ਤੁਸੀਂ 'ਲੌਸਟ ਵੈਕਸ ਕਾਸਟਿੰਗ' ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਨ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਕਲਾ ਜਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਗਹਿਣਿਆਂ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ 'ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਮੋਮ' ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ, ਗੰਦੇ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਮੋਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਿਆਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੈਕਸ ਰੂਮ: ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)
ਮੋਮ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ ਧੋਖੇ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਮੋਮ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪੈਰਾਫ਼ਿਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਖੋੜਾਂ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਅਧੂਰੀ ਭਰਾਈ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਤਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੰਪੂਰਣ ਮੋਮ ਪੈਟਰਨ ਵਰਗੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਰੈਕ 'ਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੇਂਦਰੀ ਗੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਉੱਤੇ ਮੋਮ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ - 'ਰੁੱਖ' - ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੱਥ ਹੁਨਰ ਹੈ। ਇਹ ਇਕੱਠੇ ਗਲੂਇੰਗ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਣ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਅਖੰਡਤਾ ਧਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਮਜ਼ੋਰ ਜੋੜ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ 'ਰਨ-ਆਊਟ' ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਚ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਗੜਬੜ ਕਾਰਨ ਗੜਬੜ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਠੀਕ ਲੱਗ ਰਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਐਕਸ-ਰੇ ਨੇ ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ। ਸਾਰੀ ਲਾਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਹਲੀ ਮੋਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੁਕਵੀਂ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਅਸਲ ਕਲਾ ਤਾਂ ਮੋਮ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੈ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਨਲਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਜਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਇਮਪਲਾਂਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਵੈਕਸ ਕੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਕੋਰ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮੁੱਖ ਮੋਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਿਰੇਮਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਡੀਵੈਕਸਿੰਗ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਰ ਮੋਮ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਹੈ - ਕੋਰ ਮੋਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਪੈਟਰਨ ਮੋਮ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਘਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਦੁਕਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਸ਼ੈੱਲ ਬਿਲਡਿੰਗ: ਇੱਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਡਾਂਸ
ਮੋਮ ਦੇ ਰੁੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਲਰੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਣਾ ਇੱਕ ਡੰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਰਤ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਕੋਟ, ਫੇਸ ਕੋਟ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਰੀਕ ਜ਼ੀਰਕੋਨ ਆਟਾ ਜਾਂ ਸਿਲਿਕਾ ਆਟਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਮ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਧੂੜ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਕੈਪਚਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਲਰੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਦੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਬਣਨ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਲਰੀ ਡੁਬੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਮੋਟੇ, ਕੋਣੀ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਰੇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਕੋਟਾਂ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ਡ ਸਿਲਿਕਾ। ਇਹ ਸਟੁਕੋਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੰਜੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਲ ਡੁਬਕੀ, ਰੇਤ, ਸੁੱਕੀ ਹੈ। ਦੁਹਰਾਓ। ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਮੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ। ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼, ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਮਾਈਕਰੋ-ਕਰੈਕਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਸਟਾਲ. ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ 7 ਤੋਂ 9 ਕੋਟਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਲਗਭਗ 6-8mm ਮੋਟਾ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਆਟੋਕਲੇਵ ਡੀਵੈਕਸਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸੁਕਾਉਣ, ਜਾਂ 'ਸਖਤ ਹੋਣ' ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 24 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਜੋ ਬਾਹਰੋਂ ਸੁੱਕਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਡੀਵੈਕਸਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ (ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਆਟੋਕਲੇਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ), ਜੋ ਕਿ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਨਮੀ ਤੁਰੰਤ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੌਪ-ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਧਮਾਕੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਦਰੱਖਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਕਨਾਚੂਰ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਥਾਂ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋਕਲੇਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਨ? ਇੱਕ ਬੈਚ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧੂਰਾ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਲੌਗ, ਇੱਕ ਤੰਗ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧੱਕਿਆ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਸਬਕ.
