ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਉਤਪਾਦ

ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ 'ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਉਤਪਾਦ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਉਹਨਾਂ ਛੋਟੇ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿੰਟਰਡ ਗੇਅਰਾਂ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੁਆਰਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ. ਅਸਲੀਅਤ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਜੋ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਫਾਊਂਡਰੀ ਵਿੱਚ, ਕਿ PM ਹਿੱਸੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਸਤਾ, ਘੱਟ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) ਵਿੱਚ ਦਹਾਕੇ ਬਿਤਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਉਸ ਪੱਖਪਾਤ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ PM ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਹੀ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਝ ਲਿਆ ਕਿ ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਕਿੱਥੇ ਚਮਕਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਬਣਤਰ: ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੇ ਹਨ

QSY 'ਤੇ, ਸਾਡਾ ਸੰਸਾਰ ਤਰਲ ਧਾਤ ਹੈ—ਡੋਲ੍ਹਣਾ, ਠੋਸ ਕਰਨਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ ਬਾਰ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਸੀਐਨਸੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ PM-ਬਣੇ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸ਼ੱਕੀ ਸੀ। ਡਰਾਇੰਗ ਨੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਨਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ। PM ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਕਰੀਬ-ਨੈੱਟ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ। ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੁਰੰਤ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸਨ. ਇਸ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਠਿਤ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਉਹ ਟਰੇਡ-ਆਫ—ਅੰਤਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰਿਆਇਤ ਲਈ ਜਟਿਲਤਾ—ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੈਲਕੂਲਸ ਹੈ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਫੈਸਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਬਿਹਤਰ' ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਲਈ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਾਡਾ ਕਿਲਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਫੈਰਸ ਅਲਾਏ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਕੈਮ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 40% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਆਪਣਾ ਸਾਇਰਨ ਗੀਤ ਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਦਲੀਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ PM ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਯਾਦ ਹੈ। ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਡੇਟਾ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਖਮਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸਾਈਕਲਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ PM ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਔਖਾ ਸਬਕ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗਠਿਤ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕਦੇ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬੋਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਗੱਲਬਾਤ: ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਲਾਭ

ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਕੰਮ QSY ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ- ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਖੋਰ। ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਖੇਡ ਹੈ ਜੋ ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ: ਮੈਟਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਅਤੇ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ. ਮੈਂ PM ਹਿੱਸੇ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਣ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਟੂਲਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰਾਜਾ ਹੈ। ਵਧੀਆ, ਇਕਸਾਰ ਕਾਰਬਾਈਡ ਢਾਂਚਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਕਸੁਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਟੂਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪੀਸਦਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ PM-ਬਣੇ ਟੂਲ ਖਾਲੀ ਸਰੋਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਬੈਚਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੈ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵੱਲ ਝੁਕਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਸਟ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਖੰਡਤਾ, ਇਸਦੀ ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਭਾਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਕਿਨਾਰਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। PM ਹਿੱਸੇ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਘਣਤਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰੀਰਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ।

ਦਿ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਡਾਂਸ: ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਿੰਦੂ, ਜਾਂ ਗਲਤਫਹਿਮੀ, ਆਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ। ਦਾ 'ਨੇੜੇ-ਜਾਲ-ਆਕਾਰ' ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਸਲੀ ਹੈ, ਪਰ 'ਨੇੜੇ' ਸੰਚਾਲਿਤ ਸ਼ਬਦ ਹੈ। ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਇੰਚ ਦੇ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਪਰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕੰਪੈਕਟ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਅਤੇ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਸੁੰਗੜਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੋ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਲਗਭਗ ਹਰ ਗੰਭੀਰ PM ਭਾਗ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਨਜਿੱਠਿਆ ਹੈ ਕੁਝ ਸੈਕੰਡਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਡੂੰਘੇ ਨਾਲ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਮਹਾਰਤ, ਅਕਸਰ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿੰਟਰਡ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਬੋਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੋਚਿੰਗ ਜਾਂ ਪੀਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਸੀਲ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਾਲਮੇਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: PM ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅੰਤਮ ਨਾਜ਼ੁਕ ਛੋਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਹੈ, ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ।

ਮੈਨੂੰ PM ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਸਰਕਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੋਸਟ-ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਸੀ। ਕਾਰਨ? ਇੱਕ ਆਫ-ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਘਣਤਾ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਭਰਦੀ ਹੈ। PM ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੱਕਾ ਕਦਮ ਜੋੜਨਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੂਖਮਤਾ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਅਦਿੱਖ ਹੈ ਪਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਸਲੀਅਤ ਹੈ।

ਅਦਿੱਖ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਅਸਲ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ

ਹਰ ਕੋਈ PM ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਚਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਹੈ-ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ 60% ਨੂੰ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ। ਪਰ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਕਹਾਣੀ ਟੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਪਾਊਡਰ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਮੋਲਡ ਮਹਿੰਗੇ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ 50,000 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਅਰਥ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ 500 ਲਈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਤਰਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲੱਕੜ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਲੁਕਵੀਂ ਕੀਮਤ ਵੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪ੍ਰੀ-ਐਲੋਏਡ ਮੈਟਲ ਪਾਊਡਰ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਆਇਰਨ-ਕਾਪਰ-ਕਾਰਬਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਜਾਂ ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਪਾਊਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਰਾਮ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਣ ਆਕਾਰ ਵੰਡ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਉਚਿਤਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਤੋਂ ਆਉਣੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਛੋਟੇ ਲੀਵਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। 5,000 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ, ਬਾਰ ਸਟਾਕ ਤੋਂ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਸੀ। 50,000 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ, PM 30% ਸਸਤਾ ਸੀ। 500,000 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ, ਪਾੜਾ ਲਗਭਗ 50% ਹੋ ਗਿਆ। ਪਰ ਇਹ ਤਾਂ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਭਾਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਆਰਥਿਕ ਬਰੇਕ-ਈਵਨ ਪੁਆਇੰਟ ਇੱਕ ਚਲਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਲਈ ਡੂੰਘਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।

ਗਲੀ ਦੇ ਪਾਰ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਸੀਟ ਤੋਂ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਉਭਾਰ ਸਿੱਖਿਆਦਾਇਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਾਰੇ ਤਿੱਖੇ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਖਿਆਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਕ—ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜੇਤੂ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਾਂਗ, ਅੰਤਮ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ PM ਫੋਰਜਿੰਗ ਰਾਹ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਪਰ ਢਾਂਚਾਗਤ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੱਧ ਭੂਮੀ ਲਈ-ਸੋਚੋ sintered ਫਿਲਟਰ, ਕਲਚ ਹੱਬ, ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਖੰਭੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ—ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਕਸਰ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ, ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਮੈਟਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ (MIM) ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧੁੰਦਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੋਟੇ, ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਤਾਂ ਰਵਾਇਤੀ PM ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਵਿਖੇ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd., ਸਾਡੀ ਤਾਕਤ ਤਰਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸਟੀਕ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਠੋਸ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਇੰਜਨੀਅਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਵੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਸਮਝਦੇ ਹਨ- ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਫੋਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ-ਅਤੇ ਉਹ ਬੋਲੀ ਚੁਣੋ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਕੰਮ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।