວຍດຽວ, ເປັນເຄື່ອງພິມ 3 ມິຕິແບບອຸດສາຫະກຳສຳລັບໂລຫະ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນລະບົບ, ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ, ຫນ່ວຍງານສີດ, ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂຶ້ນໃນການກະກຽມອາຫານ, furnace debinding, ແລະ furnace sintering. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຢຸດເຊົາຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຈັດສັນງົບປະມານສໍາລັບລະດັບສູງ ເຄື່ອງສີດໂລຫະ ແຕ່ລືມຂະບວນການຄວາມຮ້ອນລົງລຸ່ມ. ເຄື່ອງແມ່ນ syringe ຄວາມແມ່ນຍໍາ; ມັນແມ່ນເຄມີແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ຕົວຈິງແລ້ວການກໍ່ສ້າງພາກສ່ວນ.
ຫຼັກຂອງລະບົບ: ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການສັກຢາ
ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຫົວສີດ. ມັນບໍ່ຄືກັບການສີດພາດສະຕິກ, ບ່ອນທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ melt ແລະຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ. ອາຫານຢູ່ນີ້ແມ່ນການປະສົມກັນຂອງຝຸ່ນໂລຫະອັນດີ ແລະສານຜູກໂພລີເມີເມີ. viscosity ແມ່ນ tricky. ຖ້າໂປຣໄຟລ໌ອຸນຫະພູມຖັງຂອງເຄື່ອງຂອງເຈົ້າປິດຢູ່ເຖິງ 10°C ຢູ່ໃນເຂດໃດໜຶ່ງ, ເຈົ້າສາມາດແຍກຕົວອອກໄດ້—ມີເລືອດອອກຕາມຜິວໜັງ ຫຼືການຕົກຄ້າງຂອງຝຸ່ນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາການດໍາເນີນການສໍາລັບຄູ່ມືການຜ່າຕັດສະແຕນເລດຂະຫນາດນ້ອຍ, ສະລັບສັບຊ້ອນ. ພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຈາກຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ, ແຂງແຮງຄືກັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມບົກພ່ອງຂອງການໄຫຼ laminar. ບັນຫາບໍ່ແມ່ນຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືແຮງຍຶດ; ມັນແມ່ນການອອກແບບ screw. ມັນຮຸກຮານເກີນໄປສໍາລັບຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານການຕັດຂອງອາຫານສະເພາະນັ້ນ. ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດວຽກກັບຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນການເພື່ອປັບລະບົບການຜູກມັດ. ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການເຂົ້າກັນໄດ້ກັບວັດສະດຸ, ບໍ່ພຽງແຕ່ tonnage ຂອງມັນ.
Clamp force ແມ່ນອີກອັນຫນຶ່ງ. ປະຊາຊົນ obsess over ມັນ. ພວກເຮົາຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກ 50 ໂຕນ! ສໍາລັບພາກສ່ວນ MIM ສ່ວນໃຫຍ່, ທ່ານບໍ່ຄ່ອຍຕ້ອງການກໍາລັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພາະວ່າທ່ານກໍາລັງຕື່ມຮູຂຸມຂົນນ້ອຍໆ. ຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນຢູ່ໃນການວັດແທກ, ການຄວບຄຸມການສັກຢາ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມໄວການສັກຢາຊ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ jetting. ຂຸມທີ່ພົບເລື້ອຍແມ່ນໃຊ້ຄວາມໄວໃນການສີດໄວເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດຕິດຢູ່ ແລະສ້າງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ປະກົດຂຶ້ນຫຼັງຈາກ sintering ເທົ່ານັ້ນ. ຊອບແວຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຕ້ອງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຊ້າ, ຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່. ມັນເປັນເກມທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຖັງແລະສະກູໃສ່. ຝຸ່ນໂລຫະແມ່ນຂັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີອົງປະກອບແຂງ, ທ່ານກໍາລັງເບິ່ງຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າສໍາລັບພາດສະຕິກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດຶງ screws ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງປີຂອງການເຮັດວຽກຂອງອາຫານສະແຕນເລດ 17-4 PH ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າ sandblasted. ມັນປ່ຽນແປງປະລິມານຂອງເຂດການວັດແທກ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງນ້ໍາຫນັກ. ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງນັ້ນຈາກແຜ່ນພັບ; ທ່ານຮຽນຮູ້ມັນຈາກການຕັດໄມ້ນ້ໍາຫນັກທຸກການປ່ຽນແປງແລະເບິ່ງພຽງການລອຍລົມ.
The Make-or-Break: Debinding ແລະ Sintering
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ magic ແລະເຈັບຫົວແທ້ໆ. ທ່ານສາມາດມີສ່ວນສີຂຽວທີ່ສົມບູນແບບຈາກທີ່ດີທີ່ສຸດ ເຄື່ອງສີດໂລຫະ, ແລະທໍາລາຍມັນທັງຫມົດໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ການແຍກທາດຄາຕາລິຕິກ, ການແຍກຕົວລະລາຍ, ການແຍກຄວາມຮ້ອນ - ແຕ່ລະຄົນມີຄວາມຕ້ອງການເຕົາເຜົາຂອງຕົນເອງ ແລະກໍານົດລະບົບສານຜູກທີ່ເຈົ້າຖືກລັອກໄວ້. ເມື່ອພວກເຮົາພະຍາຍາມປ່ຽນຈາກອາຫານສັດທີ່ມີຊື່ສຽງມາເປັນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ເຮັດສ່ວນປະກອບຂອງປືນ. ອາຫານໃໝ່ໄດ້ໃຊ້ສານປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວົງຈອນເຕົາເຜົາຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງພວກເຮົາສົມບູນແບບຫຼາຍປີ, ຕອນນີ້ຜິດພາດ. ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆມີໂພງແລະແຕກເພາະວ່າອັດຕາການໂຍກຍ້າຍຂອງສານຜູກແມ່ນໄວເກີນໄປ. A batch ທັງຫມົດ, ຫຼາຍພັນພາກສ່ວນ, scraped. ເຄື່ອງໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ; ຄວາມຮູ້ຂະບວນການລົ້ມເຫລວ.
Sintering ແມ່ນການຫັນເປັນສຸດທ້າຍ. ບັນຍາກາດຂອງເຕົາເຜົາ (ທາດໄຮໂດເຈນ, ທາດໄນໂຕຣເຈນ - ອາກອນປະສົມ, ສູນຍາກາດ) ແມ່ນສໍາຄັນ. ສໍາລັບບໍລິສັດເຊັ່ນ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), ດ້ວຍປະຫວັດສາດອັນເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຂົາໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກໂລຫະປະສົມພິເສດ, ນີ້ແມ່ນຈຸດຕັດທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈໂລຫະທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ການແລ່ນ superalloys ທີ່ອີງໃສ່ nickel ຫຼື cobalt ຜ່ານ MIM ແມ່ນສັດເດຍລະສານທີ່ແຕກຕ່າງຈາກສະແຕນເລດມາດຕະຖານ. ໂປຣໄຟລ໌ອຸນຫະພູມ sintering, ເວລາຖື, ແລະອັດຕາຄວາມເຢັນໂດຍກົງກໍານົດຄຸນສົມບັດກົນຈັກສຸດທ້າຍແລະຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ. ການຫົດຕົວແມ່ນຄາດຄະເນ, ປະມານ 15-20%, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນ isotropic ຢ່າງສົມບູນ. ລັກສະນະທີ່ຍາວ, ບາງໆຈະຫົດຕົວແຕກຕ່າງກັນໄປກວ່າທໍ່ໜາ. ທ່ານຊົດເຊີຍສໍາລັບສິ່ງນັ້ນໃນການອອກແບບເຄື່ອງມື, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງການຂະບວນການ sintering ທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫີນເພື່ອໄວ້ວາງໃຈການຊົດເຊີຍເຫຼົ່ານັ້ນ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການດໍາເນີນການປະສົມປະສານຕາມແນວຕັ້ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ. ພື້ນຫລັງຂອງ QSY ໃນການລົງທືນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ CNC ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈການສ້າງຮູບຮ່າງໃກ້ສຸດທິ ແລະການສໍາເລັດຮູບທີ່ຊັດເຈນ. ພາກສ່ວນ MIM ມັກຈະອອກມາຈາກການ sintering ທີ່ຕ້ອງການການສໍາພັດ CNC ແສງສະຫວ່າງ - ເຈາະຮູທີ່ແທ້ຈິງ, milling ໃບຫນ້າ datum. ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດອອກແບບຂະບວນການ MIM ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສໍາລັບລັດ sintered, ໂດຍຮູ້ວ່າມັນຈະສໍາເລັດແນວໃດ. ມັນເປັນມຸມເບິ່ງລວມຂອງຮ້ານຄ້າ MIM ທີ່ຫຼິ້ນແບບບໍລິສຸດຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຂາດແຄນ.
ເຄື່ອງມື: ຄູ່ຮ່ວມງານງຽບ
ບໍ່ມີການສົນທະນາຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສໍາເລັດໂດຍບໍ່ມີການເວົ້າກ່ຽວກັບ mold. ເຄື່ອງມື MIM ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ມັກຈະມີຮູບແບບຫຼາຍຊ່ອງສໍາລັບພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້. ການລະບາຍອາກາດແມ່ນສໍາຄັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າອາຫານສັດບໍ່ແມ່ນຂອງແຫຼວຢ່າງແທ້ຈິງ, ການຍົກຍ້າຍທາງອາກາດແມ່ນຍາກກວ່າ. ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ແມ່ພິມທີ່ມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບແຜ່ນ. ເຫຼັກແມ່ພິມຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຂງ, ຄ້າຍຄື H13, ແຕ່ polished ເປັນສໍາເລັດຮູບກະຈົກ. ຮອຍຂີດຂ່ວນອັນໃດອັນໜຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍລາກ ແລະເພີ່ມແຮງຂັບໄລ່ອອກ, ອາດຈະບິດເບືອນສ່ວນສີຂຽວອ່ອນໆ.
ຊ່ອງທາງລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນສິນລະປະທີ່ອ່ອນໂຍນອີກອັນຫນຶ່ງ. ທ່ານຕ້ອງການຕັ້ງຕົວຍຶດໄວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ຄວາມເຢັນໄວເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເຄື່ອງມືທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງດໍາເນີນການອຸນຫະພູມ coolant ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການຕື່ມຂໍ້ມູນແລະຄວາມເຢັນຂອງພາກສ່ວນສະລັບສັບຊ້ອນ. ມັນຊ້ຳ. ທ່ານດໍາເນີນການອອກແບບຂອງການທົດລອງ (DOE) ໃນ ເຄື່ອງສີດໂລຫະ: ປັບອຸນຫະພູມ melt, ຄວາມໄວສີດ, ຖືຄວາມກົດດັນ, ແລະເວລາເຢັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວັດແທກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສ່ວນສີຂຽວແລະຂະຫນາດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານປັບເຄື່ອງມື, ບາງທີຈະເພີ່ມການ overflow ດີເພື່ອເກັບກໍາອຸປະກອນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ, ແລະດໍາເນີນການ DOE ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ມັນເປັນການສົນທະນາລະຫວ່າງຕົວກໍານົດການເຄື່ອງຈັກແລະເລຂາຄະນິດຂອງເຄື່ອງມື.
ການນໍາໃຊ້ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງແລະ nuances ວັດສະດຸ
ເບິ່ງອຸດສາຫະກໍາ: ການແພດ, ທັນຕະກໍາ, ອາວຸດປືນ, ເຊັນເຊີລົດຍົນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ປະລິມານຂອງສ່ວນນີ້ໃຫ້ເຫດຜົນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງເຄື່ອງມື ແລະການພັດທະນາຂະບວນການ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປອາດຈະເປັນ screw ກະດູກສະແຕນເລດຫຼືແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື turbine nickel-alloy ສະລັບສັບຊ້ອນສໍາລັບ micro-drone. ທາງເລືອກວັດສະດຸ, ຕາມການຊີ້ບອກໂດຍຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງ QSY ກັບໂລຫະປະສົມພິເສດ, ແມ່ນກວ້າງຂວາງ. ແຕ່ວັດສະດຸແຕ່ລະອັນ sinters ແຕກຕ່າງກັນ. Titanium MIM ຕ້ອງການເຕົາອົບສູນຍາກາດສູງສຸດ. ໂລຫະປະສົມ tungsten ຫນັກມີອະນຸສັນຍາຂອງຕົນເອງ.
ຄວາມງາມຂອງ MIM ແມ່ນລວມເອົາຫຼາຍພາກສ່ວນເຂົ້າເປັນອັນດຽວກັນ. ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຄງການສໍາລັບຫົວສີດເຊື້ອໄຟລົດຍົນ—ສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຕາມປົກກະຕິແມ່ນໄດ້ເຮັດຈາກສາມຕ່ອນແຍກກັນ brazed ເຂົ້າກັນ. ພວກເຮົາອອກແບບມັນເປັນສ່ວນ MIM ດຽວໃນສະແຕນເລດ 316L. ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນການບັນລຸການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວທີ່ຕ້ອງການໃນທໍ່ນໍ້າມັນພາຍໃນໂດຍກົງຈາກການ sintering, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫລັງເຄື່ອງຈັກ. ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນຂອງການປັບຂະຫນາດຂອງຝຸ່ນໃນອາຫານແລະບັນຍາກາດ sintering ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ porosity ຂອງຫນ້າດິນໃນລະດັບທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ບົດບາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນການຜະລິດສ່ວນສີຂຽວທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໂດຍບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃນທີ່ອາດຈະກາຍເປັນຂຸມໃນພາຍຫຼັງ.
ຄວາມລົ້ມເຫລວເປັນຄູສອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ໃນຕອນຕົ້ນ, ພວກເຮົາມີໂຄງການສໍາລັບ ceramic MIM (ເຊິ່ງໃຊ້ຫຼັກການເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ). ພວກເຮົາປະຕິບັດມັນຄືກັບໂລຫະ. ຜິດ. ວົງຈອນການເຜົາໄຫມ້ສໍາລັບ binder ceramic ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ, ແລະການຫົດຕົວຂອງ sintering ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 25%. ພາກສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ປັ່ນປ່ວນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ມັນໄດ້ສອນພວກເຮົາວ່າເຄື່ອງຈັກເປັນແພລະຕະຟອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມຮູ້ຂະບວນການ - ສູດ debinding ແລະ sintering - ແມ່ນວັດສະດຸສະເພາະແລະບໍ່ສາມາດໂອນໄດ້. ທ່ານບໍ່ສາມາດສົມມຸດຄວາມຊ່ຽວຊານໃນເຫຼັກແປເປັນອາລູມິນຽມຫຼື silicon carbide.
ການເຊື່ອມໂຍງແລະທັດສະນະໃນອະນາຄົດ
ດັ່ງນັ້ນບ່ອນໃດ ເຄື່ອງສີດໂລຫະ ນັ່ງມື້ນີ້? ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ປະສົມປະສານການກວດສອບຂະບວນການ, ຕິດຕາມການກົດດັນຂອງການສັກຢາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະປຽບທຽບພວກມັນກັບເສັ້ນໂຄ້ງທອງ. ຖ້າພົບການລອຍລົມ, ມັນສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດການກ່ອນທີ່ຈະມີສ່ວນທີ່ບໍ່ດີ. ນີ້ແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາ 4.0, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນຈາກເຄື່ອງສີດ, ເຕົາແຍກ, ແລະເຕົາເຜົາ sintering ທັງຫມົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນນະພາບສ່ວນສຸດທ້າຍ.
ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ QSY, ການລວມຕົວຂອງ MIM ຄຽງຄູ່ກັບການຫລໍ່ແມ່ພິມແກະ, ການຫລໍ່ລົງທືນ, ແລະເຄື່ອງຈັກ CNC ກໍ່ສ້າງຫຼັກຊັບທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ລູກຄ້າອາດຈະມາພ້ອມກັບອົງປະກອບທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນເກີນໄປສໍາລັບການເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ມີປະລິມານປານກາງ (10k-100k ຊິ້ນຕໍ່ປີ), ແລະຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. MIM ກາຍເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ. ພວກເຂົາສາມາດຈັດການການເດີນທາງທັງຫມົດ: ການອອກແບບສ່ວນສໍາລັບ MIM, ການຄັດເລືອກອາຫານ, ການຜະລິດເຄື່ອງມື, ການ molding, debinding, sintering, ແລະເຄື່ອງຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາສຸດທ້າຍ - ທັງຫມົດພາຍໃຕ້ຫນຶ່ງມຸງ. ທີ່ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນ friction logistical.
ໃນທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ມັນຂີ້ຄ້ານໂດຍບໍ່ມີລະບົບນິເວດອ້ອມຂ້າງຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ວິສະວະກໍາຂະບວນການຄວາມຮ້ອນ, ແລະເຄື່ອງມືທີ່ຊັດເຈນ. ທັກສະທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການດໍາເນີນງານຂອງຫນັງສືພິມ; ມັນເປັນການຮູ້ວິທີການ orchestrate ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດຈາກຜົງໄປຫາພາກສ່ວນການປະຕິບັດ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກຮ້ານວຽກອອກຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂທີ່ແທ້ຈິງ. ເຈົ້າຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຄົາລົບລະບົບທັງຫມົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ອຸປະກອນທີ່ດັງທີ່ສຸດຢູ່ເທິງພື້ນ.
