ເມື່ອຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງເວົ້າວ່າ 'ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ', ສ່ວນຫຼາຍຈະຄິດເຖິງໂລຫະສໍາເລັດຮູບ, ເປັນສິນຄ້າ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນ messier. ມັນເປັນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຕົວແບບ CAD ແລະສ່ວນທີ່ມາຮອດໃນຊັ້ນຮ້ານຄ້າ, ການຕັດສິນໃຈພັນໃນວັດສະດຸ, ຂະບວນການ, ແລະສໍາເລັດຮູບທີ່ກໍານົດວ່າມັນເຮັດວຽກຫຼືລົ້ມເຫລວ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຫຼາຍຢ່າງຜິດພາດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ສຸມໃສ່ລາຄາຕໍ່ຫນ່ວຍໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ.
ມູນນິທິ: ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການໂຍນ
ທ່ານບໍ່ສາມາດເອົາສ່ວນທີ່ດີຈາກການຫລໍ່ບໍ່ດີໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປເນື່ອງຈາກການຫລໍ່ເບື້ອງຕົ້ນມີ porosity ທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍຫຼືຄວາມຫນາຂອງຝາບໍ່ສອດຄ່ອງ. ທາງເລືອກຂອງວິທີການຫລໍ່ບໍ່ແມ່ນທາງວິຊາການ; ມັນເປັນພື້ນຖານ. ສໍາລັບພາກສ່ວນສະລັບສັບຊ້ອນ, ໃກ້ສຸດທິຮູບຮ່າງທີ່ມີຄວາມທົນທານແຫນ້ນ, ການລົງທືນ ມັກຈະເປັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເປັນໄປໄດ້ເທົ່ານັ້ນ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຊົ່ວໂມງເຄື່ອງຈັກຕໍ່ໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ມັນຕ້ອງການຄວາມຊ່ຽວຊານ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ: Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), ທີ່ມີສາມທົດສະວັດຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍສະເພາະໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ, ເຂົ້າໃຈການເພິ່ງພາອາໄສກັນນີ້. ການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວຂອງພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ນໍາທາງເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້ຂອງການຄວບຄຸມຕົວແປໃນຫ້ອງ mold, ເຊິ່ງແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສູ້ຮົບ.
ການຫລໍ່ແມ່ພິມແກະແມ່ນສັດເດຍລະສານອື່ນ, ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການແລ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພາກສ່ວນທີ່ສັບສົນເລັກນ້ອຍ. ການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນແມ່ນດີກ່ວາການຫລໍ່ດິນຊາຍ, ແຕ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບແມ່ນການຊະນະທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຂຸມ? ສົມມຸດວ່າໂຮງງານຜະລິດທັງຫມົດມີການຄວບຄຸມຂະບວນການດຽວກັນ. ການບ່ຽງເບນເລັກນ້ອຍໃນຊ່ວງເວລາບໍາບັດຫຼືການປະສົມຢາງສາມາດນໍາໄປສູ່ 'ພາກຮຽນ spring' ຫຼືຈຸດອ່ອນໆທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ໃນລະຫວ່າງການ milling, ປ່ຽນວຽກທີ່ມີກໍາໄລເປັນການສູນເສຍ.
ການເລືອກວັດສະດຸຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ການລະບຸສະແຕນເລດບໍ່ພຽງພໍ. ມັນແມ່ນ 304 ສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທົ່ວໄປຫຼື 316 ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມ chloride? ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງຫຼືໃສ່, ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຂົາກ່າວເຖິງ ໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ cobalt ແລະ ໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ nickel ເຂົ້າມາຫຼິ້ນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ເຈົ້າພຽງແຕ່ລອງໃຊ້. ພວກເຂົາເຮັດວຽກແຂງ, ພວກມັນຂັດກັບເຄື່ອງມື, ແລະພວກເຂົາຕ້ອງການຕົວກໍານົດການເຄື່ອງຈັກສະເພາະ. ການຈັດຫາຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໃນ Inconel ຈາກຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທົ່ວໄປແມ່ນສູດສໍາລັບເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຫັກແລະຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຂູດ.
ຄວາມເປັນຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຄວາມທົນທານບໍ່ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຢາງໄດ້ພົບກັບເສັ້ນທາງ. ເຄື່ອງຈັກ CNC ປ່ຽນການຫລໍ່ເຂົ້າໄປໃນການເຮັດວຽກ ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ. ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ມຸງດຽວ, ດັ່ງທີ່ເຫັນກັບການບໍລິການປະສົມປະສານຂອງ QSY, ລົບລ້າງຈຸດທີ່ໃຫຍ່ຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ outsourced ແຍກຕ່າງຫາກ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການຫລໍ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຜະລິດ. ຂໍ້ບົກພ່ອງໃດໆກາຍເປັນເກມຕໍານິ, ຊັກຊ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ພາຍໃນເຮືອນ, ວົງການຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນແມ່ນທັນທີທັນໃດ.
ອາການປວດຫົວທີ່ປະຕິບັດໄດ້: ຖືເຄື່ອງປັ້ນທີ່ຊັບຊ້ອນ, ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໃນໝວກ ຫຼື ຝາອັດປາກມົດລູກໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນ. ທ່ານອາດຈະອອກແບບອຸປະກອນທີ່ສວຍງາມໃນຊໍແວ, ແຕ່ຢູ່ເທິງພື້ນເຮືອນ, ທ່ານຮູ້ວ່າຈຸດຍຶດຕິດກັບກໍາແພງບາງໆທີ່ deflects. ທ່ານສິ້ນສຸດການເຄື່ອງຈັກໃນຂັ້ນຕອນ, repositioning, ແລະການກວດສອບ runout ຢູ່ສະເຫມີ. ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍແຕ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການສວມໃສ່ເຄື່ອງມື, ໂດຍສະເພາະກັບໂລຫະປະສົມພິເສດເຫຼົ່ານັ້ນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ດໍາເນີນການອາຫານມາດຕະຖານແລະຕາຕະລາງຄວາມໄວ. ທ່ານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຟັງການຕັດ, ສັງເກດເບິ່ງສີ chip ແລະການສ້າງຕັ້ງ. ຊິບສີຟ້າຢູ່ສະແຕນເລດອາດຈະດີ; ໃນໂລຫະປະສົມ nickel, ມັນອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານກໍາລັງທໍາລາຍຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ. ຄວາມຮູ້ tacit ນີ້ແຍກພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານ QC ຈາກຫນຶ່ງທີ່ປະຕິບັດສໍາລັບປີພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
ໃນເວລາທີ່ດີບໍ່ພຽງພໍ: ກໍລະນີໃນຈຸດ
ພວກເຮົາມີໂຄງການສໍາລັບຕັນ manifold ບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບອຸປະກອນ offshore. ການພິມໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫລໍ່ສະແຕນເລດ duplex ກັບຊ່ອງທາງພາຍໃນ intricate, machined ສໍາເລັດຮູບດ້ານຂອງ 0.8 μm Ra. ຜູ້ສະຫນອງທໍາອິດໄດ້ສົ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າສົມບູນແບບແຕ່ການທົດສອບຄວາມກົດດັນທີ່ລົ້ມເຫລວ. ເສັ້ນທາງຮົ່ວຜ່ານ micro-porosity. ຈຸດລົ້ມເຫຼວແມ່ນເບິ່ງເຫັນກັບຕາແລະການວັດແທກມາດຕະຖານ.
ການ ແກ້ ໄຂ ແມ່ນ ບໍ່ fancier machining; ມັນຖືກກັບຄືນສູ່ຂະບວນການໂຍນ. ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນໄປຫາໂຮງງານຜະລິດທີ່ນໍາໃຊ້ຂະບວນການ degassing ສູນຍາກາດຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບໂລຫະ molten ແລະປະຕິບັດການທົດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດເຊັ່ນ: ການກວດກາ penetrant ສີຍ້ອມໃນ 100% ຂອງການຫລໍ່ ກ່ອນທີ່ມັນຈະຍ້າຍອອກໄປໃນອ່າວ CNC. ນີ້ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເວລາ, ແຕ່ມັນເປັນວິທີດຽວ. ມັນເນັ້ນຫນັກວ່າຄວາມສົມບູນຂອງພາກສ່ວນມັກຈະຖືກກໍານົດກ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືທໍາອິດຈະຖືກດໍາເນີນໂຄງການ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມທົນທານຂອງຜູ້ສະຫນອງແລະຄວາມຊ່ຽວຊານ. ບໍລິສັດທີ່ຢູ່ໃນເກມຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ, ເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ອາດຈະພົບແລະດັດແປງຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫລວເຫຼົ່ານີ້. ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ, https://www.tsingtaocnc.com, ເນັ້ນການຫລໍ່ລວມກັນຂອງພວກເຂົາແລະ ເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມສາມາດ, ຊຶ່ງເປັນວິທີການປະສົມປະສານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວພາຍໃນ, ຫຼີກເວັ້ນການຊີ້ນິ້ວມື.
