
ເມື່ອຄົນໄດ້ຍິນ 'ຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ cobalt', ສະມາຄົມທັນທີມັກຈະເປັນ 'ປະສິດທິພາບສູງ', 'ຍານອາວະກາດ' ຫຼື 'ການປູກຝັງທາງການແພດ'. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຜິດ, ແຕ່ມັນເປັນຄວາມເຂົ້າໃຈລະດັບຫນ້າດິນທີ່ສ່ອງແສງເຖິງຄວາມເປັນຈິງຂອງການສ້າງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນແຜ່ນ spec ຂອງໂລຫະປະສົມ; ມັນຢູ່ໃນການຄຸ້ມຄອງການຫັນປ່ຽນຈາກການ molten, reactive puddle ຂອງໂລຫະໄປສູ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງມິຕິມິຕິ, ພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສາມາດຢູ່ລອດໃນ turbine ຫຼືຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ. ຫຼາຍຄົນສົມມຸດວ່າຖ້າທ່ານສາມາດຫລໍ່ເຫລໍກ, ທ່ານສາມາດໂຍນໂລຫະປະສົມ cobalt ໄດ້. ການສົມມຸດຕິຖານນັ້ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາຮ້ານຄ້າຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງຂອງເງິນຫຼາຍ.
ການເຮັດວຽກກັບໂລຫະປະສົມ cobalt-chromium, ຄືກັນກັບຊັ້ນຮຽນ CoCrMo ທົ່ວໄປ, ເປັນບົດຮຽນໃນຄວາມຖ່ອມຕົນ. ທ່ານກໍາລັງຈັດການກັບວັດສະດຸທີ່ມີຈຸດລະລາຍສູງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະແນວໂນ້ມທີ່ຫນ້າລັງກຽດທີ່ຈະປະກອບເປັນອົກຊີທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ໄດ້ ການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ cobalt ຂະບວນການ, ໂດຍສະເພາະການລົງທຶນຫລໍ່ທີ່ພວກເຮົານໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ກາຍເປັນການຍ່າງ tightrope ລະຫວ່າງອຸນຫະພູມ, preheat mold, ແລະຄວາມໄວ pouring. ສອງສາມອົງສາໃນ mold preheat, ແລະທ່ານໄດ້ຮັບ mistruns. ຊ້າເກີນໄປກ່ຽວກັບການຖອກເທ, ແລະທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມເຢັນ shuts. ໄວເກີນໄປ, ແລະເຈົ້າຈັ່ນຈັບອາຍແກັສຫຼືເຊາະເຈື່ອນແກະເຊລາມິກ. ມັນບໍ່ແມ່ນສູດທີ່ທ່ານປະຕິບັດຕາມ; ມັນເປັນປະຕິກິລິຍາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມຄາດການແລະຄວບຄຸມ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາຊຸດສໍາລັບພາກປະທັບຕາ turbine ອາຍແກັສບໍ່ເທົ່າໃດປີກັບຄືນໄປບ່ອນ. ເຄມີແມ່ນສົມບູນແບບ, ຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີຮູບແບບຂີ້ເຜີ້ງແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ແຕ່ພວກເຮົາມີຜູ້ຊາຍໃຫມ່ໃນ furnace ໃນມື້ນັ້ນ. ລາວປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາມາດຕະຖານສໍາລັບ superalloy ທີ່ອີງໃສ່ nickel ທີ່ພວກເຮົາຍັງດໍາເນີນການ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ໂລຫະ ' pancaked ' ໃນ mold — ມັນສູນເສຍຄວາມຄ່ອງຕົວໄວເກີນໄປ. ພາກສ່ວນຕ່າງໆເບິ່ງບໍ່ເປັນຫຍັງ, ແຕ່ X-ray ສະແດງໃຫ້ເຫັນ porosity ຫົດຕົວພາຍໃນໃນພາກສ່ວນຫນາ. ຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດໄດ້ຖືກຂູດ. ນັ້ນແມ່ນມື້ທີ່ທີມງານໄດ້ຈັດຕັ້ງພາຍໃນຢ່າງແທ້ຈິງວ່າໂລຫະປະສົມ cobalt ບໍ່ໃຫ້ອະໄພ. ລະດັບຄວາມແຂງຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນແມ່ນສັດເດຍລະສານທີ່ເປັນເອກະລັກ. ທ່ານບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ແບບທົ່ວໄປໄດ້ ການຫລໍ່ ກົດລະບຽບ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະສົບການໄລຍະຍາວ, ເຊັ່ນ: 30+ ປີຢູ່ຮ້ານເຊັ່ນ QSY, ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການມີ trick magic; ມັນກ່ຽວກັບການມີຫ້ອງສະໝຸດທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ເກືອບຈະເຂົ້າໃຈງ່າຍຂອງສາເຫດ ແລະຜົນກະທົບສຳລັບເລຂາຄະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານຮຽນຮູ້ວ່າອົງປະກອບຂອງປ່ຽງທີ່ມີຝາບາງຕ້ອງການຍຸດທະສາດການປະຕູຮົ້ວແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບແຜ່ນສວມໃສ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມາຈາກຊັ້ນໂລຫະປະສົມດຽວກັນ. ຄວາມຮູ້ແມ່ນຢູ່ໃນວິສະວະກໍາຮູບແບບຍາວກ່ອນທີ່ໂລຫະຈະ melted.
