ਨੋਜ਼ਲ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਇੰਜਨੀਅਰ ਵੀ ਜੋ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਹਨ, ਨੋਜ਼ਲ ਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਟੇਪਰਡ ਟਿਊਬ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨਗੇ। ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਜੋ ਤਰਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ — ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ — ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਛਿੜਕਾਅ, ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ, ਕੱਟਣਾ, ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ। ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਟੋਰ, ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼, ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੋ-ਅੰਕੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੁਆਰਾ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁੱਖ ਐਕਟੂਏਟਰ ਜਾਂ ਪੰਪ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਮੂਲੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਠੋਕਰ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਤਾਨ: ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਤੋਂ ਵੱਧ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਲਓ। CAD ਮਾਡਲ ਸਿੱਧਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਚੁਣੌਤੀ ਸੈਕ ਤੋਂ orifices ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਕ ਐਬ੍ਰੈਸਿਵ ਫਲੋ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਚ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਕਾਸਟ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਖਾਲੀ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੀਤੀ। ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਨੂੰ Ra 0.2μm ਦੀ ਸਤਹ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ CMM 'ਤੇ ਮਾਰਿਆ, ਪਰ ਫਲੋ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਨੇ ਅਸੰਗਤ ਸਪਰੇਅ ਪੈਟਰਨ ਦਿਖਾਏ। ਮੁੱਦਾ? ਜਦੋਂ ਰਾ ਠੀਕ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਨੋਜ਼ਲ ਲੀਡ-ਇਨ ਐਂਗਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ। ਇੱਕ ਛੱਤ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਛੋਟੇ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਸ਼ਾਇਦ 0.5 ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ, ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਐਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। CMM ਉਸ ਸੂਖਮਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਫੜ ਸਕਿਆ - ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਆਪਟੀਕਲ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਸੈਟਅਪ ਅਤੇ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਲਿਆ।

ਉਹ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ 30 ਸਾਲ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd.(QSY) ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਕੰਮ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੀਤਣ ਦੀ ਕਾਸਟ ਸਤਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ CNC ਬੋਰਿੰਗ, ਜਾਂ EDM, ਜਾਂ honing ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਚੋਣ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੇ ਵਿਹਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਪਾਗਲਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰਬਾਈਡ ਟੂਲ ਟਿਪ ਦੇ ਘਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਆਸ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਸਤਹ ਪਰਤ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਅੰਤਮ ਆਕਾਰ ਲਈ ਹੌਲੀ, ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ EDM ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖਰਗੋਸ਼ ਮੋਰੀ ਹੈ. ਡਿਫੌਲਟ ਅਕਸਰ 316 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਬਸਟਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨੁਸਖਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕੋਬਾਲਟ-ਆਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਲਾਈਟ 6 ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ ਹਾਂ। ਕੈਚ? ਇਸ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ। ਇਸ ਦੀ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਘਾਤਕ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ CNC ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੀਡ, ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਕੋਟਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ-ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ-ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰੋ।

ਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਭਾਗ ਤੱਕ: ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੂਖਮਤਾ

ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਏ ਨੋਜ਼ਲ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਮਿਲਿੰਗ ਵਰਗਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਤਰਜੀਹ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਸਕ੍ਰਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਪਰੇਅ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਲਈ ਕੰਮ ਸੀ। ਸਮੱਗਰੀ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸੀ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਨਲੇਟ ਚੈਨਲ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਚਿੱਪ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਮਾੜੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੋਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਕੋਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਉਸ ਸਕੋਰਿੰਗ ਨੇ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਏ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇ। ਹੱਲ ਇੱਕ ਫੈਨਸਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਕਿੰਗ ਚੱਕਰ ਸੀ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਪਰ ਪੂਰੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਸੀ।

ਫਿਕਸਚਰਿੰਗ ਲੜਾਈ ਦਾ 80% ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ, ਅਕਸਰ ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਫੜਦੇ ਹੋ? ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਓਰੀਫਿਸ ਲਈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਨਿਊਟਨ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅੰਤਿਮ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੈਟਮ ਨੂੰ ਮੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸਟਮ ਸਿਰੇਮਿਕ ਨਰਮ ਜਬਾੜੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ-ਅਧੀਨ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਛੱਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ tsingtaocnc.com, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬਾਲਣ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਐਕਸਿਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਮੁੱਖ ਟੇਕਵੇਅ ਮਸ਼ੀਨ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ: ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਕਰਨਾ, ਫਿਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਣਾਅ-ਮੁਕਤ ਕਰਨਾ, ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੂਪਾਂਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ। ਇਹ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਡੀਬਰਿੰਗ ਚੁੱਪ ਕਾਤਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੱਤ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਜਾਂ EDM ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਬਰਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ — ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, FOD (ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ) ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਬ੍ਰੈਸਿਵ ਫਲੋ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ (AFM) ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਮੀਡੀਆ ਲੇਸ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧੀਆ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਛੋਟੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਲਈ, AFM ਮੀਡੀਆ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਡੀਬਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਭਿਅੰਕਰ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਵੇਰਵੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਸਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆਦਾਇਕ ਪਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਮੇਰੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਾਟਰ ਜੈੱਟ ਕੱਟਣ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਦੌੜ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ 50 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਛੱਤ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ: ਸਭ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਰਨ ਲਈ। ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਖੋਰਾ-ਖੋਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ. ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬਾ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬੇਰੀਲੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਸਖ਼ਤ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ। ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਉਮਰ ਦਸ ਗੁਣਾ ਵਧ ਗਈ. ਸਬਕ? ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. ਅਸਲ ਸੇਵਾ ਵਾਤਾਵਰਨ — ਤਰਲ, ਦਬਾਅ, ਗੰਦਗੀ, ਚੱਕਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ — ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ QSY ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕੰਮ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਲਈ ਉਸ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ।

ਇਕ ਹੋਰ ਕਲਾਸਿਕ ਅਸਫਲਤਾ ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ ਹੈ. ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 300°C ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ H13 ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ, ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਸੁਭਾਅ ਵਾਲੇ, ਪਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇਕਸਾਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਵੀ, ਹੀਟਰ ਬੈਂਡ ਗਰੂਵ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਤਿੱਖੇ ਕੋਨੇ ਦਰਾੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਿਲਲੇਟ ਰੇਡੀਅਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਲਾਭ ਲਈ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਹੀਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਬਲੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ।

ਖੋਰ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲਾਂ ਵਿੱਚ। ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਏਮਬੇਡਡ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੀਟ-ਟਿੰਟ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਸੈੱਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਮਸ਼ੀਨੀ 304 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਨੋਜ਼ਲ ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਈਨ ਲਈ ਖੋਰ ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਕਾਨ ਨੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਟੂਲ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਵਾਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮਾਹਰ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਕਾਸਟਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ: ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨਾ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਪੋਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਲਈ, ਠੋਸ ਬਾਰ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਫਾਲਤੂ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਚਮਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ। QSY ਵਿਖੇ, ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਚਾਲ ਹੀ ਮੁੱਖ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ, ਡੋਲ੍ਹੀ ਜਾ ਰਹੀ ਧਾਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਗੁਣਾਂਕ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਸਾਫ਼-ਸਫ਼ਾਈ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਨਕੋਨੇਲ 718 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਨੋਜ਼ਲ ਗਾਈਡ ਵੈਨ (ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ) ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਰਗ ਸੱਪ ਦੇ ਸਨ। ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ? ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਚੁਣੌਤੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ ਕੋਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸੀ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹੀ ਗੜਬੜ ਕੁਝ ਕੂਲਿੰਗ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਰਨ-ਥਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਮੋਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧੀਆ ਕੋਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਅਤੇ ਠੰਢੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਠੋਸਕਰਨ ਦਾ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ-ਸਕੂਲ ਫਾਊਂਡਰੀ ਕਰਾਫਟ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਟੇਕਵੇਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਨੋਜ਼ਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ CNC ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਫਾਊਂਡਰੀ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਸਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਐਸ-ਕਾਸਟ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਾਪਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਸਟ-ਟੂ-ਸਾਈਜ਼ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਨਾਜ਼ੁਕ ਆਰਫੀਸਿਜ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਰ ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਗਤ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਟੀਚਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮੁੱਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਕਨਵਰਜੈਂਸ: ਜਿੱਥੇ ਟਰੰਪ ਥਿਊਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਪਾਠ ਪੁਸਤਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਬਾਰੇ ਹੈ: ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਕਾਸਟਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨੀਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਦੇ pH ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀ 316L ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ CNC ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਟੂਲ ਦਾ ਮੁੜ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਰਗੇ ਸਾਥੀ ਦਾ ਅਸਲ ਮੁੱਲ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਛੱਤ ਹੇਠ ਹਨ। ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਚਲਾਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਗੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਧਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੋਜ਼ਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੀਟ. ਉਹ ਸੰਸਥਾਗਤ ਮੈਮੋਰੀ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਇਸ ਲਈ, ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨੋਜ਼ਲ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਫੈਨਸੀ ਮੋਰੀ ਨਾ ਦੇਖੋ। ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਤੱਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵੇਖੋ। ਉਸ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਰ ਫੈਸਲਾ - ਮਿਸ਼ਰਤ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕ੍ਰਮ, ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਤਕਨੀਕ - ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਤਿਕਾਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲੀ ਕੰਮ ਹੈ.