ਬਰਨਆਉਟ, ਪੋਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਸੱਚ ਦਾ ਪਲ
ਡੀਵੈਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖਾਲੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਬਰਨਆਊਟ ਲਈ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਬਚੇ ਹੋਏ ਮੋਮ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਵਸਰਾਵਿਕ ਨੂੰ ਸਿੰਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਮੋਨੋਲਿਥਿਕ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਰੈਂਪ-ਅੱਪ ਸਹੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਦਰਾੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1000 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਫੜੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਅਕਸਰ 500 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ। ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਮਿਸਟਰਨ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਭੱਠੀ ਅਤੇ ਪੋਰਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲਾ ਡਾਂਸ ਹੈ।
ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸਰਲ ਹੈ. 304 ਜਾਂ 316 ਵਰਗੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਜਾਂ ਇੰਕੋਨੇਲ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਲਈ, ਭੱਠੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1600 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਧਾਤੂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦਾ ਵਾਧਾ। ਮੋਮ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਗੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਆਪਣਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗੇਟ ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਧਾਤ ਨੂੰ ਫੈਲਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਸਾਏਗਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰੌਸ ਇਨਕਲੂਸ਼ਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਫਰਕ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ—ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ, ਵਧਦੀ ਹਿਸ ਬਨਾਮ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਗੂੰਜ।
ਧਾਤ ਦੇ ਠੋਸ ਅਤੇ ਠੰਢੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੇਕਆਊਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੱਚੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਮੈਟਲ ਗੇਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚਾਈ ਦਾ ਪਲ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤਿਮ ਨਹੀਂ। ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਕਸਰ ਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਚੰਗੀ ਧਾਤੂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ, ਜਾਂ ਖੰਭਾਂ (ਸ਼ੈੱਲ ਚੀਰ ਤੋਂ), ਖੁਰਦਰੀ ਸਤਹ (ਮੋਟੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਕੋਟ ਤੋਂ), ਜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸੁੰਗੜਨ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸ। ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY)ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਇਹ ਪੜਾਅ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਮਿਆਰੀ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟਿੰਗ: ਜਿੱਥੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ-ਕਾਸਟ ਹਿੱਸਾ ਘੱਟ ਹੀ ਅੰਤਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਹੈ। ਗੁੰਮ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਨੀਅਰ-ਨੈੱਟ-ਸ਼ੇਪ' ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੇਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਂਡਸਾ ਜਾਂ ਅਬਰੈਸਿਵ ਵ੍ਹੀਲ, ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਚਾਪ ਨਾਲ। ਫਿਰ ਇਹ CNC ਮਿਲਿੰਗ ਜਾਂ ਮੋੜ 'ਤੇ ਹੈ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਭੱਤੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਛੱਡੀ ਗਈ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ। ਇਸ ਭੱਤੇ ਨੂੰ ਗਲਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਤਹ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਜਾਂ ਸੰਮਿਲਨ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। QSY ਵਿਖੇ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇੱਕ ਛੱਤ ਹੇਠ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਫਾਊਂਡਰੀ ਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਡਿਰਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਖ਼ਤ ਧੱਬੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਲੈਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਅਨਮੋਲ ਹੈ। ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਸਰਗਰਮ ਰੋਕਥਾਮ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, CNC ਖਰਾਦ 'ਤੇ ਫੇਸਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟੂਲ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬਹਿ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨੇਗਾ। ਇਹ ਸ਼ੈੱਲ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥੋੜੀ ਸੰਘਣੀ, ਕਠੋਰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਪਰਤ ਪੈਦਾ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਆਈ। ਫਿਕਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਵਾਪਿਸ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਮੋਮ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਲਦੇ ਰਹੋਗੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਰਹੋਗੇ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ: ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਧਾਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਿਸ਼ਰਤ। ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਗੱਲਬਾਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੋਮ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸਲਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਸਰਾਵਿਕ ਨੂੰ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਰਗੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਡੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਅਕਸਰ ਯੈਟਰੀਆ-ਆਧਾਰਿਤ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨਿੱਕਲ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਸੁਪਰ ਅਲਾਇਜ਼ ਲਈ QSY ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀਆਂ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਰਵਉੱਚ ਹਨ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਡੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਠੋਸ ਵਿਵਹਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਗਰਮ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇ। ਇਹ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ।
ਸਟੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਗ੍ਰੇਡ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 1020 ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਰਲ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ ਪਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਨਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਬਿਨਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਕਾਸਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਮੋਮ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ, ਸ਼ੈੱਲ ਸੁਕਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਬਰਨਆਉਟ ਚੱਕਰ, ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰਨਾ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵਿਆਪਕ ਵਿਅੰਜਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਕਸਰ ਗੈਰ-ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ, ਗਿਆਨ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਮਾਹਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋੜਿਆਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਝ ਪਹੁੰਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, https://www.tsingtaocnc.com, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਮਝ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਹਾਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ: ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ, ਗੁੰਮ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਜ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਿੰਕਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਮੋਮ ਦੇ ਟੀਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੱਕ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਸੁਕਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਿਚਕੀ ਇੱਕ ਡੋਲ੍ਹ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੇਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਗਣਨਾ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਨਕਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਇਸ ਅੰਤਰ-ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਲਿੰਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਕਲਾਤਮਕ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ। QSY's ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਟੀਚਾ ਸੈਂਕੜੇ ਜਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਮੋਮ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਅਸਫਲ ਦੌੜ, ਹਰ ਅਪੂਰਣ ਸਤਹ, ਹਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਹੈਰਾਨੀ, ਉਹ ਸਬਕ ਹਨ ਜੋ ਦੁਕਾਨ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਸਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ: ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧ ਗਿਆਨ।
ਫਾਊਂਡਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਪਾਸੇ ਚੱਕਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ: ਮੋਮ ਦੇ ਰੈਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਲਰੀ ਟੈਂਕ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹਨ, ਭੱਠੀਆਂ ਗਰਜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, CNC ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਗੂੰਜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗੜਬੜ ਹੈ, ਇਹ ਗਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਣੇ ਦੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਸਭ ਮੋਮ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਸਲਰੀ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਪਾਠ ਪੁਸਤਕ ਦੇ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਮੋਮ ਦੀ ਇਹ ਅਸਲੀਅਤ ਹੈ।
