ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງໂລຫະປະສົມ', ຈິດໃຈສ່ວນໃຫຍ່ເຕັ້ນໄປຫາເຄື່ອງ - CNC 5-axis ຫລ້າສຸດ, ຄວາມທົນທານຍ່ອຍ micron. ນັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ມັນເປັນສ່ວນທີ່ງ່າຍ. ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນຍາວກ່ອນເສັ້ນທາງເຄື່ອງມື, ດ້ວຍວັດສະດຸຂອງມັນເອງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປ stumble ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງສັ່ງຕັນຂອງ Inconel 718 ຫຼື Hastelloy C-276 ຄິດວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ 'ເຫຼັກແຂງ'. ມັນບໍ່ແມ່ນ. ມັນເປັນສັດເດຍລະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ, ແລະເຄື່ອງຈັກມັນແມ່ນການເຈລະຈາ, ບໍ່ແມ່ນຄໍາສັ່ງ.
ມູນນິທິ: ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຫລໍ່
ທ່ານບໍ່ສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໂລຫະປະສົມ exotic ໂດຍບໍ່ມີການເວົ້າກ່ຽວກັບວິທີທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຫຼັກຊັບ. ແຜ່ນໃບບິນທີ່ສົມບູນແບບຈາກໂຮງງານແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງ, ແຕ່ອົງປະກອບທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ປ່ຽງຫຼືເຄື່ອງຈັກ turbo, ເລີ່ມຕົ້ນເປັນການຫລໍ່. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງໂຮງງານຜະລິດແລະຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນ. ການຫລໍ່ບໍ່ດີ, ມີໂຄງສ້າງເມັດພືດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼື micro-porosity ທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ຈະທໍາລາຍເຄື່ອງມືຂອງທ່ານແລະກໍານົດເວລາຂອງທ່ານບໍ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າຈະດີເທົ່າໃດ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ວຽກຫນຶ່ງສອງສາມປີກ່ອນ, ຊຸດຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາໃນສະແຕນເລດ duplex. ພິມໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ເຄື່ອງຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງໂລຫະປະສົມ ໃນໃບຫນ້າຜະນຶກທັງຫມົດ. ການຫລໍ່ມາຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ສຸມໃສ່ລາຄາ, ບໍ່ແມ່ນຂະບວນການ. ສາຍຕາ, ພວກເຂົາດີ. ແຕ່ໃນໄລຍະທໍາອິດ roughing passing ຫນັກ, ພວກເຮົາມົນຕີ sand ລວມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອື່ນ. ຊ່ອງສຽບຖືກບິດຄືກັບບ້າ. ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າໃນການກວດກາແລະການເຊື່ອມຕໍ່ / ການສ້ອມແປງການຫລໍ່ກ່ວາການທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບົດຮຽນແມ່ນໂຫດຮ້າຍ: ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຄຸນນະພາບວັດຖຸດິບຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການດໍາເນີນງານປະສົມປະສານມີຂອບ. ບໍລິສັດທີ່ຄວບຄຸມທັງການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), ສາມາດຈັດລຽງຂະບວນການຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ. ສາມທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາໃນແກະແລະການລົງທຶນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາກໍາລັງສ້າງສ່ວນຫນຶ່ງສໍາລັບການຜະລິດຈາກຂັ້ນຕອນຂອງຮູບແບບ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຊ່າງກົນຈັກ.
Synergy ນີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບ ໂລຫະປະສົມພິເສດ. ດ້ວຍໂລຫະປະສົມ cobalt ຫຼື nickel, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກໂຍນອອກເປັນຮູບຊົງຢູ່ໃກ້ໆເພື່ອປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫນ້າຢ້ານຂອງວັດສະດຸທີ່ສູນເສຍໄປ, ຄວາມສົມບູນຂອງການຫລໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຄວາມບົກຜ່ອງພາຍໃນອັນໃດນຶ່ງ ກາຍເປັນລະເບີດຝັງດິນ ໃນລາຄາ 200 ໂດລາ.
The Tooling Dance: ບໍ່ມີການແກ້ໄຂທົ່ວໄປ
ບໍ່ມີ magic 'super-alloy' insert grade. ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ອ້າງວ່າແມ່ນການຂາຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ເຄື່ອງຈັກໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ nickel ເຊັ່ນ Inconel 625 ແມ່ນໂລກທີ່ແຕກຕ່າງຈາກການຂັດໂລຫະປະສົມ cobalt-chrome ເຊັ່ນ Stellite 6. ການເຮັດວຽກທີ່ແຂງໃນອະດີດຄືບ້າ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮຸກຮານເພື່ອເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນແຂງ. ສຸດທ້າຍແມ່ນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ abrasive; ມັນຊ້າໆຈະຈີກຂອບຕັດຂອງເຈົ້າລົງໄປເປັນກ້ອນ.
ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ເລື່ອງນີ້ໂດຍຜ່ານການທົດລອງແລະຄວາມຜິດພາດລາຄາແພງ. ສໍາລັບ batch ຂອງບ່ອນນັ່ງວາວໃນ Stellite, ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ carbide ມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບໂລຫະປະສົມ nickel. ເຄື່ອງມືໃຊ້ເວລາປະມານ 15 ນາທີ. ປ່ຽນເປັນຊັ້ນຮຽນທີ່ມີຊັ້ນຍ່ອຍທີ່ແຂງກວ່າ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະການກະກຽມຂອບທີ່ຄົມກວ່າ. ຊີວິດເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າ. ຟັງເບິ່ງເປັນເລື່ອງງ່າຍໆໃນເລື່ອງການຫວນຄືນຫຼັງ, ແຕ່ການປ່ຽນນັ້ນຕ້ອງການການປ່ຽນແປງໃນຄວາມຄິດ: ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຕັດ, ພວກເຮົາຄ້າຍຄືກັບການກະດູກຫັກທີ່ຖືກຄວບຄຸມ. ຄວາມກົດດັນແລະການຈັດສົ່ງຂອງ coolant ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ. ລະບົບຜ່ານ spindle ບໍ່ແມ່ນຟຸ່ມເຟືອຍ; ມັນເປັນວິທີດຽວທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນແລະລ້າງຊິບຂັດ.
ການຕັ້ງຄ່າສໍາຄັນຫຼາຍເທົ່າກັບເຄື່ອງມື. ຄວາມແຂງກະດ້າງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄໍາແນະນໍາ; ມັນເປັນກົດຫມາຍ. ການສົນທະນາໃດໆໃນໂລຫະປະສົມ cobalt ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະທໍາລາຍການສໍາເລັດຮູບ, ມັນຈະເລີ່ມມີຮອຍແຕກທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍພັນໄດ້. ພວກເຮົາໃຊ້ຜູ້ຖືເຄື່ອງມື monolithic ສະເພາະສໍາລັບວຽກງານສໍາເລັດຮູບ, ບໍ່ມີ chucks collet. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງເມື່ອທຽບກັບການຂູດພາກສ່ວນທີ່ມີ 20 ຊົ່ວໂມງຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຈົມລົງໃນມັນ.
ຄວາມໄວທຽບກັບສະຖຽນລະພາບ: ການແລກປ່ຽນນິລັນດອນ
ປື້ມຕໍາລາອາຫານແລະຄວາມໄວສໍາລັບອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະ ... ໃນແງ່ດີ. ຫຼືພວກເຂົາແມ່ນສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ, ການຍຶດແຫນ້ນທີ່ສົມບູນແບບ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໃຫມ່. ຢູ່ຊັ້ນຮ້ານ, ເຈົ້າໂທຫາມັນຄືນ. ຂ້າພະເຈົ້າແທນທີ່ຈະດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ 70% ຂອງ SFM ທິດສະດີແລະໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ອາຍຸຂອງເຄື່ອງມື 8 ຊົ່ວໂມງກ່ວາຊຸກຍູ້ການໂຍກຍ້າຍໂລຫະສູງສຸດແລະມີເຄື່ອງມືລົ້ມເຫລວຢ່າງຮ້າຍກາດໃນເວລາ 3 AM. ຄວາມສອດຄ່ອງ trumps ຄວາມໄວດິບໃນ ເຄື່ອງຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອຕີຄວາມທົນທານສ່ວນສິບເຫຼົ່ານັ້ນ (.0001) ກ່ຽວກັບການເຈາະ, ບໍ່ແມ່ນເພື່ອຊະນະການແຂ່ງຂັນຄວາມໄວ.
ປັດໄຈຂອງມະນຸດ: ຂໍ້ມູນແລະ instinct
ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ການແລ່ນໂລຫະປະສົມບໍ່ແມ່ນ. ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຕ້ອງເຂົ້າໃຈພຶດຕິກໍາຂອງວັດສະດຸ, ບໍ່ພຽງແຕ່ G-code ເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ປະຕິບັດການຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຟັງການຕັດ - ສຽງຂອງໂລຫະປະສົມ nickel ເລີ່ມເຮັດວຽກແຂງມີສຽງ whine ສະເພາະ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປັບ, ໃນປັດຈຸບັນ. ທ່ານສັງເກດເບິ່ງສີ chip ແລະຮູບແບບ. ຊິບສີຟ້າຢູ່ສະແຕນເລດ? ຮ້ອນເກີນໄປ. ຊິບຍາວ, ແຂງຢູ່ໃນ Inconel? ເບກເກີຊິບຂອງທ່ານບໍ່ເຮັດວຽກ; ກະກຽມສໍາລັບຮັງນົກແລະການຕັດໃຫມ່.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະສົບການຈາກພື້ນຖານວັດສະດຸຢ່າງກວ້າງຂວາງຈ່າຍອອກ. ຮ້ານທີ່ຈັດການທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ເຫຼັກກ້າຈົນເຖິງ superalloys ພັດທະນາຫ້ອງສະຫມຸດຂອງ instincts. ພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ວ່າສະແຕນເລດ 316L ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ 'gum up' ກ່ຽວກັບເຄື່ອງມື, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມຸມ rake ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ວ່າການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ titanium ກ່ອນທີ່ຈະເຄື່ອງຈັກສາມາດບັນເທົາຄວາມກົດດັນແລະປ້ອງກັນການບິດເບືອນຫລັງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຄູ່ມືສະເຫມີ; ມັນຢູ່ໃນຄວາມຮູ້ຮ່ວມກັນຢູ່ໃນພື້ນເຮືອນ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ QSY, ທີ່ມີປະຫວັດສາດຂອງຕົນຢູ່ໃນ ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, ເຫຼັກກ້າ, ສະແຕນເລດ, ແລະໂລຫະປະສົມພິເສດອາດຈະມີຄວາມເລິກຂອງຄວາມຮູ້ຊົນເຜົ່າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະ 30 ປີ. ມັນເປັນປະເພດທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດຊື້ກັບເຄື່ອງໃຫມ່.
ເອກະສານແມ່ນສໍາຄັນ, ແຕ່ມັນເປັນສ່ວນບຸກຄົນ. ພວກເຮົາຮັກສາແຜ່ນແລ່ນສໍາລັບທຸກໆວຽກໂລຫະປະສົມ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວກໍານົດການສໍາເລັດຜົນສຸດທ້າຍ, ແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ລົ້ມເຫລວເຊັ່ນກັນ. ພະຍາຍາມໃສ່ເກຣດ XYZ, ລົ້ມເຫລວຢູ່ທີ່ 0.015 DOC ເນື່ອງຈາກການຈີກ. ບັນທຶກນັ້ນຊ່ວຍປະຢັດຄົນຕໍ່ໄປເປັນພັນໂດລາໃນເຄື່ອງມືແລະສີ່ຊົ່ວໂມງຂອງການຢຸດເຮັດວຽກ.
ຄວາມຊັດເຈນໃນສະພາບການ: ເຈົ້າກໍາລັງເຮັດຫຍັງແທ້ໆ?
