
ເມື່ອວິສະວະກອນການບິນອະວະກາດລະບຸ Inconel 718 ສໍາລັບແຜ່ນ turbine, nozzles ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືວົງເລັບໂຄງສ້າງ, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ເລືອກວັດສະດຸເທົ່ານັ້ນ - ພວກເຂົາກໍາລັງມຸ່ງຫມັ້ນຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດທີ່ຕ້ອງສົ່ງການຄວບຄຸມມິຕິລະດັບ micron, ໂຄງສ້າງເມັດພືດທີ່ເຮັດຊ້ໍາໄດ້, ແລະມີ porosity ສູນໃນທຸກໆການຫລໍ່. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຄົ້ນຫາສໍາລັບ Inconel 718 ໂຮງງານຜະລິດຫລໍ່ລົງທຶນ ບໍ່ຄ່ອຍຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລາຄາລາຄາ - ແລະເກືອບສະເຫມີຈະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຄວາມໂປ່ງໃສຂອງຂະບວນການ, ການຕິດຕາມໂລຫະໂລຫະ, ແລະປະສົບການຮາດແວການບິນທີ່ພິສູດແລ້ວ.
Inconel 718 ບໍ່ໄດ້ຫລໍ່ຄືກັບສະແຕນເລດ 316. ເນື້ອໃນຂອງ nickel ສູງ (50–55%), niobium (4.75–5.5%), ແລະ titanium (0.65–1.15%) ສ້າງຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການແຂງຕົວທີ່ສຸດ. ຮູຂຸມຂົນນ້ອຍລົງງ່າຍ. Microsegregation ນໍາໄປສູ່ການຝົນໄລຍະ Laves - ໂດຍສະເພາະໃນພາກຫນາ. ແລະປ່ອງຢ້ຽມການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແມ່ນແຄບ: ການແກ້ໄຂ anneal ຢູ່ທີ່ 950-1050 ° C, ຫຼັງຈາກນັ້ນອາຍຸຢູ່ທີ່ 720 ° C ເປັນເວລາ 8 ຊົ່ວໂມງຕາມດ້ວຍ 620 ° C ສໍາລັບ 8 ຊົ່ວໂມງ. ພາດຫນຶ່ງພາລາມິເຕີ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຫຼຸດລົງ 15%.
ພວກເຮົາເຫັນລູກຄ້າປະຕິເສດຈໍານວນຫລາຍເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງແຂນ dendritic ເລັກນ້ອຍ - ບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້ດ້ວຍຕາເປົ່າແຕ່ຢືນຢັນຜ່ານແຜນທີ່ SEM-EDS. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າພື້ນຜິວສໍາເລັດຮູບຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ກໍານົດຄຸນນະພາບ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບວິທີການເລຂາຄະນິດຂອງຮູບແບບຂີ້ເຜີ້ງຄວບຄຸມອັດຕາຄວາມເຢັນໃນທ້ອງຖິ່ນ. ອຸນຫະພູມຂອງ mold ແກະ preheat ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການໃຫ້ອາຫານ interdendritic. ບັນຍາກາດຂອງ furnace ຈຸດ dew ມີອິດທິພົນຕໍ່ການນັບອອກໄຊ.
ທີ່ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ພວກເຮົາປະຕິບັດຕໍ່ແຕ່ລະການຫລໍ່ Inconel 718 ເປັນເຫດການເຄື່ອງກົນຈັກ-ບໍ່ແມ່ນວຽກງານການຈໍາລອງຮູບຮ່າງ. ໂຮງງານຜະລິດທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ການຖອກແກະທີ່ຊ່ວຍສູນຍາກາດ, ຄວບຄຸມຄວາມເຢັນຫຼັງການຫລໍ່ຫລອມ, ແລະການສ້າງໂປຣໄຟລ໌ຄວາມຮ້ອນຕາມເວລາຈິງໃນທົ່ວທຸກວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ. ທຸກໆ batch ມີ MTRs ເຕັມ: ອົງປະກອບທາງເຄມີຕໍ່ ASTM B637, ຂະຫນາດເມັດພືດຕໍ່ ASTM E112, ແລະຜົນການທົດສອບກົນຈັກຈາກຕົວຢ່າງຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕັດຈາກນ້ໍາດຽວກັນ.
ຜູ້ສະໜອງຍານອາວະກາດສ່ວນໃຫຍ່ outsource machining ຫຼັງຈາກ casting. ທີ່ສ້າງສາມຈຸດລົ້ມເຫລວ: ການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ, misalignment ລະຫວ່າງ casting datum ແລະການຕິດຕັ້ງ fixture CNC, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກ່ອນທີ່ຈະຜ່ານ milling ສຸດທ້າຍ.
ພວກເຮົາເປັນເຈົ້າຂອງທັງສາຍຫລໍ່ການລົງທຶນ ແລະ ຫ້າແກນ CNC ພາຍໃຕ້ມຸງດຽວ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າທີມງານວັດແທກດຽວກັນກວດສອບສ່ວນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນ Zeiss CONTURA CMM - ຈາກນັ້ນຕັ້ງໂຄງການໂດຍກົງໃນການປະຕິບັດງານຕໍ່ໄປໂດຍໃຊ້ກອບເອກະສານອ້າງອີງ GD&T ດຽວກັນ. ບໍ່ມີການແປລະບົບປະສານງານ. ບໍ່ມີການສ້າງໃຫມ່. ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຫຼັກຊັບທີ່ແປກໃຈ.