ລາຍລະອຽດທີ່ຖືກມອງຂ້າມ
ການປິ່ນປົວຫຼັງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມັກຈະເປັນການຄິດຫຼັງແຕ່ສາມາດເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊີວິດການບໍລິການສັ້ນແລະຍາວ. ຂະບວນການ passivation ງ່າຍດາຍສໍາລັບພາກສ່ວນສະແຕນເລດເອົາທາດເຫຼັກອອກຈາກຫນ້າດິນ, ການຟື້ນຟູການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດປະນີປະນອມ. ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນເຫລໍກ, ການຫມູນວຽນບັນເທົາຄວາມກົດດັນອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຫນັກເພື່ອປ້ອງກັນການບິດເບືອນໃນອະນາຄົດ.
ຄຸນນະພາບກະທູ້ແມ່ນນັກຂ້າງຽບອື່ນ. ການປາດຢາງໃນໂລຫະປະສົມ brittle ຫຼືຢູ່ແຂບຂອງກໍາແພງຫລໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕັກນິກລະມັດລະວັງ. ການນໍາໃຊ້ທໍ່ຈຸດກ້ຽວວຽນທຽບກັບການປາດກ້ຽວວຽນ-flute ປ່ຽນການຂັບໄລ່ຊິບແລະສາມາດປ້ອງກັນການຈີກກະທູ້. ມັນເປັນລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການແຕ້ມຮູບ, ແຕ່ກະທູ້ທີ່ຖອດອອກສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະກອບທັງຫມົດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.
ສຸດທ້າຍ, ເອກະສານ. ການດໍາເນີນງານແບບມືອາຊີບໃຫ້ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ພາກສ່ວນໃນກ່ອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການຢັ້ງຢືນອຸປະກອນການ, ຈໍານວນຫຼາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະບົດລາຍງານການກວດກາຄັ້ງທໍາອິດ. traceability ນີ້ບໍ່ແມ່ນ bureaucracy; ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມລົ້ມເຫລວໃນພາກສະຫນາມ. ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນຜູ້ສະຫນອງ, ການຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຕົວຢ່າງຂອງເອກະສານການກວດກາຂອງພວກເຂົາບອກທ່ານຫຼາຍກ່ວາແຜ່ນພັບເງົາ.
Sourcing Mindset: Partnership Over Transaction
ການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບວິສະວະກອນແລະຜູ້ຊື້ແມ່ນການຢຸດເຊົາການຊື້ຊິ້ນສ່ວນຄືກັບວ່າພວກເຂົາຊື້ເຄື່ອງໃຊ້ຫ້ອງການ. ສໍາຄັນ ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ ເປັນການຮ່ວມມື. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກການມີສ່ວນຮ່ວມກັບຜູ້ຜະລິດໃນຕອນຕົ້ນ, ໃນໄລຍະການອອກແບບ. ລັດສະໝີກວ້າງກວ່າເລັກນ້ອຍເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືມາດຕະຖານໄດ້ບໍ? ຄວາມທົນທານສາມາດຜ່ອນຄາຍຈາກ ± 0.02mm ຫາ ±0.05mm ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການທໍາງານບໍ? ການສົນທະນາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະເວລານໍາ.
ຊອກຫາຜູ້ສະຫນອງຜູ້ທີ່ຖາມຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ທີ່ຊຸກຍູ້ການແຕ້ມຮູບດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ໂຮງງານ yes-man ຈະເອົາເງິນຂອງເຈົ້າແລະສົ່ງໄປພິມ, ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບແມ່ນຍາກທີ່ຈະຜະລິດໂດຍພື້ນຖານ. ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການຈະໂທຫາທ່ານ. intro ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການບໍລິການ; ມັນເປັນຄໍາຖະແຫຼງຂອງຄວາມສາມາດທີ່ສຸມໃສ່ການ - mold ແກະ, ການລົງທຶນການຫລໍ່ຫລອມ, CNC, ອຸປະກອນສະເພາະ. ຈຸດສຸມນັ້ນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມເລິກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມກວ້າງເທົ່ານັ້ນ.
ໃນທີ່ສຸດ, ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກແມ່ນການແກ້ໄຂທາງດ້ານຮ່າງກາຍຕໍ່ກັບບັນຫາວິສະວະກໍາ. ຄຸນນະພາບຂອງມັນແມ່ນຜົນລວມຂອງການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຮ້ອຍຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເຮັດໂດຍຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈການເດີນທາງທັງຫມົດຈາກໂລຫະ molten ກັບອົງປະກອບສໍາເລັດຮູບ. ມັນຫນ້ອຍກ່ຽວກັບການຊອກຫາແຫຼ່ງລາຄາຖືກທີ່ສຸດແລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຊອກຫາຜູ້ຮ່ວມມືທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ສຸດທີ່ເຫັນວ່າສ່ວນນັ້ນບໍ່ແມ່ນລາຍການທີ່ໂດດດ່ຽວ, ແຕ່ເປັນການເຊື່ອມໂຍງໃນລະບົບການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
