
மக்கள் பற்றி பேசும் போது கார்பன் எஃகு முதலீட்டு வார்ப்பு பாகங்கள், அடிக்கடி நினைவுக்கு வரும் முதல் விஷயம் மலிவான, எளிமையான கூறுகள். இது பொதுவான தவறான கருத்து. உண்மையில், கார்பன் எஃகுக்கான செயல்முறை ஏமாற்றும் தந்திரமானது. திரவத்தன்மை சில உலோகக் கலவைகளைப் போல சிறப்பாக இல்லை, மேலும் ஸ்லாக் சேர்ப்புகள் அல்லது குளிர் அடைப்புகள் போன்ற குறைபாடுகள் இல்லாமல் மேற்பரப்பை சரியாகப் பெறுவதற்கு மிகவும் டயல்-இன் செயல்முறை தேவைப்படுகிறது. இது ஒரு பீங்கான் ஓடுக்குள் உலோகத்தை ஊற்றுவது மட்டுமல்ல; அந்த இறுதி நுண் கட்டமைப்பை நிர்வகிப்பதற்கான டீவாக்சிங் சுழற்சி முதல் வெப்ப சிகிச்சை வரை அனைத்தையும் கட்டுப்படுத்துவது பற்றியது. பல திட்டங்கள் அதை ஒரு பண்டமாக கருதி தடுமாறுவதை நான் பார்த்திருக்கிறேன்.
குறிப்பிட்டுப் பார்ப்போம். கார்பன் எஃகு பரந்த அளவை உள்ளடக்கியது. சுமை தாங்கும் பயன்பாட்டிற்கான 1045 அல்லது 4130 பகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது, அடைப்புக்குறிக்கான எளிய 1020 எஃகு வார்ப்பு திடப்படுத்தலின் போது முற்றிலும் வித்தியாசமாக செயல்படுகிறது. கார்பன் உள்ளடக்கம் சுருங்குதல், உணவு தேவைகள் மற்றும் சூடான கிழிந்துவிடும் அபாயத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. போர்டு முழுவதும் ஒரே கேட்டிங் மற்றும் ரைசிங் சிஸ்டத்தை நீங்கள் பயன்படுத்த முடியாது. ஆரம்பத்தில், எங்களிடம் ஒரு தொகுதி மவுண்டிங் பிளேட்டுகள் இருந்தன, நடுத்தர கார்பன் தரம், வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு கேட் அருகே விரிசல் ஏற்பட்டது. பிரச்சனை சிகிச்சை அல்ல; கேட்டிங் வடிவமைப்பு ஒரு அழுத்த செறிவு புள்ளியை உருவாக்கியது, அது தணித்த பிறகு மட்டுமே தன்னை வெளிப்படுத்தியது. நாங்கள் திரும்பிச் சென்று, ரன்னர் சிஸ்டத்தை மிகவும் மன்னிக்கும் வகையில் மறுவடிவமைப்பு செய்து, ஊற்று வெப்பநிலையை சரிசெய்ய வேண்டும். இது முன்னணி நேரத்திற்கு ஒரு வாரத்தை சேர்த்தது, ஆனால் அது சிக்கலை சரிசெய்தது.
