ດາວທຽມ 21 ສ່ວນ

Stellite 21 ຊິ້ນສ່ວນລົ້ມເຫລວ - ບໍ່ແມ່ນມາຈາກການອອກແບບທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ມາຈາກເຫດຜົນການທົດແທນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກສູບນ້ຳໄຮໂດຼລິກສາມໜ່ວຍຍຶດໄດ້ພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງຂອງການຕິດຕັ້ງເພາະການທົດແທນ ດາວທຽມ 21 ສ່ວນ ຈັບຄູ່ພຽງແຕ່ຂະຫນາດນາມ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຫຼືການແຜ່ກະຈາຍ carbide. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບວັດສະດຸ.

ເປັນຫຍັງການທົດແທນ Stellite 21 ບໍ່ພຽງແຕ່ "Swap ແລະ Go"

Stellite 21 ເປັນໂລຫະປະສົມ cobalt-chromium-tungsten ແຂງໂດຍ eutectic carbides-M₇C₃ ແລະ M₂₃C₆— ທີ່ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ສຸດຕໍ່ການ galling, ການຂັດ, ແລະການອອກຊີເຈນທີ່ອຸນຫະພູມສູງ. ແຕ່ການປະຕິບັດຂອງມັນຢູ່ໃນສີ່ຕົວແປທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງກັນໄດ້: ອັດຕາການແຂງຕົວໃນລະຫວ່າງການຫລໍ່, ວົງຈອນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຫລັງການເຊື່ອມ, ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງ carbide ໃນທົ່ວຫນ້າດິນ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະໃນການໂຕ້ຕອບຂອງ clad ຫຼື overlay configurations.

ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ພວກເຮົາວັດແທກລະດັບຄວາມແຂງຂອງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ເກີນ 120 HV ຕະຫຼອດຄວາມເລິກ 0.5 ມມ ໃນການປ່ຽນແທນທີ່ປະມວນຜົນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ 73% ຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນພວກເຮົາວິນິດໄສຕາມຮອຍກັບຄືນໄປບ່ອນຫນຶ່ງສາເຫດ: ພາກສ່ວນໄດ້ຖືກເຄື່ອງຈັກຈາກຫຼັກຊັບ bar wrought ແທນທີ່ຈະເປັນການຫລໍ່ solidified ທິດທາງ. ວັດສະດຸ Wrought ຂາດເຄືອຂ່າຍ carbide ສອດຄ່ອງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານອະນຸພາກທີ່ຍືນຍົງໃນປັ໊ມ slurry ຫຼືບ່ອນນັ່ງວາວ.

AMS 5387 ລະບຸສ່ວນປະລິມານຄາໂບໄຮເດຣດຕໍ່າສຸດ (22–28%), ເນື້ອໃນ chromium (27–31%), ແລະຊ່ວງ tungsten (3.5–5.5%). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ສະຫນອງຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ສົ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ AMS 5387 ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງເຄມີຕົວຈິງຢູ່ໃນຂອບເຂດຄວາມທົນທານຕ່ໍາ - ສອດຄ່ອງກັບທາງເຄມີ, ມີການຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ. ພວກເຮົາກວດສອບທຸກຊຸດດ້ວຍ OES spectroscopy ແລະການສ້າງແຜນທີ່ SEM-EDS ຂ້າມພາກກ່ອນອອກ.

ອະນຸສັນຍາການທົດແທນສີ່ຂັ້ນຕອນທີ່ປ້ອງກັນການເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ວິສະວະກອນພາກສະຫນາມຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາອະນຸສັນຍານີ້ຫຼັງຈາກສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍກວ່າ 142 ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່ສູງໃນທົ່ວຫນ່ວຍບໍລິການກະດູກຫັກຂອງ oilfield, winches ບົບໄຮໂດຼລິກໃນທະເລ, ແລະເຄື່ອງສູບ piston ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ມັນເຮັດວຽກເພາະວ່າມັນປະຕິບັດການທົດແທນເປັນວຽກງານການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ - ບໍ່ແມ່ນເຫດການການຈັດຊື້ຊິ້ນສ່ວນ.

ຂັ້ນຕອນ 1: ການກວດສອບການໂຕ້ຕອບ — ວັດແທກຄວາມແຂງຂອງຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ຄວາມຫຍາບຂອງຫນ້າດິນ (Ra ≤ 0.8 µm), ແລະໂຄງການຄວາມກົດດັນທີ່ຍັງເຫຼືອ. Stellite 21 overlays delaminate ຖ້າຄວາມແຂງຂອງ substrate ເກີນ 35 HRC ໂດຍບໍ່ມີ interlayer nickel buffer.
ໄລຍະທີ 2: ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງທາງເລຂາຄະນິດ — ຢືນຢັນ radii ທີ່ສໍາຄັນ, ມຸມ chamfer, ແລະຄວາມຮາບພຽງຂອງຫນ້າດິນຂອງ bearing ໂດຍນໍາໃຊ້ເຄື່ອງວັດການປະສານງານ. ການບ່ຽງເບນ 0.015 ມມໃນລັດສະໝີຂອງບ່ອນນັ່ງຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນຕິດຕໍ່ 40% ໃນປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການຈັບຄູ່ໂລຫະ — ກວດສອບສະມາຊິກ carbide ຜ່ານ metallography. ໂຄງສ້າງທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ M₇C₃ ເຄືອຂ່າຍ—ບໍ່ແມ່ນເກາະທີ່ໂດດດ່ຽວ ຫຼື dendrites ທີ່ແຕກແຍກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການທໍາງານການເຜົາໄຫມ້ໃນ — ແລ່ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ຄວບຄຸມເປັນເວລາ 30 ນາທີທີ່ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ 60% ກ່ອນທີ່ຈະ ramp-up. ຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວການໂຕ້ຕອບ; >12°C delta ສັນຍານວ່າຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍ.

ເມື່ອພາກສ່ວນລາຍການມາດຕະຖານຫຼຸດລົງ - ແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດແທນ

ບາງຄົນອາດຈະໂຕ້ຖຽງວ່າດາວທຽມ 21 ສ່ວນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນວາງໄວ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລານຳແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຍການລາຍການມາດຕະຖານບໍ່ຄ່ອຍຈະກົງກັບປະຫວັດຄວາມຮ້ອນທີ່ແນ່ນອນ, ການວາງທິດທາງ carbide, ຫຼືເຂດການປ່ຽນແປງຂອງການໂຕ້ຕອບທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດແທນຫົວສີດໂລຫະປະສົມ cobalt ທີ່ລົ້ມເຫລວໃນປັ໊ມສີດເຄມີທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ສ່ວນ OEM ໃຊ້ເວລາ 87 ຊົ່ວໂມງ. ການທົດແທນຄັ້ງທຳອິດ - ມາຈາກຜູ້ຈຳໜ່າຍທົ່ວໄປ - ລົ້ມເຫລວໃນ 19 ຊົ່ວໂມງ. ສາເຫດຮາກ? ການແຍກ Carbide ຢູ່ປາຍເນື່ອງຈາກການແຂງຕົວຂອງທິດທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຫລໍ່.

ພວກເຮົາໄດ້ແກ້ໄຂມັນໂດຍການປ່ຽນເປັນການແກ້ໄຂແບບກໍານົດເອງ: ການຫລໍ່ລົງທືນດ້ວຍການວາງແມ່ພິມຕາມແນວຕັ້ງ, ປະຕິບັດຕາມດ້ວຍການລວມ HIP ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ CNC ປ່ຽນເປັນເຄື່ອງກຶງຫຼາຍແກນ. ພາກສ່ວນສຸດທ້າຍສົ່ງເວລາແລ່ນ 412 ຊົ່ວໂມງ—4.7× ຊີວິດ OEM. ຕົວເປີດໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນ: ການຈັດລຽງເມັດພືດຂະຫນານກັບທິດທາງການໄຫຼ, ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງ carbide ກວດສອບໂດຍການສະແກນ micro-CT, ແລະການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນຖືເປັນ Ra 0.2 µm ໃນຫນ້າຜະນຶກ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ. ມັນຊ້ຳໄດ້. ແລະມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າຢ່າງເຕັມທີ່ - ຈາກເຄມີສາດທີ່ລະລາຍຂອງໂລຫະດິບໂດຍຜ່ານການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາຮັກສາການຫລໍ່, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະວັດແທກວັດແທກທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ISO ພາຍໃຕ້ມຸງດຽວ. ບໍ່ມີ handoffs. ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງໃນການໂຕ້ຕອບ.

ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານພາກສ່ວນ Stellite 21 ຂອງທ່ານ: ສາມການກັ່ນຕອງທີ່ບໍ່ມີການຕໍ່ລອງໄດ້

ຖ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກົດດັນສູງກວ່າ 350 ບາ, ອຸນຫະພູມເກີນ 400 ° C, ຫຼືສື່ຂັດທີ່ມີເນື້ອໃນຂອງແຂງ > 15%, ໃຫ້ຂ້າມລາຍການກວດສອບ. ນຳໃຊ້ຕົວກອງເຫຼົ່ານີ້ແທນ:

ພວກເຂົາປະຕິບັດການວິເຄາະ OES ແລະ SEM-EDS ພາຍໃນບໍ? ຖ້າແມ່ນ, ໃຫ້ຖາມເອົາບົດລາຍງານຕົວຢ່າງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການກໍານົດໄລຍະ carbide - ບໍ່ພຽງແຕ່ອົງປະກອບຂອງອົງປະກອບ.
ພວກເຂົາສາມາດບັນທຶກຮອບວຽນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຕໍ່ ASTM E290 ໄດ້ບໍ? Stellite 21 ຕ້ອງການເວລາແຊ່ທີ່ຊັດເຈນຢູ່ທີ່ 1080 ° C ± 10 ° C. Deviations ຂອງ ±25°C ປ່ຽນ kinetics ການລະລາຍ carbide irreversible.
ພວກມັນຍັງຄົງຮັກສາຮອຍຂອງວັດສະດຸອັນເຕັມທີ່ຕໍ່ກັບການລະລາຍຕົ້ນສະບັບບໍ? ການກວດສອບໄດ້ລວມມີການວິເຄາະ ladle, ບັນທຶກການຫລໍ່, ແລະການສ້າງແຜນທີ່ຄວາມແຂງຫລັງເຄື່ອງຈັກ - ບໍ່ພຽງແຕ່ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງເທົ່ານັ້ນ.

QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ນຳໃຊ້ຕົວກອງທັງສາມໃນທຸກໆການຂົນສົ່ງຂອງດາວທຽມ 21 ສ່ວນ. ສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຂົາປະສົມປະສານການລະລາຍໂລຫະປະສົມ cobalt ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ AMS 5387, ການຫລໍ່ລົງທືນຕາມແນວຕັ້ງ, ການຫລໍ່ຫລອມ CNC ຫ້າແກນ, ແລະການຢັ້ງຢືນ GD&T ທີ່ອີງໃສ່ CMM - ທັງຫມົດທີ່ບັນທຶກໄວ້ດ້ວຍການຕິດຕາມດິຈິຕອນຢ່າງເຕັມທີ່. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຂາຍຊິ້ນສ່ວນ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການຄາດຄະເນການມີຊີວິດການສວມໃສ່.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ: ການທົດແທນແມ່ນສັນຍາການປະຕິບັດ

A ດາວທຽມ 21 ສ່ວນ ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງບໍລິໂພກ. ມັນເປັນສັນຍາປະສິດທິພາບທີ່ຂຽນໃນ cobalt, chromium, ແລະ tungsten. ທຸກໆ micron ຂອງການຈັດວາງ carbide, ທຸກໆລະດັບຂອງການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ທຸກໆ decibel ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ-dampened machining ເລື່ອງ. ເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ປະຕິບັດການທົດແທນເປັນວິສະວະກໍາໂລຫະ - ບໍ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງ.

ເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າ: ຂະບວນການເຄື່ອງຈັກການຫລໍ່ແບບປະສົມ, ການຄາດຄະເນສະມາທິຄາໂບໄຮເດຣດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI, ແລະການຮັບຮອງຄວາມຖືກຕ້ອງແບບດິຈິຕອນຄູ່ແຝດຂອງໂປຼໄຟລ໌ສວມໃສ່ຈະກໍານົດການຜະລິດຕໍ່ໄປຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອົງປະກອບສວມໃສ່ສູງ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍດາວທຽມ 21 ພາກສ່ວນ—ມື້ນີ້.