ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ

ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ 'ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨਿਰਦੋਸ਼, ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਨੈੱਟ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਏਰੋਸਪੇਸ ਜਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਬਰੋਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਉਦਯੋਗ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੇ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਅਸਲੀਅਤ ਆਦਰਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਬੈਚ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੈਚ। ਅਸਲ ਹੁਨਰ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੇ ਭਟਕਣਾਂ ਨਾਲ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਡ੍ਰੌਪ-ਇਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦਾ ਭਰਮ

ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪੰਪ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਭਾਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ, ਡ੍ਰੌਪ-ਇਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਜੋਂ। ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਬਿਲੇਟ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਭੇਜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਵਰਜ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅੰਦਰ ਸਲੋਟ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਰਸ਼ਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਇੱਕ ਪਲੱਸਤਰ ਹਿੱਸਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਕੈਚ ਤੋਂ ਡਰਾਫਟ ਕੋਣਾਂ, ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਅਤੇ ਗੇਟਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਇਹ ਦੱਸਣ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2-ਡਿਗਰੀ ਡਰਾਫਟ ਕਿਉਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨਾ ਸੰਕੁਚਨ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਹੌਟਸਪੌਟ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੀਤਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ। ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਚੈਨਲਾਂ ਲਈ ਸੁੰਦਰ, ਵਰਗ-ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ਸਨ। CAD 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਉਦਾਰ ਰੇਡੀਆਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਬੈਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਰਾਦੇ ਬਾਰੇ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਬੈਚ ਚਲਾਉਣਾ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਸਾਡੇ ਪੁਨਰ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੂਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਧ ਸੀ ਪਰ 95% ਸਾਊਂਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਪੂਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ? ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਿੱਖੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹੰਝੂਆਂ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 40% ਸਕ੍ਰੈਪ। ਅਸਲ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਉਸ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸੀ। ਉਹ ਮੁਕੱਦਮਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ ਬਣ ਗਿਆ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ QSY ਨਵੇਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ: ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰੋ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਫਾਊਂਡਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਵਰਗਾ ਸਥਾਨ Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd.(QSY), ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੈਮੋਰੀ ਅਨਮੋਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ; ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਾਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਉਪ-ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਨਾ ਕਰੇ। ਉਹ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਫਰ ਏ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਭਾਗ ਇਹ CNC ਮਿੱਲ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਮੋਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਲਰੀ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡ੍ਰੌਪ-ਡਾਊਨ ਮੀਨੂ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰਲੀਕਰਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਹਕ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਕਹਿਣ ਵਾਂਗ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੈਤਾਨ ਖਾਸ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ.

17-4 PH ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਲਓ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਬਹੁਮੁਖੀ ਵਰਖਾ-ਸਖਤ ਸਟੀਲ। ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ... ਫਿੱਕੀ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਠੋਸਤਾ ਦਰ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁਆ ਦਿਓ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ। ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਲਏ ਪਰ ਨਮਕ-ਸਪ੍ਰੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਪਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਮੂਨੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਕਸ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਿਅੰਜਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਥਰਮਲ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਲੱਸਟਰ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟ ਹੱਲ ਐਨੀਲਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਸਬਕ ਸੀ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਇੱਕ ਸੰਵਾਦ ਕਿਉਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫ਼ਰਮਾਨ ਨਹੀਂ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਫਾਊਂਡਰੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕੰਪਨੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ QSY ਸੂਚੀਆਂ ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਿਘਲਦੇ ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ, ਖਾਸ ਸੁਪਰਹੀਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਲਈ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਾਉਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੜੀ, ਕਰੂਸੀਬਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਮੋਲਡ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਜਾਅਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

ਗੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ

ਜੇਕਰ ਅੰਤਿਮ ਭਾਗ ਮੂਰਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਾਈਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਹੋਵੇ। ਟੀਚਾ ਹੈ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਗੜਬੜ ਦੇ (ਜੋ ਆਕਸਾਈਡ ਸੰਮਿਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਰਾਈਜ਼ਰ (ਜੋ ਸੁੰਗੜਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਪਦਾਰਥਕ ਭੰਡਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਵੱਲ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਠੋਸਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰੀ ਵਾਲੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਮ ਸੀ, ਇੱਕ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਸਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਪਹਿਲੀਆਂ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸਨ। ਸਾਨੂੰ ਮਿਸਟਰਨ (ਅਧੂਰੀ ਭਰਾਈ) ਜਾਂ ਕੋਲਡ ਸ਼ਟਸ (ਸੀਮ ਜਿੱਥੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਫਿਊਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੇਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਸੀ, ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਭੋਜਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਧਾਤ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢੀ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਡੇ, ਪਤਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਸੀ। ਹੱਲ ਅਨੁਭਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵੰਡੇ ਹੋਰ, ਛੋਟੇ ਗੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਨੇ ਕਈ, ਛੋਟੇ ਵਹਾਅ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਇਸਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੱਟ-ਆਫ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਸਾਨੂੰ 100% ਭਰਨ ਦੀ ਦਰ ਦਿੱਤੀ। ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਵਾਧੂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 50% ਸਕ੍ਰੈਪ ਰੇਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ-ਹੱਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੋਟੀ ਹੈ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ. ਇਹ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਪੁਰਾਣੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼-ਅਤੇ-ਤਰੁੱਟੀ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ। ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਹੁਣ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਦੁਕਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ- ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਮੀ, ਬਾਈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਅੰਤਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਰੇਤ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀਆਂ ਥਰਮਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਦ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇਸ ਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਕਰਾਫਟ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ

ਕਾਸਟਿੰਗ ਫਾਊਂਡਰੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਸਹਿਜੀਵ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੇੜੇ-ਨੈੱਟ-ਆਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸ਼ਬਦ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਡੈਟਮ ਸਤਹ, ਥਰਿੱਡਡ ਹੋਲ, ਤੰਗ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਬੋਰ—ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਅੰਤਿਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਿਰ, ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਢੁਕਵਾਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਟਾਕ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਚਬਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰ, ਅਨੁਮਾਨਤ ਚਮੜੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਕੱਟ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇ। ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਚਮੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੇ, ਲਗਭਗ-ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਪਾਸ ਦੇ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਬਸਰਫੇਸ ਗੈਸ ਪਾਕੇਟ ਜਾਂ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ।

ਵਿਖੇ QSY, ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਫਾਊਂਡਰੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਥਾਨ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ ਸਟੀਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਕੂਲਿੰਗ ਮੁੱਦੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ 'ਤੇ ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਕੱਚਾ ਲੋਹਾ ਹਿੱਸੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਰਗੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਫੀਡਬੈਕ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ, ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਭਾਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਭਾਗ ਪ੍ਰਿੰਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਪਣਯੋਗ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਯੋਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬੀ ਖੇਡ: ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਉੱਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ

ਕੋਈ ਵੀ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਾਉਂਡਰੀ ਦੀ ਅਸਲ ਪਰੀਖਿਆ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 10,000 ਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਸਖ਼ਤ ਨਿਰੀਖਣ ਰੁਟੀਨ, ਅਤੇ ਅੰਕੜਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋਮ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ (ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ, ਸਮਾਂ); ਇਕਸਾਰ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਸਲਰੀ ਲੇਸ ਅਤੇ ਸਟੁਕੋ ਰੇਤ ਦਾ ਦਰਜਾਬੰਦੀ; ਹਰ ਗਰਮੀ ਲਈ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ; ਡੀਵੈਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਚੱਕਰ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਹਿਣਾ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਝੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਚੌਕੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਹਿਲਾ ਲੇਖ ਨਿਰੀਖਣ (FAI) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ-ਅਧੀਨ ਨਿਰੀਖਣ ਹੀ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਫੋਕਸ ਹੀ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਵਾਲੇ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਏ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਭਾਗ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ. ਇਹ ਟਰੱਸਟ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਬੈਚ ਦੁਆਰਾ ਬੈਚ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀ, ਡੇਟਾ ਲੌਗਿੰਗ, ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਾ ਸ਼ਾਂਤ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਡੌਕ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਇਹ ਸਾਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।