இங்குதான் பொருள் பற்றிய அனுபவம் பலனளிக்கிறது. துருப்பிடிக்காத ஒரு கடை, வெப்ப இயக்கவியல் வித்தியாசமாக இருப்பதால் சிரமப்படலாம். உதாரணமாக, பெரும்பாலான துருப்பிடிக்காத தரங்களை விட கார்பன் எஃகு அதிக வெப்ப கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது ஷெல்லின் மெல்லிய பகுதிகளில் உலோகம் வெப்பத்தை வேகமாக இழக்கிறது. உங்கள் ஷெல் ப்ரீ ஹீட் வெப்பநிலை உகந்ததாக இல்லை என்றால் - மற்றும் அந்த குறிப்பிட்ட தரம் மற்றும் பகுதி வடிவவியலுக்கு உகந்ததாக இருந்தால் - நீங்கள் தவறான செயலுக்கு ஆளாக நேரிடும். நாங்கள் மேற்கோள் காட்டிய ஒரு வால்வு உடல் எனக்கு நினைவிருக்கிறது; வாடிக்கையாளர் முதலில் மணல் வார்ப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அச்சை வழங்கினார். கார்பன் ஸ்டீலில் முதலீடு செய்வதற்கு சாத்தியமான வகையில் சுவர் தடிமன் சரிசெய்தல் மற்றும் வரைவு கோண மாற்றங்களை நாங்கள் அறிவுறுத்த வேண்டியிருந்தது. அவர்கள் ஆரம்பத்தில் பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டனர், ஆனால் முதல் கட்டுரை ஆய்வு புள்ளியை நிரூபித்தது.
மற்றொரு நுட்பமான புள்ளி ஆக்ஸிஜனேற்ற நடைமுறை. கார்பன் எஃகு உருகும்போது ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது, இது சரியாக நிர்வகிக்கப்படாவிட்டால் பின்ஹோல்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு குறைபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. நீங்கள் அவசரப்பட்டால், கவனிக்காமல் விடக்கூடிய ஒரு படி இது. இறுதி ஆக்ஸிஜனேற்றத்திற்கு அலுமினியம் மற்றும் கால்சியம்-சிலிக்கானின் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறோம், ஆனால் சரியான அளவு உருகும் பகுப்பாய்வைப் பொறுத்தது. அனைவருக்கும் பொருந்தக்கூடிய ஒரு செய்முறை எதுவும் இல்லை, அதனால்தான் இன்-ஹவுஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர்களை வைத்திருப்பது நிலையான தரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டது அல்ல. கார்பன் எஃகு முதலீட்டு வார்ப்பு பாகங்கள்.
செராமிக் ஷெல் ஒரு செயலற்ற கொள்கலன் அல்ல. கார்பன் ஸ்டீலுடனான அதன் தொடர்பு முக்கியமானது. உயர்-ஒருமைப்பாடு பகுதிகளுக்கு, உயர் கார்பன் தரங்களைக் கையாளும் போது, முதன்மை பூச்சுகளுக்கான நிலையான உருகிய சிலிக்கா குழம்பிலிருந்து நாம் அடிக்கடி விலகிச் செல்கிறோம். வெப்ப விரிவாக்கம் பொருந்தாதது சிக்கலாக இருக்கலாம், இது கொட்டும் போது நரம்பு அல்லது ஷெல் விரிசல் ஏற்படலாம். ஜிர்கான் அடிப்படையிலான முதன்மை அமைப்பில் அதிக தேவையுள்ள வடிவவியலுக்கான நல்ல முடிவுகளைப் பெற்றுள்ளோம். இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது, நிச்சயமாக, ஆனால் இது சிக்கலான பகுதிகளின் ஸ்கிராப் விகிதத்தை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது.
ஷெல் ஊடுருவும் தன்மை மற்றொரு குமிழ் ஆகும். கார்பன் எஃகு ஊற்றுகள் பைண்டர்கள் மற்றும் எச்சங்களிலிருந்து அதிக வாயுக்களை உருவாக்க முனைகின்றன. அந்த வாயுக்கள் போதுமான அளவு வெளியேற ஷெல் அனுமதிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் வாயு போரோசிட்டியைப் பெறுவீர்கள். தொடர்ச்சியான பம்ப் இம்பெல்லர்கள் மூலம் இதை கடினமான வழியில் கற்றுக்கொண்டோம். பாகங்கள் வெளியில் சரியாகத் தெரிந்தன, ஆனால் எக்ஸ்ரே மையத்தில் கொத்து போரோசிட்டியை வெளிப்படுத்தியது. ஸ்டக்கோ மணலின் அளவு மற்றும் கோட்டுகளுக்கு இடையில் உலர்த்தும் சூழலை சரிசெய்தல் மேலும் திறந்த ஷெல் அமைப்பை உருவாக்குவதாகும். இது எளிமையானதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் அந்தச் செயல்பாட்டில் டயல் செய்வதற்கு கிட்டத்தட்ட இரண்டு மாதங்கள் சோதனை ஓட்டங்கள் தேவைப்பட்டன.
பின்னர் டிவாக்சிங் படி உள்ளது. கார்பன் எஃகு மூலம், ஆட்டோகிளேவிங் அல்லது ஃபிளாஷ் துப்பாக்கி சூட்டின் போது, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் வெப்ப அதிர்ச்சியில் இருந்து ஷெல் வெடிக்காமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு விரிசல் ஷெல் என்றால் ரன்-அவுட், பாதுகாப்பு ஆபத்து மற்றும் குழப்பம். எங்களுடைய நடைமுறையில் இப்போது ஷெல்களுக்கு ஆட்டோகிளேவிற்குள் நுழைவதற்கு முன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ப்ரீ-ஹீட் மண்டலம் உள்ளது, இது ஒரு குளிர் காலையில் ஒரு முழு மரத்தையும் இழந்த பிறகு செயல்படுத்தப்பட்டது. இந்த நடைமுறை நுணுக்கங்கள், பெரும்பாலும் தோல்வியில் இருந்து பிறக்கின்றன, இது நம்பகமான சப்ளையரை சராசரியாக இருந்து பிரிக்கிறது.
நிறைய வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு கிலோகிராம் வார்ப்பு விலையில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஆனால் கீழ்நிலை வேலையை மறந்துவிடுகிறார்கள். கார்பன் எஃகு முதலீட்டு வார்ப்பு பாகங்கள் பெரும்பாலும் ஒரு கண்ணியமான மேற்பரப்பு பூச்சு வெளியே வரும், ஆனால் எப்போதும் சில எந்திரங்கள் தேவைப்படும். வார்ப்பு மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை சீரற்றதாக இருக்கலாம், மேலும் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகள் அல்லது திரிக்கப்பட்ட துளைகளுக்கு, நீங்கள் சுத்தமான, துல்லியமான பொருட்களை அகற்ற வேண்டும். இங்குதான் இயந்திரக் கடையுடன் ஒருங்கிணைப்பது ஒரு பெரிய நன்மையாகிறது.
போன்ற ஒரு நிறுவனத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY). அவர்கள் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வார்ப்பு மற்றும் எந்திரத்தில் உள்ளனர். அந்த செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு முக்கியமானது. நாம் ஒரு கார்பன் ஸ்டீல் கியர் ஹவுசிங் தயாரிக்கும் போது, எடுத்துக்காட்டாக, நாங்கள் ஏற்கனவே CNC எந்திர அமைப்பைப் பற்றி யோசித்து வருகிறோம். ஃபிளேன்ஜ் முகத்தில் குறைந்தபட்ச கூடுதல் ஸ்டாக்கைச் சேர்க்கலாம், ஆனால் சுத்தம் செய்வதை உறுதிசெய்ய போல்ட் ஹோல் பேட்களில் அதிகம் சேர்க்கலாம். எந்திரத் தரவுகளை மனதில் கொண்டு வார்ப்பை வடிவமைக்கிறோம். வார்ப்பு மற்றும் எந்திரம் தனித்தனி தொழிற்சாலைகளில் செய்யப்பட்டால், சகிப்புத்தன்மை ஸ்டாக்-அப் மற்றும் தகவல்தொடர்பு இடைவெளிகளை நீங்கள் ஆபத்தில் வைக்கலாம். QSY போன்ற இடத்தில், எங்கே முதலீட்டு வார்ப்பு மற்றும் CNC எந்திரம் ஒரே கூரையின் கீழ் உள்ளது, வார்ப்புக்கான செயல்முறை பொறியாளர் ஃபிக்சரிங் திட்டத்தில் சீரமைக்க இயந்திர குழுவிடம் செல்லலாம். இது முன்னணி நேரத்தை குறைக்கிறது மற்றும் இறுதி தரத்தை மேம்படுத்துகிறது.
வார்ப்புக்குப் பிந்தைய வெப்ப சிகிச்சை என்பது எந்திரம் பற்றிய பரிசீலனைகள் வரும் மற்றொரு பகுதியாகும். பதற்றத்தைப் போக்குவதற்கும், இயந்திரத் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் அனீலிங் அல்லது இயல்பாக்குவது நிலையானது. ஆனால் நீங்கள் பொருளை அதிகமாக மென்மையாக்கினால், கருவிகளை அடைக்கும் கம்மி சில்லுகளைப் பெறுவீர்கள். நீங்கள் அதை குறைவாக சிகிச்சை செய்தால், நீங்கள் கட்டர்களை மிக வேகமாக அணியலாம். கார்பன் உள்ளடக்கம் மற்றும் வாடிக்கையாளரின் எந்திரத் திறன்களைப் பொறுத்து, 180-220 HB என, ஒரு குறிப்பிட்ட சாளரத்தில் பிரைனெல் கடினத்தன்மையை நாங்கள் பொதுவாக நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். இது ஒரு சமநிலைப்படுத்தும் செயல். ஒவ்வொரு ஹீட் ட்ரீட் பேட்சிலும் சோதனைக் கூப்பன்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம், எனவே எந்திரப் பக்கம் உண்மையான பாகங்களை வெட்டத் தொடங்கும் முன் கடினத்தன்மையை சரிபார்க்க முடியும்.
கார்பன் ஸ்டீலில் உள்ள முதலீட்டு வார்ப்பு சிக்கலான உள் பத்திகள், சிக்கலான வெளிப்புற அம்சங்கள் அல்லது ஒரு நல்ல மேற்பரப்பு பூச்சு தேவைப்படும் பாகங்களுக்கு பளபளக்கிறது, இது பார் ஸ்டாக்கில் இருந்து இயந்திரத்திற்கு விலை அதிகம். ஹைட்ராலிக் வால்வு உடல்கள், சிறிய விசையாழி கத்திகள் அல்லது துப்பாக்கி கூறுகளை நினைத்துப் பாருங்கள். நிகர-வடிவத் திறன் பெரிய அளவிலான பொருள் மற்றும் இயந்திர வேலை நேரத்தைச் சேமிக்கிறது.
இருப்பினும், எல்லாவற்றிற்கும் இது பதில் அல்ல. மிகப் பெரிய, பருமனான, எளிமையான வடிவங்களுக்கு, மணல் வார்ப்பது மிகவும் சிக்கனமானது. முதலீட்டு வார்ப்புக்கான கருவி செலவு அதிகமாக உள்ளது. மேலும், பகுதியின் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானதாக இருந்தால்-ஒரு திட கன சதுரம் அல்லது ஒரு சாதாரண கம்பி போன்றது-நீங்கள் போலி அல்லது இயந்திர ஸ்டாக் மூலம் சிறப்பாக இருப்பீர்கள். முதலீட்டு வார்ப்பின் மதிப்பு சிக்கலானது. நான் ஒருமுறை ஒரு கிளையண்ட் ஒரு 2-கிலோகிராம் கார்பன் ஸ்டீல் பிளாக்கில் நான்கு திரிக்கப்பட்ட ஓட்டைகளுடன் மேற்கோளைக் கேட்டேன். ஒரு தட்டுத் துண்டை வாங்கி மெஷினில் போடச் சொன்னோம். அவர்கள் 60% செலவில் சேமித்து விரைவாகப் பெறுவார்கள். ஒவ்வொரு ஆர்டரையும் வெல்ல முயற்சிப்பதை விட, செயல்முறையின் வரம்புகளைப் பற்றி நேர்மையாக இருப்பது அதிக நம்பிக்கையை உருவாக்குகிறது.