ຕົວຢ່າງ: ທໍ່ນໍ້າມັນຂອງລູກຄ້າຕ້ອງການ ± 0.025 ມມ ຄວາມຫນາຂອງຝາເທິງກະດູກ 1.2 ມມ. ຜູ້ຜະລິດກ່ອນຫນ້າຂອງພວກເຂົາໄດ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຫຼັງຈາກການຫລໍ່ - ແຕ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງເຮັດໃຫ້ bow 0.04 ມມໃນ 30% ຂອງພາກສ່ວນ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບປະຕູຮົ້ວຄືນໃໝ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເພີ່ມການຍຶດຄວາມຄຽດຢູ່ທີ່ 850°C ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຫຍາບຄາຍ, ແລະໃຊ້ເສັ້ນທາງຕັດດ້ວຍ trochoidal ທີ່ມີຄວາມເລິກ radial 0.1 ມມ. ຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 68% ເປັນ 99.2%.
ການປະສົມປະສານນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການປະສົມເຊັ່ນ: ການຫລໍ່ຮູບຊົງຢູ່ໃກ້ກັບຕາຫນ່າງທີ່ມີການອະນຸຍາດຫຼັກຊັບ 0.3 ມມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາເລັດການຜະນຶກດ້ານທີ່ສໍາຄັນດ້ວຍການຂັດໄຟຟ້າກັບ Ra ≤ 0.2 µm. ບໍ່ມີການຂັດຂັ້ນສອງ. ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ microcrack.
ແຜ່ນສະເພາະບໍ່ລົ້ມເຫລວ. ອົງປະກອບເຮັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາກົດດັນ-ທົດສອບທຸກໆຍານອະວະກາດ Inconel 718 — ບໍ່ພຽງແຕ່ hydrostatically, ແຕ່ມີການຈໍາລອງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ຄໍາສັ່ງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງປັ໊ມທີ່ຜ່ານມາປະກອບມີການທົດສອບຄວາມກົດດັນຮອບວຽນຢູ່ທີ່ 420 bar ສໍາລັບຮອບວຽນ 10,000 ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດທາງສຽງ. ສອງຫນ່ວຍງານໄດ້ສະແດງລາຍເຊັນ micro-leak ຢູ່ຮອບວຽນ 7,842. ສາເຫດຮາກ? ຮອຍແຕກຂອງແມ່ພິມແກະເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການ dewaxing, ເບິ່ງເຫັນ X-ray ແຕ່ສາມາດກວດພົບໄດ້ໂດຍຜ່ານການຍ້ອມສີ penetrant ປັບປຸງໂດຍການກະຕຸ້ນ ultrasonic.
ຕອນນີ້ພວກເຮົາດໍາເນີນການແກະ Inconel 718 ທັງໝົດຜ່ານການກວດກາແບບອັດຕະໂນມັດກ່ອນການຖອກ - ກວດເບິ່ງຮອຍແຕກຈຸນລະພາກ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເຄືອບ, ແລະສານຕົກຄ້າງຂອງສານປະສົມ. ມັນເພີ່ມ 4.2 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ lot ແຕ່ລົບລ້າງ 92% ຂອງການປະຕິເສດຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ.
ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສົ່ງຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໄປຫາ OEMs ການບິນອະວະກາດຊັ້ນ 1 ໃນທົ່ວອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບ. ພວກເຂົາເຈົ້າອີງໃສ່ການຕິດຕາມຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງພວກເຮົາ: ແຕ່ລະຫລໍ່ມີລະຫັດ QR ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈໍານວນຄວາມຮ້ອນຂອງວັດຖຸດິບ, Shell batch ID, ບັນທຶກ furnace, ບົດລາຍງານ CMM, ແລະການຢັ້ງຢືນ NDT. ບໍ່ມີຫຍັງສົມມຸດ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນວັດແທກ.
ຢ່າຖາມວ່າ "ເຈົ້າສາມາດໂຍນ Inconel 718 ໄດ້ບໍ?" ຖາມແທນ:
ຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ແຍກສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ປະຕິບັດຕາມ specs ຈາກຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງແຕ່ລະ spec ມີ. ທີ່ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ພວກເຮົາຕອບພວກເຂົາດ້ວຍຂໍ້ມູນ - ບໍ່ແມ່ນແຜ່ນພັບ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບຂອງທ່ານດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ 650 ° C ພາຍໃຕ້ 12,000 RPM, ຄວາມທົນທານບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ. ມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມສໍາເລັດຂອງພາລະກິດແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ Inconel 718 ໂຮງງານຜະລິດຫລໍ່ລົງທຶນ ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມຮັບຜິດຊອບລະດັບອາວະກາດ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງສັນຍານເທົ່ານັ້ນ - ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເປັນເຈົ້າຂອງຂະບວນການ, ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂລຫະ, ແລະການກວດກາຄືນທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອປະຕິບັດຕາມ.