ਡੈਨੀਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 'ਡੈਨੀਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ' ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਪਰੇਅ ਸਿਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਫੈਨਸੀ ਜੈੱਟ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. SCR ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਯੂਰੀਆ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ-ਵੇਗ ਵਾਲੀ ਫਲੂ ਗੈਸ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਬੂੰਦ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ, ਵੰਡ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਮੋਨੀਆ ਸਲਿੱਪ, ਫੋਲਿੰਗ, ਜਾਂ ਅਧੂਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮਤ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨੋਜ਼ਲ ਰੀਡਿਊਸਿੰਗ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਾਊਂਡਰੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ: ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅੰਡਰ ਫਾਇਰ

ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਵਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਮੋਨੀਆ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਅਤੇ ਫਲਾਈ ਐਸ਼ ਦੇ ਖਰਾਬ ਮਿਸ਼ਰਣ। ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਖ਼ਤ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਧੂੜ ਦੇ ਭਾਰ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਛੱਤ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਟੌਤੀ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਸਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਚੁਣਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਖਾਸ ਫਲੂ ਗੈਸ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੇਸਟ-ਟੂ-ਐਨਰਜੀ ਪਲਾਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੋਜ਼ਲ, ਇੱਕ ਆਮ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਤੋਂ ਬਣੇ, ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੈਕ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਗਏ। ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਟਕੀ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਧਾ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਨੋਜ਼ਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਲਿਆ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡੂੰਘੇ ਪਦਾਰਥਕ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਨਮੋਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY). ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਡਰ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਅਤੇ ਨਿਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੀਨਾਈਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼-ਕਾਸਟ ਇਨਕੋਨੇਲ 625 ਬਾਡੀ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਰ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨੀ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਅੰਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਇਕ ਹੋਰ ਜਾਨਵਰ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਹਾਅ ਦਾ ਰਸਤਾ, ਸਪਰੇਅ ਦਾ ਕੋਣ, ਓਰੀਫਿਸ ਫਿਨਿਸ਼—ਇਹ ਸਿਰਫ਼ CAD ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਛੱਤ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟੇਪਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਭਟਕਣਾ cavitation ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰਾਜਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ CNC ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਗਿਣਦਾ ਹੈ (ਛੁਪ, ਸੀਟ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ ਪਰ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕੋਲਡ ਫਲੋ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਪਰੇਅ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ। ਦੋਸ਼ੀ? ਫੀਡ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਅਦਿੱਖ ਟੂਲਿੰਗ ਮਾਰਕ ਜੋ ਲੈਮੀਨਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੂਲ ਪਾਥ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੈਸ਼ਨ ਲਿਆ ਗਿਆ।

ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਡਕਟ ਤੱਕ: ਏਕੀਕਰਣ ਸਿਰ ਦਰਦ

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੀ ਨੋਜ਼ਲ ਵੀ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਿੰਨੀ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ, ਡੈਕਟ ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦਾ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਸੀਲਿੰਗ—ਇਹ ਫੀਲਡ ਵਾਸਤਵਿਕਤਾ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲੈਂਸ ਜਾਂ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਾਧੇ ਲਈ ਲੇਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਥਾਪਨਾ ਨੋਜ਼ਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੇਲਡਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੀਟਰੋਫਿਟ 'ਤੇ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ। ਨੋਜ਼ਲ ਠੀਕ ਸਨ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਖ਼ਤ ਸਪੋਰਟ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੇ ਥਰਮਲ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਕਟ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ। ਨਤੀਜਾ: ਕੁਝ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੇਲਡ ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਹੇਅਰਲਾਈਨ ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਕਸ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸੀ।

ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਵੇਰਵੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਨਲੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਬਦਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਤਤਕਾਲ-ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਪਲਿੰਗ ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸੰਭਾਵੀ ਲੀਕ ਪੁਆਇੰਟ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਥਰਿੱਡ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੈਂਚ ਲਈ ਸਪੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਪੂਰੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਡੈਕਟ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਹੈ।

ਫਿਰ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਮੀਡੀਆ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਏਅਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ? ਛੋਟੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਹਵਾ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਧੀਆ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹੋ—ਏਅਰ ਲਾਈਨ, ਫਿਲਟਰ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ। ਵੱਡੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ (ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਯੂਰੀਆ ਘੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਅਕਸਰ ਸਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਵਾ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਲਈ ਸਵੈਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਕੇਸ: ਅਲੌਏ ਸ਼ਿਫਟ

ਇੱਕ ਠੋਸ ਉਦਾਹਰਨ ਜੋ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਇੱਕ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਬਾਇਲਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮੂਲ denitrification nozzles ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 310S ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਨ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਠੀਕ ਸੀ, ਪਰ ਟਿਪ ਇਰੋਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਸਨ। ਕਲਾਇੰਟ ਰਨ ਟਾਈਮ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ: ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਾਤਾਰ 310S ਲਈ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਲਾਈ ਐਸ਼ ਔਸਤਨ ਘਾਤਕ ਸੀ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫਾਊਂਡਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ-QSY ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਪਦਾਰਥਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ - ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਰਨ ਲਈ। ਟੀਚਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਅਸੀਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਫਲੋ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਿਆ ਜਿੱਥੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਫੀਡ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ।

ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਛਾਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਠੋਸ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੁਧਾਰ ਸੀ। ਨਵੀਆਂ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਮੂਲੀ ਪਹਿਰਾਵਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ROI ਘਟੇ ਹੋਏ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਗੈਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਕੁੰਜੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਸੀ: ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ (ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸਹੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ), ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ (ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ), ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਸਥਾਪਨਾ ਗਿਆਨ। ਤੁਸੀਂ ਸਪਲਾਇਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਲਈ, ਫਾਊਂਡਰੀ ਵੰਸ਼ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ https://www.tsingtaocnc.com, ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਸਲਾਹ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਸਿਸਟਮ ਸੋਚਣਾ

ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਤੱਖ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੈ। ਵਿੱਥ, ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੋਣ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਦੂਰੀ—ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਲਤ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੋਜ਼ਲ ਇੱਕ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਵਜੋਂ CFD ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫੀਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਅਮੋਨੀਆ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਕਈ ਵਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਸਮੁੱਚੀ ਵੰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੈਸਕੇਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨੋਜ਼ਲ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਰੇਕ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਫੀਡ ਲਾਈਨ (ਕਾਰਨ ਦੇ ਅੰਦਰ) 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫੀਲਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟੂਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਲੇਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਮੋਨੀਆ-ਤੋਂ-NOx ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਲਾ ਕੇ ਵੰਡ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਸ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੁਨਿਆਵੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ: ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ. ਯੂਰੀਆ ਘੋਲ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦਾ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਣ ਜਾਂ ਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਲਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟੁਕੜਾ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਆਰਫੀਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਮਜਬੂਤ, ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਫਿਲਟਰਰੇਸ਼ਨ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੇ SCR ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਸਫ਼ਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਜੋ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਬਿਲਡਅੱਪ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੰਚਾਲਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਟਣਾ: ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ

ਇਸ ਲਈ, ਦ denitrification ਨੋਜ਼ਲ. ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਐਂਗਲ ਕਾਲ-ਆਊਟ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਿਫਾਫੇ, ਈਂਧਨ, ਧੂੜ ਲੋਡਿੰਗ, ਉਪਲਬਧ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਪਾਰਟਨਰ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ-ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੋਵੇ।

ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਹੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਧਮਾਕੇ ਹਨ; ਉਹ ਅਯੋਗਤਾ ਦੇ ਹੌਲੀ ਬਰਨ ਹਨ - ਵਧੀ ਹੋਈ ਅਮੋਨੀਆ ਦੀ ਖਪਤ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਜ਼ਹਿਰ, ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ। ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਪੈਸੇ ਖਰਚਦੇ ਹਨ. ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਾਰਨੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਪੂਰੀ SCR ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਗਾਊਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਪਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਕੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਚਾਰੂ ਚੱਲਦੇ ਸਨ ਉਹ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਪ-ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਹਵਾਲਾ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਇੰਗ ਭੇਜਣਾ। ਇਸਨੇ ਸਾਰੇ ਫਰਕ ਕੀਤੇ।