பொருள் தர தேர்வு இங்கே முக்கியமானது. அதிக அழுத்தமுள்ள, டைனமிக் லோட் பயன்பாடுகளுக்கு, 4140 அல்லது 4340 போன்ற குறைந்த-அலாய் ஸ்டீல் ஒரு எளிய கார்பன் ஸ்டீலை விட சிறந்த தேர்வாக இருக்கும், முதலீட்டு வார்ப்பு செயல்முறையிலும் கூட. கடினத்தன்மை சிறந்தது. பொறியாளர்களுடன் நாங்கள் அடிக்கடி இந்த விவாதங்களை நடத்துகிறோம், அவர்களின் FEA அல்லது சுமை தேவைகளை மதிப்பாய்வு செய்து இன்னும் ஸ்பெக் பூர்த்தி செய்யும் மிகவும் செலவு குறைந்த பொருளை பரிந்துரைக்கிறோம். தேவையில்லாத போது அதிக விலையுயர்ந்த அலாய்க்கு அழுத்தம் கொடுப்பது தோல்வியடையும் மலிவான ஒன்றைப் பரிந்துரைப்பது போலவே மோசமானது.
இறுதியாக, சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு பற்றி பேசலாம். நிலையான, உயர்தர குறைந்த கந்தக கார்பன் ஸ்டீல் பார் இருப்பு அல்லது உருகுவதற்கு மாற்றியமைத்தல் அடிப்படை. குறிப்பாக வாகன அல்லது தொழில்துறை உபகரணங்களுக்கு செல்லும் பாகங்களுக்கு, கண்டறியும் தன்மை முக்கியமானது. ஒவ்வொரு வெப்பத்திற்கும் நாங்கள் சான்றிதழ்களைப் பராமரிக்கிறோம். ஃபவுண்டரி சூழலுக்கு கட்டுப்பாடு தேவை - ஈரப்பதம் ஷெல்லை பாதிக்கிறது, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை உருகுவதை பாதிக்கிறது. இது ஒரு நடைமுறை செயல்முறை.
அனுபவமுள்ள சப்ளையருடன் பணிபுரிவது வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. போன்ற ஒரு நிறுவனம் QSY, அதன் பல தசாப்தங்களுடன் ஷெல் அச்சு வார்ப்பு மற்றும் முதலீட்டு வார்ப்பு, கார்பன் எஃகு மூலம் பொதுவான ஆபத்துக்களில் பெரும்பாலானவற்றைக் கண்டு தீர்த்திருக்கலாம். அவர்கள் பொருள் சப்ளையர்களுடன் உறவுகளை நிறுவியிருப்பார்கள், வெவ்வேறு பகுதி குடும்பங்களுக்கான அளவீடு செய்யப்பட்ட செயல்முறைகள் மற்றும் உள்நாட்டில் CNC எந்திரம் முடிக்கப்பட்ட கூறுகளை வழங்க. அந்த எண்ட்-டு-எண்ட் கட்டுப்பாடுதான் இறுதி பயனருக்கு நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. நீங்கள் வெறும் காஸ்டிங் வாங்கவில்லை; நீங்கள் திரட்டப்பட்ட அறிவை வாங்குகிறீர்கள், இது அந்த விலையுயர்ந்த, திட்ட தாமதமான தோல்விகளைத் தடுக்கிறது.
இறுதியில், வெற்றி கார்பன் எஃகு முதலீட்டு வார்ப்பு பாகங்கள் பொருளின் வினோதங்கள், ஒரு நுணுக்கமான மற்றும் தகவமைப்பு செயல்முறை மற்றும் ஒரு எளிய கொள்முதல் ஆர்டரைத் தாண்டிய சப்ளையர் கூட்டாண்மை ஆகியவற்றை மதிக்க வேண்டும். இது ஒரு பிரத்தியேகமான இடம், ஆனால் பொருத்தம் சரியாக இருக்கும் போது, வேறு எந்த உற்பத்தி முறையிலும் வெற்றி பெறுவது கடினமாக இருக்கும்.