ຄວາມຊັດເຈນບໍ່ແມ່ນຕົວເລກທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ. ມັນຖືກກໍານົດໂດຍຫນ້າທີ່ຂອງສ່ວນ. ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື turbine ອາດຈະມີຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບໂປຣໄຟລ໌ airfoil ຂອງມັນທີ່ບ້າ, ແຕ່ flange mounting ອາດຂ້ອນຂ້າງວ່າງ. ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງອົງປະກອບຂອງວາວແມ່ນກ່ຽວກັບພື້ນຜິວຜະນຶກແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເຈາະ; ລັກສະນະອື່ນໆອາດຈະມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍ. ທ່ານຈັດສັນຍຸດທະສາດເຄື່ອງຈັກແລະງົບປະມານຄວາມທົນທານຂອງທ່ານຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບອົງປະກອບສໍາລັບປັ໊ມປຸງແຕ່ງເຄມີ, ເປັນ impeller ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ Hastelloy C-22. ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິໃນ vanes ແມ່ນໃກ້ຊິດ, ແຕ່ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນການສໍາເລັດຮູບດ້ານໃນ passages ພາຍໃນ. ໃດໆກໍຕາມ micro-pitting ຈາກການຄວບຄຸມເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ດີຈະກາຍເປັນສະຖານທີ່ສໍາລັບການ corrosion ແລະການລິເລີ່ມ crack. ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບຜ່ານຮອບວຽນທັງຫມົດ. ໄດ້ ເຄື່ອງຈັກ CNC ຍຸດທະສາດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຫລັງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສົມບູນຂອງຫນ້າດິນສຸດທ້າຍ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການປະສົມປະສານຂອງການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກສະແດງໃຫ້ເຫັນມູນຄ່າຂອງມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຖ້າໂຮງງານຜະລິດສາມາດຫລໍ່ຫລອມພື້ນຜິວທີ່ລຽບກວ່າໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນທີ່ສັບສົນ, ວຽກງານຂອງຊ່າງກົນຈັກຈະສາມາດບັນລຸໄດ້. ຖ້າພວກເຂົາເຮັດບໍ່ໄດ້, ທ່ານອາດຈະເບິ່ງ EDM ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຂັດດ້ວຍມື, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະໄລຍະເວລາຫ່າງກັນ. ມັນເປັນບັນຫາລະບົບ.
ເສັ້ນທາງລຸ່ມ: ຄວບຄຸມຕົວແປ
ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ປະສົບຜົນສໍາເລັດ ເຄື່ອງຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງໂລຫະປະສົມ ແມ່ນກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຕົວແປຫຼາຍເທົ່າທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວັດຖຸດິບ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນ bar stock ຫຼືການຫລໍ່ສະລັບສັບຊ້ອນ. ທ່ານຄວບຄຸມຂະບວນການໂດຍການເລືອກເຄື່ອງມືແລະຕົວກໍານົດການໂດຍອີງໃສ່ພຶດຕິກໍາໂລຫະປະສົມສະເພາະ, ບໍ່ແມ່ນຫຼັກການທົ່ວໄປ. ທ່ານຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຂັ້ມງວດແລະການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ແລະທ່ານຄວບຄຸມຜົນໄດ້ຮັບກັບຜູ້ທີ່ມີປະສົບການທີ່ສາມາດຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນແລະປະຕິກິລິຍາ.
ມັນບໍ່ເຄີຍເປັນການດໍາເນີນການຕັ້ງມັນແລະລືມມັນ. ມີຕົວປ່ຽນໂລຫະປະສົມໃໝ່ສະເໝີ, ເລຂາຄະນິດທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າ, ຄວາມທົນທານທີ່ແໜ້ນໜາ. ຮ້ານຄ້າທີ່ລ້າສຸດ, ຮ້ານຄ້າທີ່ສາມາດຈັດສົ່ງສ່ວນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຈາກການພິມສໍາລັບໂລຫະປະສົມ cobalt, ແມ່ນຮ້ານທີ່ເຄົາລົບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ, ຈາກການລະລາຍຈົນເຖິງການກວດກາສຸດທ້າຍ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງຂະບວນການ. ແລະຂະບວນການນັ້ນ, ກົງໄປກົງມາ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຈ່າຍແທ້ໆ.
