ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ 350 ਬਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਖਟਾਈ ਗੈਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ 400 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਨੋਜ਼ਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਹ ਪੁੱਛਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਸਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?" ਉਹ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ: “ਕੌਣ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਸਟਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਭਾਗ ਜੋ 47ਵੇਂ ਦਿਨ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ?"
ਇਹ ਸਵਾਲ ਸਿਧਾਂਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤਿੰਨ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਤੇਲ ਖੇਤਰ OEM ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ—ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਫ-ਦ-ਸ਼ੈਲਫ ਅਲਾਇਜ਼ 120°C 'ਤੇ ਕਲੋਰਾਈਡ ਪਿਟਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ GD&T ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ±0.015 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿਗੜਿਆ। Inconel 625 ਥਰਿੱਡ ਰੂਟ 'ਤੇ ਚਿੱਪ. ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੱਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ T800 ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਰਾਹਤ ਨਾਲ ਫਿਨਿਸ਼-ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਡੈਟਮ 'ਤੇ CMM ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਸਟਮ ਅਲੌਏ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ ਬਣਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲੀਵਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ CNC ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ-ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਪਲਾਇਰ ਉਸ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼.
ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ "ਗੁਡ ਇਨਫ" ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ
AMS 5387 ਜਾਂ T800 ਵਰਗੇ ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ ਸੁਪਰ ਅਲਾਏ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਔਖੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ "ਸਖ਼ਤ" ਹਨ। ਉਹ ਔਖੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੰਮ-ਸਖਤ ਦਰ 300% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ 12 W/m·K ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ — ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 5–8 µm ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ — ਟ੍ਰਿਗਰ ਟੂਲ ਚੈਟਰ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ AMS 5387 ਪੰਪ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਲਈ ਇੱਕ 120 mm ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੋਰ 'ਤੇ 0.008 mm Ra ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਸੀ। ਗਾਹਕ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਨਸਰਟਸ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ-ਥਰੂ ਸਪਿੰਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਨਤੀਜਾ? 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਹੰਝੂ, ±0.025 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਅਯਾਮੀ ਡ੍ਰਾਇਫਟ, ਅਤੇ 37% ਸਕ੍ਰੈਪ ਰੇਟ। ਸਾਡਾ ਫਿਕਸ "ਬਿਹਤਰ ਟੂਲ" ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਸਨ: (1) ਕਾਰਬਾਈਡ ਵੰਡ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ; (2) 42 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਇਨਸਰਟਸ ਨਾਲ ਮਲਟੀ-ਪਾਸ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ—ਹੌਲੀ, ਪਰ ਸਥਿਰ; (3) 0.005 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੀਡ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇਨ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਏਅਰ-ਗੇਜਿੰਗ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਜਦੋਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬੋਰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਗੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਅੰਤਮ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ, ਐਨੀਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮਲ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਵਿੱਚ। ਕਸਟਮ ਅਲੌਏ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਤਿੰਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ।
ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕਰਣ ਕੋਈ ਬੁਜ਼ਵਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ—ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ
ਕੁਝ ਦੁਕਾਨਾਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਸਮੂਹ ਆਊਟਸੋਰਸ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਹੈਂਡਆਫ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ: ਅਸੰਗਤ ਬੈਚ ਕੈਮਿਸਟਰੀ, ਗੈਰ-ਰਿਕਾਰਡ ਫਰਨੇਸ ਸੋਕ ਟਾਈਮ, ਬਿਨਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਗੇਜ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਹਿੱਸਾ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਿੰਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਘੰਟੇ ਨਹੀਂ।
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ਵਿਖੇ, ਕਾਸਟਿੰਗ, CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ISO-ਅਨੁਕੂਲ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਸਾਂਝੀ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀ, ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮਟੀਰੀਅਲ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਹਰ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲੌਏ ਬਿਲਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ QR-ਕੋਡਿਡ ਲਾਟ ID ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਮਿੱਲ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਐਕਸ-ਰੇ ਫਿਲਮ, ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕਰਵ ਲੌਗ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ-ਆਰਟੀਕਲ CMM ਰਿਪੋਰਟ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਪਹਿਰਾਵਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਡਿਜੀਟਲ ਟਵਿਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ-ਸਿਰਫ ਅੰਤਿਮ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੀਟ ਹੀ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਪਣਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਪਤਲੇ-ਕੰਧ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼ (0.8 mm ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ, Ø142 mm OD) 'ਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ 40% ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ
- T800 ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਰੀਪੀਟਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ±0.03 mm Ra ਤੋਂ ± 0.007 mm Ra ਤੱਕ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ
- ਮੱਧਮ-ਵਾਲੀਅਮ AMS 5387 ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਲੀਡ ਸਮਾਂ ਖੰਡਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 22 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ
ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ-ਜਿਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼-ਕਾਸਟ T800 ਕੋਰ ਨੇੜੇ-ਨੈੱਟ CNC ਫਿਨਿਸ਼-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਜੋ ਡਰਾਫਟ ਐਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ 65% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ: ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਦਰਭਾਂ ਵਿੱਚ "ਸ਼ੁੱਧਤਾ" ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪਰੂਫ ਦੇ ਨਾਲ 1.5× ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 5,000 ਵਾਰ ਚੱਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਹਰ ਵਿੰਚ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਰ 3,200 RPM 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਤਸਦੀਕ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ-ਅਤੇ ASTM E1417 ਪ੍ਰਤੀ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਪੈਨਟਰੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਬਸਰਫੇਸ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗਾਹਕ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ: "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?" ਅਸੀਂ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ - ਵਾਅਦੇ ਨਹੀਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ OEM ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਾਏ ਪਲੱਗ (AMS 5387, Ø86 mm × 192 mm, 6 ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡਾਂ M24×2) ਦੇ 280 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੇ 14 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ, ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਸਮਰਥਨ. ਅਸੀਂ 6 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਲੇਖ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ GD&T ਸਮੀਖਿਆ, ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੇਡੀਏ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਮ ਸਪੁਰਦਗੀ: 10 ਹਫ਼ਤੇ. ਜ਼ੀਰੋ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਰੀਵਰਕ।
ਇਹ ਗਤੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਆਈ ਹੈ - ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਰਫਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਕੁਰਬਾਨੀ ਵਾਲੇ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਹਰ 12 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ - ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।
ਕਸਟਮ ਅਲੌਏ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ: ਬਰੋਸ਼ਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ-ਨਿਕਲ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ, ਜਾਂ ਨਿਕਲ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ PO ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ:
- ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਥਰਮਲ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ—ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਮ ਤਣਾਅ-ਰਹਿਤ ਚੱਕਰ ਤੱਕ?
- ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਖੋਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ?
- ਅੰਤਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ?
- >40 ਐਚਆਰਸੀ ਅਤੇ >30% ਵਰਕ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਨਾਲ ਅਲੌਇਸਾਂ 'ਤੇ ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਸਪਲਾਇਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਦਾ ਹੈ-ਜਾਂ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ।
ਕਸਟਮ ਅਲੌਏ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਧਾਤ—ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ—ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਯੋਗ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਏ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੋ।
