ਜਦੋਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ductile ਲੋਹੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ ਫੈਕਟਰੀ OEM ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ, ਜਾਂ ਸਾਈਕਲਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਜਾਂ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ—ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਫਾਊਂਡਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਥੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ GD&T ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੇਖੀ ਹੈ—ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਯਾਮੀ ਡ੍ਰਾਇਫਟ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ 300-ਬਾਰ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਤਹ ਦੇ ਕਰੈਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ। ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੰਪ OEM ਨੇ ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ: ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਅਸਫਲ ਬੈਚਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਜੋ ਹਰ ਹੀਟ ਲਾਟ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ASTM A536 ਗ੍ਰੇਡ 65-45-12 ਟੈਂਸਿਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਚਲਾਉਂਦੀ ਸੀ—ਅਤੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ 78% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂ ਨਰਮ ਆਇਰਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ-ਸਿਰਫ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ
ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ "ਸਿਰਫ ਗੰਢਾਂ ਵਾਲਾ ਲੋਹਾ" ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਹੀ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਇਲਾਜ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਨੋਡਿਊਲ ਕਾਉਂਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ASTM ਸਪੈਸਿਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ-ਪਰ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਖਰ-ਪੱਧਰੀ ductile ਲੋਹੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ ਫੈਕਟਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਚਾਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਨੂੰ ਏਮਬੇਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਸਕੋਪੀ (ਸਿਰਫ ਮਿੱਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ), ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਨ-ਮੋਲਡ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ, SEM ਦੁਆਰਾ ਪੋਸਟ-ਸ਼ੇਕਆਊਟ ਨੋਡਿਊਲ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ASTM E8/E10 ਪ੍ਰਤੀ ਅੰਤਮ ਕਠੋਰਤਾ/ਟੈਨਸਿਲ ਸੈਂਪਲਿੰਗ। ਉਹ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਰਨ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕਸਾਰ 65-45-12 ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ "ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਜੋ ਕਿ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ±15% ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗਜ਼ ਜਾਂ ਵਿੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਹੈ।
ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕਰਣ: ਜਿੱਥੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਿਰਫ ਰੇਤ ਜਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹੈ। ਪਰ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਕਲੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਘੱਟ ਹੀ ਸ਼ੇਕਆਊਟ ਫਲੋਰ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ±0.02 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ CNC ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੀਟ-ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਰਨਲ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ Ra 0.8 µm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—ਇਹ ਸਭ ਕੋਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ।
ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ductile ਲੋਹੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ ਫੈਕਟਰੀ ਇੱਕ ਛੱਤ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰੋ: ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮਲਟੀ-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ (ਜਟਿਲ ਰੂਪਾਂ ਲਈ 5-ਧੁਰੀ), ਤਣਾਅ-ਰਹਿਤ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਿੰਗ। ਕੋਈ ਹੈਂਡਆਫ ਨਹੀਂ। ਫਾਊਂਡਰੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਤਾਲਮੇਲ ਸਿਸਟਮ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਗੁਆਚਣਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਇਲਟ ਪੈਸਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਕਾਸਟ-ਇਨ ਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਡ ਸੀਟ ਫੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੰਗ ਕੋਐਕਸੀਏਲਿਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਹੂਲਤ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ CMM-ਮਾਊਂਟਡ ਸਕੈਨਿੰਗ ਪੜਤਾਲਾਂ ਨਾਲ *ਪਹਿਲਾਂ* ਅੰਤਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਪਹਿਲੇ-ਲੇਖ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ NRE ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਪੂਰੀ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ GD&T ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ—ਕਾਸਟਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ
- AMS 2750-ਅਨੁਕੂਲ ਫਰਨੇਸ ਲੌਗਸ ਨਾਲ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ
- ਰੋਬੋਟਿਕ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਕੰਟਰੋਲ — ਸਿਰਫ਼ ਪੀਸਣ ਹੀ ਨਹੀਂ
- ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪਰੂਫ, ਬਰਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਖੋਜਯੋਗਤਾ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ
"ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਯੋਗ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ QR ਕੋਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਲੌਗ, ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਠੋਸਕਰਨ ਕਰਵ, ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਹੀਟ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਕਠੋਰਤਾ ਨਕਸ਼ੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਕਿਸੇ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਪ ਨੰਬਰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ-ਪਰ ਸਹੀ ਲੈਡਲ ਪੋਰ ਕ੍ਰਮ, ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ ਭਾਗ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਸ ਕੈਵਿਟੀ ਲਈ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਪੈਟਰਨ ਵੀਅਰ ਇਤਿਹਾਸ।
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਵਿਤਰਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਤਮ ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਆਇਲਫੀਲਡ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼ ਲਈ ਪੂਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਜੇਤੂ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ-ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡਿਜੀਟਲ ਟਵਿਨ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ: ਕੂਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਸਟਿੰਗ 12 ਨਮੂਨਾ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ XRF ਸਕੈਨ, ਅਤੇ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਨੋਡਿਊਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕ੍ਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ। ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦਾ ਉਹ ਪੱਧਰ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਸੱਚੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਵੀ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਖਰ ductile ਲੋਹੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ ਫੈਕਟਰੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਗ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਫੈਰੋਸਿਲਿਕਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦਾ ਤਿਮਾਹੀ — ਸਾਲਾਨਾ ਨਹੀਂ — ਦਾ ਆਡਿਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ। ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਿੱਸੇ ਸਮਾਨ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ASTM E1479 ਪ੍ਰਤੀ AMS 5387 ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਾਹਿਤ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ।
ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦੇਖੋ - ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ
ਮਿਆਰੀ ductile ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ. ਅਸਲ ਟੈਸਟ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਭਾਗ, ਨੋਡੂਲਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਕੱਟ, ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਜੋ ਕਿ T800 ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਾਏ ਇਨਸਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੰਭਾਵੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ: "ਤੁਸੀਂ 3-mm ਕੰਧ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ASTM A ਦੀ ਮਸ਼ੀਨੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ?" ਜਾਂ "ਸਾਧਾਰਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਡ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ?" ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਮੁੱਲਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸਲ ਚਿੱਪ-ਲੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ.
QINGDAO QIANGSENYUAN ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ. Qingdao—ISO-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਉੱਚ-ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਰਟ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਅਜਿਹੀ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। AMS 5387 ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ 6 ਪੰਪ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ T800-ਅਧਾਰਿਤ ਨੋਜ਼ਲਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਅਲਾਇਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਕਲੀ ਲੋਹਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਅਲਾਏ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਅਗਲਾ OEM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਸ਼ੀਨੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਬਿਨਾਂ ਲਾਗਤ ਜਾਂ ਲੀਡ ਸਮੇਂ ਦੇ — ਤਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜੋ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਜਾਂ ਆਫਸ਼ੋਰ ਪੰਪਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਰਵਾਈਵਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।
