Ƙirƙirar haƙuri mai girma ba game da buga lamba akan zane ba. Yana da game da riƙe ± 0.005 mm ƙarƙashin 350 mashaya matsa lamba na ruwa, tsira 10,000 hawan keke a cikin abrasive slurry, da kuma isar da daidai microstructure batch bayan tsari-lokacin da gazawar yana nufin downtime, aminci hadarin, ko filin tunawa. Wannan matakin daidaito ya raba a daidai machining factory daga shagon aiki.
Mun ga abokan ciniki da yawa suna jigilar sassan labarin farko kawai don fuskantar ƙin yarda a binciken ƙarshe-saboda mai siyarwar ya kula da AMS 5387 cobalt gami kamar 304 bakin karfe. Ko kuma saboda ba a daidaita maganin zafi tare da jerin injina ba, yana haifar da saura damuwa wanda ya karkatar da gidan famfo na silinda bayan kammalawa. Waɗannan ba haɗari ba ne na ka'idar. gazawar da za a iya maimaitawa sun samo asali ne cikin iyawar da ba ta dace ba-ba ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai ba.
Ƙarfi huɗu waɗanda ba za a iya sasantawa ba don Samar da Haƙuri na Gaskiya na Gaskiya
Ma'aikatar ingantacciyar masana'anta dole ne ta yi fiye da aiwatar da juriya a kan takarda. Dole ne ya sarrafa masu canji yawancin shaguna ba sa aunawa-kuma ba za su iya ganowa ba.
- Ƙirar tsari mai haɗakarwa: Ba za ku iya riƙe ± 0.01 mm akan simintin tushen cobalt na T800 ba idan shirin ku na CNC ya yi watsi da raguwar anisotropic daga simintin saka hannun jari. Muna inganta hanyoyin kayan aiki a kan simintin simintin simintin gyare-gyare-ba CAD na ƙima ba. Wannan yana nufin bincika kowane simintin gyare-gyare kafin daidaitawa, sannan daidaita lambar G don murdiya. Yawancin masu samar da kayayyaki sun tsallake wannan matakin. Muna gina shi a cikin ƙofar NPI.
- Kwanciyar kwanciyar hankali a cikin zagayowar zafi: Gidan famfo na piston da aka yi amfani da shi a 22 ° C, an duba shi a 20 ° C, kuma an shigar da shi a 85 ° C zai yi kasawa idan ba a tsara rashin daidaituwa na CTE zuwa GD&T ba. Gidan binciken mu yana riƙe da zafin jiki a ± 0.5°C yayin aunawar CMM-kuma muna tuta fasali inda raɗaɗin zafi ya wuce iyakokin aiki. Abokan cinikin da suka tsallake wannan suna ganin yayyo hatimi da wuri a gwajin filin.
- Tabbatar da ingancin saman-ba kawai rashin ƙarfi ba: Ra 0.4 µm yana da tsabta. Amma idan subsurface microcracks ya wanzu daga m jujjuya cobalt-nickel gami, gajiya rayuwa saukad da 40%. Muna amfani da farar-haske interferometry da SEM-bangaren giciye akan filaye masu mahimmanci-ba don gamawa ba, amma don zurfin nakasar filastik da ci gaba da kwararar hatsi.
- Cikakkun kayan aikin ƙarfe na ƙarfe: Ɗayan da aka ƙi maganin zafi bai kamata ya kwashe watanni uku na samarwa ba. Muna shigar da ID na narkewa, sigogin zagayowar tanderu, kashe matsakaicin zafin jiki, da taurin zafin-magani ga kowane simintin gyare-gyare-kuma muna ɗaure shi zuwa kowane ɓangaren injina ta hanyar lambar QR mai ɗauke da laser. Babu "matsakaicin tsari" zato. Babu takaddun shaida-na yarda da zato.
Me yasa Haɗin Kai Tsaye Ba Kalma Bace - Rage Haɗarin Ku
Wasu suna jayayya fitar da simintin gyare-gyare na waje da injina yana adana farashi. A aikace, yana haɓaka maki gazawa: ma'anar datum ɗin da ba daidai ba tsakanin masana'anta da kantin injin, rahoton jiyya mara daidaituwa, jinkirin binciken tushen tushen lokacin da jikin bawul ya fashe a mashaya 300.
Mun mallaki duka simintin yashi da layukan simintin saka hannun jari-kuma muna sarrafa su a cikin ƙayyadaddun kayan aikin ISO 9001 iri ɗaya kamar sel CNC ɗin mu 5-axis. Wannan yana nufin ƙungiyar metrology iri ɗaya tana tabbatar da simintin gyare-gyare masu shigowa *da* sassan da aka gama. Injiniyan zafin zafi iri ɗaya ya sa hannu akan warware matsalar *da* damuwa kafin yin aikin ƙarshe. Manajan inganci iri ɗaya ya amince da takaddun shaida *da* rahotannin girma.
Wannan yana kawar da kurakuran handoff. Lokacin da abokin ciniki ya buƙaci bawul ɗin matsa lamba don sabis na mai & iskar gas, ainihin mai siyar su ya ba da ɓata kashi 12% saboda ƙarancin da ba a gano ba a yankin simintin kusa da wurin zama. Mun sake zana tsarin gating, gyara gyare-gyaren gyare-gyare, da kuma tabbatar da wuraren da ba su da porosity ta amfani da CT na masana'antu-kafin yankan karfe. Sakamako: sifilin sake yin aikin cikin gida a cikin raka'a 847.
Haƙiƙan Kudin Injin “Mai Kyau Mai Kyau”.
Wata motar injiniya ta Arewacin Amurka OEM ta tambaye mu mu faɗi a kan abin nadi na cibiyar winch. Wanda ya riga ya kawo su ya faɗi $217/raka'a-an kawo ƙarshen, tare da ƙima 18% akan gwajin ma'auni mai ƙarfi. Mun nakalto $263 / raka'a. Suka ja baya. Mun nuna musu bayanan: mai samar da su ya yi amfani da daidaitattun abubuwan da ake sakawa na carbide akan alloy na T800, yana haifar da ƙananan chipping akan mujallu. Mun yi amfani da kayan aikin PCD-tipped tare da lubrication mai sanyaya cryo, riƙe zagaye zuwa 0.003 mm, da ƙarin ramuwa a cikin daidaitawa bayan tsari.
Suka karba. Bayan watanni shida na amfani da filin, rajistan ayyukan kulawa sun nuna tsawon rayuwar sabis na 3.2x tare da rollers na baya. Lokacin saukarwa ya ragu 67%. Jimlar farashin mallaka ya faɗi 22% - duk da ƙarin farashin naúrar. Daidaitaccen ba shi da tsada. Daidaitaccen rashin daidaituwa shine.
Zaɓan Masana'antar Mashin ɗin ku: Tambayoyi uku waɗanda ke Bayyana Gaskiya
Kar ku tambayi "Mene ne ikon haƙurinku?" Tambayi waɗannan maimakon:
- "Nuna mani rahotannin CMM ɗin ku uku na ƙarshe don wani ɓangare tare da ≥5 GD&T callouts - gami da yadda kuka tabbatar da fasalin fasalin datum ɗin kuskuren sigar B kafin auna matsayi dangane da datum A." Idan sun yi shakka, suna zato.
- "Yaya za ku iya magance rashin daidaituwar takaddun shaida - ka ce, ƙarfin ƙarfi 5% ƙasa da ƙayyadaddun bayanai - bayan an fara aikin injin?" Idan suka ce "za mu soke shi," ba su da ikon sarrafa tsari. Idan suka ce "za mu gudanar da ƙarin maganin zafi da sake inganta," sun fahimci ƙarfe.
- "Mene ne mafi tsayin lokacin jagorar da kuka taɓa tsawaita don oda guda-kuma me yasa?" Amsoshi na gaskiya suna bayyana iya aiki. "Mun tsawaita da kwanaki 11 don sake yin aiki bayan gano haɓakar zafi a cikin ma'aunin axis ɗin mu na 4th-wanda ke nuna gaskiya. "Ba mu taɓa ƙarawa ba" alama ce mai ja.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. yana aiki daga Qingdao-ba a matsayin mai sana'anta kwangila ba, amma azaman haɓaka fasaha na ƙungiyar injiniyan ku. Mun ƙware a cikin abubuwan da ba za a iya raba su ba. Ba duk ma'aikatun mashin ɗin ba ne suka cika wannan ma'auni. Kadan har yanzu suna rubuta yadda suke cimma shi - kowane lokaci, a cikin kowane gami, akan kowane tsari.
Idan babban aikin haƙurin ku na gaba ya ƙunshi alloys na cobalt, matsugunin na'ura mai ɗaukar nauyi, ko majalissar famfo-mahimmancin manufa-farawa da daidaita tsari, ba takardar farashi ba. Domin gaskiyar farashin madaidaicin ba ya cikin ƙima. Yana cikin amincewa cewa kowane sashi zai yi-daidai kamar yadda aka tsara-a ƙarƙashin nauyin gaske na duniya.
