
ເມື່ອວາວໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ 350 bar, ມັນບໍ່ຄ່ອຍເປັນການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຜິດ - ມັນແມ່ນ. ບານວາວດາວ ແລະບ່ອນນັ່ງ ການນຸ່ງເສື້ອທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, micro-cracking, ຫຼືສູນເສຍຄວາມສົມບູນຂອງໂລຫະຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ 8,000 ຮອບວຽນ. ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນມັນຢູ່ໃນທໍ່ສູບນອກຝັ່ງທະເລ, ປ່ຽງລູກສູບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະລະບົບປະລິມານຢາເຄມີທີ່ມີວົງຈອນສູງ: ບ່ອນນັ່ງສະແຕນເລດມາດຕະຖານ erode ໄວ. ໂລຫະປະສົມ Stellite ທີ່ອີງໃສ່ cobalt ບໍ່. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກໆ Stellite valve ball ແລະໂຮງງານຜະລິດບ່ອນນັ່ງ ສະຫນອງຄວາມແຂງທີ່ສອດຄ່ອງ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງ carbide, ຫຼືການຊ້ໍາກັນຂອງມິຕິລະດັບໃນທົ່ວ batches - ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເລຂາຄະນິດປະກອບມີແຖບປະທັບຕາ tapered, bores eccentric, ຫຼືການໂຕ້ຕອບຄວາມແຂງສອງ.
Stellite ບໍ່ແມ່ນວັດສະດຸດຽວ. ມັນເປັນຄອບຄົວ - 6, 12, 21, 25 - ມີ cobalt ເປັນກະດູກສັນຫຼັງ (40-65%), chromium ສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານການຜຸພັງ, tungsten ສໍາລັບຄວາມແຂງຂອງຮ້ອນ, ແລະຄາບອນເພື່ອສ້າງເປັນ M ທົນທານຕໍ່ພັຍ.7C3 ແລະ M23C6 ຄາໂບໄຮເດຣດ. AMS 5387 (Stellite 6) hits 38-44 HRC as-cast ແຕ່ຕ້ອງການການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງໄລຍະ sigma brittle. ໂລຫະປະສົມ T800 ເພີ່ມ nickel ສໍາລັບການຕ້ານການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ - ທີ່ສໍາຄັນໃນປ່ຽງການຟື້ນຕົວຂອງນ້ໍາການຊ່ວຍເຫຼືອອາຍ. ແຕ່ຄວາມແຂງກະດ້າງຢ່າງດຽວເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດ. ບ່ອນນັ່ງ Stellite ທີ່ມີການກະແຈກກະຈາຍຂອງ carbide ບໍ່ດີພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຜົນກະທົບ. ບານທີ່ມີ porosity casting ຕົກຄ້າງຮົ່ວຢູ່ທີ່ 120 ° C. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດທີ່ເຊື່ອມໂຍງສາມຢ່າງ: ຄວາມຊໍານິຊໍານານຂອງໂລຫະປະສົມ, ການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ແລະລະບຽບວິໄນການວັດແທກ - ບໍ່ພຽງແຕ່ແຫຼ່ງວັດຖຸດິບເທົ່ານັ້ນ.
ພວກເຮົາໄດ້ກວດສອບຜູ້ສະຫນອງຫຼາຍກວ່າ 30 ອ້າງເອົາຄວາມຊ່ຽວຊານ Stellite. ສ່ວນຫຼາຍລົ້ມເຫລວຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນສາມຈຸດ:
ທີ່ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ພວກເຮົາປິດຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ຕາມແນວຕັ້ງ. ສະຖານທີ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ISO ຂອງພວກເຮົາຈັດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ອັນເຕັມທີ່: ໂລຫະປະສົມ cobalt ທີ່ຫລອມໂລຫະສູນຍາກາດ → ການລົງທືນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ → ເຄື່ອງຈັກຫຍາບທີ່ບັນເທົາຄວາມກົດດັນ → ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄາໂບໄຮເດຣດ → ເສັ້ນປະທັບຕາຫ້າແກນ → CMM-verified sealing band inspection. ທຸກໆບານວາວ Stellite ມີ ID ທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນທຶກການລະລາຍຂອງມັນ, ລາຍງານ X-ray, ແລະແຜນທີ່ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວ. ບໍ່ມີໃບ batch ໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບຄວາມແຂງຂອງ Rockwell C ໃນທົ່ວສາມເຂດ - ແລະບໍ່ມີເຮືອບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ມີການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງ helium ຢູ່ທີ່ 1.5 × ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ.
ລູກຄ້າທາງທະເລເໜືອຄົນໜຶ່ງໄດ້ປ່ຽນບ່ອນນັ່ງ Stellite 21 ຂອງຜູ້ແຂ່ງຂັນໃນເຄື່ອງສູບຂີ້ຕົມທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຫຼັງຈາກການບໍລິການ 4,200 ຊົ່ວໂມງ. ການຂຸດຂຸມຝັງດິນໄດ້ລະເມີດຊັ້ນໃຕ້ດິນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະຫຼັບກັບບ່ອນນັ່ງ AMS 5387 ຂອງພວກເຮົາ - ເລຂາຄະນິດດຽວກັນ, ເຮືອນດຽວກັນ - ແຕ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ carbide ທີ່ເຄັ່ງຄັດ (ວັດແທກຜ່ານ SEM), ປະລິມານອົກຊີເຈນຕ່ໍາ (<120 ppm), ແລະຊັ້ນການແຜ່ກະຈາຍ nitride ຫລັງເຄື່ອງຈັກ. ຜົນໄດ້ຮັບ: 14,700 ຊົ່ວໂມງກ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້. ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນ "ຍາກກວ່າ," ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຕ້ານທານກັບທັງສອງອະນຸພາກ slurry ຂັດ * ແລະ * ການລົ້ນຂອງ vapor ຊົ່ວຄາວ.
ອີກກໍລະນີ: ໂຮງງານເຄມີໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຕ້ອງການລູກ T800 ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບປ່ຽງ diaphragm metering 98% ອາຊິດຊູນຟູຣິກທີ່ 85 ° C. ມາດຕະຖານ Stellite 6 corroded ໃນການໂຕ້ຕອບຂອງລໍາຕົ້ນ. ພວກເຮົາອອກແບບບານຄືນໃໝ່ດ້ວຍຝາອັດປາກມົດລູກ T800 ທີ່ມີການແຜ່ກະຈາຍຢູ່ເໜືອຫຼັກ 17-4PH—ເຄື່ອງຈັກໃນການຕິດຕັ້ງຄັ້ງດຽວເພື່ອກໍາຈັດຂໍ້ຕໍ່ກາວນິກ. ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວຜ່ານການທົດສອບ ASTM G28A immersion 1,000 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍການສູນເສຍນ້ໍາຫນັກສູນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຊັ້ນວາງ. ມັນແມ່ນເລຂາຄະນິດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໂລຫະ.
ກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາ NDA, ໃຫ້ຖາມຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ:
ຖ້າຄໍາຕອບບໍ່ຊັດເຈນ, ຊັກຊ້າ, ຫຼືອ້າງອີງມາດຕະຖານທົ່ວໄປແທນທີ່ຈະເປັນຄໍາບັນຍາຍ GD&T ສະເພາະຂອງທ່ານ - ຍ່າງຫນີ. ອົງປະກອບຂອງດາວທຽມບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າ. ພວກມັນເປັນຕົວໂຕ້ຕອບລະບົບທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງຄວາມຜິດພາດ 0.01 ມມ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢຸດເຮັດວຽກ, ບໍ່ແມ່ນໂດລາ.
ສໍາລັບວິສະວະກອນລະບຸປະທັບຕາປະສິດທິພາບສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມ harsh, ໄດ້ Stellite valve ball ແລະໂຮງງານຜະລິດບ່ອນນັ່ງ ທ່ານເລືອກຈະຕ້ອງປະຕິບັດການໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະວັດແທກເປັນລະບຽບວິໄນທີ່ແຍກກັນບໍ່ໄດ້ - ບໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນຕາມລໍາດັບ. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ສ້າງການເຊື່ອມໂຍງນີ້ເຂົ້າໃນຂະບວນການເຮັດວຽກປະຈໍາວັນ. ຈຸດສຸມຂອງມັນຍັງຄົງແຄບ: ການແກ້ໄຂການສວມໃສ່, ການກັດກ່ອນ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າໃນການຄວບຄຸມນ້ໍາທີ່ສໍາຄັນ - ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນບ່ອນທີ່ໂລຫະພົບກັບໂລຫະ, ວົງຈອນຫຼັງຈາກວົງຈອນ, ຄວາມກົດດັນຫຼັງຈາກຄວາມກົດດັນ. ຄັ້ງຕໍ່ໄປປ່ຽງລົ້ມກ່ອນໄວອັນຄວນ, ໃຫ້ເບິ່ງອາການກ່ອນ. ກວດເບິ່ງການແຜ່ກະຈາຍ carbide ຂອງບ່ອນນັ່ງ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມທົນທານທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນ.