ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਫੈਕਟਰੀ

ਜਦੋਂ ਇੰਜਨੀਅਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ-ਉਹ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਹਮਲਾਵਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ 300+ ਬਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਏ ਤੋਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਫੈਕਟਰੀ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਸਿਰਫ ਫਾਊਂਡਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੀ ਨਹੀਂ-ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ 15-ਸਾਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਕੱਲੇ "ਕਾਸਟਿੰਗ" ਕਿਉਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ—ਖ਼ਾਸਕਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ

ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟਾਲ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਅੰਤਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੂਲ ਕਾਰਨ? ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਠੋਸਕਰਨ ਤੋਂ ਅਸੰਗਤ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ। QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ਵਿਖੇ, ਹਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ AMS 5387-ਅਨੁਕੂਲ ਕੱਚੇ ਸਟਾਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—ਹੀਟ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਯੋਗ, ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ ≥860 MPa ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਤੇ ਐਲੋਗੇਸ਼ਨ ≥12% as-al-cast ਘੋਲ ਵਿੱਚ. ਕੋਈ ਬੈਚ ਬਦਲ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਸਪਲਾਇਰ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪਦਾਰਥਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਰਸਾਇਣ ਨੂੰ ਸਹਿ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਾਡੀ ਰੇਤ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ Ra ≤6.3 μm ਲਈ ਸਿਰੇਮਿਕ-ਕੋਟੇਡ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਗੈਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪਤਲੇ-ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ (ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 4.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ) ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ CNC ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੀਸਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ—ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਉਹ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕਰਣ ਅੰਤਰ-ਸੁਵਿਧਾ ਅਯਾਮੀ ਡ੍ਰਾਇਫਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 12-ਭਾਗ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ 99.8% ਫਸਟ-ਪਾਸ ਉਪਜ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ-ਕਿਉਂਕਿ ਫਲੈਂਜ ਫੇਸ ਫਲੈਟਨੈੱਸ (0.015 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ) ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਥ੍ਰੈਡ ਸੰਘਣਤਾ (0.02 ਮਿਮੀ ਟੀਆਈਆਰ) ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ।

ਕਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਕੋਨੇ ਕੱਟਦੀਆਂ ਹਨ — ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਦੇ ਹਾਂ

ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਹਿਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼. ਪਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਟੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਹੋਰ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ: 316SS ਵਿੱਚ ਸਿਗਮਾ ਪੜਾਅ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰਾਂ; ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ *ਪਹਿਲਾਂ* ਤਣਾਅ-ਰਹਿਤ ਐਨੀਲਿੰਗ; ਅਤੇ ਹਰ ਲਾਟ 'ਤੇ CMM-ਅਧਾਰਿਤ GD&T ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ—ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲੇ-ਲੇਖ ਦੇ ਨਮੂਨੇ।

ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਚੌਕੀਆਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ:

• OES ਸਪੈਕਟਰੋਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਟੈਂਸਿਲ ਬਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ
• Zeiss CONTURA G2 CMMs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੋਟੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ - ਸਥਿਤੀ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਅਤੇ ਰਨਆਊਟ ਲਈ ਪੂਰੀ ASME Y14.5-ਅਨੁਕੂਲ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
• ਫਾਈਨਲ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟੈਸਟ: ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ 1.5× ਰੇਟਡ ਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ, ਨਾਲ ਹੀ ASTM E165 ਪ੍ਰਤੀ ਡਾਈ-ਪੇਨੇਟਰੈਂਟ ਨਿਰੀਖਣ।

ਇਹ ਓਵਰਕਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ—ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਫ-ਹਾਈਵੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 12-ਟਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ 20,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੰਗਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਸਾਡੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ $18,000/ਘੰਟੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਡਾਊਨਟਾਈਮ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ — ਨਾ ਕਿ ਡੈਟਾਸ਼ੀਟ ਔਸਤ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ:

• ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਮਨ-ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ −40°C ਤੋਂ +180°C ਤੱਕ ਥਰਮਲ ਸ਼ੌਕ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ—ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 500 ਚੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ
• ASTM G48 ਵਿਧੀ ਏ (6% FeCl₃, 24 ਘੰਟੇ, ਕੋਈ ਟੋਏ ਨਹੀਂ > 0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੂੰਘੇ) ਪ੍ਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖਾਰੇਪਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਪੰਪ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪਿਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਸਾਰੇ T800 ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਤ ਐਲੋਏ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ SEM/EDS ਦੁਆਰਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਸਮੀਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ISO 9001 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ SAE AS9100 ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ—ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਏਰੋਸਪੇਸ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ — ਕਿਉਂਕਿ ਕਠੋਰਤਾ ਸਿੱਧੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਹੀ ਸਾਥੀ ਚੁਣਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਹੀ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਫੈਕਟਰੀPO ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਤਿੰਨ ਗੱਲਾਂ ਪੁੱਛੋ:

1. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ—ਹੀਟ ਨੰਬਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਮ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਤੱਕ—ਪੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖੋਜਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
2. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ * ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ * ਤਣਾਅ-ਰਹਿਤ ਐਨੀਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਿਵੇਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ?
3. ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹਿੱਸਾ ਕੀ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਪਾਂ ਲਈ Cpk ਡੇਟਾ ਦਿਖਾਓ।

QINGDAO QIANGSENYUAN ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ. ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਰੋਸ਼ਰਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮਾਪ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੱਧਮ-ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ (50-500 pcs) ਲਈ ਸਾਡਾ ਲੀਡ ਸਮਾਂ 14 ਹਫ਼ਤੇ ਹੈ—ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹਾਂ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਲਈ ਬਫਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਲਈ।

ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਸਮਰਥਕ ਹਨ। ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਉੱਲੀ ਦੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਅਤੇ ਧਾਰਨਾ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਉਹ ਮਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ—ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣਗੇ।