
ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ 'ਕਸਟਮ ਮੈਟਲ ਕਾਸਟਿੰਗ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ CAD ਫਾਈਲ ਤੋਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੋਟੋਕਾਪੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਰਾਦੇ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਵਹਾਰ, ਥਰਮਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਦਾ ਅੰਤਮ ਕਹਿਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁੰਦਰ ਇੰਜਨੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਵਾਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਖਿਆ ਹੈ-ਅੰਡਰਕੱਟ ਜੋ ਕੋਰ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜੋ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਅਲਾਇਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੁਹਜ ਸਤਹ ਜੋ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਤਲ ਹਨ। 'ਕਸਟਮ' ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਗੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੱਕ, ਉਸ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਇਹ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹੋ।
ਆਉ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, QSY 'ਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਅਸਲੀਅਤ ਹੋਰ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫੋਮ ਜਾਂ ਮੋਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰਤ ਦਰ ਪਰਤ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਕਲਾ ਸਲਰੀ ਲੇਸ ਅਤੇ ਸਟੁਕੋ ਰੇਤ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝੋ, ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਤਾਂ ਡੋਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਨੀ ਅਭੇਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਲੋਹੋਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਯਾਦ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਡੂੰਘੇ, ਤੰਗ ਚੈਨਲ ਸਨ। ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਸੰਪੂਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਘਾਤਕ ਸ਼ੈੱਲ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਮਿਲੀ। ਸਮੱਸਿਆ ਧਾਤ ਦੀ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਤੋਂ ਤੇਜ਼, ਅਸਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਿਆ, ਬਾਈਂਡਰ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਨੇ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਿਸ ਦੀ ਗਾਹਕ ਨੇ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਉਹੀ ਸੀ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਦੌੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) ਦੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਖੁੰਝਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਸਟਮ ਮੈਟਲ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰਨ, ਠੋਸਤਾ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਹੋਣਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੌਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉਸ ਪਤਲੇ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਹ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਗਾਊਂ ਨਿਰਣਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਕਿ QC ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਈਨਫੀਲਡ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਹਕ ਅਕਸਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਲਈ ਡਿਫੌਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਚੋਣ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਜਾਂ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵੱਲ ਸੇਧ ਦੇਣੀ ਪਈ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਜਾਨਵਰ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਘਲਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਗਰਮ ਫਟਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ CNC ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ, ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਫੀਡ/ਸਪੀਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਹੈ, ਸਹੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰਤਾਲਾਪ ਤੋਂ ਭਾਗ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ।
ਹੁਣ, ਸੱਚੀ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ (ਗੁੰਮ-ਮੋਮ) 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਰਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਨੇੜੇ-ਨੈੱਟ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਪਰ 'ਘੱਟੋ-ਘੱਟ' 'ਜ਼ੀਰੋ' ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣਾ ਪਏਗਾ. ਮੋਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਡਾਈ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਰਾਫਟ ਐਂਗਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਅੱਧੇ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਹੋਣ। ਦੂਜਾ ਕੈਚ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕੋਰ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਡੋਲ੍ਹ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕੇ ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਗੁਣਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕੋਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਇੰਨੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਮੋਮ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟੁੱਟਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ। ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਦਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ। ਗਾਹਕ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ; ਅੰਤਮ ਲਾਗਤ ਅਸਲ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ QSY ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ ਕਸਟਮ ਮੈਟਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੱਤ ਹੇਠ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੈਟਮ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਸਟਾਕ (ਇੱਕ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਭੱਤਾ) ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਕੋਲ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਇਕਸਾਰ ਸਤਹ ਹੈ। ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਭਾਜਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਤੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਲਮੇਲ ਸਿਧਾਂਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸਿਰ ਦਰਦ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸੁੰਦਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ CNC ਵਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਿਰਤਾਂਤ ਹੈ, ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਟੈਂਸਿਲ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ ਕਿ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾ ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹਾਣੀ ਪੜ੍ਹਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਕੀ ਇਹ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕਾਰਬਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਸੀ? ਕੀ ਸ਼ੇਕਆਊਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ ਵੱਖਰਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਡ ਸਖ਼ਤ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ? ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਨੂੰਨ ਨਾਲ ਲੌਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਦੌੜ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਡੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਮੋਲਡ ਤਾਪਮਾਨ, ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ ਲਈ ਸਟੀਕ ਆਸਟਮਪਰਿੰਗ ਓਵਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਨੇ ਆਡਿਟ ਟ੍ਰੇਲ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵੰਸ਼ਾਵਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਆਧੁਨਿਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ ਕਸਟਮ ਮੈਟਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮੰਗਾਂ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਤ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਅਭਿਆਸ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਉੱਚ ਗਰਮੀ, ਉੱਚ ਖੋਰ, ਉੱਚ ਤਣਾਅ। ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਥਰਮਲ ਹਮਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਹ ਤਰਲ ਤੋਂ ਠੋਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਗੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਲਾਏ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਫ੍ਰੈਕਲਿੰਗ - ਸਥਾਨਿਕ ਰਸਾਇਣਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਨਾਮਕ ਨੁਕਸ ਦਾ ਵੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੀ ਜੋ ਮੈਕਰੋ-ਐੱਚ 'ਤੇ ਚਟਾਕ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ? ਇੱਕ ਠੋਸਤਾ ਦਰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਠੰਡੇ - ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਜੋ ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਨ - ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਵਾਰ ਕਈ ਪਾਇਲਟ ਕਾਸਟਾਂ, ਸੈਕਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਐਚਿੰਗ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲਏ ਗਏ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਪਲੇਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਹੈਂਡ-ਆਨ ਸਮੱਸਿਆ-ਹੱਲ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਊਂਡਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜਾਣਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਪਿਘਲਣ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟਿੰਗ HIP (ਗਰਮ ਆਈਸੋਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈੱਸਿੰਗ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ https://www.tsingtaocnc.com ਵਰਗੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੀਨੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਪਦਾਰਥਕ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸੰਚਿਤ, ਸਖ਼ਤ-ਜੀਤ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟਹੈਂਡ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਦੁਕਾਨਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਾਸਟਿੰਗ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਇਸਨੂੰ ਬਿਲਟ ਸਟਾਕ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਾਂਗ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ, ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਚਟਾਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਜਾਂ ਚਮੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਇੱਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਦਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰਕੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਾਂ। ਉਹੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜੋ ਕਾਸਟਿੰਗ ਠੋਸੀਕਰਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਸਲਾਹ ਕਰੇਗਾ।
ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਨ: ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਪਾਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਕੱਟ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਕੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਨੂੰ ਹਲਕੇ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲਿੱਪ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਬਾਇਲੀ ਗਿਆਨ ਉਦੋਂ ਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਛੱਤ ਹੇਠ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਇਹ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਫਾਊਂਡਰੀ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਿੱਲ 'ਤੇ ਕੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਕਿਵੇਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਊਂਡਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਖਰਕਾਰ, ਇੱਕ ਸੱਚ ਦਾ ਮੁੱਲ ਕਸਟਮ ਮੈਟਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਾਥੀ ਇਸ ਸੰਪੂਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੇਵਾ ਵੇਚਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੇਣੀ, ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟਵੀਕ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣਾ, ਜਾਂ ਧਾਤ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਨੂੰ ਫੜਨਾ। ਇਹ ਗੜਬੜ, ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ, ਅਤੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨਾ - ਇਹ ਕਲਾ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚਲੋ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਰਹੀਏ। ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਪਹਿਲੇ ਲੇਖ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ। ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਸਟਮ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਦੁਹਰਾਅ ਲਈ ਬਜਟ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ ਇੱਕ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਦੌੜ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਗੇਟਿੰਗ, ਕੋਰ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੈਂਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਅਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਜੋ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਂ ਝੂਠ ਬੋਲ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ QSY ਵਰਗੀ ਫਾਊਂਡਰੀ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹਨ। ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਬੇਸਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਾਊਂਡਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮਿਆਰਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਰੀਖਣ ਮਾਪਦੰਡ, ਫੀਡਬੈਕ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਿੱਖਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਰ ਸ਼ੈਲੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ। ਅਗਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਤੀਜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅੱਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੁਹਰਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਾਭਅੰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਕਸਟਮ ਮੈਟਲ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ISO ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦੇਖੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਲੱਭੋ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜਵਾਬ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਰੋਸ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਦੱਸੇਗਾ। ਟੀਚਾ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣ, ਅਤੇ ਉਸ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਸੇਕਣ ਲਈ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ।