
Lokacin da kuka ce '410 bakin karfe', mutane da yawa, har ma da wasu masu siye, nan da nan suna tunanin 'bakin karfe, mai kyau ga komai'. Wannan shine tarkon farko. Yana da martensitic, wanda ke nufin ya taurare da zafi magani, sabanin fiye da na kowa 304. Yana da Magnetic, zai iya tsatsa idan ka tura shi, da weldability ne gaba ɗaya daban-daban zance. Na ga zane-zane da yawa inda aka keɓance shi kawai saboda zaɓin bakin karfe ne mai rahusa, ba tare da la'akari da yanayin sabis ko aikin da ake buƙata ba. Ba saukowa ba ne don 304 ko 316. Samun wannan kuskure yana haifar da ɓarna a cikin yanayi mai lalata ko fashe yayin ƙirƙira. Gaskiyar ilimin ba ya cikin ginshiƙi na bayanan bayanan (11.5-13.5% Cr, daidai?), Amma a cikin sanin lokacin amfani da shi, yadda za a yi amfani da shi, da mahimmanci, yadda za a yi zafi bi da shi don aikin.
Babban roko na 410 bakin karfe shine haɗuwa da matsakaicin juriya na lalata, kyawawan kaddarorin injina bayan taurin, da ƙarancin farashi. Wannan 'matsakaici' shine mabuɗin. A cikin yanayi mai laushi ko wuri mai tsabta, yana da kyau. Amma jefa a cikin chlorides, acid, ko ma kawai danshi mai dagewa tare da gurɓatawa, kuma za ku ga tsatsa ta saman. Ba darajar ruwa ba ce. Na tuna da tarin kayan ɗamara don tsarin mai amfani a bakin teku wanda ya ƙayyadad da 410 don adana farashi. Sun nuna alamar launin ruwan kasa mai mahimmanci a cikin watanni shida. Abokin ciniki ya fusata, amma ƙayyadaddun ba daidai ba ne don yanayin. Dole ne mu canza zuwa 316 don maye gurbin.
Inda yake haskakawa yana cikin aikace-aikacen da ke buƙatar tauri da juriya. Yi tunanin ramukan famfo, abubuwan bawul, kayan yanka, ko ruwan turbine. Amma ga abin kama: wannan taurin yana fitowa daga maganin zafi. A cikin yanayin da ba a taɓa gani ba, yana iya yin injina sosai. Da zarar ka taurare shi, ka ce, HRC 40-45, inji ya zama ƙwararren aiki. Kuna buƙatar kayan aikin da suka dace, gudu, da ciyarwa. Idan kana samo wani sashi, kana buƙatar bayyana sarai tare da mai kawo kaya game da yanayin ƙarshe da ake buƙata. Kuna son a kawo muku shi don injina ku yi magani? Ko kuna buƙatar cikakken taurare da ƙasa? Wannan gibin sadarwa yana haifar da jinkiri fiye da komai.
Wannan shine inda kantin kafa da injina tare da ƙwarewar abu mai zurfi yana da mahimmanci. Kamfanin kamar Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), tare da shekaru 30 na aikin simintin gyare-gyare da injina, yawanci za su gudanar da wannan kwarara ba tare da matsala ba. Za su jefa ɓangaren ta hanyar amfani da harsashi ko tsarin saka hannun jari, sannan su ci gaba da aikin da ya dace, sarrafa mashin ɗin, maganin zafi (quenching da tempering zuwa ƙayyadadden taurin), da daidaici na ƙarshe. Injin CNC ko niƙa. Ƙoƙarin raba waɗannan matakan tsakanin dillalai da yawa waɗanda ba su daidaita kan halayen kayan yana neman matsala tare da kwanciyar hankali ko tsagewa.
Maganin zafi 410 shine fasahar kanta. Daidaitaccen sake zagayowar ya ƙunshi austenitizing a kusa da 980-1010 ° C, mai quenching, sa'an nan tempering. Zazzabi na zafin jiki yana nuna taurin ƙarshe da ma'aunin taurin. Ƙananan zafin jiki (kimanin 200-400 ° C) yana ba da ƙarfi mafi girma amma ƙananan juriya. Tafi sama (600-700 ° C), kuma za ku sami mafi tauri amma ƙananan tauri. Dole ne ku daidaita wannan da aikin sashin.
Ciwon kai mai amfani shine murdiya. Musamman tare da hadaddun simintin gyare-gyare ko sassa na inji, quenching yana gabatar da damuwa da shafin yaƙi. Don madaidaicin sashi kamar shaft ko wurin zama na bawul, wannan na iya zama bala'i. Mun taɓa samun ɓangarorin saka hannun jarin fayafai waɗanda suka fito daga zafin zafi tare da fitar da ruwa sama da iyakoki. Mafita? Wani lokaci game da daidaitawa lokacin kashewa ne, wani lokacin kuma game da matakan kawar da damuwa a tsaka-tsakin matakai a lokacin mashin ɗin, wani lokacin kuma dole ne ku yi kasafin kuɗi don aikin niƙa mai wahala bayan zafi don dawo da ilimin lissafi. Ba kawai 'aika shi don taurare' ba.
Wani mahimmin batu shine yawan sanyaya lokacin yin simintin gyaran kafa. Domin zuba jari abubuwan da aka gyara, tsarin simintin simintin gyare-gyare na iya shafar yadda daidai yake amsa maganin zafi na gaba. Ma'aikatar da ta fahimci wannan za ta sarrafa sigogin tsarin su don samar da tsarin hatsi iri ɗaya, yana ba da ƙarin sakamako mai faɗi a ƙasa. Wannan ba kayan karatu bane; yana da ilimin tsari da aka tattara daga gudanar da dubban zafi da simintin gyare-gyare.
Machining annealed 410 yana da sauƙin kai tsaye-yana nuna ɗan ƙaramin ƙarfe. Yi amfani da ingantattun kayan aikin rake, mai sanyaya mai kyau, kuma kuna lafiya. Kalubalen shine tare da kayan taurare ko ma yanayin 'rabi-wuya'. Kayan aikin Carbide dole ne, kuma ana iya buƙatar yumbu ko CBN don samar da babban adadin sassa masu tauri. Kayan yana kula da aiki-tauri, don haka kuna buƙatar isassun yanka don shiga ƙarƙashin taurin Layer da aka kafa ta hanyar wucewar kayan aikin da ta gabata. Haske, yanke skimming zai ƙone kayan aikin ku kawai.
Welding sanannen wuri ne mai zafi tare da 410 bakin karfe. Ana ɗaukarsa walda, amma tare da manyan caveats. Pre-zafi (kimanin 200 ° C) da Maganin Zafin Bayan-Weld (PWHT) kusan koyaushe wajibi ne don hana fashewar sanyi a yankin da zafi ya shafa (HAZ). HAZ ya zama mai tauri da karyewa idan ka kawai walda shi ka bar shi. Na ga taron welded na fashe da ji yayin da suke sanyaya a farfajiyar kanti. Don gyaran walda ko ƙirƙira, yin amfani da ƙarfe na filler na 309L na kowa don gabatar da ƙarin austenite da haɓaka juriya. Amma a gaskiya, idan zane ya ƙunshi gagarumin walda na 410, yana da daraja a sake kimanta zaɓin kayan.
Don haka a ina 410 ke yin ma'ana da gaske? Ya dace da busassun kayan aikin injina. Bushings, gears, da fasteners a cikin kayan mai & iskar gas (inda ake sarrafa muhalli, ba gidan rijiyar ba), ɓangarorin injin injin takarda da ke ƙarƙashin abrasion, da kayan sarrafa abinci inda yanayin lalata ke da sauƙi amma ana buƙatar tsabta. Matsakaicin girman ƙarfinsa zuwa nauyi bayan jiyya shima fa'ida ne.
Lokacin samowa, ba kawai siyan abu bane, kuna siyan iyawar tsari. Kuna buƙatar mai siyarwa wanda ke samun duka sarkar. Kallon QSY ta ikon yin amfani da harsashi mold, zuba jari, CNC machining, da kuma gwaninta tare da musamman gami-yana nuna an kafa su don irin wannan nau'in haɗakarwa a tsaye. Don wani ɓangaren jujjuya mai mahimmanci da aka yi da 410, kuna so su jefa shi, zafi bi da shi a ƙarƙashin yanayin sarrafawa, sa'an nan kuma gama injin, duk ƙarƙashin rufin ɗaya. Wannan yana sarrafa masu canji. Aika simintin gyare-gyare ba tare da komai ba zuwa ma'aunin zafi da zafi sannan zuwa wani shagon na'ura na daban yana gabatar da dalla-dalla da yawa inda za'a iya narkar da ƙayyadaddun bayanai.
Koda yaushe wani abu ne. 410 yana zaune a cikin wuri mai dadi tsakanin karfen carbon da mafi girman nickel austenitic bakin karfe. Amma jimillar kuɗin dole ne ya haɗa da sarrafawa. Bangaren da ke buƙatar ingantattun mashin ɗin bayan taurin zai fi tsada fiye da wanda aka ƙera don niƙa. Kyakkyawan abokin aikin injiniya zai haskaka waɗannan kasuwancin da wuri.
Don kunsa wannan, 410 bakin karfe abu ne mai matuƙar amfani, amma yana buƙatar girmamawa. Ba 'bakin ƙarfe' ba ne a cikin ma'anar magana, saita-da-manta-shi. Halinsa yana da alaƙa da asali da tarihin zafi. Nasara tare da shi yana zuwa ta hanyar kula da shi azaman tsarin: ƙira don ƙira, ƙayyadaddun yanayin da ake buƙata daidai, zaɓi mai ƙirƙira tare da ingantattun ƙarfe da kayan sarrafa kayan aiki, kuma kada ku taɓa ɗaukar juriya na lalata.
Kasawar da na shaida kusan ko da yaushe suna komawa zuwa ɗaya daga cikin waɗannan hanyoyin suna da rauni - mai tsarawa yana kula da shi kamar 304, mai siye siyayya kawai akan farashi-yanki, ko kantin injin ba tare da ingantattun ka'idojin kula da zafi ba. Lokacin da sarkar ta kasance mai ƙarfi, 410 yana samar da ɗorewa, sassan ayyuka masu tsada waɗanda zasu ƙare. Dokin aiki ne, amma wanda ke buƙatar ƙwararren mai sarrafa.
gefe> jiki>