
ເມື່ອວິສະວະກອນລະບຸ ກ ໂຮງງານຜະລິດຜະລິດຕະພັນການຫລໍ່ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສັ່ງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະເທົ່ານັ້ນ - ພວກເຂົາກໍາລັງພະນັນກ່ຽວກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ້ານມິຕິພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ 350 ບາ, ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຫຼັງຈາກວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມທົນທານສູນສໍາລັບການ porosity ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສປັ໊ມ cobalt-ໂລຫະປະສົມ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍຊັກຊ້າເກີນໄປໂດຍໂຮງງານກໍ່ສ້າງທີ່ປະຕິບັດການຫລໍ່ເປັນຂະບວນການສິນຄ້າ - ບໍ່ແມ່ນລະບຽບວິໄນຂອງໂລຫະ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງມືນ້ໍາມັນນອກຝັ່ງທະເລ, ແລະເຄື່ອງ winch ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແມ່ນຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາແມ່ພິມຊາຍແລະໂຮງງານ CNC. ພວກເຂົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງ: ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ແລະການກວດສອບການເຮັດວຽກ.
ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ຖືວ່າ "ການຫລໍ່ແບບກໍາຫນົດເອງ" ຫມາຍເຖິງການປັບຮູບແຕ້ມແລະລໍຖ້າຫົກອາທິດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຈຸດລົ້ມເຫຼວທໍາອິດບໍ່ແມ່ນການຖອກເທ - ມັນແມ່ນການເລືອກວັດສະດຸ. ທໍ່ສູບສູບສູບລູກສູບທີ່ເຮັດຈາກທາດເຫຼັກ ASTM A48 Class 35 ສີຂີ້ເຖົ່າຈະບໍ່ລອດຊີວິດຈາກການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນໃນການທົດສອບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີວົງຈອນສູງ. ທັງຕົວວາວສະແຕນເລດມາດຕະຖານ 316 ຈະບໍ່ຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນຈາກສານລະລາຍທີ່ອຸນຫະພູມ 120 ອົງສາ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນອັນນີ້ໃນທົ່ວ 217 ການປະຕິບັດພາກສະຫນາມ: ຊັ້ນຜະລິດຕະພັນບໍ່ກົງກັນເຮັດໃຫ້ 68% ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ — ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບ.
ການແກ້ໄຂເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ຮູບແບບຈະຖືກຕັດ. ທີ່ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ທຸກໆຄໍາອ້າງອີງການຫລໍ່ປະກອບມີການທົບທວນໂລຫະ: ເປົ້າຫມາຍຂະຫນາດເມັດພືດ, ຂອບເຂດຈໍາກັດການແຍກຕົວຂອງ interdendritic, ແລະການສ້າງແບບຈໍາລອງການແຂງຕົວສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ. ສໍາລັບອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມ cobalt AMS 5387, ພວກເຮົາກໍານົດໃບເກັບເງິນດິບທີ່ມີການວິເຄາະ spectrographic ແລະການທົດສອບ ultrasonic - ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມສອດຄ່ອງ batch-to-batch ໃນໂລຫະປະສົມ cobalt-nickel ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນຊິ້ນສ່ວນປັ໊ມຫມຸນ. ບໍ່ມີທາງລັດ. ບໍ່ມີການທົດແທນ "ຊັ້ນມາດຕະຖານ".
ຂໍ້ສະເໜີຫຼັກຂອງພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນໝວດໝູ່ທີ່ມັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າແຜນທີ່ໂດຍກົງກັບສະພາບແວດລ້ອມຄວາມກົດດັນໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ:
ສັງເກດເຫັນຮູບແບບ? ທຸກໆປະເພດຕອບຄໍາຖາມ: "ສິ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວກ່ອນ - ແລະພວກເຮົາຈະຢຸດມັນໄດ້ແນວໃດ?" ມ້ວນ shaft ສູນ winch ບໍ່ພຽງແຕ່ຮອບ - ມັນຕ້ອງຮັກສາຄວາມແຂງໂດຍຜ່ານ 10,000 ຮອບການໂຫຼດໃນຂະນະທີ່ຕ້ານການ pitting ດ້ານ. ທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ morphology graphite ຄວບຄຸມໃນການຫລໍ່ * ແລະ * ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກການສັກຢາ peening - ບໍ່ພຽງແຕ່ "ດີພຽງພໍ" ຄວາມທົນທານ.
"ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ISO" ປາກົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ສະຫນອງເຄິ່ງຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາກວດສອບ. ແຕ່ການຢັ້ງຢືນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນຕົວເລກຄວາມຮ້ອນຂອງປລັກສຽບ AMS 5387 ຂອງເຈົ້າກົງກັບລາຍງານຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງມັນ—ຫຼືວ່າຂໍ້ມູນການສະແກນ CMM ສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງປ່ຽງຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກຈັບ * ກ່ອນ * ການຕັດສຸດທ້າຍ. ພວກເຮົາຝັງ traceability ເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ: ແຕ່ລະຫລໍ່ມີ laser-etched ID ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນທຶກການ melt ຂອງມັນ, ການເກັບຮັກສາຮູບເງົາ radiographic, ແລະບົດລາຍງານການກວດກາສຸດທ້າຍ. ລູກຄ້າເຂົ້າເຖິງເອກະສານສະບັບເຕັມຜ່ານປະຕູທີ່ປອດໄພ - ບໍ່ແມ່ນ PDF ທີ່ສົ່ງອີເມວໃນການຂົນສົ່ງ.
ພວກເຮົາຍັງປະຕິເສດລາຍການກວດສອບ QC "ຂະໜາດດຽວພໍດີທັງໝົດ". ຫົວສີດ cobalt-alloy ຜ່ານການຕັ້ງແຜນທີ່ຂອງແຫຼວ + microhardness ຢູ່ສາມເຂດ radial. ພື້ນຖານປັ໊ມເຫລໍກທີ່ມີທໍ່ໄດ້ຮັບການວິເຄາະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອງຈັກຫຍາບເພື່ອກວດຫາຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃນທີ່ພາດໂດຍ X-ray. ນີ້ບໍ່ແມ່ນ overkill — ມັນເປັນວິທີທີ່ພວກເຮົາຮັກສາ ສູນ ພາກສະຫນາມກັບຄືນມາກ່ຽວກັບອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ສໍາຄັນໃນພາລະກິດໃນໄລຍະ 42 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.
ວິສະວະກອນບໍ່ຕ້ອງການຜູ້ຂາຍອື່ນທີ່ເວົ້າວ່າ "ແມ່ນແລ້ວ" ຈາກນັ້ນເຈລະຈາຕໍ່ລອງຄວາມທົນທານໃນກາງຂະບວນການ. ການທົບທວນຄືນດ້ານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສ່ຽງດ້ານການຜະລິດ * ກ່ອນ * ວົງຢືມ: ການຫັນປ່ຽນຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຈີກຂາດທີ່ຮ້ອນ, ມຸມຮ່າງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກການລົງທຶນ, ຂໍ້ຄວາມ GD&T ທີ່ຂັດແຍ້ງກັບການຫຼຸດຜ່ອນການຫລອມໂລຫະ. ພວກເຮົາສົ່ງຄືນການແຕ້ມຄໍາອະທິບາຍ—ດ້ວຍທາງເລືອກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເສັ້ນແດງ.
ສຳລັບການແລ່ນຕົ້ນແບບ, ເວລານຳແມ່ນ 22–28 ມື້—ບໍ່ແມ່ນ “4–6 ອາທິດ.” ສໍາລັບຄໍາສັ່ງປະລິມານຂະຫນາດກາງ (50-500 pcs), ພວກເຮົາລັອກຄວາມສາມາດໃນການວາງແຜນທີ່ໃຊ້ເວລາ takt lean, ບໍ່ແມ່ນການກໍານົດເວລາໃນແງ່ດີ. ແລະແມ່ນແລ້ວ - ພວກເຮົາຈັດສົ່ງການໂຫຼດບາງສ່ວນຖ້າລູກຄ້າຕ້ອງການຫນຶ່ງຫນ່ວຍການທົດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດກ່ອນການຜະລິດເຕັມ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບພາກສ່ວນ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການຮ່ວມມື.
ຖ້າໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບວາວຄວາມກົດດັນສູງ, ພາຍໃນປັ໊ມ cobalt-ໂລຫະປະສົມ, ຫຼືການຫລໍ່ໂຄງສ້າງທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານ ISO 2768-mK, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພຶດຕິກໍາຂອງວັດສະດຸ - ບໍ່ແມ່ນການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ. ເປັນຄວາມຈິງ ໂຮງງານຜະລິດຜະລິດຕະພັນການຫລໍ່ ບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າ specs. ມັນຄາດການຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫລວ, ກວດສອບການໂລຫະ, ແລະເຮືອທີ່ມີການຕິດຕາມທີ່ເຈົ້າສາມາດກວດສອບໄດ້ - ບໍ່ພຽງແຕ່ໄວ້ວາງໃຈ.