ສໍາລັບສັບສົນ, ຄວາມຊື່ສັດສູງ ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະປະສົມ cobalt, ການຫລໍ່ແມ່ພິມແກະ - ປະເພດຂອງການລົງທືນ - ມັກຈະເປັນເສັ້ນທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ການສໍາເລັດຮູບຫນ້າດິນແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງມິຕິລະດັບແມ່ນບໍ່ສາມາດທຽບໄດ້ໂດຍການໂຍນດິນຊາຍ. ແຕ່ແກະເຊລາມິກຕົວມັນເອງແມ່ນຕົວແປທີ່ສໍາຄັນ. ໂລຫະປະສົມ cobalt ມີປະຕິກິລິຍາ. ຖ້າຕົວຍຶດຂອງແກະຫຼືວັດສະດຸ refractory ມີ impurities ທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນທ່າແຮງອົກຊີເຈນໃນທ້ອງຖິ່ນໃນອຸນຫະພູມສູງ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບປະກົດການທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ປະຕິກິລິຍາຂອງແມ່ພິມໂລຫະ'. ມັນສ້າງຊັ້ນພື້ນຜິວທີ່ແຂງ, ບວມ, ປົນເປື້ອນເລື້ອຍໆໃສ່ການຫລໍ່ ເຊິ່ງເປັນຝັນຮ້າຍທີ່ຈະປິດ ແລະສາມາດເຊື່ອງຮອຍແຕກໄດ້.
ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນໃນການໂທຫາລະບົບແກະຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ອີງໃສ່ cobalt. ມັນເປັນການຜະສົມຜະສານທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ, ແຕ່ຈຸດເດັ່ນແມ່ນໃຊ້ອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງແລະ zirconia refractories ທີ່ມີລະບົບການຜູກມັດທີ່ບໍ່ມີຊິລິກາ. ຮອບວຽນການອົບແຫ້ງ ແລະ ການຍິງແມ່ນໂຫດຮ້າຍ—ການເລັ່ງຊ້າໆໄປສູ່ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຫຼາຍເພື່ອເຜົາຜານທາດອິນຊີ ແລະ ເຜົາເປືອກເປືອກເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ບໍ່ຄ່ອງແຄ້ວ. ວົງຈອນການຍິງທີ່ຮີບຮ້ອນເຮັດໃຫ້ເປືອກເປືອກອ່ອນໆສາມາດແຕກໃນລະຫວ່າງການຖອກ ຫຼື ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ສ້າງຮອຍແຕກຈຸລະພາກທີ່ປ່ອຍໃຫ້ໂລຫະເຈາະເຂົ້າໄປ, ທໍາລາຍພື້ນຜິວ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຊິ້ນສ່ວນອອກມາເບິ່ງຄືວ່າພວກມັນມີຫນວດເຊລາມິກ. ນັ້ນແມ່ນ rework ທັງຫມົດ, ຫຼື scrap.
ການຮ່ວມມືກັບຫ້ອງແກະແມ່ນສໍາຄັນ. ຢູ່ QSY, ການຫລໍ່ ແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ມຸງດຽວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໄດ້. ຊ່າງກົນຈັກທີ່ຕໍ່ມາຕ້ອງຕັດວັດສະດຸແຂງນີ້ຈະຈົ່ມທັນທີຖ້າຂະບວນການແກະປິດ, ເພາະວ່າຊີວິດຂອງເຄື່ອງມືຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງເມື່ອພວກເຂົາຕີຊັ້ນຫນ້າທີ່ມີປະຕິກິລິຍາ. ວົງການຕິຊົມພາຍໃນນັ້ນແມ່ນມີຄຸນຄ່າ. ມັນບັງຄັບໃຫ້ຝ່າຍກໍ່ສ້າງເປັນເຈົ້າຂອງບັນຫາຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈົນກ່ວາສ່ວນຫນຶ່ງຖືກສັ່ນສະເທືອນອອກຈາກດິນຊາຍ.
ບໍ່ ການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ cobalt ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນແທ້ໆ 'ຮູບຮ່າງສຸດທິ'. ທ່ານສະເຫມີຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກ, ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຢາງໄດ້ພົບກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ໂລຫະປະສົມ Cobalt ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກແຂງຢ່າງວ່ອງໄວ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີການຂັດ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນອຸນຫະພູມສູງ. ພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີສາມາດມີຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງຫຼື micro-cracks ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນໃນການບໍລິການ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການດໍາເນີນງານປະສົມປະສານແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍ.
ພາກສ່ວນທີ່ຫລໍ່ມີຂະຫນາດ, ລະບົບປະຕູຮົ້ວ, ແລະວັດສະດຸເກີນ ('ຫຼັກຊັບ'). ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນມັກຈະເອົາປະຕູອອກດ້ວຍລໍ້ຕັດທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ - ມີປະກາຍໄຟບິນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເຂົ້າໄປໃນໂຮງງານ CNC ຫຼືເຄື່ອງກลึง. ການເລືອກເຄື່ອງມືແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ທ່ານຕ້ອງການຜູ້ຖືເຄື່ອງມືທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຊັ້ນຮຽນທີ carbide ທີ່ນິຍົມ, ບາງຄັ້ງແມ່ນແຕ່ແຜ່ນ ceramic ຫຼື CBN ສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບ. ຄວາມກົດດັນແລະປະລິມານຂອງ coolant ແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້; ທ່ານຕ້ອງໄດ້ນ້ໍາຖ້ວມການຕັດເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນແລະລ້າງ chip ຫ່າງ. ຊິບທີ່ຕັດຄືນໃໝ່ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນແຊກຫັກພັງໃນທັນທີ.
ພວກເຮົາເຄື່ອງຈັກຊຸດຂອງບ່ອນນັ່ງໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ cobalt ສໍາລັບວາວບໍລິການຮ້າຍແຮງ. ຄວາມທົນທານຢູ່ດ້ານການຜະນຶກແມ່ນຢູ່ໃນ microns. ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນວ່າການຫລໍ່, ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ມີການບິດເບືອນເລັກນ້ອຍ, ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມ CNC ຂອງພວກເຮົາຕ້ອງສ້າງແບບປົກກະຕິໃນການກວດສອບເພື່ອ 'ແຜນທີ່' ເລຂາຄະນິດຕົວຈິງຂອງພາກສ່ວນໃນການແຂ່ງຂັນກ່ອນທີ່ຈະຜ່ານຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ. ມັນໄດ້ເພີ່ມເວລາ, ແຕ່ມັນເປັນວິທີດຽວທີ່ຈະຮັບປະກັນການປະທັບຕາ. ປະເພດຂອງເຄື່ອງປັບຕົວແບບນີ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປຶ້ມແບບຮຽນ; ມັນເກີດມາຈາກການຂູດການຫລໍ່ລາຄາແພງຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງແລະຊອກຫາວ່າເປັນຫຍັງ.
ນີ້ອາດຈະເປັນລັກສະນະທີ່ຖືກມອງຂ້າມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄຸນສົມບັດຂອງການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ cobalt ແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນເຕົາເຜົາຄວາມຮ້ອນ, ບໍ່ແມ່ນເຕົາຫລໍ່. ການປິ່ນປົວການແກ້ໄຂ, ການແກ່ອາຍຸ - ວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້ກໍານົດໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກສຸດທ້າຍ, ການແຜ່ກະຈາຍ carbide, ແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກ. ເຂົ້າໃຈຜິດ, ແລະທ່ານມີສ່ວນທີ່ມີເຄມີສາດທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ປະຕິບັດຄືກັບຂີ້ເຫຍື້ອ.
ບັນຫາແມ່ນຄວາມສອດຄ່ອງ. ພາກສ່ວນໃຫຍ່, ໜາ ແລະສ່ວນນ້ອຍໆ, ບາງໆຈາກຄວາມຮ້ອນດຽວກັນບໍ່ສາມາດເຫັນໂປຣໄຟລ໌ອຸນຫະພູມເວລາດຽວກັນ. ແກນຂອງພາກຫນາອາດຈະບໍ່ເຖິງອຸນຫະພູມການແກ້ໄຂ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໄລຍະທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ນີ້ເປັນວິທີການຍາກທີ່ມີການດໍາເນີນການຂອງ prototypes ການປູກຝັງຜ່າຕັດ. ຄວາມແຂງແຮງຂອງ tensile ແລະຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງຊີວິດແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ. ຜູ້ກະທຳຜິດແມ່ນຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງເຕົາ ແລະຮູບແບບການໂຫຼດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຕ້ອງລົງທຶນໃນເຕົາໄຟທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍເຂດແລະໂປໂຕຄອນການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ thermocouples ຝັງຢູ່ໃນພາກສ່ວນເສຍສະລະພາຍໃນການໂຫຼດເພື່ອກວດສອບປະຫວັດຄວາມຮ້ອນ.
ມັນເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງທີ່ແຍກການຫລໍ່ສິນຄ້າອອກຈາກອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດກວດກາໂຄງສ້າງຈຸລະພາກເປັນສ່ວນຫນຶ່ງ; ທ່ານຕ້ອງປຸງແຕ່ງມັນ. ຄວາມສາມາດຂອງ backend ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງເຊັ່ນ QSY ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບການເຮັດວຽກທາງການແພດແລະການບິນ, ບ່ອນທີ່ເອກະສານ (ຕາຕະລາງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ) ມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບສ່ວນຂອງມັນເອງ.
ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມຊໍານານໃນ ຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ cobalt ບໍ່ແມ່ນບົດຄວາມທໍາອິດທີ່ສົມບູນແບບ. ມັນເປັນວິທີທີ່ເຈົ້າຈັດການກັບສິ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວ. ພວກເຮົາມີສ່ວນປະກອບສໍາລັບປັ໊ມເຄມີທີ່ລົ້ມເຫລວໃນຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຫຼັງຈາກສອງສາມຮ້ອຍຊົ່ວໂມງ. ລູກຄ້າໄດ້, ເຂົ້າໃຈໄດ້, upset. ການເສຍຊີວິດຫລັງການເສຍຊີວິດໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນສ່ວນຫນຶ່ງ, ເຮັດການວິເຄາະ SEM / EDS ຢູ່ໃນຫນ້າກະດູກຫັກ. ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນກຸ່ມທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະທີ່ລວມເຂົ້າກັນ—ທີ່ອາດຈະເປັນຊິ້ນສ່ວນຂອງເຊລາມິກທີ່ແຕກຫັກຈາກເປືອກເປືອກ ຫຼືອະນຸພາກ slag—ທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນບ່ອນເລີ່ມຮອຍແຕກ.
ນັ້ນເຮັດໃຫ້ການທົບທວນຂະບວນການເຕັມຮູບແບບ: ການປັບປຸງການກັ່ນຕອງໂລຫະຂອງພວກເຮົາໃນລະຫວ່າງການຖອກ (ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນເປັນການກັ່ນຕອງໂຟມເຊລາມິກໃນລະບົບປະຕູຮົ້ວ), ການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງແກະເຊລາມິກກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ, ແລະປະຕິບັດການຫລອມ slag ເລື້ອຍໆເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການລະລາຍ. 'ການແກ້ໄຂ' ບໍ່ແມ່ນການດໍາເນີນການດຽວ; ມັນເປັນການເຄັ່ງຄັດຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ. ຊຸດຕໍ່ໄປແລ່ນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວນັ້ນ, ເຈັບປວດຫຼາຍເທົ່າທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂອງພວກເຮົາດີຂຶ້ນກວ່າການແລ່ນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຫຼາຍສິບເທື່ອ.
ນີ້ແມ່ນດ້ານທີ່ບໍ່ດີ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຂາຍ sizzle ຂອງ 'aerospace-grade'. ມັນກ່ຽວກັບການມີຫ້ອງທົດລອງໂລຫະ, ລະບົບຄຸນນະພາບ, ແລະວັດທະນະທໍາທີ່ຈະທໍາລາຍການເຮັດວຽກຂອງທ່ານເອງ, ຊອກຫາສາເຫດຂອງຮາກ, ແລະການປ່ຽນແປງວິທີການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. ນັ້ນແມ່ນປະສົບການ 30 ປີຂອງການເວົ້າ. ມັນເປັນການສະສົມຂອງການແກ້ໄຂຂະຫນາດນ້ອຍ, ຍາກທີ່ຊະນະເຫຼົ່ານີ້ທີ່ສ້າງຂະບວນການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ໂລຫະປະສົມ cobalt ການຫລໍ່. ໃນທີ່ສຸດ, ພາກສ່ວນແມ່ນພຽງແຕ່ດີເທົ່າທີ່ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍາວຫຼາຍ, ຈາກຮູບແບບຂີ້ເຜີ້ງຈົນເຖິງການກວດກາສຸດທ້າຍ.