ਆਓ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਈਏ। ਜਦੋਂ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ 'ਏਰੋ ਮੈਟਲਜ਼ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਕਾਸਟਿੰਗ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਗਲੋਸੀ ਬਰੋਸ਼ਰ ਤੋਂ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਅਸਲੀਅਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਸੂਖਮ, ਅਤੇ ਬੇਅੰਤ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਬੇਰਹਿਮ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ 'ਨਿਵੇਸ਼' ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਭਰਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਅੱਧੇ 'ਧਾਤਾਂ' ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਮਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ: ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਉੱਲੀ ਬਾਰੇ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਵਾਰ, ਫੋਕਸ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ, ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਸ਼ੈੱਲ ਗੈਰ-ਵਿਵਾਦਯੋਗ ਹੈ. ਪਰ ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ—ਮੋਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਗੇਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ—ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ 70% ਕਾਸਟਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੁਕਾਨਾਂ ਸਿਰਫ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲ ਸਲਰੀ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਸਰੋਤ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਾੜੇ ਮੋਮ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਗੇਟ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲੈਗ ਜਾਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਟਰਬਾਈਨ ਕਫ਼ਨ ਲਈ ਇਹ ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਅਨੁਭਵੀ ਅਹਿਸਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਖਾਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਿਵੇਂ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ।
ਇਹ ਧਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਏਰੋਸਪੇਸ ਇੱਕ ਇਕੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਬਰੈਕਟਾਂ ਲਈ 17-4PH ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਤੋਂ ਗਰਮ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਇਨਕੋਨੇਲ 718 ਤੱਕ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਲਾਇਆਂ ਤੱਕ ਵੀ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਹਰ ਇੱਕ ਡੋਲ੍ਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਜਾਨਵਰ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਸੁਪਰ ਅਲਾਏ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦਾ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀਆਂ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ—ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਜੋ ਇਹ ਸਭ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਮੈਂ ਸ਼ੱਕੀ ਹੋਵਾਂਗਾ।
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ। ਪ੍ਰਿੰਟ ਲਈ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਤਲੀ ਕੰਧ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਲਾਇਆ, ਅਤੇ ਇਹ QA ਪਾਸ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਉਸ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਸਬਕ? ਦ ਹਵਾਈ ਧਾਤ ਅਹੁਦਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਗ ਦਾ ਕਰਤੱਵ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ। ਸਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਿਆ, ਪੋਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਕੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਠੋਸਤਾ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰ ਤਾਕਤ।
ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ: ਜਿੱਥੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਇਹ ਅਸਲੀ ਲਿਟਮਸ ਟੈਸਟ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ, ਅਯਾਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਓਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਿੰਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਐਂਡ ਮਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਏ ਹੋ। ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਜਾਂ ਸਮਾਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ—ਇਹੀ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹਿਭਾਗੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਟਾਕ ਛੱਡਦੇ ਹੋ? ਗੇਟਿੰਗ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਅਨਾਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਟੈਪ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ?
ਇਹ ਏਕੀਕਰਣ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਵਰਗੀ ਫਰਮ ਲਓ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY). ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਾਡਲ, ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿੰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ. ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਕਪੂਰਨ, ਲਗਭਗ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਵਿਕਾਸ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹੀ ਇਕਾਈ ਮੋਮ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ ਤੁਰੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਫਾਊਂਡਰੀ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਬੈਚ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਡੋਲ੍ਹ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲਾਸਿਕ ਦੋਸ਼ ਖੇਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ—ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਨਿਕਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੱਕ—ਇਹ ਪੂਰੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਸਮਝ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਜਾਵਟੀ ਕਾਂਸੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਣਾ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ; ਮਸ਼ੀਨੀ ਇਨਕੋਨੇਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਇਕ ਹੋਰ ਹੈ ਜੋ ਉਡਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿੰਬਾਇਓਸਿਸ. ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਲੰਮਾ ਕਾਰਜਕਾਲ, 30+ ਸਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਇਹਨਾਂ ਦੁਹਰਾਅ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ, ਸਖ਼ਤ-ਜੀਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਗਿਆਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮਟੀਰੀਅਲ ਜੂਏ: ਜਦੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਸਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਢਿੱਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਮਹਿੰਗੇ ਸਮਗਰੀ, ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਵਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮ ਕਰਨਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੋਬਾਲਟ-ਆਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ ਪਰ ਜੇ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਸਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਨਾਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਪਾ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਡਰਾਮੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਲੈਡਲ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਵਾਲਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਯਾਦ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਕੋਬਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਸੰਪੂਰਣ ਸੀ, ਸ਼ੈੱਲ ਧੁਨੀ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਟੇ-ਤੋਂ-ਪਤਲੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਮੁੱਦਾ? ਅਸੀਂ ਉੱਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਨ-ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਕਾਰਕ ਵੱਖਰੇ ਸਨ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੜਾਅਵਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਾਂਗ ਪਰ ਕੂਲਿੰਗ ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਬਕ ਸੀ। ਹੁਣ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ; ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਖਾਸ, ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਵਾਈ ਧਾਤ ਪੈਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਸੰਦ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸੰਦ। ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਜਾਂ ਮੋਲਡ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪੁੰਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਪਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਈਕਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦਾ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਫੋਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਰੂਟ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਕੀਕਤ: ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰ-ਆਫ
ਹਰ ਕੋਈ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਇੱਕ ਆਮ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਰੈਕਟ ਲਈ, ਇਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ +/- 0.005 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ? ਹਾਂ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਰ ਲਾਗਤ ਵਕਰ ਘਾਤਕ ਹੈ। ਅਸਲ ਹੁਨਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿਚ ਹੈ. ਕੀ ਉਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ +/- 0.015 ਤੱਕ ਢਿੱਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਗੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਸਤਹ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ? ਅਕਸਰ, ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ 20% ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਦਾ ਵਿਹਾਰਕ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੱਖ ਹੈ ਏਅਰੋ ਧਾਤੂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ. ਇਹ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਲੜਨੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੈਠ ਕੇ ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ, ਭਾਰ-ਬਚਤ ਜੈਵਿਕ ਆਕਾਰ ਲਈ ਸਿਰੇਮਿਕ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਰਲੀਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਾਸਟਬਲ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਮੁੱਲ-ਜੋੜ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਉਮੀਦਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ। ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਜਿਵੇਂ-ਕਾਸਟ ਕਦੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਲਕੀ ਸੰਤਰੀ ਪੀਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਚੁਣੌਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ CNC ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਟੂਲ ਪਾਥ ਇਸ ਲਈ ਖਾਤਾ ਬਣਾ ਸਕਣ। QSY ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ, ਇਸਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਾਲ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਾਪ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨੀ ਸਥਿਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਊਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ: ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਅਣਸੁਲਝੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਐਡਿਟਿਵ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਉਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ, ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੱਧਮ-ਤੋਂ-ਉੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਤੀ-ਭਾਗ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਜੇਤੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। AM ਕੋਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਗਲ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਬਰੈਕਟਾਂ, ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਲਈ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੰਮ ਦਾ ਘੋੜਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਲਈ ਅਸਲ ਕਿਨਾਰਾ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਬਾਇਲੀ ਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਅਨੁਭਵੀ ਪੈਟਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਰਾਫਟ ਐਂਗਲ ਡੀਵੈਕਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੈੱਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਰਨੇਸ ਓਪਰੇਟਰ ਹੈ ਜੋ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਸੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਗਸਿੰਗ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਹ ਨਿਰਪੱਖ ਗਿਆਨ, 30-ਸਾਲ ਦਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕੋਡ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਲਈ, ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਏਅਰੋ ਧਾਤੂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸਿਰਫ਼ ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਫਰਨੇਸਾਂ ਜਾਂ CMM ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਦੇਖੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਟੂਲਿੰਗ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿੱਚ ਆਵਰਤੀ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦਾਅਵੇ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੱਸੇਗਾ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਦਰਦਨਾਕ, ਪਾਠਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸੱਚੀ ਮੁਹਾਰਤ ਜਾਅਲੀ ਹੈ।
